22 Юни, 2014 11:09 18 666 14

Отива ли си Toyota Avensis?

toyota-
avensis

Странно изявление от срана на шефа на европейското подразделение на Toyota, постави под въпрос бъдещето на седана от среден клас Avensis. Дидие Леруа обяви официално, че в бъдеще модела Avensis няма да бъде включен в списъка с модели, за които се предвижда и хибридна версия.

Спекулациите относно бъдещето на Avensis се засилиха от отговора на въпроса: Планирате ли хибриден Avensis в следващите пет - седем години? Леруа казва, че подобен Avensis няма да има, но ще има друг средноразмерен хибриден седан.

Компанията е силно притеснена от ожесточената конкуренция в сегмента, където е позициониран Avensis и най-вече от тенденцията за спад в продажбите му. В Европа продажбите на седани от средния клас непрекъснато намаляват, като това с пълна сила важи и за Avensis. Именно поради тази причина от Toyota най-вероятно ще потърсят заместник на въпросния седан.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Кобрата

9 4 Отговор

Еее не съм го очаквал...Avensis е добър модел

20:29 22.06.2014
2 Владислав Димитров

4 4 Отговор

Спри, не си отивай...

21:39 22.06.2014
3 Иван Господинов

6 1 Отговор

Защо не помислят малко за дизайна и качеството на материалите. Авенсис не е лош автомобил но отвсякъде се усеща брутално евтин и пластмасов.

21:54 22.06.2014
4 dhcp

4 4 Отговор

Етакава кола никога няма да си купя! Марката не е като едно време и върви все по-надолу и по-надолу!

00:49 23.06.2014

5 ярослав станчев

2 3 Отговор

Един модел по-малко.........за отзоваване.
Коментиран от #6

13:29 23.06.2014
6 Дошo

3 3 Отговор

До коментар #5 от "ярослав станчев":
Ако германските ментета(СОЦваген/четири нули) отзовават трошките си за подмяна на дефектни компоненти ще фалират
Коментиран от #7

13:53 23.06.2014
7 ярослав станчев

2 1 Отговор

До коментар #6 от "Дошo":
Мечтател.Германските "ментета" хората ги карат 5 години и им навъртат по 200 000 км. ,Доше и затова се чупят.А Трошйота как да счупи бе младеж,като все отзована и все в сервиза.Таман и навърти човек 10-15 хиляди и айде в сервиза за отстраняване на "несъществуващи" дефекти.Вземеш си я,навъртиш още 10 хиляди и хоп,след половин година пак в сервиза,пак за "несъществуващ" дефект.Ми тя техниката се чупи от каране бе,не от дрямане в сервизите.

14:11 23.06.2014
8 dhcp

2 1 Отговор

Наскоро шефовете взимаха служебни тойоти авенсис дизелаци... Едната тамън излезе от магазина, пропатува 300км и на другия ден в сервиза за смяна на дюзи на двигателя После още нещо изкочи.... и така 2000 навъртяни километра по сервизи за ремонти на нова кола Другата па в сняг като даваш назад и лопа двигатела, та ще изкочи от коша Сега за на 130 000 и 200 000км и пак едната някви дертове правеше...

14:37 23.06.2014
9 коко

1 5 Отговор

Тойота са най-здравите коли в света! Ако някой е карал знае..

20:54 23.06.2014
10 Ото Скорцени

4 1 Отговор

Авенсисът не е кола а трап за кинти. На никого няма да липсва.

09:26 24.06.2014
11 коко

1 4 Отговор

Много интересно че съм имал над 10 немски коли и се чупеха постоянно, а сега имам Тойота корола версо и за 55 000 километра само гориво и консумативи?!

10:04 24.06.2014
12 zendera

1 0 Отговор

Тая кола няма душа.Просто Авенсис,и нищо повече.И със слаби двигатели.Няма как да има бъдеще.Брат ми има Авенсис-изобщо не може по нищо да съперничи на не,мските коли в тоя клас.Само качество в най-добрия вариант не стига...

22:35 25.06.2014
13 Teodor Milcheliev

1 0 Отговор

Хората казват, че от немското по-добро нямало. Нямам против, хубави са моделите, ама кой каква кола имал и колко се чупела. Ми то горивото навсякъде е различно, толкова колкото и пътищата. Ей го ние имаме два Авенсиса на 170 000км. Единия купен чисто нов и са му сменяни само консумативи. Другият купен на 94 000км, от Българска фирма и са му сменени два предни лагера на главина и слагам добавки за дюзите, защото потракват от както е купена. Явно обаче нали е била фирмена и си личи, че не е гледана много читави. Догодина ще станат на 10години и ориентировъчно на 200 000км. Какво повече да искам. Сигурно има и чупливи, ама нашите са здрави. Освен това болшинството купувачи на такива автомобили си ги купуват с мощност до 150к.с., защото иначе данъка става двоен, или с около 300лв на година повече, за някакви си 20-30к.с. А такива двигатели Тойота имат. От там на сетне всичко на личен вкус, удобство. Например сегащния Авенсис (модел от края на 2008г.) няма праг на задния ред седалки. Колко Немски автомобила могат да се похвалят с подобно нещо. Това е така, защото модела не се предлага с 4х4 версия, но колко 4х4 са закупени спрямо чисто предно предаване. Освен това на мен лично модела от 2003г. ми харесва повече като вътрешно пространсво и това, че предната конзола е ниска и с моя начин на позициониране не ми е удобно. На съшригата обаче и е по-удобно, ама тя е по-ниска от мен. И точно поради тази причина няма да си закупя модел 2008-ма. Ще си купя друга марка
Коментиран от #14

12:13 26.06.2014
14 zendera

1 0 Отговор

До коментар #13 от "Teodor Milcheliev":
Ами много точно си го казал-от там на сетне всичко е личен вкус и удобство.Всеки за себе си знае каква кола да кара,въпроса е че за мен лично двигателите са слаби.150кс(дизелови) мен не ме устройват...

18:44 26.06.2014