5 Януари, 2011 12:19 12 033 126

Hyundai показа странен конкурент на VW Scirocco

  • huyndai veloster-
  • vw scirocco

Корейският автомобилен гигант Hyundai показа официална снимка на новото си компактно купе Veloster, чиято световна премиера е насрочена за този месец в рамките на автомобилното изложение в Детройт.

От снимката се вижда доста странна концепция на автомобил с четири врати. Едната е шофьорската, а други две са разположени от противоположната и страна. Последната е за товарния отсек. Още по-интересно е, че тази схема на вратите ще бъде прилагана както за автомобилите с ляв, така и за автомобилите с десен волан.

Иначе иновацията ще се прави на платформата на KIA C''eed и според непотвърдена информация ще разполага с 1.6-литрови двигатели с мощност 130 и 140 к.с. За версията с по-малка мощност е предвидена и скоростна кутия с два съединителя.

Друга информация обаче сочи, че  Veloster ще се оборудва и с разпилен турбо двигател, от който ще бъдат извадени 200 к.с. Ако това се окаже вярно, странното купе Veloster ще се превърне в пряк конкурент на Volkswagen Scirocco и останалите автомобили от този сегмент.

Сглобката на Veloster за пазарите във Великобритания ще започне от месец август тази година, а от компанията все още не са съобщили кога новото купе ще бъде лансирано на останалите пазари в Европа и САЩ.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 АМАН ОТ АЗИАТСКИ ЧАЛГАРИ

    125 45 Отговор
    Хюндай - кокурент на Фолксваген - боже, боже - корейска бракма с живот около 3 години и много, много грозота !
  • 2 vw

    106 34 Отговор
    всеки се сравнява с базата - Фолксваген, но никой не може да го конкурира в Голф клас!
  • 3 еu

    37 29 Отговор
    корейско дърво !
  • 4 Ogi

    51 94 Отговор
    Никой не се сравнява с "фолксваген", смешници. Хюндай е далеч по-добра марка, а голфовия клас отдавна е една илюзия, защото много производители оставиха германците зад гърба си да им дишат праха. Търкаляйте старите голфета и не говорете дивотии.
  • 5 за 4

    80 40 Отговор
    появи се един луд с дръпнати очи - германците са недостижими пльоко смешен - те са създали колите и те диктуват всичко - иновации, мотори, дизайн - другите козируват и изпълняват смешно човече заблудено !
  • 6 АМАН ОТ НЕМСКИ БОКЛУЦИ

    38 80 Отговор
    Абе комплексари я си карайте скапаните голфове на 20 години и се кефете.Ела да ти покажа колко живот имат корейските коли.Киа-Хюндай напреднаха бая а германците нека си продават новите дървени голфчета на комплексари като вас.Неграмотни я прочетете първо относно за корейците и после пишете и коментирайте!

    Коментиран от #78

  • 7 бръммм

    31 66 Отговор
    Ха-ха-ха, боже, боже ... Откога VW станаха АВТОМОБЛИ !!!
    Гоуфа си е гоуф, бацета, карайте си кутийките ... A най-гоуемио Гоуф е Гоуемио Гоуф !!!
  • 8 еu

    52 44 Отговор
    комплексари са тези, които не могат да си позволят качество и гледат към азиатските боклуци, които от вчера ги правят и нищо не струват - Хонда, Хюндай, КИА, тата, тойотка, дайхатсу , нисан, деу - все отбор от супербоклуци -несретни момченца ! .

    Коментиран от #10

  • 9 за 6

    56 24 Отговор
    как се обърква чалгаджийчето в собствените си бръщолевения - хем голфовете са на 20 години, значи държат много АМА НЕ СЕ УСЕЩА, хем ще ми покаже ЖАЛКИЯ ХЮНДАЙ КОЛКО ИЗДЪРЖА ,ЧЕ ТЕ ОТ ВЧЕРА ГО ПРАВЯТ- ПОКАЖИ МИ СЛЕД 30-40 ГОДИНИ КОМПЛЕКСИРАН СЕЛЬО - СЕГА КАКВО ЩЕ МИ ПАКАЖЕШ!ЕДИНСТВЕНО ЕВРОПЕЙСКИТЕ КОЛИ СА ДОКАЗАНИ ВЪВ ВРЕМЕТО

    Коментиран от #11, #109

  • 10 бръммм

    24 41 Отговор

    До коментар #8 от "еu":

    Ха-ха-ха, няма, няма вече благородна завист към по-добрите ... само злоба и слюнка по устата от безсилие ... ха-ха-ха, така е , какви коли са азиатските? я си карай марковия гоуф, ако се замогнеш мини на москвич или лада, явно натам са ви мечтите , ха-ха-ха ...
  • 11 бръммм

    17 20 Отговор

    До коментар #9 от "за 6":

    ха-ха-ха, не така нервно, не е по ЕВРОПЕЙСКИ , хи-хих-хи
  • 12 бръммм

    14 22 Отговор
    бръммм !
  • 13 gosho

    27 41 Отговор
    dori koreicite sa po dobre ot VAG
  • 14 БЕЛОВ

    36 17 Отговор
    какво е това Хюндай ?
  • 15 бръммм

    29 17 Отговор

    До коментар #15 от "бръммм":

    За живещите в кутийка пояснение :
    кисело мляко - едно бяло, дето се яде
    бира - едно течно, дето се пие
    хюндай - едно като гоуф, само че върви
    това са най-елементарните неща ...
    още пояснения ?

    Коментиран от #15, #16

  • 16 usa

    14 13 Отговор

    До коментар #15 от "бръммм":

    Това беше много блИстящо и многУ УригиналнУ, сам ли го измислихтИ, извинети ?
  • 17 koko

    0 10 Отговор
    стига сте се праили эу са най-добрите и такива ще си останат

    за тея дето не мислят така много им здраве от попа на Армения
  • 18 petur

    20 5 Отговор
    Imam priqtel koito kara Hyundai Santa Fe veche 4 godina i otdavna mina 200 000 km. i osven redovnoto obslujvane ne e imal nikakvi qdove. A go kara ekstremno. Ne gi podcenqvaite vse pak koreicite i kitaicite i vsi4ki aziatci sa s dosta visoko samosuznanie i disciplina i s neveroqtna kultura i v minaloto i dnes. Karam passat 3 koito postoqnno mi trovi nervite s drebni problemi i Fiat Marea koito ne e vlizal v boxa osven za masloto.

    Коментиран от #23

  • 19 donbaro75

    9 6 Отговор
    tam kudeto ima konkorenzia,se rajdat dobri autmobili .KOREIZITE dokazaha che mogat da naprawiat autmobili s perfekten dizain i otlichni dvigateli.E NEMOGAT da se meriat s BMW i MERCEDES no neim otstupwat,kato texnologii.SUZDADOHA moderni dizeli s vpruskvane COOMUN RAIL potexnologia BOSCH.
  • 20 skakauec

    12 16 Отговор
    корейци и коли....магаре и космос !
  • 21 usa

    11 13 Отговор

    До коментар #21 от "usa":

    Нееее, не си криви душата, кажи истината : VW и Hyundai ... магаре и космос !!!

    Коментиран от #21

  • 22 donbaro75

    9 8 Отговор
    G-N.BELOV AZ SCHTE TI OBIASNIA MARKATA HUNDAI E TRUGNALA OT NULA I E STIGNALA TVURDE DALECH.HUNDAI PROIZVEJDA NE SAMO AUTMOBILI-TELEVIZORI,XLADILNA TEXNIKA I OSCHTE MNOGO.ZA KOETO TI MOZUK NE ZNAE.AAA-GN.BELOV ZNAESCHLI KAKVO E BIDE ILI TOALETNA XARTIA.AAAA-UUZZ,KVO E TOVA.DA TI OBIASNIA LI.AMAN OT KOMPLEKSARIIIIIIIIII.
  • 23 БМВ

    9 4 Отговор

    До коментар #18 от "petur":

    Кои са "эу" ? Искаш да кажеш вероятно БМВ или Мерцедес, но са малко буквичките в поста ти ! В накои страни като България, Алжир, Албания Фолксваген може и да е престижна "марка", но в родината им тц ... BMW МPower или М-цедес
  • 24 Армения

    15 2 Отговор
    бе не знам, у Хармения попо мое да кар VW (Golf1), ама у немачко попо кара Mercedes, S-класа, защото Господ му е казал коя е колата .. сите голфаджии сте като палячовците в цирка, като опре до коли ;-) Па за хонда как не ве е срам да говорите глупости - бегайте на чичо доктор да ви земе температурата, и почвайте с хапчетата, зима е! За алкохолиците - айрян за отрезвяване
  • 25 donbaro75

    5 1 Отговор
    IIIII-IOSCHTE DA TI OBIASNIA-7 GODINI RABOTIA KATO SCHOFIOR NA ford tranzit s tozi bus sum OBIKOLIL-ZIALATA STRANA.VIE KOITO TOLKOVA MNOGO -PLUITE PO FORD I VUZCHVALIVATE DRANGOLNIZITE VW-DALI BIXA IZDURJALI NA TOZI TOTALEN GURCH.ZA MENE VW E PREXVALEN I E AUTMOBIL OT SREDEN KLAS.IMAT ZDRAVI DVIGATELIIIII-KOITO NE SE RAZVALIT NIKOGA-XA-XA-XA,KOMPLAKSARIIIII-XA XA XA.
  • 26 donbaro75

    8 3 Отговор
    NIAMA LOSCH AUTOMOBIL-IMA LOSCHO PODURJAN.VIE KOITO SI KUPUVATE ANTIFRIZ OT 2,99 ST.KONZENTRAT -80 I SI SMENIATE MASLOTO V SERVIZ NA KRAIA NA GRADA BLIZO DO SELSKITE GROBISCHTA.JELAIA VI USPEX V JIVOTA.DANO IMATE VAZMOJNOSTA DA SEDNITE NA NOW AUTOMOBIL,I SCHTE RAZBERETE CHE OT NOWOTO PO DOBRO NIAMA-SSS-EDNOO-O-O- IZKLUCHENIE-VW GOLF 3-94 GODINA-XA XA XA.
  • 27 donbaro75

    7 2 Отговор
    XA-XA-XA-GRADSKIA KENEF E PO LUKSOZNO MIASTO OT NIKOGA NE RAZVALIASCHTIAT SE GOLF 3-94G.AAAAA I OSCHTE NESCHTO OTIDETE V SERVIZA DO GROBISCHTATA DA SI OPRAVITE VECHNO NE RRRAZV-ATSE GOLF-TAM E MNOOOGOOOO-OOO EVTINO.DAJE MOJE I BEZ PARI DA VIGO BRAKUVAT.XA-XA-XA.NE E SMESCHNO A E TRAGICHNO.
  • 28 VOLVO C70

    5 6 Отговор
    Edna vrata ot lqvo i dve ot dqsno i 3 gumi ot pred i 1 ot zad !Mnogo 6te mi e interesno kolko e udobno da postavish bagaj zad shofiora sled kato nqma da ima vrata ili ako se ka4at trima ot zade kakvo butane ,ritane i nastapvane 6te padne! Tovaren obseg na kupe s 3 vrati ! Na platformata ot ne znam si kakvo - takava boza nqma da karam ako 6te potop da stane! Na vsi4koto ot gore e i hundai!
  • 29 donbaro75

    3 2 Отговор
    NE SUM OT SELO I NESUM KOMPLEKSAR.IZVINIAVAI CHE TE OBIDIX.MNOGO SUJALIAVAM ZA TVOETO NAKURNENO SURZE.JELAIATI DA ZAVURSCHISCH 2 VISCHI OBRAZOVANIA I TO SPEZIALNOST DVG.I KOGATO NAPRAVISCH STAJ ZAD GURBU SI TOGAVA ELA I MI KAJI V LIZETO CHE SUM SELIO.

    Коментиран от #126

  • 30 VOLVO C70

    2 5 Отговор
    Mnogo mi se iska i na men da pokaram nqkoi istinski avtomobil a ne kitaisko Volvo. Jalko che ne moga da si kupq nov Hundai....i da se nauchu da pishi nema da e loshko
  • 31 donbaro

    0 5 Отговор
    A I OSCHTE NESCHTO-NE SUM PO CHAGATA-PROFESSSSORE.SIGURNO TI SI GLAVNIA INJINER NA VW.ZATOVA SA TOLKOVA ZZZZZDRAVI KATO IZPADNAL GERMANEZ SLED VOINATA.A PORAZROVI SE I VIJ OT KOGA HUNDAI I KIA SA NA PAZARA.

    Коментиран от #49

  • 32 Елантра

    15 6 Отговор
    Незнам какво толкова им харесвате ба тези непрактични немски каручки.САмо да ви кажа ,че на последното изложение в Женава .Хонда казаха че единствената им конкуренция е Хюндай!!!!
    А ви е си карайте Шкодите И Голфчетатата.Единственото което става като Голф е Голф 1.От много отдавна геманците са много зле и нямат качественни коли.И между другото всички малки класове на Мерцедес са с Мотори Хюндай.Мерцедеси А -класа.Даже и Германците разбраха че Хюндай пройзвеждат.
  • 33 CECO

    5 3 Отговор
    Eee pa nachetox se na prostotii...Zapomnete,Nqma po dobur HUNDAY ot prodadeniq,Ne zabelqzvate li che vsichkite im kupeta sa kopiq na nqkoi izvesten koncern>

    Коментиран от #41

  • 34 Anonymous.

    3 3 Отговор
    za gospodina koito napisa 4e koito nqma pari da si pozvoli ka4estvo si kupuva qposnko i li koreisko .glupako hondata i toyotata imat dosta po skapi i konfortni avtomobili pak cena ta na edin hyndai i30 struva kolkoto edin kerliv golf qvno ste si vnu6ili 4e vw e mercedes xaxaaaxxa
  • 35 donbaro75

    2 2 Отговор
    BRAVO ELANTRA-SPORED MEN TEPURVA-KKKKOREISSSSKITE GIGANTI SCHTE POKAJAT SILA I VELICHIE.VW-KARUCHKI SA ZASCHTOTO GI PROIZVEJDA EDIN PROFESOR S DVE VISCHI OBRAZOVANIAAA-XI-XI-XI.KATO VLEZE V RAZDRUNKANIA SI GOLF3-SLUSCHA MOZARD ILI BETOVEN.GRAJDANINO.
  • 36 Babylon

    10 1 Отговор
    Аргументирайте се бе хора, какви са тези детински спорове. Това било по- добро, другото било по- добро. Според мен във време на тотална глобализация и активен промишлен шпионаж, не може да се каже, че немските автомобили са най- най. Просто няма логика! А имате ли гаранция, че немските автомобили са дело на, инженери и дизайнери немци, с родословие? А частите в един "немски автомобил", немски ли са?
  • 37 АрттрА

    6 3 Отговор
    ИМА ЕДНА ПОГОВОРКА: "УЧЕНИЦИТЕ НАДМИНАВАТ СВОИТЕ УЧИТЕЛИ". НИЩО ПО- ЕСТЕСТВЕНО ОТ ТОВА НЯМА. ИНАЧЕ НЯМАШЕ ДА ИМА ПРОГРЕС.
  • 38 donbaro75

    1 4 Отговор
    SKAKALUZ IDI I BRUKNI V SCHTEPSELA,KUDETO VKLUCHVASCH PECHKATA ILI XLADILNIKA I SCHTE RAZBERESCH ZA KOSMOSA I MAGARETO.UVERIAVAMTE-XI-XI-XI
  • 39 donbaro75

    1 4 Отговор
    BOJE GOSPODI -AKO SA UCHENIZI KATO TOZI PROFESOR PO GOLF 3 DETO ME NARECHE SELIANIN.TAKIVA DA GI SOCHISCH.OGLEDAISE I VISCH XORATA ZASCHTO KARAT HUNDAI ILI KIA.AMI ZASCHTOTO IMAT AKUL,A NE BRUMBARI V GLAVATA.
  • 40 peugeot 306 1.9 tdi noemvri 1994

    6 10 Отговор
    ДЕУ,ХЮНДАЙ,КИА-НЕ МИ ГИ ФАЛИ ТИЯ...!
  • 41 Mercedes-Benz

    9 3 Отговор

    До коментар #33 от "CECO":

    Ти май много си вярваш,а?? Я кажи кво друсаш? Мерцедес били взимали двигатели от Хюндай,тцтцтц абе вие смотльовците с корейските боклуци,от безсилие вече какви ли не глупости говорите.
  • 42 donbaro75

    2 4 Отговор
    KAKUV MODEL TI E MERZEDES BE.HUNDAI SI IMA SVOI MOTORI KOITO SA NA MNOGO VISOKO NIVO.TAKUV MERCEDEES SSS MOJE I BABA MI DA SI KUPI-88 GODINA,ZEVZEK.
  • 43 donbaro75

    2 2 Отговор
    IDI ODARI EDNA TREVA I SE USPOKOI.NIAMA KOI DA TI OTKRADNE MERCEDESSSSSSA,ZASCHTOTO E PO RAZDRUNKAN I OT NA BABATI CHENETO.
  • 44 donev

    10 3 Отговор
    Киа дръпнаха доста, не може да им се отрече. Особено от излизането на pro_ceed насам. По принцип съм фен на Audi и Бmw, но показателя цена/качество не е нещо с което немските коли могат да се похвалят, скъпи са за подръжка и не са съвсем по джоба на българина. Това са коли за наистина богати хора. За нова кола в БГ най-добре японско, ама правено наистина в Япония, не в Унгария, Турция или Англия, корейското е компромисно, но не е чак толкова лош вариант, особено ако не те тресе гъзарията. Vw скърцат доста, не могат да правят скъпи коли, не им е в това силата. Карал съм им и луксозните мулти ван, туарег, сравнително високо изпълнение пасат 2008-ма, от по-ниския клас голф 5, както и новото поло - не мога да кажа че съм очарован от който и да е от тези автомобили. Дали си в пасата, голфа или полото, таблото създава усещането че е едно и също, колите са сравнително шумни, мебелировката дори и на по-високия клас коли дразни с разни пластмаси и скърцащи компоненти. Освен това славата не нечупещия се голф е в миналото, или някъде в Перник. Карал съм доста километри и японските Infiniti Fx, Nissan Murano, Honda Accord - доста по-добре са от към динамика (при същите к.с.), комфорт, лукс. Ако щеш дори някак си по-хващат око. Що се отнася до корейците - таксиджиите ги карат яко и са доволни - по 700К км с не много скъпи ремонти. Според мен ако продължават да правят коли с хубав дизайн и иновации, корейците, и особено Киа, ще дръпнат доста пазар от немците, поне в страни като нашата.
  • 45 ха ха

    4 6 Отговор
    Кой си е докарал японска кола от Япония ?!
    Нали затова заводите са им в Европа! Инак кой ще си ги позволи като им друснат начисленията ?
    Забавни идиоти пишат тук!
    Всеки си тегли каруцата, какво се обяснявате като деца от детската градина, повтарящи като папагал недочути полуистини. На всичко отгоре и неграмотно!
  • 46 donbaro75

    7 2 Отговор
    DONEV PRAV SI, OTVORI IM OCHITE NA TEZI PROFESORI.
  • 47 az si znam

    4 1 Отговор
    Малеее човек ти не трябва да пишеш тук прекалено си обективен а това тук не се харесва
  • 48 donbaro75

    0 3 Отговор
    CHE TI PUK KOISI-AZ SI ZNAMMMMMM.
  • 49 VOLVO C70

    4 1 Отговор

    До коментар #31 от "donbaro":

    Xaxaxaxax, ei izmisli si nick i si go pishi ! Ne samo 4e ti iska istinski avtomobil , ami ti se iska i vop6te nqkakav avtomobil da podkarash !!
  • 50 donbaro75

    0 6 Отговор
    NE SUM ZIGANIN I KARAM BMW 5 520I-2.2.ZA KOIATO TI MLADA MOJESCH SAMO DA SUNUWASCH.
  • 51 Mercedes-Benz

    3 1 Отговор

    До коментар #52 от "Ацо":

    Ахх как се издаде сам :D:D:D:D Много просто дете си,нищо чудно че караш бусче,само толкова мозък имаш за да работиш тва,ама мисля че и то ти е много!! Или пък по-вероятното е БАЩА ти да кара Транзита,а ти да си детенцето му,което се представя тук под статийката за някой ''работещ''!! xaxaxxaxa Иначе те СЪЖАЛЯВАМ,ако смяташ че карам Мерцедес 88'ма година :)) Бъди жив и здрав дребна душичке ;)
  • 52 Ацо

    1 1 Отговор
    У наше село само руска техника вирее.Не че не се появявът други боклуци но за кратко.

    Коментиран от #51, #67

  • 53 k&k

    1 1 Отговор
    do 47 - ami pich pointeresuvai se malko i togava se vkluichvai. Ot japonskite koli povecheto po-visok klas se praviat v Japan. Naprimer legend-a i accord-a na honda. Subaru sahto pravqt po-visokte si klasove v Japan, a da ne govorim za premium brandove kato Acura i Infiniti. Da, ima mita, skapichki izlizat, ama tova e polozhenieto - ako ne ti iznasq, kupuvash golfche sglabyano ot gasterbaiteri i darzhano na otkrit plac baya vreme i peesh.
  • 54 ДИДО

    4 4 Отговор
    ЖЪЛТИТЕ ЩЕ ПРЕВЗЕМАТ СВЕТА
  • 55 ганьооо

    5 2 Отговор
    ФВ ГОЛФ 3КА НАЙ СМОТАНАТА КОЛА ИЗМИСЛЕНА НЯКОГА,ДЪРВО НЯМА ВОЗИЯ СЛАБА ХОДОВА ЧАСТ,МАЛКИТЕ ДВИГАТЕЛИ СА СЛАБИ А ГОЛЕМИТЕ ЛАКОМИ АМА МНОГО,А ДА СМЕНЯШ ТАМПОНИ НА ЗАДЕН МОСТ Е ГОЛЯМ ,,,,,НЕЩАСТИЕ Е ДА ИМАШ ТАКАВА КОЛА,А АКО ИМАШ ЗНАЧИ СЕ МРАЗИШ-
  • 56 ганьо

    1 1 Отговор
    ФВ ГОЛФ 3КА НАЙ СМОТАНАТА КОЛА ИЗМИСЛЕНА НЯКОГА,ДЪРВО НЯМА ВОЗИЯ СЛАБА ХОДОВА ЧАСТ,МАЛКИТЕ ДВИГАТЕЛИ СА СЛАБИ А ГОЛЕМИТЕ ЛАКОМИ АМА МНОГО,А ДА СМЕНЯШ ТАМПОНИ НА ЗАДЕН МОСТ Е ГОЛЯМ ,,,,,НЕЩАСТИЕ Е ДА ИМАШ ТАКАВА КОЛА,А АКО ИМАШ ЗНАЧИ СЕ МРАЗИШ-
  • 57 burton

    3 1 Отговор
    abe sporite kato durti ku..i za mlad ergen nemskoto samo do 1999 a za toyota njama kvo da kajete mn. dobra kola ne 4e karam toyota karal imal sum slujebna a koreiskite sa dobri no sa ednodnevki kato vsi4ki koli po4ti nikoi ne si i misli v normalnite durjavi da kara kolata si pove4e ot 5 g.kara posle pak vzima nova i tn. nie tuneme v komplekski karame kenefi i gi hvalime istinata boli no sme klo6ari
  • 58 brAni

    4 1 Отговор
    Тук много хора са се заблудили здраво и слагат яонските и корейските коли в една графа. Няма нищо общо, все едно да сравняваш мерцедес и фиат. Японското е далеч по-класно, корейското е с насоченост към ниския ценови сегмент - имат и добри машинки, но са си евтини и с платмасови части.
  • 59 vw3

    2 1 Отговор
    pichove, dori i da se kefite na nemskoto, ne moga da razbere kvo se nadigate sreshtu kiata - radvaite se che gi ima korejcite. Tova e principa na pazarnata ikonomika - konkurenciata regulira cenata. Iskat ili ne, evropeiskite proizvoditeli triabva da se saobraziavat s cenite na zhaltite i taka pecheli krainia potrebitel.
  • 60 fiat

    1 7 Отговор
    samo fiat pi4ove 4esno vi kazvam,karam go ve4e 400k kilometra s tegli4a i durpa qko,odeve na sfetofara 1 mercedes ot tiq novite 124-ka,napraih mu 3 koli raztoqnie do sledva6tiq. . . mn bqga bravo 1.6 103 konq forevar!da vi pitam znaete li kude slagat nos(nitro) 4e smqtam da mu slagam,po natatuk i torbina ama po natatuk maika kat zeme parite 4e sa ne6to nqmame mn mn za hlab i taka,ae za mn godini jivi i zdravi. F I A T ! ! !
  • 61 idealno

    3 0 Отговор
    Do fiat ima mnogo hlqb da izqdesh ama mnogo...................... nqma kakvo da komentiram poveche
  • 62 mmm

    0 0 Отговор
    Wsi4ko ok,ama ako se nau4ite da pi6ete i malko po-gramotno 6te e o6te po-dobre!:)
  • 63 Свилен

    4 0 Отговор
    Г–н Донев, коментар №46 е прав !Аз имам опит с малко по старите модели на корейци, японци, германци, французи и италиянци и съм съгласен 1:1 с него !
  • 64 koleC

    0 0 Отговор
    xxaxx kvo s napuvate vsi4kite kato nikoi ot vas ne moje da si pozvoli ili sirocoto ili veloster.. i kvo sravnqvate koli po na 20 godini koq e bilapo hubava sravnqvaite tiq novite
  • 65 Turbo

    7 1 Отговор
    Dragi VW fenove, kolkoto i da laete sreshti aziatskata kompanie, tq e mnogo po-dobra ,po-golqma i po moshtna ot VW.Ako ne znaete veche e na 2-ro mqsto v Sveta po prodadeni avtomobili i se ochakva prez 2011 da e na 1-VO Mqsto.Taka che malko uvajenie ne e zle da imate.I po-skoro vw moje da se sravnqva s Hyundai i negoviq Genesis Coupe.
    Plueneto po men ot pernichani moje da zapochne :)
  • 66 VW

    1 0 Отговор

    До коментар #68 от "Вълков":

    Пич те при онея дръпнатите най-много се продава и тоалетна хартия (на глава на населението) ама това не означава, че и ние им я купуваме, нали?
  • 67 kawal

    0 0 Отговор

    До коментар #52 от "Ацо":

    eee ti go izmisli we kawal samo glyposti prikazvash q zemi srpi da pishesh che neshto ne si interesen po gore napisa che karal ford transit sega pishesh bmw 5 ti mai samo si mechtaish da gi karash
  • 68 Вълков

    3 2 Отговор
    Ски един коментар ме утрепа, ще го цитирам :


    "как се обърква чалгаджийчето в собствените си бръщолевения - хем голфовете са на 20 години, значи държат много АМА НЕ СЕ УСЕЩА, хем ще ми покаже ЖАЛКИЯ ХЮНДАЙ КОЛКО ИЗДЪРЖА ,ЧЕ ТЕ ОТ ВЧЕРА ГО ПРАВЯТ- ПОКАЖИ МИ СЛЕД 30-40 ГОДИНИ КОМПЛЕКСИРАН СЕЛЬО - СЕГА КАКВО ЩЕ МИ ПАКАЖЕШ!ЕДИНСТВЕНО ЕВРОПЕЙСКИТЕ КОЛИ СА ДОКАЗАНИ ВЪВ ВРЕМЕТО "



    Нищо лично колега, ама ако си взема въпросния хюндай от снимката, не мисля да го карам следващите 30-40 години само за да видя дали марката е надеждна. Същото ще направя със всеки автомобил бил той и мерцедес с класа от 2011 година.
    По тази логика си вземи лада или жигули има ги от 30-40 години, доказа ни са можеш да ги караш ако искаш още 30-40.

    Айде със здраве ;)

    Коментиран от #66

  • 69 X

    7 1 Отговор
    Един от малкото автомобилни производители незасегнат от кризата, дори извоювал още повече пазар - най вече в Европа и Америка... Европейците не са глупави хора, а и Вие явно много им се кефите (БМВ,МЕРЦ,АУДИ и т.н.). Така след като Европейците почват да купуват Корейския "боклук" и да подминават немските, френски, италиански, английски модели в автосалоните, какво според вас означава това?! Хората са доволни от марка с история 40 години, марка, която предлага по-добро съотношение качество/цена отколкото великите "историци". Българина не го разбира това! Когато си нов има един начин да се наложиш - ДА БАЧКАШ ЗДРАВО! И корейците го правят. Ако ние създадем БГ автомобил, недай се боже БГ автомобилен концерн.... ще фалира на 3тия месец, защото знаем само да лежим и да мрънкаме другия колко бил некадърен!
  • 70 М_SUX

    11 2 Отговор
    Комплексарите сте вие... аз съм фен на германското и карам бенц но да говориш против хонда, значи си пълен олигофрен... Цял свят Ви казва, че немското в момента върви стремглаво надолу... вие пак си знаете старата история ... ако имам 100 хиляди за автомобил, ДА ! ще си взема немско, но да дам 15-20 хиляди да си купя бмв 3ка или 5ца и да влиза всеки ден в бокса... в момента частите на новите немски машини са толкова скъпи .. а пък и се строшат толкова често, че предпочитам да си взема нещо японско което да хем нова хем читаво...
  • 71 SuperРазбирач

    10 1 Отговор
    Смятах че на всички е ясно че Хюндай са поне наравно с Голфцвагените. Вече ги изпреварват в любимия им голф клас, скоро ще им дръпнат и в останалите. А да сравняваш немските кошници с японски автомобили, това вече не е сериозно. Успех в сервиза, момчета, дано ви се е паднал читав пасат!

    Коментиран от #83

  • 72 M_SUX

    10 1 Отговор
    Във всички класации за здравина японците са на 1во място... и го знаете и го виждате ... и чувате какво се случва с новите германски коли... просто не мога да Ви разбера какви хора сте.. и дори като фен на германското никога не съм признавал марката VW возил съм се в пасат направи ми такова лошо впечатление колко дървено вози направо е смесшно моя мерц е 3 години по-стар и няма нищо общо и слава на бога.
  • 73 rd

    5 1 Отговор
    Аз ли нещо не схващам - тия сега и от броя на вратите ли ще пестят? Смешна работа. Как да се надявам на качество, като са спестили една врата!
  • 74 mani gi tea

    6 3 Отговор

    До коментар #76 от "Neutralen":

    naistina kak moje da sravnqvat japan car s germanski tro6ki! te nesa karali nikoga golf ili pasator da vidqt kak edin remuk e 300lv a edni spira4ki sa 2000lv edno predno far4e e 500lv i tn vseedno maubach sisi kupoil i tva sekiden se tro6i i si v serviza! triaa da razdavat odeala i spalni 4uvali i da spi6 tam ve4e hahahahh
  • 75 Neutralen

    1 3 Отговор
    Tva 4e sa spestili edna vrata ne osna4ava 4e tóva vosilo moge da pretendira sa sa titlata CUPE :)
    a kak 6te se konkurira s edno ime kato Scirocco !!!:) :D????
    Po vaprosa sa Golf4etata nesam im fen ama si gi karat a tia neverojatni koreici ne gi vigdam ne6to.
    20 000 000 milona golfa sa prodali germanzite dosega,
    a 4ovek ako investira 20 000 evro sa edna nova kola edvali 6te go barka da ostavi 500 evro sa remak.
    A na koito mu e skapa podragkata da si kupi KOLELO
  • 76 Neutralen

    1 3 Отговор
    Aide da sravnim Golf 5 motori bensin ot 105 do GTI 200 pri edin prili4en rashod Diseli do 150 konia kato ti omrasne lesno se prodava .Da sravnim s edin analogov Japonski 2005
    Godina! Toyota Carola 2.0 4d4 karah grosna i trmava :D Honda Civic 2007! godina disainn dobre ama ve4e ne sa leki4kite Japonski avtomobil4eta, kato im vidiah starite motori kvi pokasateli sa rashod pokasvat pri novata masa na karoseriata i barso se otkasah ni motori ni ni6to ,sa korez ot 2005 ne moga prosto da se setia. Japoncite v momenta sa mnogo sle a i ka4estvoto ve4e ne e vagno Nasapad gi interesuva rashoda i obeszeniavaneto na avtomobila i do kolko e siguren pri edna katastrofa ili ako re6i da spira dali e vagno togava 4e golfa 6te spre na 37 metar a koreza koito e perfekten ot sjakade ama spira sa 41 metra ???? Edin avtomobil ne esamo remazi i far4eta. A i sravnenie trudno se pravi Germancite koito karat disel praviat egegodno okolo 20 000 km godi6no pri cena 1,40 evro sa litar togava idva druga smetka danaka na 2.0 disel e 300ervo :Dkato plati gragdanska i kasko 1000 evro i smetkata e totalno po rasli4na ot na6ta v BG

    Коментиран от #74

  • 77 mani gi tea

    3 1 Отговор
    mnogo sme6no mnenie man! 4esno! TDI PD e za sravnenie s D4D pt 2005 qsno li tie sega? A za 2007 Honda civic ne6to ne razbrah koe i e tejkoto? Otnosno sigurnosta neznam kakvo si 4el 4e golfa e s golqma sigurnost a 4e japonskite sa zle,sled kato vsi4kite porkivat ENCAP normite!A za tvoite liubimi godini dati kaja,4e corolla 1,6 benzin 110hp gori 9 gradsko i 5,5 izvun, dokato tvoia golf4 1,6mpi gori okolu 11 gradsko i 7,55 izvun! taka4e hodi mi hvali tia vageni drugade,6toto nqma 4ovek koito e hodil v serviz s audi ili vw ili seat i sledva6tata mu kola pak da e bila vag! nqma takuv! triabva dasi ne6to umstveno izostanal ili da pere6 pari s razhodi za serviz! sme6ni ste tuka!
  • 78 porsche fan

    1 3 Отговор

    До коментар #6 от "АМАН ОТ НЕМСКИ БОКЛУЦИ":

    ei kato si s 3 leva v djoba kakvo drugo shte si kupish ...mi koreiska nali....haha...
  • 79 S1

    4 3 Отговор
    Хехе, ех че разгорещен спор, аз като компетентен мога да кажа нещо без да съм пристрастен а само това което съм видял. Карах Фолксваген Туарег 3.0 TDI от 2007-ма от който не че не бях доволен но имаше някои дразнещи фабрични дефекти, които не бяха опасни но все пак... Струваше 94 000 лв. Добра кола мога да кажа но го продадох преди да му изтече лизинга. Сега карам Hyundai Veracruz който ми излезе 104 000 но има очевадни предимства пред конкуренцията - отново 3.0 CRDI - 240 к.с, 451 нютон метра, като тествах базовите модели на Audi Q7 и BMW X5 на цени от 123 000 лв и 116 000 за X5 без почти никакви екстри но все пак Х5 и Q7. Така, според всички европейски източници Veracruz няма никакъв шанс, той е модел за Американския пазар и е разработен в централата на Хюндай в Калифорния. Реших да видя и американските тестове където Veracruz печели и срещу Q7 и срещу Х5 като това че Veracruz спира за 41 метра от 100 км а немските му конкуренти за 38 е абсолютно вярно но в крайна сметка шансът за преобръщане на Q7 е 19%, на Х5 е 17% а на Veracruz - 14%, като тегло Veracruz е два пъти по-добре балансиран от всичките си конкуренти и може да се запитате защо новият Туарег има абсолютно същото тегло като Veracruz които е разработен 2006, явно корейците са го балансирали по-добре и сега Фолксваген наваксват. Другото е че когато го купувах, беше единствения SUV с нормален голям трети ред седалки където може да се пътува удобно и тризонов климатроник. И накрая Veracruz е по широк и по-висок от Q7, но е малко по-къс и изглежда много по-масивен обаче, като размери превъзхожда и X5 и Mercedes ML, GL е по-голям заради ръбестите си форми но всички знаем че интериорът на GL e този на ML и отвън имате много голяма кола, а вътре е адски тясно, това установих докато го пробвах, но дори и да беше по-широк 145 000 лв което е цената на GL все още са твърде много за мен, като цяло от впечатленията ми Туарегът който карах е поне 5 години зад Veracruz, доста изостава, като лукс и базовото оборудване и тапицерията на Q7, X5, ML и GL изостава доста от Veracruz, при мен има висококачествена префорирана кожа, подгряване и вентилация на седалките, при германците за това искаха доста пари, задната врата се отваря с докосване - автоматично което също се доплаща солено при германците, няма спор че новите моделни гами на германците ще ги имат базовo тези неща за да могат да се борят с Veracruz, защото Хюндай удариха много лошо американския пазар и германците губят позиции. Последно, Veracruz има тройно обезшумяване на купето /което германците вече може и да са въвели серийно но през 2008 не бяха/ и V6 двигателят na Veracruz с двойно променлива геометрия на турбото е предпазливо запазен - само 240 коня и 451 нютон метра което според IIHS - Insurance Institute for Highway Safety в САЩ означава само едно - че агрегатът на Veracruz ще надживее конкуренцията от V6 3.0 двигатели на германците, германците правят повече нютон метри - над 500 което изяжда скоростната кутия и скъсява живота на двигателя, при скорост от 150 км/ч, двигателят на Veracruz работи на 1900 оборота - германците могат да гледат и да се учат как се прави баланс. Това са общи впечатления за мен, не ви ги натрапвам, знам че при Veracruz за 104 000 и BMW Х5 за 116 000 всички ще изберете BMW най-малкото заради имиджа, аз реших да рискувам и не съжалявам за сега, корейците построиха най-високата сграда в света - Бурж Халифа е строена от Смсунг Е и К, южна корея се води най-напредналата държава в света към момента, технологично леко са изпреварили всички европейци май, и си имам кола която изглежда доста по-голяма и масивна от X5 което ми харесва поне на мен, American Style :)
  • 80 S1

    5 2 Отговор
    А, забравих да добавя, единствената германска марка автомобили с която бих се гордял като карам такава е Порше, в този ред на мисли базовата цена на Cayenne беше 119 000 лв, но ако ви е известно то е върху Volkswagen Group PL71 platform - т.е Порше Кайен = Фолксваген Туарег ама маскиран, като се има предвид че и инженери на Фолксваген правят по-малките двигатели за Порше и си викам защо да ми продадат маскиран Туарег за повече пари на който пише Порше... V6 3.0 агрегатът на Туарег е този който задвижва същата базова модификация на Кайен... Значи и германците могат да се циганеят за да пестят пари а? Чудя се защо Хюндай са разработвали двигател само за 1 модел - Veracruz и интериор само за него, а не са направили като Порше и Фолксваген - да комбинират от няколко модела или като Мерцедес - няма как да разбереш отвътре ML ли е или GL - сложили са един и същ интериор на 2 различни модела за да спестят пари.
  • 81 Дошо

    4 2 Отговор
    Абе скоро народа трябва да се усети какви ги вършат немските инженери, ама дали наистина ще стане незнам.
    Преди няколко седмици постоянно разправях за врътките на VW group с моделите А4 на Ауди и Пасат на VW и как старото Ауди става нов Сеат и всички се надпреварваха да се изказват колко съм глупав та незнам дали ще им уврят главите скоро.Хубавото е, че има хора които са по-запознати и не се поддават на рекламните трикове на швабите.Останалите карайте немските щаиги и си мислете, че имате коли.Аз като се оттърва от грешката А4 ще си купя или японски или корейски АВТОМОБИЛ.
  • 82 S2

    2 5 Отговор

    До коментар #84 от "Pe6o":

    И дори това да е истина, което си написал! Аз пак ще ти се смея! Германските живи легенди (X5,Q7,ML,GL,Cayenne & Touareg) са едни от най-добрите в класи си! В Света но не сред Хюндай, а сред Toyota Land Cruiser 100, Range Rover, Volvo XC90 и т.н. ! Колко трябва да не разбираш от коли, че да избереш Hyundai пред Немските прелести, пред динамиката на БМВ, пред возията на Мерцедес, пред универсалния Touareg, пред лукса на Cayenne! Изглежда си имаш парички, но не знаеш как да ги въртиш! Айде без аварийно каране през 2011г. :)
  • 83 Turbo

    4 1 Отговор

    До коментар #71 от "SuperРазбирач":

    VW, виж в кои век живеемне(не сме 95 година и голф 3-та не е върха на технологийте) , виж ревютата на новите Хюндаи в Ютуб.И аз карам немска кола, но това е реалността.
  • 84 Pe6o

    1 1 Отговор
    Кво ми я слагате тая брънгия 3ката за синоним на VW ве!! Това е най-големият провал на VW НЯКОГА , дори те си го казват!! И изобщо си е така , живата истина - НЯКОЙ който има пари за Голф 6 , никога няма да си купи i30 , капиш? ПРосто няма да стане! Хюндай е марка за хоеа , коит оискат нов автомобил , но не могат да си позволят по скъп , нито от към цена , нито от към поддръжка! Пък на тоя donbaro75 , момче , шофьорче , карай си буса , бачкаторче и не навлизай в теми от които не разбираш. За теб винаги има Хюндай 2ра ръка, някои Accent! Не плюй по другите коли! Грозно е , а и си неграмотен на хората им е трудно да те разбират. И не ми е ясно , по принцип ли заекваш или просто не можеш да си отлепиш пръста от клавиатурата 5 секунди?

    Коментиран от #82

  • 85 Pe6o

    2 1 Отговор
    Дошо стига с тва А4 , почваш да ме съмняваш вече.... Казах ти тегли един кредит и си купи Дачия!

    Коментиран от #86

  • 86 Pe6o

    1 2 Отговор

    До коментар #85 от "Pe6o":

    Защото корейците нямат върху каква платформа да го сложат - Мизерното Санта фе или ix някой... едно че са малки и второ ,че няма да имат сметка ,те залагат на масовия купувач , целят се в ниската група и едно такова комбиниране би довело до оскъпяване на Санта фе-то примерно или каквото там използват!
  • 87 Дошо

    5 1 Отговор

    До коментар #87 от "Дошо":

    Тоа па, тоа па :-) какви живи легенди сънуваш бе дребен?
    Тия кочеци ще минат и заминат и никой няма да ги помни след години.Що се изказваш тъй смехотворно?
    A ти Пешо акъл ми не давай, пари ми дай аз знам какво да си купя.

    Коментиран от #87

  • 88 Pe6o

    1 3 Отговор
    Има ли за мене , има и за теб Доше! :D
  • 89 VOLVO C70

    1 3 Отговор
    Hora razberete nai -posle 4e ako ne6to mojeshe da bade ka4estveno i evtino 6teshe da bade ka4estveno i evtino proizvedeno v evropa predi 2ta svetovna voina !!! Sprete da pliuvate po evropeiskite avtomobili 4e sa skapi za potdrajka za6toto za tova e vinovna na6ta mila tatkovina ! Vzemte edin debitomer za BMW da kajem -potarsete go kakva e cenata mu vav USA da re4em i 6te vidite 4e nqma da nadhvarli $100, a tuk moje bi 6te bade nad 300lv kade e logikata - pak ka4estvoto vop6te nqma da go komentiram ! I ne mi pisheete za taxitata po kolko iskarvat za6toto te prosto nqmat drug izbor osven da izpla6tat nai evtinoto koeto vsa6tnost nee nikak evtino za6toto ako nqkoi ot vas mi kaje kolko struva saedinitelq na poslednata Sonata mu kazvam EVALA!
  • 90 boiko

    5 2 Отговор
    Evalata Dosho. kolko vreme ti otne da razberesh che A4 e palna greshka. Tova nemsko la.no sled 8-mata godina pochva da se razpada i te vkarva vseki mesec s e.ati sumite. Imam priqteli i s 6-ci, absoliutno sashtite kenefi. Da ne govorim che targovcite v magazinite za chasti te gledat kato hodeshta 200-levka. Az se napatih zdravo s edna 4-ka, edva se otarvah ot neq - dobre che edno kelesche ot krainite kvartali se nameri da go kupi, vzel kredit picha ama da kara A4. Sega sam na iaponsko, vzeh edin nov accord ot dilara na honda vav Varna, che dadoha nai-dobra otstapka. Kato se zamislq edno vreme davah po okolo 300 kinta na mesec za uj vseki pat poslednia remont, i me beshe strah da mradna ot Sofia s koshnicata A4, che edno 5-6 pati sa me pribirali na teglene i patna pomosht, sega davam po 500 leva lizingche, a hondichkata e ubiistvena. Edinstveniq i kusur e che s moeto karane harchi malko poveche, ama to zvuka na dvigatelq prosto te izkushava da go nastapish... taka che dori i na staro, vzemi si japonec.
  • 91 donbaro75

    1 3 Отговор
    NEMZITE SE NADIAVAT NA TAKIVA KATO VAS DA IM KUPUVAT PREFANZUNENITE AUTOMOBILI.DA TAKA E ZASCHTOTO IMA LUMPELI S KAPAZI NA OCHITE.NEMSKOTO BRATO E NAI UBUUU.
  • 92 X

    7 1 Отговор
    2/3ти от хората тук карат модели, закупени на старо!
    И върху градят познанията си върху модели отдавна спрени от производство или почти спряни! Но трябва да се усетите най-накрая, че ако преди 20 или 10 години вашата кола е била невероятна, заедно с емблемата която гордо носи на предния си капак, не означава, че нещата продължават да са така. Но вие не го усмисляте! Още не сте надраснали комунизма и оставате верни на течението, което се носи.
    След като целият свят премина през криза, и в частност всички автомобилни компании, по един или друг начин - кой фалира, кой беше купен, препродаден и така нататък, нещата на глобалната сцена се промениха много. Потребителите (не визирам вас, че ми омръзна да ви чета 20 годишните дараки) съвсем различно нещо. Хората останаха без пари (някой станаха още по богати но те са тема на разговор в другата статия) и започнаха да се оглеждат за ЦЕНА/КАЧЕСТВО! Те няма да карат Хюндая, Хондата, Волвото, БМВ-то, Аудито десет години. Те ще го карат далеч по- малко и ще го продадът на нас за да може ние да си бием главите кое е по-добро... Да Корейските автомобили не се продават добре на старо. Но когато влезеш в шоурума им е различно! Напипа ли са нишата, предлагат малки модели, градски с малки двигателчета като кубатури, малко вредни емисии, с нормални екстри за нормални пари! И колите им се продават защото в всяка нормална Европейска държава хората търсят това. Не им трябват за да се газареят с тях. Малка кубатура - малък данък, малко вредни емисии- малък данък/ остъпки. Малко пари - голяма клиентела. Дизайна им бил такъв, пък двигателите били онакива, пък това, пък онова... Мдам ама имаш гаранция, която нито един ЕВРОПЕЙСКИ потребител не може да си позволи! Имаш гаранция из цяла Европа, няма значение от къде си и къде си в момента!
    Не казвам, че Корейците са най-добрите производители на автомобили, но когато тръгнеш да си купуваш НОВА кола и се зачудиш за какво да си дадеш заплатата - за емблема или за автомобил, някак си второто надделява!
    И стига с тоя манталитет "Ако не съм в БМВ, че и 20 годишно да е, приятелката ми ще ме зареже!" Пораснете малко! Имидж не се гради с дранкулки! Аудито няма да ви направи по-умен, БМВто няма да ви направи по известен, Мерцедеса няма да ви направи по богат!
  • 93 Pe6o

    3 3 Отговор

    До коментар #97 от "Ogi":

    Добре , хубави разсъждения имаш , ама едно нещо не ми стана ясно.. По твоята логика излиза , че като си купуваш Хюндай , не само че не се овътряш , но даже ставаш и по богат , така ли? А я си представи , че не искам цял живот да изплащам най-различни коли , искам кола която да карам 10+ години. ... Хюндай ли ще ме посъветваш да си взема?
  • 94 X

    4 1 Отговор

    До коментар #98 от "VOLVO C70":

    Всеки си има глава на раменете и си взима сам решенията.
    Не казвам, че Хюндай са THE BEST, но този тип производители имат какво да предложат на потребителите. Не искам да обидя никой притежател на каквато и да е марка (макар наистина да ми е писнало от спора кой е най велик... след 20 години), а и производителите се доближават много в общи линии по предлагана стока. Разбира се тук се включват предпочитанията на дадения потребител и неговата "фенщина" на определена марка. Идеята ми е, просто да не се говори на изус и да се погледне на всички играчи на световната сцена, не да се придържаме към 3 марки и да говорим колко са велики, след като отдавна не са това което бяха.
    А отностно 10+ години, Хюндая най-малкото ще ти умръзне към 4-5етата година и не е много читав за доработки. Стоенето в сервиза няма да е толкова много, всъщност, зависи от двигател и трансмисията, които си избрал.
    Но поне според моя опит, някъде там умръзват и доста Европейски и Японски модели, не знам не мога да си представя как ще карам 10години една кола, всъщност, предпочитам на 5-6 да си купя друга, ако ще и на старо да е...
  • 95 S1

    4 2 Отговор
    Хехе, къде я намерих тази тема, стана интересно, добре че имам малко повече свободно време тези дни. Горе някой спомена "универсалния" Туарег, като бивш нещастен собственик на "универсален" Туарег и настоящ на Хюндай Веракруз мога да кажа че най-новия Туарег със сигурност е по-добър от моята кола защото вече доста прилича на нея като баланс между форма, тегло и аеродинамика, но Туарега до 2009 е абсолютен барутник с ужасно шумния V6 3.0 двигател на Фолксваген груп и всичкото изхабено пространство вътре, когато качвах нещо в колата си само като си спомням как се сгъваха седалките и все още ми прилошава. Вижте, ясно е че Хюндай Веракруз бие базовите модели на ML,X5,Q7 и т.н според източниците от САЩ за чиито пазар се произвежда Веракруз, но той има сили дотам, от там нататък германците започват да предлагат по-големи двигатели и повече екстри, V8, V10 Хюндай все още нямат такива но в момента ги разработват, Веракруз няма как да се сравнява с тези големи двигатели и високи нива, защото не се класира, също както германците няма с какво да се класират при наистина луксозните и скъпо струващи автомобили, кой от вас ще предпочете S класа вместо Мазерати Куатропорте, Бентли Континентал, Ферари 612 или Ролс Ройс ?

    Сега някой, който скоро не се е интересувал от луксозни автомобили ще ми каже - Майбах, обаче Майбах е пред фалит, 62% от дилърите в щатите вече не искат да го продават, /докато Ролс Ройс се продава като топъл хляб въпреки цената си, особено Дропхед Купе/. Майбах хем не е толкова скъп и луксозен колкото Ролс Ройс, но хората предпочитат английския лукс, да германците са добри, но в средната класа - компромис между много неща, така че във всеки един сегмент някой бие германците. Хюндай ги подхванаха във базовите варианти на SUV, кажете ми как да си купя германско SUV отново, като Туарегът беше разочарование като тегля чертата, дават ми 3 години гаранция всички германци, Хюндай ми дадоха 7 - 5+2 с доплащане, аз си бях купил Туарег защото като вас бях слушал че немското няма грешка, явно обаче има, сега съм в пъти по-доволен от Веракруз-а, все едно корейците са взели един туарег, разфасовали са го и са подобрили всичко което германците са объркали, всичко което ме дразнеше в Туарег, е поправено във Веракруз + всичкото пространство на тая планета и всички възможни системи за сигурност... Да, германците могат да играят в по-висока лига за сега, но Англичаните, Италианците и Американците могат по-високо и от германците. За мен всеки който си купи /БАЗОВ!/Mercedes ML, GL, Audi Q7, BMW X5 вместо Veracruz или Lexus LX 570 си купува имидж за повече пари без гаранция. Най-големият завод на планетата е на Хюндай - 1 600 000 автомобила годишно, с количеството неминуемо ще дойде и качеството, Lexus и Infiniti го показаха, наред е луксозния бранд на Хюндай, нали си спомняме че в кризата БМВ и Мерцедес имаха между 14% и 16% спад в продажбите, точно по същото време Хюндай регистрираха скок с 34%, щото са евтини нали? ОК но парите отиват при тях и те си позволяват да настъпят германците по базовите SUV като пускат тяхното така наречено LUV-Luxury Utility Vehicle - Veracruz, аз реших да им гласувам доверие и с това което ми показват до момента корейците, германците просто ме загубиха за каузата си. Някой да е виждал Genesis Coupe? 3.8 V6 - 306 конски сили със серийни спирачни апарати Брембо, какво ще предложат германците срещу това? Нещо за 150 000 лв? с по-лоши показатели срещу 70 000 лв за Хюндай, аз не искам обаче да давам пари за имидж и една емблема така и така над 60% от компонентите на германските автомобили се правят в китай заради кризата, мисля че корейците са много пред китайците но както и да е, нормално е ние европейците да се подкрепяме срещу американците и азиатците, но е време да погледнем истината в очите, едните лежат върху стари лаври, другите работят като луди и се развиват.

    И Ре6о, една кола се кара 10+ години ако е класика в истинския смисъл на думата - произведена преди 1980 година, сега не се прави така освен ако не си колекционер, една кола се кара 3-5 години, пазарната икономика го изисква, какво става ако всеки реши да си кара колата 10+ години, трябва да спрат производството ... Техниката има живот като човека и ако искаш музеен експонат-ОК, но ако искаш да си част от бързо развиващият се свят играеш по правилата - живееш на кредит и караш колата 3-5 години, колкото и е гаранцията, така е замислена тази система, а не да даваш пари за ремонти след 10 години, ако все пак си инат и си искаш дърта кошница която не е класика а просто е на 15 години, всички ти дължим уважение, най-малкото заради това че вървиш срещу течението ;)

    Хюндай Генезис купе... Може ли някой да ми предложи автомобил със 306 конски сили и най-съвършенните спирачни апарати на планетата - Брембо за 75 000 лв? Ако искате Брембо - Порше Карера, Ферари или AMG модификацийте? Може и Хюндай вече хаха.

    Често пътувам по южното черноморие когато съм в България, пишете тук ако искате да ви покажа LUV Veracruz някой път, да не си мислите че ви лъжа нещо за качеството, все ще отделя 20 минутки да отдалеча един човек от немската идея хаха.
  • 96 S1

    6 2 Отговор
    http://www.hyundaigenesis.com/coupe/

    Поиграйте си със сайта и го разгледайте колкото и заслепени Германски фенове да сте, германците за момента нямат отговор, не и за тези пари и за това качество и за Брембо...

    И не ми говорете за Santa Fe, той е мъничък и е само едно стъпало към Veracruz, самият Veracruz също е стъпало към нещо много по-сериозно но не е мъничък, защото като съм на светофара до джуджета като Мерцедес ML и БМВ Х5 от вътре се оглеждат и се чудят каква по дяволите е тая голяма кола, много зяпат и ми е много смешно но те защото си мислят че от техните по-големи няма а първоначално зяпат и само заради това че всичките осветления по Veracruz са LED и изглеждат доста красиво и са адски силни.
  • 97 Ogi

    4 2 Отговор
    S1, евалла! Ти направо им разказа играта на балканджи дойчовците. Не смеят да гъкнат.

    Коментиран от #93

  • 98 VOLVO C70

    2 2 Отговор

    До коментар #101 от "VOLVO C70":

    vednaga ti zadavam vaprosa kolko e efektivno tova ne6to!

    Коментиран от #94

  • 99 paco

    2 1 Отговор
    Pi4, za kachestveno i evtino sigurno si prav che ne sashtestvuva, ama ne e li po-golqma preebnq da vzemesh nekachestveno i skapo. Vednaga moga ti dam primer za takava kombinacia - Volvo. S edna sluzhebna S40-ka 1.6 dizel / 2007-ma propravihme pateka do garancionnia serviz i pak si dava qdove - 2 pati sam se pribiral na polovin moshtnost na dvigatelq i edin pat s patna pomosht, da ne govorim za tva che izbuchaha lageri na po 40 000 km, a razni drazneshti defekti, kato naprimer sonda na rezervoara i hidravlika na volana se obadiha na 55 000. Voziqta na volvoto e kato na skoda oktavia, a struva blizo x 2, tabloto e kato legen, osven tova e tqsno, tqsno. Dano kitaicite gi opravqt malko tea brakmi, ili da gi zalichavat vaobshte.
  • 100 paco

    0 2 Отговор
    gornoto e otgovor do komentar # 94 ot volvo C70
  • 101 VOLVO C70

    1 1 Отговор

    До коментар #105 от "S2":

    Ok bate ama za slujebno ne vqrvam da sa vi vzeli nai "tejkiq model" -moito e s kojen salon i ne se 4uva absoliutno ni6to ,nito skarcane nito tropane na vsi4koto ot gore e coupe i se konkurira s peugeot605 po shirina koito e karal znae za kvo ide re4!Kolkoto do patekata do serviza predpolagam 4e govorish za moto-pfohe sled kato e garancionna v nqkoi ot predishnite forumi kazah 4e tova e nai golemiq problem na volvo v BG -tam ne mogat da zacepqt i edin angrenaj kato horata-kogato zakarah moito tam i "maistora" mi vika -abe ela kaji kade sa mu belezite na tova!!!! Taka 4e brat dokato hodite tam patekata vinagi 6te bade otapkana! Kolkoto do lagerite ako si bqhte vzeli Avensis 6tehte da vidite 4e e vazmojno i na 20 000km da izviqt ako slu4aino si obarnal vnimanie sa KOYO(made in Japan) otivate na ul. Ov4e Pole 146 v SKANTEX-BULGARIQ kazvate iskame originalnite lageri za V40 2007 i zabravqte!Volvata koito sa vtora upotreba i vlizat ot van ne sa sas lageri KOYO i nqmat tozi problem(prosto v bg se vnasq nai niskoto ka4estvo) ,moito e na 280 000km i sam smenil samo edin za6toto spukah dve gumi i slojih rezervnata otprede no otzade go dokarah sas spukana blizo 80km i po4na da vie ! Taka 4e ne vi e vinovno volvoto a darjavata ot koqto e kupeno i se potdarja!

    Коментиран от #98, #104

  • 102 VOLVO C70

    1 0 Отговор

    До коментар #105 от "S2":

    I edno dopalnenie- V Bulgariq ka4estven serviz za Dizel NQMA! Imam edin kamion koito ima problem s duzite mart mesec 6te navarshi 1 godina ot kakto po4na da pravi beli -0bikoli edin kup servizi vkiu4itelno i BOSH SERVICE prasnah 1 4anta s pari i ni6to ,prodaljava da mele kato kombain ! Oficialnite predstavitelstva sa6to sa gola voda dobre 4e imat neiz4erpaemi skladove s 4asti i ne im se nalaga da proqvavat maistorstvo redqt vsi4ko novo dokato ne otpadne problema -no fakturata na kraq stava 5 stranici a cifrata e umopomra4itelna-a problema mnogo 4esto e smeshen i za jalti stotinki! Prosto trqbva da 4ovek da si nosi edna lopata 8mi nomer ili dori i samo drajkata ot lopata i vseki pat predi vlizane v serviza da pripomnq na "maistorite" 4e shega s 4ujdata tehnika ne biva!!!
  • 103 X

    1 1 Отговор

    До коментар #106 от "S1":

    По същия начин можем да кажем, че не ние виновна Тоьотата, Маздата, Нисана, Шкодата, Реното, Пежото и още каквото се сетиш а за всичко да обвиняваме Държавата.
    Я се стегнете малко!
  • 104 S2

    3 1 Отговор

    До коментар #101 от "VOLVO C70":

    Веднага те засичам със Mercedes-Benz CLK500 388hp - 73,500лв. има го в сайта на Мерцедес! И визията на Хюндая е толкова отчайваща, че няма на къде! Мерцедеса е трепач пред него! От БМВ предлагат 335i Coupe 306hp, обаче е за 92,500лв. ! А от Аudi има А5 3.2 FSI 265hp за 87,000лв. ! Трябва да си много задръстен за да си вземеш Хюндая! Където и да отидеш със Мерцедес,БМВ или Ауди ще те гледат с друго око отколкото с Хюндай! Гаранция ти давам!
  • 105 S2

    1 1 Отговор
    Извинявам се за грешката си, която съм написал отгоре! Всъщност Мерцедеса е 73000 евро! Наистина много висока цена! Но ако искаш нещо което ще те накара да се чувстваш добре и в най-лошите ти моменти Мерцедес е на лице винаги!!!!! Гледайте Топ Гиър и ще разберете !

    Коментиран от #101, #102

  • 106 S1

    2 1 Отговор
    Хаха, веднага питам, кой от германските боклуци които ми изброи е със спирачни апарати Брембо? По-силно че не чух? Виж сега какъв клас спортни автомобили използват оригинални апарати Брембо както и формула 1 и тогава ми говори за щайги като А5 и 335 купе и ти гарантирам че Хюндай Генезис купе яде за закуска смешните 265 кончета на А5 3.2, просто по-висок клас е 3.8 V6 двигателя на Хюндай.

    Колкото до това как ме гледат, никога не бях карал кола която да я зяпат толкова много като Веракруз, като съм вземал за тест драйв Mercedes ML никой нищо не поглежда, един от многото грозни, с Веракруз обаче всички зяпат.

    И ако ще говорим за сериозна спортна кола за не много пари, какво можем да кажем за новите Dodge Charger, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro какъвто можеш да си вземеш нов за 60 - 70 000 лв ако си я вкараш сам от щатите и имаш наистина спортно сърце - 500 коня и горница, там германците увяхват от всякъде, за да предложат някаква конкуренция ще ти искат минимум 200 000 лв.

    И какво пречи на германците да дават 5 и 7 години гаранция като Хюндай? Кажи де, мен с това ме спечелиха, 5 години където и да съм ако стане нещо идват и ми вземат колата и ми дават друга за да продължа, при мерцедес това е 3 години, щото не се развалят ли? Айде не на мене тия, където има техника, има повреди и за да не дават 5 и 7 години гаранция, значи германците се притесняват от нещо.

    Ето ти обяснение защо според IIHS - Insurance Institute for Highway Safety в САЩ двигателят Хюндай ще надживее германския двигател, ти каза 335 купе на БМВ нали? 3.0 литров двигател 306 коня, Хюндай дава 306 коня от 3.8 литров двигател, Хюндаят работи на по-ниски обороти както моят Веракруз работи в пъти по-тихо и с по-малко обороти от Туарег-а който карах и двата са 3.0 V6 Tuareg беше 225 коня, Веракруз е 240 но при 150 км/ч работи на 1900 оборота, аз се шашнах, чувам вятър но не и двигател, нищо общо с немския трактор.

    И нека аз да кажа как ме гледат, при положение че Audi Q7 e широко 1,96 и високо 1.71, на светофарът като се приближа с Веракуз който е 2,00 метра широк и е висок 1.80, с голямата си муцуна прави Аудито да изглежда като малък брат, особено с летните гуми които са 20", щото гермнаските SUV на това разчитат да го качат на големи колела че да изглежда голям, явно не си виждал Веракруз че ми говориш кой как гледал, джуджета като БМВ X5 и Мерцедес ML просто не са в категорията, а както ти казах е време германците да помислят за цялостно LED осветление защото при мен е така и се забелязва доста отдалеч, както и серийните би-ксенонови фарове, НЯМА немски прозиводител който да предлага в базова версия серийно би-ксенон, трябва да се поразмърдат, и настъпят ли те като размер става лошо, Веракруз превъзхожда като размер повечето германски SUV и изглежда по-впечатляващо, само като дължина Ауди Q7 e по-дълго което няма особено значение при външния вид като се има предвид колко е ниско, вие робувате на имената искате име с малко гаранция, всеки си има право, ако аз не карам Веракруз от който за сега съм в пъти по-доволен от Туарег, бих си взел Cadillac Escalade или Lexus LX 570, вече сред тях и Веракруз изглежда като джудже, LX 570 е абсолютен гигант и с 5.7 литровия си двигател и големината си прави Mercedes GL да изглежда като беден и немощен дребосък на диета, но цената на нов LX 570 в България започва от малко над 200 000 лв там германците трудно смогват да изкарат конкурент, а като лукс губят тотално. Това е в SUV сегмента, за който съм заинтересован аз, за да е красив един SUV трябва да е голям и респектиращ, този клас идва от САЩ, те пишат стандартите, германците само копират, не на празно всички SUV на Мерцедес се произвеждат в завода в Тускалуса, Алабама, минали Мерцедес покрай Американците ама нищо не закачили.

    Как те гледат с Мерцедес, БМВ и Ауди?
    А как те гледат с Бентли и Астън Мартин?

    Премиум, там играят германците, компромис между всички неща за средната класа. Никога не може мечтата ми да е марка средна ръка, всеки от вас би предпочел Ламборгини пред какъвто и да е Мерцедес, най-малкото ще го продадеш и като ти е толкова зор ще си купиш 10 мерцедеса, въпроса е че след Ламбото всеки ще си оставя очите, с германския кошник ще си един от многото и ще има нула внимание, в югоизточна българия има само един Веракруз - моят, по-рядко - по-готино, повече те зяпат, а като е и много голямо е супер, пари да ми дават в Туарег вече не се качвам, много безлична кола...

    Коментиран от #103

  • 107 S1

    1 1 Отговор
    Иначе да ти призная донякъде си прав, като отида някъде ако стане въпрос каква кола карам като кажа Хюндай и всички клатят неодобрително глава, излизаме на паркинга и се зяпва...недоумение... Кво е това животно бе човек, това не е Хюндай какъв е тоя камион, при вида набързо забравяш думата Хюндай, иначе може да влезе някой с 10 годишен мерцедес или БМВ и като каже аз карам мерцедес и всички още малко ще му ръкопляскат, много сме задръстени тука и ако продължаваме така няма и да се оправим, докато използваме албанско-цигансакта "мъдрост" Мерцедес и всички останали...

    И да гледам и да не гледам Топ Гиър, просто съм забелязвал в Цюрих пред едно кафе може би най-желаното бижу на мерцедес - CL BRABUS Rocket и до него Ferrari Enzo, как да ти кажа че на ултра скъпия и тунингован BRABUS Rocket абсолютно никой не му обръщаше внимание и всички бяха накацали около старото Enzo, просто е друг клас кола. Та така, аз лично предпочитам 306 коня от не много натегнат 3.8 двигател с екстри и БРЕМБО за 70 000 лв, отколкото 306 коня от фабрично изцеден до дупка 3.0 за 92 000 лв без екстри, щото германците се чудят кво искат, икономична кола ли, спортна кола ли? И накрая вземаш по-бърз Хюндай, който гори по-малко, има 7 години гаранция срещу 3 на германците и спирачни апарати като във спортните коли за по 350 000 лв, мисля че няма нужда да казвам кои 306 коня избирам, тези с гаранцията хаха
  • 108 S1

    3 1 Отговор
    Но всеки си има мнение де, като толкова ви се робува на марката, дайте 140 000 за кола със същите показатели, с 3 години гаранция и голямо име и на 4-тата година като ви светне някоя лапмпа като "сервиз" се обадете на бай Пешо с пътната помощ, там името на колата ви ще изиграе основна роля бай Пешо да ви одрънка, щото той си знае че тия дето карат Ауди, Мерцедес и БМВ имат пари, а тия дето карат Лексус, Инфинити и Веракруз нямат.
  • 109 Страстоубиец

    3 1 Отговор

    До коментар #9 от "за 6":

    Всъщност чалгата гърми предимно от жалки голфчета. А ако не си чувал - има един голям континент, на който живее половината човечество - викат му Азия, та там даже и не са чували за европейски консерви, карат си и нови, и 40-годишни таралясници, ама все японски и корейски.
  • 110 S2

    1 2 Отговор
    Добре де, колкото и да е добър Веракруза неможе да ме впечатли с вида си по-никакъв начин, а тая пластмаса Асиатска вътре ме кара да бягам надалеч от такъв автомобил! Q7 и GL си имат вид на образец в тоя клас! Тоя Веракруз е някво подобие на голям SUV! Карай си безаварийно, всеки си има мнение! Моето мнение може да го промени само и единствено практиката! Тук на приказки немога да си променя мнението за Немската Сила! Брембо слагат и на Renault Megane RS, това не е кой знае какво ! Има значение за колко метра спира! Щом дава добри показатели! Няма значение какви са ! Вярно е че Брембото си е Брембо но все пак!
  • 111 S1

    7 1 Отговор
    Е да, всеки си има мнение, но ти явно не си се интересувал, аз ти казвам че в базовия модел на Веракруз пластмасата е два пъти по-луксозна от базовите модели на Q7, Х5, ML и GL това е което ме накара да избягам от германците, да, във високите нива на оборудване за 190 000 лв Q7, Х5, ML и GL вече конкурират Веракруз, по вратите ми има черна перфорирана кожа, черен лакиран махагон и алуминии, разбираш ли? Хюндай са решили просто да надиграят Германците, а Германците вземат пари заради името, не заради материалите. Във базовата версия на Мерцедес ML пластмасата е като във Опел Корса, не може да става и въпрос за сравнение с Веракруз, на пипане материалите във ML 500 изглеждат малко по-благородни отколкото във Веракруз, но ти ще дадеш ли 200 000 лв за да имаш една идея по-балогородни материали от Хюндай? Иначе Санта-фе е пълно с боклукчийска пластмаса, то си евтинко и масово и е дребосък. Q7 до Веркаруз изглежда направо жалък, малко по-дълъг но по-нисък и по-тесен, не знам спрямо какво е образец Q7 но е доста малко и просто е дълго, на 20" джанти се повдига, но и аз лятото като сложа 20" с летните гуми и ако до мен на паркинга паркира Q7 или ML, Веракруз просто ги закрива целите, а огромния размер, светещите в небесно синьо прагове и всичките LED осветления просто казват - "Това е по-висок клас автомобил" Говорим за базови модели, ясно е че като натъпчеш Q7 със всички екстри и стане 300 000 лв ще е много по-добре, но пак няма да ти дадат повече от 3 години щото германците явно не си вярват на автомобилите, аз имам 7 години пък другите да се спасяват кой както може. Lexus LX 570 не искам да го намесвам, германците няма да имат такъв SUV и след 10 години.

    Иначе си прав, мнението се променя само от практиката, аз карах Туарег, тествах базовите модели на Q7, X5, ML и това което видях бяха евтини миризливи пластмаси и шумни дизели, като ми казаха Хюндай, помислих че се бъзикат и ми се подиграват, той беше само един и беше внесен от САЩ /има огромна разлика между ix55 Veracruz/ и като влязох вътре и го запалих... седя и не мога да повярвам, много по-скъпи материали от базовите германски SUV, много по-масивен и страховит на външен вид, германските дребосъци просто ги позабравих, те германците могат да ми направят по-добра конфигурация ама за 200 000 лв и с 3 години гаранция, и за какво? Моята практика ми показа че Германците искат пари ама и те не знаят за какво, щото ей така, щото пише БМВ и Мерцедес, ми каот сте много добри дайте ми 10 години гаранция щом Хюндай дават 7 бе, е.ати подигравката.

    Южна Корея официално е най-напредналата държава на планетата, не виждам защо си мислите че смотаните европейци могат да направят нещо по-добро в технологично отношение, ясно е че ще си държите на европейското, все пак сте европейци, но пред американските автомобили, германските таратайки са жалки и това е факт, и като мощност и като бързина и като лукс и като здравина, американците просто ни надиграват, вече и корейците започнаха да хапят лошо.

    http://vbox7.com/play:96ecee92

    Виж го това, тук е ix55, виж какво казват за пластмасите и материалите, моят салон е американски на Веракруз и е по-луксозен, това е опростеният ix55. Виж, аз нямам полза да те лъжа, влез последователно в базова версия на ML и после във Veracruz и ще разбереш кое е евтина миризлива пластмаса и кое луксозни материали.
  • 112 S2

    1 4 Отговор
    Ами да ти кажа, според мен е абсолютно нормално Веракруза да струва 104000лв. няма оправдания да струва повече-не си заслужава! Днес имах възможност да се повозя в такъв, на един сътрудник! Не можеш да ме убедиш по-никакъв начин, че е по-добър от Q7, просто Корейците имат още да се учат!!! Противното пластмасово табло и със една усукана форма направо ме отблъсна! По-тих става след 110км/ч, до там шума е напълно нормален ! А този ix55 има от-до същата форма като Веракруз ! и като влязох вътре и го запалих... седя и не мога да повярвам, много по-скъпи материали от базовите германски SUV, много по-масивен и страховит на външен вид, германските дребосъци просто ги позабравих, те германците могат да ми направят по-добра конфигурация ама за 200 000 лв и с 3 години гаранция, и за какво? Моята практика ми показа че Германците искат пари ама и те не знаят за какво, щото ей така, щото пише БМВ и Мерцедес, ми каот сте много добри дайте ми 10 години гаранция щом Хюндай дават 7 бе, е.ати подигравката. - Ето тук или си измисляш или не искаш да погледнеш истината! В Немска машина аз се чувствам много по-уверен, много по-комфортно и т.н. ! В последния панаир на Пловдив с коли, имаше и Мерцедес, там влизах в последния модел на ML-базов, беше си претрупан с екстри! Интериора му е като хола на 50 cent! Бих казал, че Немските изкушения си оправдават цената! Според цената на Хюндая и това което предоставя той е много по-малко от Германците! За гаранцията съм съгласен с теб! Но аз не съм чул за някой дефект при новите Мерцедеси и БМВ! Чух за новите Корейци и Японци, те сега така си връщат доверие за това дават по-толкова много гаранция! Кои коли са най-често срещани със над 1млн. километра! Ще ти кажа Mercedes 190d, и 124-ка! Opel Astra 91' , Opel Kadette, Vw Golf 2 (вечно твой), общо взето Немските таратайки както казваш ти, но поне за 20г. напред ще бъде така!
  • 113 S1

    3 2 Отговор
    Виж сега, нещо си се объркал за да ми кажеш че базов Mercedes ML е претъпкан с екстри, тествах такъв - 110 000 лв и положението е критично, няма абсолютно никой там, как може да нямам навигация? Ти явно си фен на германските автомобили и толкова, аз имам доста познати дето се оплакват от Мерцедес, най-вече от въздушното окачване и скоростната кутия, може би едни от най-дефектните скоростни кутии - 7G tronic, щом познат на приятел който е дилър на Мерцедес ме посъветва да търся друга марка защото има скрити дефекти които се оправят в сервиза без да кажат на клиента, като си караш колата за смяна на масло примерно, само и само да не развалят имиджа на компанията. Не знам за какви километри говорим но скоро бях гледал един филм за техниката където показваха в африка Тойота Лендкрузър от 1979, Ленд Роувър Series III oт 1976 и Нисан Патрул на по 3 400 000 км, това е нещо непостижимо за германците, да, старите им коли можеха да изкарат по 300 - 400 000 км но това е само спомен за морално остарели наистина добри коли, това е минало.

    И не знам къде си се возил но моето табло е обшито в кожа и има черен махагон и алуминий, къде я видя тая пластмаса само ти си знаеш, и аз се бях качвал в ix55, Веракруза е друга работа, на моята кола НИКЪДЕ не пише Хюндай, пише само Веракруз и има еблема с тигър.

    Та няма как да ме убедиш при положение че видях всички тестови автомобили - Ауди Q7, БМВ Х5 и Мерцедес ML с пластмасовите табла дето смърдят на евтина пластмаса с коженото табло на Веракруз, то ако беше ix55 нямаше какво да говорим. Ти щом се чувстваш по-добре в Мерцедес ML няма проблеми, аз в малки коли не се чувствам добре, а ML е доста дребничък и тесен и в базовото си оборудване е достоен за подигравки. Да, като дам 170 000 лв ще си имам всичко, но толкова пари за тази малка смешна колица с пластмасово табло и с 3 години гаранция просто няма как да дам ако ще и милионер да съм.

    И да не забравя, не знам защо така, но озвучението във Веракруз което е JBL слага в малкия си джоб това на ML.

    И базовия модел на ML дори нямаше навигация е.ати, аз си имам серийна система с мултутъч дисплей, така че ти казах, не гледай ix55, това е европейска пръчка, Limited нивото на Веракруз е нещо с което германците могат да се борят след 170 000 лв.

    Вярно, Мерцедес предлагат екстри за които Хюндай все още не са и чували, но искат прекалено много пари, един никакъв ML отива нa 200 000 лв с всички екстри, и тогава се губи смисъла, тогава идва Лексус LX 570 с екстри за които мерцедес все още не са чували, вярно с базова цена от 200 000 лв и към 260 000 всички екстри но имаш интериор като в Ролс-Ройс и външен вид като на космически кораб, можеш ако имаш тия пари за LX 570 да си купиш и един ML и да си го сложиш в багажника колкото да има. А за повредите, просто отиди до Балкан стар и виж отзад в сервиза за какво става въпрос, питай някой собственик, аз там се запознах с едно момче с GL от 2009 дето му се плачеше, и ми вика никога повече автомобил с емблема с прашки, не остана нещо да не е сменено и да не се е повреждало на 77 000 км, но му плаща 2300 лв лизинг на месец и чака да свърши и да го продаде за да вземе някакво Инфинити FX 50 май беше.
  • 114 Ogi

    5 11 Отговор
    Браво, S1. Ама тия чугунени кратуни и с парен чук да ги налагаш, все едно си знаят - Мерцедес, та Мерцедес. То бива, дебелоглавие и овчедушие, ама тяхното си е чиста форма нва невменяемост.
  • 115 Type R

    3 3 Отговор
    Тоя пич S1 направо разцепи бара!Ахахах!Браво!
  • 116 S2

    3 3 Отговор
    Няма да говоря с тебе ! Ти не си добре психически, ти си някакъв дървар, както и всичките фенове на Корейците и Японците сте такива! Срам ви е да погледнете истината в очите! Мл бил малък! Че те наще пътища са много широки! Болен мозък, върви се вози в оная кутия! Лексуса и той е същия некъв изкривен с отвръщаваща форма (интериор и екстериор) и кои са тия екстри дето германците не са и чували за тях!!?!?!! Много тъпо изказване, защото всичките нови екстри са дошли от Mercedes,BMW & Audi!
  • 117 S2

    3 6 Отговор
    И за пробега: Става на въпрос за България, то там където има хубаво гориво и хубаво масло и пътищата са си пътища, всички издържат!
  • 118 VOLVO C70

    1 5 Отговор
    Koi koli iskarvaha po 300-400 000km be pi4! Zapovqdai da ti pokaja edno Pejo na 650 000 km 89godina 1,6 benzin -kak pali na -15gradusa i ako imash malko poznaniq 6te vidish 4e motora ne mu e otvarqn o6te ,a li4no az sam go pregrqval 2 pati i tova sa kilometri koito kakto vsi4ki koli 2ra upotreba v BG nai veroqtno sa mu vra6tani za6toto 99 godina beshe na 130 000km ! A sa6to i edna 124 ,230 benzin na 1 200 000 realni 91 godina !!! Koi kilometri i za kakvo mi govorish ti 4e ne6to si e iskarvalo i ako se porazrovq 6te namerq o6te edin kup takiva koli blizo na 1 000 000 km tova za japoniq i Koreq e me4ta -4e dori i 30% probeg da postignat i do momenta !!!!
  • 119 VOLVO C70

    2 2 Отговор

    До коментар #119 от "VOLVO C70":

    Ogi -kazah ti nqkolko pati-imam subaru vadi parite i zapovqdai -Kato si kupish ,kato pokarash pak 6te si govorime ! Samo posle da ne minesh ot nashiq otbor -made in Europa!!!!!!1

    Коментиран от #119

  • 120 S1

    6 2 Отговор
    Добре бе човек, ти не искаш да погледнеш истината в очите, моето табло е покрито с кожа с шевовете отстрани, на ML e мека пластмаса /може и да е смрадлива пластмаса ама е от Мерцедес и е германска нали?/ само отиди да си свериш часовника в кое ниво на ML ти дават кожено табло? Айде де, кой сега го е страх да погледне истината в очите?

    Казах ти ако искаш запиши един тест драйв на новия ML и кажи после какво смяташ за пластмасовото табло? ML базов модел - 110 000 лв, Veracruz - 104 000 лв, карах ги и двата, Мерцедес ми ги искат тия пари за едно име и за една емблема /с прашки/ е за какво да им ги давам, аз да не съм вързан за германците?

    Всички въведения идват от Мерцедес, Ауди и БМВ? ГОЛЯМА ЗАБЛУДА...

    Малко само се позаинтересувай кой въведе 360 градуса изглед около автомобила с камери така че по всяко време да знаеш кой се приближава или колко е разстоянието отвсякъде? Кой въведе самостоятелно изпреварване и самостоятелно паркиране първи? Лексус и Инфинити.

    По дяволите, НИТО мерцедес, нито Ауди, нито БМВ предлагат в каквото и да е ниво 5 зонов климатроник с йонизация на въздуха което е налично като екстра при Lexus LX 570 и LS 600h L.


    Само ще помоля хората тук да си кажат компетентното мнение по тези две снимки -

    Lexus LS 600h L интериор -

    http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.babez.de/lexus/ls600h/lexus-ls-600h-06.jpg&imgrefurl=http://www.babez.de/lexus/ls600h/lexus-ls-600h-pic06.php&usg=__0SagbhuPUpm3aDKP6TEUoXxaEYw=&h=768&w=1024&sz=110&hl=bg&start=25&zoom=1&tbnid=QeFnmESs1l-1iM:&tbnh=144&tbnw=192&prev=/images%3Fq%3Dlexus%2Bls%2B600h%26um%3D1%26hl%3Dbg%26rlz%3D1C1CHNY_bgBG379BG379%26biw%3D1280%26bih%3D933%26tbs%3Disch:10,720&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=341&vpy=524&dur=2940&hovh=194&hovw=259&tx=161&ty=101&ei=wB8sTfDTCcWhOvrlga8K&oei=txosTdrqKsjqObyuyb4J&esq=4&page=2&ndsp=25&ved=1t:429,r:11,s:25&biw=1280&bih=933


    Мерцедес S класа интериор -

    http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.vipcar.com.vn/media/FullSize/2009-mercedes-benz-s-class-amg-sports-package-interior.jpg&imgrefurl=http://www.vipcar.com.vn/2009-Mercedes-Benz-S-Class-AMG-Sports-Package-Interior-View-g45-d935-p8728.html&usg=__lkA77Kp1G9-y4q5Vn6HoOiS0To8=&h=768&w=1024&sz=217&hl=bg&start=200&zoom=1&tbnid=4YfVSSYXKqs5cM:&tbnh=148&tbnw=245&prev=/images%3Fq%3Dmercedes%2Bs%2Bclass%2Binterior%26um%3D1%26hl%3Dbg%26rlz%3D1C1CHNY_bgBG379BG379%26biw%3D1280%26bih%3D933%26tbs%3Disch:10,6564&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=770&vpy=399&dur=2730&hovh=194&hovw=259&tx=139&ty=128&ei=wyAsTeKGAtHpOdS3jegK&oei=JSAsTZXnFYubOqfr2b0J&esq=12&page=9&ndsp=25&ved=1t:429,r:13,s:200&biw=1280&bih=933

    Тясно, грозно, германско, и не ми вадете снимки на тунинговани лимузини, щото говорим за нива без тунинг изработени от Мерцедес и Лексус, просто луксът на Лексус е непостижим за Мерцедес.
  • 121 S1

    2 1 Отговор
    Хайде хора, беше ми приятно да си поговорим тук, аз от утре съм на работа и едва ли ще ми остава време да гледам темата че много пътувам, не съм искал да се заяждам или да обиждам никой, просто изказвам гледна точка като бивш собственик на немско SUV и настоящ на Корейско такова, за мен корейците са надиграли германците поне в ниските нива а за многото пари май предпочитам Лексус, в никакъв случай не казвам че Германците правят лоши коли, но отдавна вече не са най-добрите, мисля че пътищата ни са достатъчно широки да поемат нещо тежко и ултра луксозно като LX 570 вместо германският компромисен вариант с малки и не толкова луксозни SUV, ние европейците казваме че от Германското по-добро няма, Американците ни се смеят че правим малки женски коли и немощни двигатели, въпрос на гледна точка, аз предпочитам да съм с нещо по-голямо и по-луксозно на пътя. Всичко хубаво и без аварии на пътя ви пожелавам, без значени от кой континент идва автомобилът ви.
  • 122 S1

    2 2 Отговор
    Хехе, до човека с Волвото, само да попитам пежото от 1989 година дали ще постигне пробега на Тойота Лендкрузър от 1979 и Нисан Патрул oт 1980 от 3 милиона и 400 000 км ? Съмнявам се да ти кажа, европейците няма как да гонят такъв пробег със слабата си техника, единственият конкурент от европа способен да го направи /и го е правил/ е Ленд Роувър, това е колата от европа, другите са за отбиване на номера.

    Както и да имаме предвид кой е господарят на Рали Дакар - Мицубиши Паджеро с 10 победи, когато след 30 години европейците постигнат подобно нещо, ще ги признаят, Мерцедес имат 1 победа от 30 опита с G класата, нали е Мерцедес? Всяка година повреди и накрая плащат на пилота да каже че той е слаб да не излезе че техниката на Мерцедес не струва в тежки условия. Европейците печелят на Дакар с някакви доработки /бъгита/върху шасита на рено и пежо и всяка марка има по 3-4 победи, японците хвърлят почти непроменения Паджеро срещу бъгита и той ги бие, извинявам се ама 7 поредни победи, сега някакво бъги на което са написали Туарег има 2 победи, но това едва ли е Туарег, от моите впечатления с Туарег не можеш да стигнеш от София до Атина без да се обади че нещо не му е добре.
  • 123 S1

    2 2 Отговор
    Ооооооо сега гледам че Мерцедес имат 5 победи в Рали Дакар при камионите, направо ми се издигнаха в очите, КАМАЗ имат 9 победи хахахахаха, Татра имат 6, добре че японците нямат такава практика да участват с камиони че пак щеше да берем срамовете европейците.
  • 124 MAZDA

    5 3 Отговор
    Защо спорите с германците и останалата част от техническите нации, когато ви казват, че японските и от скоро и корейските коли са най- качествени?
  • 125 !

    1 2 Отговор
    В S-клас на Мерцедес не съм се качвал скоро (преди 6 години) обаче в LEXUS LS 600 Hl ниво президент (посочено от S1)доста пъти.Да говориш против тази кола е равносилно да кълнеш мака си.Миналата седмица в София отиде модел с две такива седалки предполагам, че е в шоурума на Lexus.
  • 126 argo

    0 4 Отговор

    До коментар #29 от "donbaro75":

    Вярно е,прав си.Ще е малко трудно да се натоварят чувалите с катофи и бурканите от село....:D:D:D