BMW пуска електрическа "единица"

Идния месец в Детройт баварците ще покажат концепта ActiveE. Прототипът е построен на базата на първа серия купе и ще бъде произведен в ограничена бройка с тестово предназначение. Колите ще бъдат предоставени на лизинг на подбрани клиенти, които ще могат да ги ползват през следващите две години.

ActiveE запазва задното предаване на стандартната първа серия, но двигателят с вътрешно горене е заменен от синхронен електромотор. Агрегатът е проектиран специално за този автомобил и е интегриран в задния мост. Развива мощност от 125 кВт (170 к.с.) въртящ момент от 250 Нм.

Захранва го комплект йон-литиеви батерии, разработени съвместно от BMW и SB LiMotive. Акумулаторите са разположени на мястото на силовото предаване и резервоара.

Въпреки множеството предприети мерки за намаляване на масата, ActiveE тежи 1 800 кг.

Според BMW електрическата "единица" ще ускорява от 0 до 60 км/ч за около 4.5 секунди, а спринът до 100 км/ч ще отнема по-малко от 9. Максималната скорост ще бъде ограничена на 145 км/ч.

Подобно на първенеца в изцяло електрическата гама на баварския концерн Mini E, ActiveE ще може да изминава до 160 км с едно зареждане. Зарядът на батериите ще може да се възстановява от нормалната токопреносна мрежа или на електростанции чрез специален щепсел.

От BMW твърдят, че при 50-амперово напрежение пълното презареждане ще отнема едва три часа. В Северна Америка, където се подава 32-апмеров ток, процесът ще трае с час и половина повече.

Електрическото купе на 1-ва серия си остава четириместно, но допълнителното оборудване ограничава багажното пространство на 200 литра.

Във външността правят впечатление металикът Liquid White, специалното лого и графичните елементи, наподобяващи електрически вериги в луминисцентно синьо, с които са украсени покривът, вратите, предният капак и багажникът.

ActiveE е екипиран с изцяло нови джанти, променен е и салонът. Арматурата също се различава от обикновения модел по допълнителните дисплеи, които отразяват работата на електрическата система.