Докато уж се оттегля, Пеевски купи "Техномаркет"

„24 часа”

Германец слага контейнери за стари дрехи в цялата страна

Първите контейнери у нас за стари дрехи вече са поставени в Пловдив. Освен облекла в тях се предават употребявани кърпи, хавлии, завеси, покривки.

В следващите 3 г. в цялата страна ще бъдат разположени 1000 съда. Събраните в тях дрехи ще се транспортират до най-голямата и модерна фабрика на Балканите за сортиране, преработка и рециклиране на текстил, чието строителство стартира до 2 седмици край Пловдив.

„Труд”

Край с монопола на енергото

Битовите потребители на електроенергия от днес могат да преминат от регулирания към свободния пазар, ако намерят доставчик, който да направи по-добро ценово предложение от тези на трите ЕРП-та у нас.

„Всеки потребител може сам да избере доставчика си на ток сред над 20 лицензирани търговци на ток, активни на свободния пазар“, обяви пред „Труд“ изпълнителният директор на Българската независима енергийна борса Константин Константинов.

 „Сега”

Финансовото министерство "приземи" плановете за нови изтребители

Министерството на финансите охлади ентусиазма на военния министър Николай Ненчев за реализирането на крупни сделки за купуване на нова техника за армията. Максималното ниво за финансиране на подобни покупки в бюджета за догодина е 200 млн. лв., като това ниво ще се запази и по-нататък. Това неофициално коментираха от бюджетното ведомство по повод заявените преди ден намерения на МО. Решението не се приема безрезервно и в парламента, който по закон следва да одобри сделките.

„Капитал”

Докато уж се оттегля, Пеевски купи "Техномаркет"

Делян Пеевски се отказва да прави бизнес в България. Ако не сте го разбрали, вината си е изцяло ваша. Депутатът от ДПС ви го натърти неколкократно и дори посочи и виновниците - "натиск и негативни кампании". Той съвсем наистина продаде пряко притежавания си миноритарен дял в "Булгартабак холдинг", обяви че се отказва от спечеления от него търг за активите на "Химко" и от вече полученото антимонополно разрешение да купи телевизионния "Канал 3". Изглежда държи на думата си.

 „Стандарт”

Дават пристанищата на концесия за 99 години

Българските пристанища могат да бъдат отдадени на концесия за срок от 99 години. Това стана ясно от изказване на министъра на транспорта Ивайло Московски на конференция "Стратегическа инфраструктура и инвестиции, България в свързана Европа 2016". На 15 април влиза в сила новата евродиректива за концесиите, която ще бъде транспонирана у нас с нов закон, чието внасяне в Народното събрание предстои, обясни Московски. Бъдещият закон значително ще разшири обхвата си на действие, като сегашният максимален срок за отдаване на концесия - до 35 години, ще отпадне, поясни той.

„Монитор” 

Автоматична глоба за колите без е-винетка

С въвеждането на тол системата и електронните винетки автомобилите, движещи се гратис по пътя, да бъдат санкционирани веднага. „При неплатена винетка автоматично ще се генерира глоба”, обяви строителният министър Лиляна Павлова.

Тя припомни, че таксата за изминато разстояние ще се плаща през електронната тол система единствено от тежкотоварните превозни средства и тези над 3,5 тона, като за леките автомобили и превозни средства ще се въведе електронна винетка.

„Дума”

Пещерен антикомунизъм влиза в училището

Периодът 1944-1989 г. ще се учи в училище наравно с фашизма, единствено с темата "Престъпленията на тоталитарните режими в ХХ в." Това стана ясно от политически десант в 22-ро училище в столицата на зам.-министър Диян Стаматов, депутатката от ГЕРБ Ирена Соколова и ексдепутата от СДС Стоян Райчевски. Те проведоха открит час по история на тема "Запознай младите с комунизма", съобщиха от МОН. Учениците представили престъпленията на тоталитарния режим след 1944 г., вкл. лагерите в Белене и Куциян. Тримата им обяснили, че трябва да научат за травмите, които тоталитаризмът нанесъл на хората, за да преодолеят митовете за периода до 1989 г. Идеята е на депутата от ГЕРБ Методи Андреев.

„Новинар”

Камери ще ловят гратисчиите в автобусите

Камери ще ловят гратисчиите в градския транспорт в София след 2 години.

Те ще са част от тикет системата, която Столичната община планира да въведе в 600 автобуса. В момента частично такава е въведена само в трамваите и тролеите.

Видеоустройствата ще показват във всеки един момент колко пътника пътуват в автобуса, а валидаторите - колко от тях са чекирали картите си. Ако пътниците в дадено превозно средство са 40, а 25 са валидирали документите, системата ще показва, че 15 пътуват като гратисчии.

С тази информация ще разполагат във всеки един момент екипите от проверяващи на Центъра за градска мобилност.