Как и какви Mercedes-и стигат до Северна Корея?

Отговор на този въпрос ни дава едно разследване на The Wall Street Journal, които разказват по какъв път корейският лидер Ким Чен Ун се е сдобил с луксозните бронирани лимузини с марка Mercedes-Benz, въпреки наложеното ембарго над страната.

Според информацията на WSJ през последните години в Северна Корея са влезли над 800 луксозни автомобила. Те са вкарани в страната от Холандия, през Китай, Япония, Южна Корея и Русия.

Конкретно, двете бронирани S-Klasse са пътували от Холандия до Северна Корея през периода юни - октомври 2018-а. Те са пътували по море от Холандия до Китай, след това по суша в Япония и Южна Корея, след което са транспортирани с контейнери до Русия.

От Русия луксозните Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard са транспортирани по въздух със самолет на националната авиокомпания на Северна Корея Air Koryo. По подобна схема корейските власти се сдобиват и с друга скъпа техника.

Клиентелата на бронираната модификация Guard, която използва и Ким Чен Ун се състои предимно от държавни глави, диктатори и олигарси, за чийто живот има постоянна опасност. Удължената лимузина започва живота си като стандартен Pullman, след което попада в ръцете на корифеите от Brabus.

На излизане от цеховете в Ботроп S-класата вече е дълга 6.5 метра и тежи 5.6 тона. Със задвижването на тази метална планина е натоварен дванайсетцилиндров битурбодвигател с 530 коня и 900 Нм. Бронирана версия на корейския лидер е с балистична защита от най-високия клас VR9.