30 Ноември, 2010 10:47 7 660 45

Автомобил на годината в Европа е Nissan Leaf

car of the year

За най-добър автомобил на Стария свят беше избран електрическият Nissan Leaf. Японското возило събра 257 точки и изпревари в класацията Alfa Romeo Guilietta, която остана на девет пункта след него.

На призовото трето място се класира Opel Meriva, която събра в актива си 244 точки, а извън почетната тройка останаха Ford C-Max/Grand C-Max (224), Citroën C3/DS3 (175), Volvo S60/V60 (145) и Dacia Duster (132).

Интересното обаче е, че Nissan Leaf получава този приз в аванс. Колата още не се продава в Европа. В автосалоните на Стария континент Leaf ще се появи следващата година. Ще припомним, че победител за миналата година стана Volkswagen Polo - автомобил, който хората вече познаваха.

За "Car of the Year 2011" гласуваха 59 автомобилни специалисти от 23 страни. Някои от тях изразиха съжаление, че Dacia Duster не е в челната тройка, но всички бяха на мнение, че Leaf е пълноценен конкурент на традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Super

21 12 Отговор

Интересна класацийка :) Най-интересното обаче е, че никъде не виждам екземпляр от прословутото немско трио Мерцедес, БМВ и ВАГ.
Коментиран от #5, #22

15:57 08.09.2011
2 Ogi

33 12 Отговор

Те рядко попадат там. Сигурно защото тези 59 специалисти от 23 европейски страни са малоумни до един, за разлика от нашите балканджи ганьовци, които винаги биха сложили и трите в тройката. Даже биза унищожили всички други марки.

15:57 08.09.2011
3 JJJ

7 8 Отговор

Хич даже не са малоумни. Просто са подкупни - като нашите сополи тук, дето направо си искат пари от вносителите за гласа си, а от месеци се знае, че ще изберат Дачия Дъстър. Тая титла ако беше меродавна, италианските коли щяха да са най-върховните постижения на инженерната мисъл. Достатъчно е човек да погледне първия "Автомобил на годината" от 1964-та, дето го помнят само английски баби с памперси...

15:57 08.09.2011
4 Ogi

10 2 Отговор

Тук не става дума само за върхови постижения на човешката мисъл, а за постижения в много други направления, които правят крайния продукт желан от възможно най-много хора. Всички модели, носители на тази титла, са масово продавани и харесвани. Колкото до корупцията - нали не твърдиш, че да речем Мерцедес не я прилагат? От няколко месеца върви скандалът с масово даваните от тях подкупи в цял свят, за да си пробутват колите.
Коментиран от #6

15:57 08.09.2011

5 M Power

17 4 Отговор

До коментар #1 от "Super":
Трудно кола за 80 - 100 000 лева ще попадне в "кола на годината", тъй като там в повечето случаи влизат нискобюджетни коли, защото голяма тежест там има цената.

15:57 08.09.2011
6 JJJ

6 0 Отговор

До коментар #4 от "Ogi":
Rover 2000 (1964), Austin 1800 (1965), NSU Ro80 (1968), Citroen GS (1971), Simca 1307 (1976), Rover 3500 (1977), Porsche 928 (1978), Simca Chrysler Horizon (1979) са все "крайни продукти, желани от възможно най-много хора". Сега сериозно - бъркаш корупцията за печелене на поръчки с храненето на дебелогъзи журналя и развозването им по италиански курорти на йедини и пиини. Пак повтарям - колата на 2010 г. за България ще бъде Дачия Дъстър. Да вържем?
Коментиран от #33

15:57 08.09.2011
7 hienata

2 1 Отговор

До колкото помня автомобил на 2010г е Opel Insignia и в България, и в Европа , а изобщо не е бюджетен.На точка след него беше Polo VI.Европейската класация беше подобна т.е според Вас всички са слепци и не виждат BMW

15:57 08.09.2011
8 hienata - До JJJ

2 0 Отговор

Та сега готов ли си да вържем за автомобил на 2010, а за 2011 е друг въпрос
Коментиран от #9

15:57 08.09.2011
9 JJJ

4 0 Отговор

До коментар #8 от "hienata - До JJJ":
"Автомобил на годината в Европа" за 2010-а стана Фолксваген Поло, а въпросът дали Опел Инсиниа е бюджетен може да се разреши с просто сравнение с ценовите листи на аналогичните модели на премиум брандовете. Сигурен съм, че си разбрал за коя година говорим, когато става дума за Дачиа Дъстър, и неволната ми грешка не те е объркала непоправимо.

15:57 08.09.2011
10 VOLVO C70

4 12 Отговор

Ne znam koi kakvo 6te kaje sled toq komentar , no sam imal vazmojnost da smenq mn avtomobili ot po4ti vsi4ki kontinenti po nqkolko , i dori sam se zanimaval s avtoservizi i 6te kaja samo edno ne6to- Qponec , Koreec i Kitaec avtomobil ne moje da proizvede , ako se poiteresuvate v momenta montirat dvigateli 4iito razrabotki sa se pravili v kraq na 70te , balansira6ti valove na Mitsubishi i Hunday koeto 6te re4e o6te 3 remaka i po o6te 3 rolki , i edin kup belezi i na4ini na pravene na vsi4koto ot gore e napraveno i neka4estveno , subari pak ne iskam i da go komentiram kakav e kenef osobenno OUTBACK , sega karam Volvo i sam mn po dovolen , a ako nqkoi se interesuva nai dovolen sam i vinagi 6te si ostana ot MERCEDES BENZ :))) vsi4ko ostanalo e kompromis
Коментиран от #11, #19

15:57 08.09.2011
11 Тошето

0 2 Отговор

До коментар #10 от "VOLVO C70":
По темата с моторите от 70-те пробвай да потърсиш "Hyundai Tau engine" в Google...
Коментиран от #14

15:57 08.09.2011
12 Ogi - до №6 JJJ

3 2 Отговор

Няма смисъл да връзваме бас за Дачия Дъстър, защото аз също съм твърдо "За" да стане автомобил на годината у нас. Особено у нас, защото толкова кола за толкова пари друг не може да предложи. Може да хранят журналята, но в такъв случай изниква въпросът защо производители като немските, които несъмнено уважавам, не ги хранят. не вярвам да им е проблем, ама явно само с хранене не става. В класацията се отчитат критерии, които не можеш да заобиколиш лесно. И цената е важна, в това няма съмнение. И това не е случайно - автомобилът на годината в Европа трябва да е харесван и постижим за европейците, а не да си го гледат само на картинка.
Коментиран от #13

15:57 08.09.2011
13 JJJ

3 1 Отговор

До коментар #12 от "Ogi - до №6 JJJ":
Никъде не съм изразявал несъгласие с бъдещата победа на Дъстър, а с предопределеността й. Сред автомобилните журналисти, които у нас не са никак много и си знаят кътните зъби от съвместни препивания и преяждания по събития, организирани от производителите из цяла Европа, се знае много отдавна какъв ще бъде изходът от "надпреварата" за кола на годината. Знаят го и вносителите, които не държат да хрантутят драскачите. Далеч съм от мисълта да адвокатствам на немските компании - те просто боравят с доста по-крупни суми и на много по-високо ниво. В противен случай официалните лица по цял свят щяха да се возят на "фиатове". Самата концепция на конкурса "Автомобил на годината" е компроментирана, защото няма пряк избор. Отчита се мнението на предполагаеми специалисти, а няма реален вот сред редовите автомобилисти. Доказват го и резултатите през годините, според които италианските коли са върхът на сладоледа с десетки титли, а признание за недоучилите и посредствени германски инженери практически отсъства. Тежестта на фактора "цена" също се преувеличава, иначе сред победителите нямаше да има автомобили като S-Klasse и Porsche 928.

15:57 08.09.2011
14 VOLVO C70

4 0 Отговор

До коментар #11 от "Тошето":
Za6to da go tarsq v Google , stava vapros za kolite koito ei sega kato reshish iskam nova kola otivash i si q kupuvash ot magazina ili nqkoq avto ka6ta , tova koi kakvo razrabotva men ne me kasae za6toto jieveem v BG dali ima i 10% ot naselenieto koito moje da si pozvoli da vsi4ma vinagi nai novoto i nai dobroto , taka 4e vednaga ti davam primer -deistvieto se razviva minalata godina , avtomobila e Sonata , 2 meseca bqh v 4ujbina saotvetno qnuari i fevruari kogato se pribrah poznai sled paleneto kakvo se slu4i -izte4e masloto ot DVG , za6to-za6toto masleniq filtar stoi to4no zad predna dqsna guma i vsi4kata voda i bokluci otivat v nego i prosto beshe izgnil , kolata e 2005 godina, a da ne govorim 4e originalniq filtar e kato vesnik - s takova seriozno ne6to koeto ot 6toto gode 4itava kola za dve sekundi da stane takava belq ne mislq 4etrqbva da se pravqt kompromisi ....
Коментиран от #15

15:57 08.09.2011
15 Тошето

2 0 Отговор

До коментар #14 от "VOLVO C70":
Защо да търсиш в Google ли? Защото е най-достъпният източник на прясна информация, с каквато ти очевидно не разполагаш. Пример - "ako se poiteresuvate v momenta montirat dvigateli 4iito razrabotki sa se pravili v kraq na 70te". Това може би беше вярно в средата на 90-те, но в момента просто не отговаря на истината.
Коментиран от #30

15:57 08.09.2011
16 fen

2 0 Отговор

Izpisani sa 30 reda i ni6to konkretno za avtomobila na godinata, vednaga zapo4vame po balgarski s podkupi korupciq i t. n. stil Sa6o Dikov. Obarnete vnimanie 4e se izbira elektri4eski model, tova e bade6teto na sveta. Poglednete kakvo stava s cenite na gorivata. Na men mi pisna da pla6tam na arabi i amerikanci za da jiveqt dobre na na6 grab. Predi nqkolko godini Toyota Prius sa6to spe4eli nagradata ot togava tehnologiite ne sa naprednali v tazi nasoka osobenno, no tova e parviq problqsak.

15:57 08.09.2011
17 Ogi - до JJJ

2 1 Отговор

А, това за препиването ми хареса. Станчо Шукеров, да речем, много носи. Ами критериите за Автомобил на годината са такива, не съм чувал някои да недоволства от тях. Просто не виждам причина някои в Европа да гласува целенасочено толкова години срещу немските марки. Ама наистина не виждам. Става дума за водещи издания, чийто вот се наблюдава и коментира.
Коментиран от #18

15:57 08.09.2011
18 JJJ

3 0 Отговор

До коментар #17 от "Ogi - до JJJ":
Плаща се не за целенасочен негативен вот, а за позитивен. Постиженията на италианското и френското автомобилостроене не отговарят чисто статистически на броя титли от конкурса "Кола на годината". За съотношението на продажбите в ретроспекция да не говорим, пък те би трябвало да отразяват потребителските и технологични качества на продукцията най-адекватно...

15:57 08.09.2011
19 123

10 2 Отговор

До коментар #10 от "VOLVO C70":
Хахаха - няма толкова смешен тип като теб. Знаеш ли коя кола е на 1-во място по удовлетвореност от клиентите в ГЕРМАНИЯ ? Субару - от 2006г. насам. Няма да коментирам, че Хонда са номер 1 производител на двигатели с вътрешно горене в световен мащаб. Просто ползвай Google и чети.
Ето ти няколко цитата :
"Запленени сме от возията на "Ролс-Ройс" и от чудото, наречено "Хонда V-Tec" - при 15 млн. произведени мотора нито един не е използвал гаранцията си за повреда."
"За всички останали "Субару" е надеждата, че един ден автомобилите ще са направени като него."
Кларксън от "Топ Гиър"

Проучване на германската автомобилна асоциация (ADAC.de) сочи, че собствениците на японските автомобили "Субару" са най-доволни от колите си.
"Мерцедес" се нарежда на 20 място в класацията от 35 марки, а БМВ е на 10-о. "Ауди" е заема номер 16.
Хайде пак говори за разни "кенефи" :)
Коментиран от #21

15:57 08.09.2011
20 ъ

3 0 Отговор

http://fun.dir.bg/pic.php?id=1605&start=1615 -това може би е следващия победител по екологично нема накъде

15:57 08.09.2011
21 VTEC

10 2 Отговор

До коментар #19 от "123":
Безсмислено е да спориш с такъв автомобилен псевдофен като горепосочения. Тия са от типа BMW е номер 1, Мерцедес е номер 1, от ВАГ-овете по-здраво няма. Кон с капаци, който пише за любимата си марка, типично по фенски, все едно го прави във футболен форум. Без един аргумент в защита на тезата си. Да се качи в една добра японска кола, да покара малко, да я усети, пък друга песен ще заапее. На времето като си търсих кола, бащата месеци наред ми пропагандираше как задължително трябва да си взема немски автомобил. След покупката на Хонда му дадох да покара и човека ахна. Първото нещо, което каза беше: Като решиш да си купуваш нова, тази ми я остави на мен :)

15:57 08.09.2011
22 алоооо

5 0 Отговор

До коментар #1 от "Super":
за автомобил на годината едно от условията е да е ЕВТИН...

15:57 08.09.2011
23 kobalt

3 1 Отговор

1 Toyota Motor Corp 4,818 млн.
2 General Motors Corp 4,540 млн.
3 Volkswagen AG 3,266 млн.
4 Ford Motor Co 3,217 млн.
5 Hyundai Motor Co 2,187 млн.
6 Honda Motor Co 2,022 млн.
7 Nissan Motor Co 2,014 млн.
8 PSA Peugeot Citroen 1,697 млн.
9 Renault SA 1,326 млн. 4.3 млн.
10 Suzuki Motor Corp 1,283 млн.

15:57 08.09.2011
24 TeodorM

1 0 Отговор

От както следя класация от около 97г, победители са ставали наистина едни от най - интересните и желани автомобили от хората. Ако става въпрос за победители, 2010 си беше Поло, а на 2-ро Toyota IQ, 3-то Опел Астра. Преди това 2009 - 1-во Опел Инсигния, а на 3-то VW Golf, 2006 - 2-ро място е VW Passat, 2004 - 3-то място VW Golf. Така че подкупни друг път. КАто говорите поне да прочетете нещо и тогава да видите. В последните 10г. най-голямата кола печелила място в първата 3-ка е от класа на Форд Модео и съответно Опел Зафира. Няма 7-ма серия на БМВ и останалите подобни. Toyota Prius има също първо място, което затвърждава факта, че предимство в класацията имат по-разумните автомобили - семейни и градски тип сериите. Няма никакви луксозни автомобли, както и разни SUV изпълниния, като изключим последно чадо на автомобилостроенето, наречено Dacia Duster. Което чадо е толкова евтино, че климатик, предни ел стъкла и предни странични въздушни възглавници не са стандарт. Добре, че поне от към дизаин е симпатяга. Още не е тестван от EuroNCap, притесняваме факта, че нарочно бавят, за да станат 3-ти на този форум, иначе не е ясно какво ще стане. За пример събратята Logan и Sandero имат само 3* и никога не са попадали в първата 3-ка на тази класация. Дизайна, както външен така и вътрешен също има голямо значение, иначе замислете се Fiat 500, защо ще печели, след като е безумно скъп за това което предлага - дизайн.

15:57 08.09.2011
25 hienata

0 0 Отговор

Колеги надявам се да не познаете за Дачия Дъстър, няма "по-дървен автомобил".Участвах в тестдрайв и не съм доволен най вече от окачването (люлее се на завой) и от мотора (слбичък е, макар и дизел),а иначе съм бил собственик на рски ,италиански, 3 немски и един японски автомобил и от всички съм бил доволен за известно време.. после смяна.
Коментиран от #27

15:57 08.09.2011
26 FIAT BRAVO.

1 0 Отговор

avtomobil na 1996 godina e FIAT BRAVO.

sega strva 1500-2000lv :-)

15:57 08.09.2011
27 ddinchev

1 0 Отговор

До коментар #25 от "hienata":
За цена по-малко от 30 000 за джип със задвижване на всички колела и 105 конски сили дизел, не можеш да очакваш кой знае какво. В смисъл, всичко отговаря на цената си - същия клас корейските и японските джипове започват от 50 нагоре за 4х4 с дизелов двигател.

Те румънците добре се справят - с продажбите и маркетинга поне. Нека видим какви коли и джопове ще излезнат от нашия роден завод догодина. Все пак в дъщерна фирма на инвеститора Great Wall се прави BMW за Китай. Дано и нашето производство да настигне по продажби Дачия.

15:57 08.09.2011
28 hienata-До коментар [#27]

1 0 Отговор

Е да де,но да окичиш това нещо (автомобил е силно казано) с такава престижна награда все пак е смешно.Дачия може да разбират от маркетинг,но от производство на коли не.С амо да вметна..разглеждах обяви за автомобили втора ръка и попаднах на следното:Дачия Логан на 16000км преди 9000 сменени СЪЕДИНИТЕЛ и НАКЛАДКИ без коментар.

15:57 08.09.2011
29 ddinchev

0 1 Отговор

Не казвам, че колите им са кой знае какво, но поне в най-ниския клас водят в европа като цяло. Никога не бих взел Дачия, но за предназначението си са ок. В работа има служебно комби Dacia 1.7 dci, вече на 60 000, проблеми почти не е имало, а и нещата си ги оправят гаранционно.

Но както казах - за 16 000лв никой не е очаквал много. Ако искаш истинска кола, даваш повече пари или взимаш такава на няколко години.

15:57 08.09.2011
30 VOLVO C70

1 1 Отговор

До коментар #15 от "Тошето":
V otgovor na dvamata po gore s namuseni fizioomiii! 4etete vnimatelno za da ne se povtarqm , nikade ne sam kazal tova e nai dobroto , pisha se s taq marka za6toto e C70 T5 R i e 12000lv 2000g i sedi na zadnata bronq na prehvalenata IMPREZA WRX koqto e s o6te 200hp otgore ot sofiq do plovdiv -po dobar argument ot tova zdrave mu kaji. V mesto da podska4ate proverete modelite na dvigatelite na Sonata i Elantra sled 2000 godina do 2007 i pak 6te si govorime dali ne sa na Mitsubishi ot 70-80te godini , ako sa6to taka ne vi se vqrva proverete i motokarite na Mitsubishi vav momenta izlizat sas sa6tite dvigateli kakto tezi na Hunday ! S udovolstvie bih iskal da se ka4a na edna ka4estvena qponska kola no vse o6te ne sa q proizveli !!! Izkliu4vame LEXUS no i tam polojenieto neee mn rozovo ! I ne mi govorete za nemskite avtomobili za6toto koli na po 20 godini struvat kolkoto qponski na 3god. i tova sa6to neee argument nali ? Ne stava samo s 4etene na plateni reportaji interesuvaite se ot mneniq i relni pokazateli kam momenta

15:57 08.09.2011
31 VOLVO C70

1 1 Отговор

http://autoblog.bg/Amerikanskite-koli-zadminaha-yaponskite-po-kachestvo-id3730.html i tova neee argument nali! Pone adin akumulator se probvaite da im slojite na tiq qponski kenefi i 6te si otrovite jivota , da ne govorime za drugo i za tova 4e sa napraveni ot kapa4ki za burkani i za 4-5 godini sa izgnili kato varel :))) are lek den i edin savet orientiraite se kam evropeiskite marki sledva6tiq pat siguren sam 4e 6te ostanete malko po dovolni

15:57 08.09.2011
32 VTEC

0 1 Отговор

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11279690775751619&f1=details

Моето момче, 12 000 лева ти струва главата. Ама едва ли понеже е от капачки за буркани и е ръждясала. И ако успееш да издухаш нещото по-долу, ще ти дам медалче :)

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11288704880578253&f1=details

А, странно. То не струва 5 хилки :)

15:57 08.09.2011
33 Driver

4 0 Отговор

До коментар #6 от "JJJ":
Ti da ne si v jurito? I ne6to drugo:s "Ogi" i "hienata" naqsno li ste za kakvo sporite?

15:57 08.09.2011
34 VTEC

1 1 Отговор

И още нещо мой човек. Volvo C70 до колкото си спомням е базирано на шасито на S40. Този модел от своя страна е базиран на шасито но Мицубиши Каризма. А в някои от моделите, въпросното S40 движи дори с двигател GDI от Митсубиши. Нещо ти куца теорията, моето момче :)
Коментиран от #35

15:57 08.09.2011
35 VOLVO C70

0 0 Отговор

До коментар #34 от "VTEC":
Nmogo se barkash mejdu c70 i s40 nqma absolutno ni6to ob6to , nito mejduosie nito daljina ,pak sanuvate i filmite sa vi v pove4e i da ti kaja -ima nqkoi modeli volvo koito sa s turbo Mitsubishi , kolkoto do dvigatelq se e montiral samo v edin model i to v prodaljenie na 1 godina - i sas pravo sa go prekasnali , karaite si qponskata sila togava i taka , vie qvno ste mazohisti :)))

15:57 08.09.2011
36 VOLVO C70

0 0 Отговор

Q pogledni koga e parviq model s40 i koga e parviq model carizma be ! Te ne slu4aino mercedes gi sadqt za kradene na dizain i poluvinata im koli se 4ertaqt na daskata v atelieto na Pinin Farina http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://kereta.info/wp-content/uploads/2009/08/toyota-prius-coupe-1-499x313.jpg&imgrefurl=http://kereta.info/toyota-may-work-with-pininfarina-or-italdesign-for-the-upcoming-toyota-prius/&usg=__tvGLRVXhjrP0QiVt1dZ6U4Avwp8=&h=313&w=499&sz=27&hl=bg&start=7&sig2=LMJgFYgk0IOkI2AskzIfmQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=vEgOS_qekwTamM:&tbnh=82&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dtoyota%2Bpinin%2Bfarina%26um%3D1%26hl%3Dbg%26rlz%3D1T4SKPB_enBG347BG347%26tbs%3Disch:1&ei=fX_2TMuZMI2BswaO8MCrAw

15:57 08.09.2011
37 VOLVO C70

0 0 Отговор

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://testdrive.bg/media/articles/Image/testdrive/volvo-s40/volvo-s40-1.jpg&imgrefurl=http://testdrive.bg/testdrive/preview115.html&usg=__qZ_pcptgKkwJ9ut3Zh3mDB0IM3o=&h=394&w=550&sz=112&hl=bg&start=13&sig2=X37kBbKUiq3LmGfy_Q5CyQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=yhoPznhLEWSt-M:&tbnh=95&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dmitsubishi%2Bcarisma%2B1994%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DG%26rlz%3D1T4SKPB_enBG347BG347%26tbs%3Disch:1&ei=CIH2TLrbCIaCswbMxvC7Aw Дори в атмосферния си вариант със 136/140 коня нейният 1.9-литров двигател се сочи за най-удачен като баланс между динамика и разход на гориво. Аналогични показатели притежава по-малкият мотор с обем 1 731 или 1 783 см3 (115 и 122 к.с. съответно). Той не бива да се бърка с 1.8-литровия GDi от Mitsubishi Carisma със същата мощност. Познава се по буквата "i", но всъщност разликите са доста по-чувствителни. Директното впръскване на горивната смес има несъмнени преимущества по отношение на разхода на гориво, но карпизничи доста с качеството на българския бензин и като всеки по-сложен агрегат показва повече дефекти. Най-малкият 1.6-литров двигател се препоръчва само за спокойни водачи.
Eto pisha ti za poreden pat 4e tiq dvete nemat ni6to ob6to filosof takav , obqsnqvai na nqkoi drug za qponskite taligi ne na mene

15:57 08.09.2011
38 VOLVO C70

1 0 Отговор

http://www.youtube.com/watch?v=Pzyd5xDqB0Q -nqma kvo da sporime ve4e, te horata sa reshili spora cilivizovano , semeinite sedani sre6tu ultra silniq hiper sporten avtomobil .1923 godina g-n Gustav Larson postavq na4aloto na markata VOLVO ,jaltite trolove togava o6te ne sa znaeli oriza za kvo sluji .....................

15:57 08.09.2011
39 nissan p11

4 1 Отговор

Вярно е че Волво е много яка машина, но постиженията на японците в автомобилостроенето са огромни. Без (жълтите тролове) нямаше да има много неща. А до качеството просто световните класации го доказват безспорно японците са първите 5 места .Когато фактите говорят и боговете мълчат!!!

15:57 08.09.2011
40 VTEC

0 0 Отговор

погледни и после пиши :)
http://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_C70
Това което евентуално ти караш е определено купе версия на С40. Да ти е честита френската скоростна кутия и другите части на ренде, които са в бракмата ти :)

Мицубиши Каризма и Волко С40 излизат по едно и също време - през 1995 г. По-скоро са някаква съвместна разработка. В Холандия ги правят и двете.
http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=739

Нищо против г-н Густав Ларсон. Направил е автомобилна империя, която дава много за автомобилостроенето през годините. Но моделите, които се карат и произвеждат в момента нямат нищо общо с това, което е беше някога. Отдавна Волво вече не е символ на качество, както беше едно време. Уважавам тази марка, но под шапката на Форд си е чиста мъка :)

И братле, пиши на кирилица /ако си достатъчно грамотен разбира се/. Писането на родния ни изик с латински букви е като писането с лайна по бяла стена. Чете се, но не е приятно :)

15:57 08.09.2011
41 Lexus GS300

1 1 Отговор

До пича с волвото....
брат ми преди 5-6 години караше C70 T5 240k.с. и да ти кажа беше уникален самолет, обаче малко е поостаряло вече, не мислиш ли?! Кола на 10тина години (и само на 106 хил. км :DDD).... те 1/3та от кончетата са се пенсионирали на полето!
И нещата, които говориш за японските автомобили и двигатели определено показват колко си неподготвен....!!!! За момента няма автомобил, който да е с трилитров атмосферен бензинов двигател (производство 2005г.) с 250к.с., да ускорява до 100 за малко над 7 сек., да тежи 2 тона и да харчи градско 12-13, а извънградско със 160-180км/ч разходът е под 9!!! Не искам изобщо да споменавам за комфорт на возене при междуосие 2850мм и дължина 4825мм!!! И аз съм фен на немските автомобили, но специално Lexus са светлинни години напред!!! Уж среден клас "GS" трябва да се сравнява с БМВ 5ца, А6-ца и Е класа, а той е пряка конкуренция на S класата и 7-цата!!! А за високия клас на Lexus - LS.... автомобил мечта! :)
Всичко добро!
П.С. има надежда за България и пътищата й, дано поне един ден децата да си карат хубавите автомобили с нископрофилни гуми на нормални ЕВРОПЕЙСКИ пътища!

15:57 08.09.2011
42 Соичиро

1 0 Отговор

Мале-е,тоя опитен карач и сервизаджия(с Волвата) супер ме разсмя,не каза в коя махала черпи творческа енергия само ;) А то самото горкото ако знае,че Волво няма от десетки години и това си е един сбиротак не само за двигател,а за всичко....,направо ще му тръгне всичкия сопол ;)

15:57 08.09.2011
43 VOLVO C70

2 0 Отговор

http://www.speedlux.com/top-10-supercars-of-the-last-decade/ -priqtno gledane na super avtomobili v koito nqma u4astie nito edin aziatski trol :))) i nito edna aziatka " koshnica s iznenadi "
http://www.automedia.bg/news/article_8733_page_1345.html-tuk sa6to nqma nadpisi-made in Japan
http://www.sport1.bg/sport1/home/f1/standings/teams
i tuk nqma ! E nqkoi 6te mi kaje li tiq vop6te ima li ne6to v koeto sa N 1

15:57 08.09.2011
44 nissan p11

1 0 Отговор

В САЩ 40% от автомобилите са американски 40%са японски и 20% за всички други По продажби на първите 8 места са японски и американски марки. По качество са 1.Lexus,2.Toyota,Scion,Infiniti,Mazda,Honda i tn Вашето Volvo господине беше доста назад така че спрете да плюете в доста коментари се изразявате много крайно и некултурно!

15:57 08.09.2011
45 go6o ot po4ivka

0 0 Отговор

Ехаа и "големите" Мерц и БМВ нещо ги няма :D

15:57 08.09.2011