26 Април, 2021 10:10 6 513 22

Peugeot 508 PSE преследва с лекота BMW M2 (ВИДЕО)

  • peugeot-
  • bmw-
  • 508-
  • m2-
  • nurburgring

Големият седан не се даде на германското купе

Peugeot 508 PSE преследва с лекота BMW M2 (ВИДЕО) - 1

Дори и в най-върховото си изпълнение, Peugeot 508 PSE си остава доста голям и тежък седан, а BMW M2 е едно от най-интересните коли на марката, която поради ниското си тегло и високата мощност е един от предпочитаните автомобили на писта.

Оказва се, че въпреки разликата от 10 конски сили в полза на BMW-то и над 270 килограма предимство при теглото, то все пак френският седан не се дава толкова лесно и успя да поддържа темпото на малкото купе. Разбира се, тук значение има и шофьорът, който в случая на 508 изглежда доста опитен.

Все пак ще ви представим и суха статистика преди да изгледате видеото. Френското „лъвче“ разполага с един бензинов двигател и два електромотора, които генерират максимална мощност от 360 конски сили и въртящ момент от 520 нютон метра, предаван към четирите колела.

От друга страна BMW-то е по-леко както споменахме, като същевременно разполага с 10 конски сили повече, достигайки 370 и 465 нютон метра. Тук предаването е задно, а както може да видите, предимството му в случая е единствено на правите.


Поставете оценка:
Оценка 4.3 от 12 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Личко

    20 16 Отговор
    Ама аз нз защо си мислите че бмв са нещо повече от ост-те ,напротив с всяка изминала год все по-лоши показатели показват и биват измествани от доста по-слаби конкуренти на хартия.

    Коментиран от #4, #17

  • 2 чичака

    34 2 Отговор
    шофера на пежака просто е класи над беенве келеша зарад туй
  • 3 Тунберг

    20 8 Отговор
    пежака е по стабилен в завоите !!

    Коментиран от #5, #7

  • 4 чичака

    8 6 Отговор

    До коментар #1 от "Личко":

    прав си последното истинско беенве беше 97 в филма с чарли шийн(едно червено на една магистрала целия филм),след това всички взеха да слагат кожени волани и вдигнаха конете и до там с беенве!
    В случая просто се вижда как влиза в завоите пежото и беенвето му се пречка ,в правите дърпя яко
  • 5 По тежък е

    7 4 Отговор

    До коментар #3 от "Тунберг":

    Но тази батерия дето вдига мощността със 160 коня ме изкефи тотално на пежака...
  • 6 Пухи

    12 5 Отговор
    И без това Бмв-то скоро ще се строши. Я Валвтроник, я скорсти
  • 7 Бен Хур

    2 1 Отговор

    До коментар #3 от "Тунберг":

    Да прав си! Може да си го караш само в кръговото движение..
  • 8 Steks

    2 3 Отговор
    То като в завоите дори пежото стои много по добре от бмв-то единствено на правите изостава леко при по агресивно каране най вероятно човека с пежото ще изпапка бмв-то в завоите
  • 9 Някой

    6 17 Отговор
    Оня с бмв-то си кара за кеф, тоя с пежото се мъчи да го настигне
  • 10 номад

    1 1 Отговор
    незнам мповер мовер скоро ще почнат да тунинговат електричките и ще стани си ... м.й ката
    то сега нема стигане не натслъта дръжката а ако се съсне апа къ ги почнат с по 3 електромотора напрао бензинките към надин вейрони мейрони
  • 11 И Пежото

    5 3 Отговор
    и БМВ то са в пъти по-скъпи от Renault Megane, който обаче не могат да догонят, за лосов тест да не говорим

    Коментиран от #12

  • 12 Ходи лови лоса

    0 4 Отговор

    До коментар #11 от "И Пежото":

    За рога, хаХХХБхааха
  • 13 PSA

    8 3 Отговор
    Какво следване, бе, то си личи че не е рекъл - не го е отнесъл. С такова спокойстние кара, а онзи отпред се пъне да дръпне.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 666

    4 9 Отговор
    франсето е 4х4 и логично стои малко по добре в завоите,на на правите ясно се вижда гения на баварските инженери,огромна мощ,малката емка тотално се гаври с него,всъщност това е силата на БМВ, това може да се види във всеки драг,наскоро гледах такъв между най мощното ауди рс6 срещу новата М3,първоначално заради 4х4 аудито взима малък превес,но впоследствие емката го размазва,но всъщност те и цифрите го показват,при ауди ускорението от 100-200 е близо 10 секунди,при емката 7.7,а при М5 835 коня е 6.5 секунди,такива цифри и с такива коне няма марка освен БМВ,която може да ги постигне

    Коментиран от #16, #19

  • 16 666

    1 2 Отговор

    До коментар #15 от "666":

    М5 635 КОНЯ,НЕ 835
  • 17 БМВ

    2 5 Отговор

    До коментар #1 от "Личко":

    Я дай пример за конкурент на БМВ изместили ги на писта ?
  • 18 Гоуст

    3 1 Отговор
    Тук все карачи се навъдиха. Или по-скоро фенове на двете марки. По-леката кола винаги е по-стабилна и бърза в завоите. След като БМВ е по-леко и дърпа на правите, при еднакви пилоти резултата трябва да е мнооооооооооооого голяма разлика в полза на БМВ. А за да няма спорове дали по-леката кола е по-стабилна и бърза в завои вижте състезателните коли. Независимо какъв клас.
  • 19 Анонимен

    7 1 Отговор

    До коментар #15 от "666":

    БеЕнВе-то се "гаври" с Пежото само в твоите мокри фантазии, 666. Голям праз, че имало мощност на правите като не може един завой да вземе като хората, без да скочи на спирачките, за да не излети от пистата. А шофьора на Пежото се вижда че дори не си дава особен зор.
  • 20 РАЗБИРАЧИ

    2 0 Отговор
    МНОГО РАЗБИРАЧИ АМА БМВ НЕ Е НАЙ - ДОБРОТО НА ШОСЕТО , А ПЕЖОТО В СЛУЧАЯ ЯВНО Е ПО - ДОБРО НЯКАК СИ !
  • 21 НЕ ЗНАМ

    0 0 Отговор
    СЕРИОЗНИТЕ КОЛИ ГИ КУПУВАТ СПЕЦИАЛНИТЕ СЛУЖБИ , ТЕ КУПУВАТ МЕРЦЕДЕСИ -------- ДАЛИ СА СЕ ОБЪРКАЛИ НЕЩО ?
  • 22 Джуган

    2 0 Отговор
    Когато за пръв път отидох да карам на писта си засичах времето на обиколката и с всяко отиване го подобрявах като скоро достигнах някакво уж прилично ниво. Тогава накарах един от най добрите да направи една бърза обиколка с моята кола а аз да седна до него и да гледам. Въпреки че неговата кола беше много различна от моята и че караше по джапанки, разговаряше с мен, обясняваше, ръкомахаше и често пускаше волана с едната ръка, пича даде време две секунди по добро от моето най добро време!!! Това беше един от най добрите уроци за мен и в този контекст, това клипче не означава абсолютно нищо и не бих правил изводи нито за Пежото нито за БМВ-то.