1 Октомври, 2021 15:47 12 537 21

Китайски коли на ток започват инвазия в Европа

  • nio-
  • es8-
  • европа-
  • норвегия

NIO отвори първото си представителство в Норвегия

Китайски коли на ток започват инвазия в Европа - 1
Снимки: NIO

Китайската компания NIO стартира инвазията си в Европа, като отвори първото си представителство в Норвегия. Страната, която съвсем скоро се очаква да продава единствено автомобили на ток е изборът на NIO и за представянето на първия електромобил, който официално ще се продава в Европа.

Китайски коли на ток започват инвазия в Европа

На специално събитие през изминалата вечер, китайската компания официално отвори вратите на своя шоурум в град Осло, като заедно с това разкри и важни подробности за своите планове на Стария континент. Една от водещите китайски марки в момента планира да инсталира 20 станции за смяна на батерии в Норвегия до края на 2022 година, като първите 5 от тях ще заработят още този месец. Представителството на марката е разположено на площ от 2100 квадратни метра и разполага със сервизен център, място за доставка на нови автомобили и всичко нужно за работата му през следващите години.

Китайски коли на ток започват инвазия в Европа

Заедно с откриването на представителството, NIO представи и SUV-то ES8. Цената му започва от малко над 60 хиляди евро за базов модел със 75кВч батерия и пробег от 375 километра или 67 хиляди евро за вариант със 100кВч батерия и пробег от 500 километра.

Китайски коли на ток започват инвазия в Европа

Клиентите ще имат избор и за това дали да закупят батерията на автомобила или да я използват с месечна такса от около 140 евро за по-малката батерия и около 200 евро за по-голямата батерия. При този вариант автомобилите са съответно с 8 хиляди евро и 15 хиляди евро по-евтини.


Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 14 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 хаха

    40 10 Отговор
    Една комунистическа държава ще прави коли за Германия! Инджев, Инджев, не върви тая борба с комунизма и това си е!

    Коментиран от #3, #6, #20

  • 2 Грульо

    4 4 Отговор
    По един леф парчето. :D
  • 3 гост

    25 23 Отговор

    До коментар #1 от "хаха":

    Първо Китай е всичко друго , но не и комунистическа държава , колкото и да ви е неприятно на дървените тикви !! Китай е по-капиталистически от половината държави в Европа , да не говорим за света !! Там даже държавна пенсия има само за ЧАСТ от държавните чиновници , да не говорим за другите работи ! По всички правила това си е олигархична диктатура от най-лошия тип , с нарушаване на човешките права и т.н. !! Второ същата тая Германия произвежда от десетки години мноооого голяма част от автомобилите ВЪВ Китай и практически заедно с Япония и САЩ изгради китайската автопромишленост ! Трето именно защото ЕС иска да продава коли и други неща в Китай , трябва да осигури достъп и на китайските в Европа , елементарни търговски правила ! И трето да те светна , щото явно си нямаш понятие , най-продаваните електрички ВЪВ Китай са модели на Дженерал Мотърс и след него на Тесла !! НИО даже не е в петицата , а към 7-8 място !! Що така бе тия "комунисти" не могат ги мина капиталистите даже във собствената си държава , която ги подпира по всички начини на всичкото отгоре ?? Хахахах !!

    Коментиран от #8, #11

  • 4 urod

    13 0 Отговор
    Suv-то е шедьовър на граматиката. Ако казваш " това Suv", можеш да казваш "Suv-тото" :-)
  • 5 Грух Джуланов

    12 0 Отговор
    Имам предложение : - заменям две мои стари дизелови коли за една нова електрическа, па може и китайска, за да не замърсявам повече въздуха!
  • 6 Хехехе

    9 4 Отговор

    До коментар #1 от "хаха":

    Освен това в Китай управлява ...- Китайската Комунистическа Партия...!

    Коментиран от #7, #21

  • 7 гост

    11 13 Отговор

    До коментар #6 от "Хехехе":

    Доколкото си спомням , любимата ти Съветска комунистическа партия , слушана безпрекословно от българската такава разстрелваше без съд само за говорене за частна собственост , дори на жилища , да не говорим на земя и средства за производство или търговия ! Съществуването на собственост , различна от държавна на каквото и да е се приемаше за равностойно на война , да не говорим пък на такава от чужденци !!! А в китайската автопромишленост няма нито една държавна фирма , да не говорим , че повечето са 50 и повече процента собственоста на чужденци и даже се търгуват на международните борси , включително и тази от статията !!! Та за какъв комунизъм и каква партия била викаш ??? Хахахахах !!! Или важното е думичката , за да точите лиги , хахахах !!
  • 8 гост

    10 11 Отговор

    До коментар #3 от "гост":

    гостенино, само да ти спомена че най големия производител и също така най големия пазар на автомобили в света е ......... Китай. Абсолютно всички производители се борят със зъби и нокти за китайския пазар но вече започват сериозно да изостават от националните им производители, причината ли?? много просто, цена/качество. Никой не иска да плаща повече от реалната цена, конкуренцията е огромна и това е добре за потребителя, който получава продукт на нормална цена а не завишена. Тесла води с няколко хил бройки но това не е критерий, както в Сащ обичат Мерцедес, Ауди и Бмв, така и в Китай. Публикувано във факти.бг: НИО даже не е в петицата , а към 7-8 място !! Що така бе тия "комунисти" не могат ги мина капиталистите даже във собствената си държава И като цяло китайските марки автомобили са си най продавани в Китай, справка - чичко Гугъл................и да не пишеш повече простотии.

    Коментиран от #9

  • 9 гост

    12 11 Отговор

    До коментар #8 от "гост":

    Еми пак греда , хахахах !! Отворете малко капаците на закърнелите си зъркели и се огледайте по-далече от опорките на Кремъл и Пекин !!! Китайския пазар е около 26 милиона БРОЯ за последната година на средна цена ПОД 15 000 долара !! Щатския пазар е 19 милиона броя , но на средна цена НАД 30 000 долара !!! Което с една проста сметка значи , че китайския е 390 милиарда срещу 570 милиарда за щатския !! Нещо повече , дори европейския със 16 милиона , но на средна цена над 40 000 долара е 640 милиарда , тоест почти два пъти по-голям от китайския !!! Да не говорим , че китайския е при милиард и половина население , което е много повече от европейското и щатското население накуп !! Това е същата опорка как китайците продавали повече телефончета от Епъл , само че Епъл САМО от Китай изкарва повече пари от всичките китайски продадени в света !! Бройката нищо не значи , когато не е подплатена с ПАРИ !!!! И точно затова китайските фирми струват два три ПЪТИ по-малко от европейските и американските , колкото и да не ти изнася !!

    Коментиран от #10, #12, #14

  • 10 гост

    7 8 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    + дълг 30 трилионки в полза на???? А сега квичат за някакво 300 милиарда на Евъргранде нали ;) , отвори си ти зъркелите
  • 11 Грета Тунберг

    9 2 Отговор

    До коментар #3 от "гост":

    Скъпи,ти да не стана фен на китайските електрически автомобили?Нали караше Тесла? Обичам те.
  • 12 гост

    7 8 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Този лошия, черен Китай, който го обвиняват за всичко, те направи достъпен до почти всякакви стоки. Иначе и до сега щеше само да гледаш реклами с празен джоб, и да си ядеш сополите.

    Коментиран от #13

  • 13 Грета Тунберг

    8 4 Отговор

    До коментар #12 от "гост":

    Скъпи,купих си китайски прашки.Ела довечера да ти ги покажа.Китайска кола Нио не искам.Препочитам твоята Тесла.

    Коментиран от #15

  • 14 гост

    3 4 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    колкото и минуси да цъкаш, черното си е черно, бялото бяло :)
  • 15 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 16 Грета Тунберг

    3 3 Отговор

    До коментар #15 от "гост":

    Мога да си пазарувам в цяла Европа.Не съм чак толкова закъсала.Няма да ти покажа новите си сатенени прашки за наказание.
  • 17 турбо жигули

    6 0 Отговор
    Ох малеййй 60 хилки евра за базов модел, така е като искат да продават в Европа ще правят качество а то струва ПАРИ.
  • 18 Факт

    6 4 Отговор
    Който се излъже да си купи няма да повтори. Китайското качество няма как да пробие на Европейския пазар.
  • 19 гост

    3 3 Отговор
    Китайците къртят навсякъде и то заради това, че десетки години се инвестира в знания, умения, технология и наука. Сега те произвеждат много нови технологии и всички останали чакат тях за чипове, части и др. Ето едно сравнение: заводите на Тесла - в Китай от първа копка до първа кола отнема 8месеца, а в Берлин, още не се знае кога ще започне, макар че цената е двойно повече спрямо инвестицията в Китай, все протести, все регулации, разрешителни и никой не се замисля, че това са хиляди работни места, хиляди достъпни ел. коли, върху земя, която се изпозлва за индустриален дърводобив.
  • 20 Болярин

    1 2 Отговор

    До коментар #1 от "хаха":

    И .умен .адеФ започва да прави самолетчета на ток за селскостопанската авиация, щото след 14.11. т.г. остава безработен - горкичкия !!! Щял да опита и школа за шофьорчета на хвърчила да отвори, ... Иначе само с парите от нощните смени на десА, щял да умре от глад !
  • 21 Кико

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "Хехехе":

    И тук БСП са най богатите комунисти!