Porsche 911 GT3: По-модерно от преди, но със същия атмосферен двигател

Porsche 911 GT3 получава фина актуализация за 2025 г., която включва усъвършенстван дизайн, подобрена производителност и допълнителни опции.

Новото 911 GT3 запазва емблематичния си шестцилиндров двигател с атмосферно пълнене, който генерира 510 к.с. и 450 нютон метра и се развърта 9000 об/мин. Въпреки по-строгите стандарти за вредни емисии, Porsche е успяло да запази мощността на двигателя чрез актуализации на разпределителните валове, дроселовите клапи, маслените охладители и други, макар въртящият момент да е намалял с 20 нютон метра.

911 GT3 предлага избор между 6-степенна механична трансмисия или 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Ръчната трансмисия вече е с по-къса крайна предавка, което е решение на често срещано оплакване от предишните модели. Фейслифтовтото 911 GT3 ускорява до 100 км/ч с PDK за 3,4 секунди и достига максимална скорост от 311 км/ч. С механичната трансмисия данните са 3,9 секунди и 313 км/ч.

Моделът 911 GT3 разполага с преработено предно окачване с аеродинамични елементи и по-ниска точка на монтиране на долния носач. Тези модификации подобряват притискателната сила и намаляват накланянето при спиране. 911 GT3 има и нови фарове с по-широки аеродинамични отвори в предната част.

Задната част на 911 GT3 се отличава с подобрен дифузьор и капак на двигателя, за да балансира увеличената предна притискаща сила. Новите гуми с размери 255/35ZR20 отпред и 315/30ZR21 отзад осигуряват подобрено представяне при мокро време.

Пакетът Weissach, който преди се предлагаше за моделите Porsche RS, сега се предлага за 911 GT3. Този пакет включва компоненти от въглеродни влакна, като например покрив, капачки на огледалата и други. Клиентите могат да изберат и по-леки магнезиеви джанти.

Предлага се и пакетът 911 GT3 Touring, който се отличава с по-класически дизайн без задно крило. Този пакет включва олекотените компоненти от пакета Weissach, покрив от въглеродни влакна в цвета на каросерията, магнезиеви джанти и по-къс лост за превключване на предавките. GT3 Touring за първи път предлага и опционални задни седалки.