Jeep разкри серийната офроуд версия на новия Compass

Докато Северна Америка очаква завръщането на Jeep Cherokee през 2026 година., Stellantis направи неочаквана стъпка, като през май тази година пусна на пазара третата версия на Jeep Compass първо в Европа, без да има непосредствени планове за дебюта му в САЩ.

Това ново поколение, изградено върху гъвкавата архитектура STLA Medium – основа, споделена с последните модели като Peugeot 3008 и 5008, Opel Grandland и предстоящия Citroen C5 Aircross – се очаква с голям интерес. Jeep редовно предоставя актуална информация за разработката, като подчертава, че тази версия е проектирана да бъде най-аеродинамично усъвършенстваният Jeep, предлаган някога в Европа, и се очаква да излезе на пазара по-късно тази година.

В момента вниманието се измества и към по-наточения Jeep Compass 4xe. Очаква се този вариант да разполага с plug-in хибридно електрическо задвижване (PHEV). За справка, базовият mild-hybrid предлага 145 конски сили, докато PHEV конфигурацията комбинира 195 конски сили. Освен това са планирани изцяло електрически версии с три мощности: 213, 315 и мощни 375 конски сили. Въпреки това, 4xe няма да бъде сред първоначалните предложения на пазара; първата партида модели Compass ще включва само опциите за мек хибрид и EV с предно задвижване.

Въпреки това, Jeep е уверен, че по-късното предлагане на 4xe ще си струва чакането за много клиенти. Марката подчертава кабината, специално пригодена за офроуд експедиции, с материали и дизайн, които дават приоритет на издръжливостта, функционалността и комфорта на пътниците в различни условия. Техническите подобрения са многобройни, включително 10 мм повдигане на окачването, уникални броня за офроуд и модулен, устойчив на надраскване „Bumper Shield“.

Офроуд способностите на автомобила се отразяват в подобрената му геометрия, като ъглите на заход, спускане и преминаване сега са съответно 27°, 31° и 16°. Допълнителни здрави акценти включват матово фолио на капака, заден теглич, 19-цолови алуминиеви джанти в комбинация с гуми за всякакви терени, лесно почистващо се покритие на седалките, устойчиви на надраскване облегалки на задните седалки и гумени стелки, проектирани да отблъскват кал, чакъл, вода и отпадъци.

Вътрешността е в кафяво, избрано не само заради естетичния си вид, но и заради практичната си способност да прикрива ефективно замърсяванията. Червените акценти заменят сребристите в стандартния интериор на Compass, добавяйки спортен привкус. Важно е, че Compass 4xe включва подобрена система Select-Terrain, която сега включва ексклузивен режим на шофиране извън пътя, пригоден за тази версия, обещаващ оптимално управление на сцеплението в различни предизвикателни терени.