10 Февруари, 2011 13:04 11 575 45

Дебютира и най-мощното Camaro

  • chevrolet camaro zl1

Паралелно с Dodge Charger SRT8 бе представено и най-мощното изпълнение на модела си Camaro. "Наточеното" Chevy носи моделен индекс ZL1 и разполага с 6.2-литров осемцилиндров бензинов двигател, снабден с механичен компресор Eaton.

Мощността на мотора, работещ съвместно с шестстепенна механична скоростна кутия Tremec TR-6060, е 550 к.с., а максималният въртящ момент - 677 Нм. Предавателните числа на трансмисията са максимално сближени.

От Chevrolet обаче не съобщават какви са динамичните характеристики на Camaro ZL1. Известно е само, че модификацията е със сменена изпускателна система, усилен карданен вал и диференциал с повишено триене.

Джантите са 20-цолови, а под тях са монтирани мощни спирачни апарати. Отпред те са шестбутални и притискат дискове с диаметър 370 мм. Отзад супортите са с по четири бутала и действат на 365 милиметрови дискове.

ZL1 е снабден и с адаптивно окачване Magnetic Ride със специфични амортисьори. В работната им течност има метални стружки и при подаване на електрически импулс от компютъра за отрицателно втвърдяват окачването според пътната ситуация.

От Chevrolet казаха, че модификацията ZL1 все още преминава довършителни тестове, които ще приключат през 2011-а. Във връзка с това стана ясно, че продажбите ще стартират чак през догодина.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Кавазаки

    27 14 Отговор
    По-красиво и по-мощно е от Charger SRT-8. Невероятно е! А сравнение с европейските резачки въобще не може и да се прави. Американските масълкари са в пъти по-добри,
  • 2 pawer

    7 34 Отговор
    красив автомобил но малко ''слабичък откъм конски сили''
  • 3 radun

    15 5 Отговор
    haaa mnogo hubav avtomobil :) interiora e dosta po dobar ot tozi na mustang. edin golqm + e camaroto
  • 4 111

    21 5 Отговор
    За сравнение с ауди s5 купе, това излъчва респект, класа и индивидуалност. Запитайте се зацо няма аналог седан с 4 врати.
  • 5 borikata44

    20 3 Отговор
    Егати муцуната изкара ДЗВЕР!!!
  • 6 DDT

    22 9 Отговор
    Имал съм честта да седна зад волана на предшественика му, SRT-8. Когато завъртях ключа и лекичко го форсирах разбрах какво имам в ръцете си. Не посмях да изкарам повече от 3 минути на пътя. Кола за истински шофьори, които могат да я накарат да седи на асфалта. Но тя просто НЕ желае, но пък умира да го сгъне под себе си.Дай боже всекиму. И повярвайте, БМВ ///М серия колкото и да са хвалени и да са добри коли...просто леко бледнеят пред това първично нещо.
    Това са ми личните преживявания. Всеки е различен все пак, ще се радвам да споделят и други.

    Коментиран от #8

  • 7 eu

    10 46 Отговор
    ГРОЗЕН АМЕРИКАНСКИ БОКЛУК - ЗА СЕЛЯНДУРИТЕ ОТ ДЪЛБОКОТА АМЕРИКАНСКА ПРОВИНЦИЯ ДА ГРУХТЯТ С НЕГО ИЗ ПРАХТА - КОЛА БЕЗ ФИНЕС И БЕЗ ЕВРОПЕЙСКА КЛАСА !!!
  • 8 Някой от Горубляне

    16 0 Отговор

    До коментар #6 от "DDT":

    Само едно уточнение SRT-8 е модел на Dodge, а това е Chevrolet. Иначе си прав за усещането.
  • 9 4ipi

    6 18 Отговор
    nevijdam s kvo sa po dobri ?? nito kato extri nito kato viziq,nito kato litar na HPS ? v kakvo sa po silni amerikanskite :) mojebi sa po dobri v 1 ! cena,ka4estvo viziq mo6t ! za malko pari strahotna kola edinstveno v tova :D
  • 10 ..

    4 34 Отговор
    Първо - не знам защо намесваш ///М - явно са ти трън в очите. Второ - от коментара ти става пределно ясно че НИКОГА не си се качвал на ///М. Трето - първична сила можеш да усетиш само когато караш атмосферка (например като ///М), а не Додж с компресор. Четвърто - това Камаро е грозно.
  • 11 ...

    2 7 Отговор
    Отговорът ми е към номер 6...
  • 12 ЖОРО

    7 11 Отговор
    Към номер 6. Като чета коментара ти, има чувство, че описваш как се кара Москвич 12-так със 120 км/ч(шегичка, не се засягай)А иначе и аз не харесвам американските коли-отвън бива, ама вътре-едни долняшки пластмаси(който не вярва да се качи в Mustang). Кофти двигатели-много кубици, малко коне(но пък за това са издръжливи), никаква динамика, убийствен разход, кофти усещане(поне за мен).

    Коментиран от #18

  • 13 ЖОРО

    9 11 Отговор
    Към номер 6. Като чета коментара ти, има чувство, че описваш как се кара Москвич 12-так със 120 км/ч(шегичка, не се засягай)А иначе и аз не харесвам американските коли-отвън бива, ама вътре-едни долняшки пластмаси(който не вярва да се качи в Mustang). Кофти двигатели-много кубици, малко коне(но пък за това са издръжливи), никаква динамика, убийствен разход, кофти усещане(поне за мен).
  • 14 до N 6

    8 23 Отговор
    момче тоя кош никога не може да се сравнява с европейската класа камо ли с коли като
    М Power,AMG,MTM,Brabus,Zender,Snitzer,ABT,Ruf,Hartge,Gpower

    Коментиран от #17

  • 15 до N 14

    14 4 Отговор
    Всички тея тунингисти дето ги изброи сигурно мечтаят да правят тунинг на камаро ма нали са у европа сори
  • 16 Nosferatu

    6 2 Отговор
    Към номер 12:
    Това за разхода са митове и легенди. Прочети тази тема и се информирай малко по-добре http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=43&t=178664

    Коментиран от #20

  • 17 DDT

    26 0 Отговор

    До коментар #14 от "до N 6":

    Естествено, не може. Но за парите си е прекрасен. И се извинявам, написал съм грешен модел.Пожелавам ти да седнеш и да покараш такъв дори за моите смешни 2-3 минути. А като искаш атмосферка можеш да пробваш Viper. Той е без компресор и може би ще ти хареса като заместител на ///М :)
  • 18 DDT

    15 0 Отговор

    До коментар #12 от "ЖОРО":

    А, не се обиждам :) Това са си мои усещания. А и честно да си призная не съм се заглеждал вътре пък и колата си беше нова - нищо не скърцаше и не тракаше. Всеки решава сам за себе си.
  • 19 Qko

    15 7 Отговор
    С кеф бих му запалил гумите! Страхотна визия, неможе да се сравни с Мерцедес,БМВ и други европейски машини, но определено е ЯКО!
  • 20 ЖОРО

    14 2 Отговор

    До коментар #16 от "Nosferatu":

    Колега, прочетох статията, американците имат добри попадения, няма спор. Но съм карал Mustang няколко дни, и не можах да постигна тези оптимистични цифри от статията-градския разход не падна под 20, а изънградския-16-17 при леко каране. Вярно е, че има много фактори(например нашия калпав бензин), които влияят на разхода, ама пак си е много. А най-лошото е, че хич не се изкефих, явно не разбирам чара на american muscle-това е, ако всички харесваха едно и също, щеще да има само една марка и модел коли, нали така?:)
  • 21 Nosferatu

    10 0 Отговор
    Така е прав си. Просто темата е много интересна и има доста неща, който си струва да се прочетат. Поздрави :)
  • 22 viks

    7 0 Отговор
    mmmdaaa (y)
  • 23 ssteiss

    7 2 Отговор
    яка машина, ама интериора може да се пооправи (областта на километража някак си не подхожда с тези големи кръгове)
  • 24 Mao

    31 3 Отговор
    Lichno Mustang dosta po mi xaresva , interior i exterior . Kolkoto za razhoda nadqvam se che znaete razlikata mejdo zaplatatite v BG i USA . Taka che razhoda im e nai malkia problem . A i cenite na benzina sa dosta po dobri tam .
  • 25 .

    14 8 Отговор
    От тук може да гледате онлайн телевизия ето и сайта onlaintv.ovo.bg
  • 26 MMA

    9 2 Отговор
    E tva veche stava ima face
  • 27 helm

    17 2 Отговор
    Много мога да споря кои са по-добри - германски(европейски) или японски. Понеже си има някакви хейтари, които са решили, че съществуват само германски коли и другите са боклуци.. Но сега тези фенове на немското почват да хранят и американските мускули, което става доста смешно, осъзнайте се!
    Поразгледайте нещо друго освен ауди, бмв, мерцедес, изгледайте някой хубав филм за коли(в който има само мускули и японско), някое друго предаване, някоя игра си дръпнете, но не хейтвайте така неподготвени..
  • 28 .

    6 10 Отговор
    От тук може да гледате онлайн телевизия ето и сайта onlaintv.ovo.bg
  • 29 Niko

    34 2 Отговор
    Защо всеки сравнява с останали марки автомобили.Това е един истински американски звяр.Няма друго да се каже.
  • 30 nicky 1000

    7 3 Отговор
    a s hennessey tuning 6te nakusa zadnika na mnoooogo nemtsi, iapontsi,italiantsi i angli4ani,a frantsuzite i ne me4taiat da sporiat ss nego! istinski americanets!!! bravo!
  • 31 Evolution

    7 9 Отговор
    много добра :) това ще е следващата ми :)
  • 32 Type R

    9 3 Отговор
    Много е красиво тва камаро еййй.Тия ХаМеРиКаНцИ изкараха още една готина кола.Браво на тях.Нашите ,,гъзари'' нека си плямпат като развалени грамофони - Мерцедес и Бмв... и т.н.
    Ония си имат достатъчно голям вътрешен пазар и евтино гориво за зверове от такъв калибър.Ние да се видим в Бг.За това - японка, братя българи !
  • 33 mdaa

    22 3 Отговор
    номер 7 и 10 тотално не знаят къде се намират . Мерцедеси , бмв-та ... Това на снимката ще струва 3 пъти по-евтино от 500 европейски коня . Нямало финес ... На баба ви хвърчилото !!! Тук става въпрос за брутални спортни автомобили като камарото , додж чарджър , вайпър и корвет . Нямало финес - балет ли ще играем или какво ? Всеки един зализан гей гледа да се издокара с мерцедес или бмв . Това са коли за момчета , знаещи какво искат .
  • 34 .

    1 1 Отговор
    От тук може да гледате онлайн телевизия ето и сайта onlaintv.ovo.bg
  • 35 Ogi

    5 2 Отговор
    Янките са №1, както винаги.
  • 36 devil

    6 0 Отговор
    strahotna kola
  • 37 krest

    3 7 Отговор
    Хайде, моля видните теоретици да позамълчат! 90% от толкова ласкаво изказващите се относно поредният американски опит за "мускул" не са и помирисвали такъв автомобил!!! И да-иска се огромна доза умение и немалко налудничавост да се опиташ да го караш това говедо-а това май не е основното предназначение на автомобилите, а? Американското автомобилостроене имо доста път да измине, докато постигне комплексността на европейските и японските си колеги. Неслучайно повечето им концерни внедряват в моделите си европейски и японски двигатели(визирам по-малките кубатури и дизелите). Колкото до цената-факт неоспорим -евтини са!!! НИЕ НЕ СМЕ ДОСТАТЪЧНО БОГАТИ, чЕ ДА СИ КУПУВАМЕ ЕВТИНИ НЕЩА!!!
  • 38 THUNDERBID

    7 1 Отговор
    sqka kola e za kontinenta si sea edna nemska kola stava za evropa zashtoto gori malko i zaviva dobre edna qponska e hubava za kitai qponiq zashtoto imat maluk dvigatel kato kubici no ne otstupvat nito krachka nazad ot evropeeskite edna amerikanska kola e dobra za amerika zashtoto e golqma moshtna gori mn a pri tqh gorivote e mn eftino i vupreki che kolata ne moje da se nabere tq e po silna ot mn koli v evropa a ka moli vuv qponiq

    Коментиран от #39

  • 39 роро

    11 0 Отговор

    До коментар #38 от "THUNDERBID":

    ....немсите коли горели малко..да бе..ако е 1.1 мотор...колите които вървят много почти винаги и горят много,зависи кой колко разбира под много,САМО японците правят коли които вървят много,и горят най-малко от всички други...но Камарото е мноо яко..
  • 40 ia pa toia

    12 0 Отговор
    И кой ти каза колежке KREST , че тези коли се карали трудно ? Един като теб , бил казал на друг като теб ,ама оня пък бил чул от дядо си ... Абе професор , когато в САЩ са се карали спортни коли ,в европа нищо друго , освен ферари не е имало ... Такива богаташи всеки ден ги виждам по пътищата , основно с голфове .
  • 41 хм

    8 0 Отговор
    друго си е класиката от едно време ама и това е много добро
  • 42 Мимо

    2 0 Отговор
    Единственото преди това издания на ZL1, ако не се лъжа беше с 611 к.с. мощност от 8 литров агрегат.
  • 43 krest

    2 1 Отговор
    abe pi4..me -ti koga za posledno kara takava kola, 4e si takuv razbira4, be! Mai maloletniq ti z...k nikoga ne e minaval ot onazi strana na okeana, kamo li da se ka4i na takava kola. Profesor...A v USA sa karali sportni koli sled kato sa bili izmisleni, napraveni i karani v Evropa. Purvo po4eti malko, posle izkaraj knijka ako moje6, pokaraj malko nqkakva kola i posle komentiraj. Filosof durven....Ne znam za bogata6ite s golfovete-nikoga ne sum karal i ne sum imal golf ili kakvoto i da bilo vozilo na VAG.
  • 44 Ihuu

    3 0 Отговор
    До 43 : Не си имал кола на ВАГ , плюеш американците... Май още си на москвичо на дедо ти..
  • 45 ca

    0 0 Отговор
    camaro se pravi v canada oshava on. za cenata na m3 kupuvate 2.8 camarota is5 pati po malko explotacioni pazhodi ot koqto idruga eu kola obarnete vnimanie na bartq6ia moment nm nm nm nqma po dobar po nadegden ipo evtin ot amercanski v8 the hard of america