Премиерата на спортната модификация на Audi A7, която по традиция ще носи индекса S, е насрочена за есента на тази година и по-конкретно ще се състои по време на автомобилното изложение през септември във Франкфурт.
Папараци обаче вече успяха да засекат тестови автомобил на версията S7. Външно, наточената модификация се отличава от стандартната по новия аеродинамичен боди кит, различната форма на летите джанти и по-ниския клиренс.
Основно преработен е и салона, който се отличава с по-спортни кресла, впечатляващи с ясно изразена странична поддръжка, както и с елементи, изработени от въглеродни сплави и полиран алуминий.
Що се отнася до основните възли и агрегати, то новото Audi S7 ще разполага с V-образен осемцилиндров двигател с работен обем от четири литра и максимална мощност от 434 к.с.
Към основният агрегат е монтирана роботизираната скоростна кутия R-tronic, която чрез фирмената система quattro предава максималния въртящ момент и на четирите колела.
Още от промените включват нови елементи по окачването, които правят возията доста по-твърда, но за сметка на това увеличават стабилността на автомобила. Нова е и изпускателната система.
26 Юли, 2011 10:34 9 890 37
На ход е Audi S7
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
16:04 08.09.2011
2 beerpal
16:04 08.09.2011
3 maksito
16:04 08.09.2011
4 4o4o
Коментиран от #5
16:04 08.09.2011
5 petar
До коментар #4 от "4o4o":
napalno sam saglasen s teb16:04 08.09.2011
6 Бобо
16:04 08.09.2011
7 LiRiX
16:04 08.09.2011
8 ???
Коментиран от #9
16:04 08.09.2011
9 Дошо
До коментар #8 от "???":
А чакай, те и А9 мислят смешниците....Коментиран от #11, #23
16:04 08.09.2011
10 G777
16:04 08.09.2011
11 sky
До коментар #9 от "Дошо":
Като дизайн не може да се му се отрече. Много е красиво. Предполагам и с типичното качество на материалите в интериора. Относно надеждността като цяло е отделен въпрос:)16:04 08.09.2011
12 Audi Fan
Коментиран от #14
16:04 08.09.2011
13 Емо
16:04 08.09.2011
14 Дошо
До коментар #12 от "Audi Fan":
Като почне да те влачи по сервизите всеки месец няма да можеш да я понасяш16:04 08.09.2011
15 QWERTY
16:04 08.09.2011
16 S
Коментиран от #17, #18
16:04 08.09.2011
17 !?!?
До коментар #16 от "S":
Тебе се скрий някъде като не разбирош!16:04 08.09.2011
18 Дошо
До коментар #16 от "S":
Ми еднакви са и мотори и окачване.....16:04 08.09.2011
19 G
16:04 08.09.2011
20 bypass
16:04 08.09.2011
21 Иван
16:04 08.09.2011
22 mm
Атносно статията, къде видяхте бодикит по тоя кош ??? и Каква е разликата между това гърбаво "нещо" обикновеното А7 и близнака му А8. Ако има Ауди специалисти тука чакам да ме образоват как да намирам разликите в тези таралясници.
16:04 08.09.2011
23 d
До коментар #9 от "Дошо":
kato napravat a9 6te ima a1,5 a2,5 a3,5 i taka do 9 i posle po4vat s indeksi na 4etvurtinki16:04 08.09.2011
24 Vladi
P.S. Dosho zapochvai misla che tva e tvoia rabota
16:04 08.09.2011
25 *46*
16:04 08.09.2011
26 М_SUX
16:04 08.09.2011
27 Volvo 460
16:04 08.09.2011
28 velislav
Коментиран от #30
16:04 08.09.2011
29 A7
16:04 08.09.2011
30 1234
До коментар #28 от "velislav":
всичко знаеш бе16:04 08.09.2011
31 Карач
16:04 08.09.2011
32 Лошо впечатление
16:04 08.09.2011
33 320д
16:04 08.09.2011
34 4o4o
16:04 08.09.2011
35 пепи
16:04 08.09.2011
36 pxax
16:04 08.09.2011
37 Pecata
16:04 08.09.2011