Жители на столичните квартали „Бенковски“, „Нови Искър“, „Илиянци“ и „Трeбич“ се оказаха откъснати от големия град след строежа на Северната скоростна тангента.
Проектът, който струва 180 млн. лева, сега трябва да се преправи, защото не са изградени улици, по които хората да стигнат до скоростния път, коментира bTV.
Недоволството срещу проекта започва още от 2012 г. – заради скоростната отсечка са премахнати старите пътища, а нови няма.

„Старият Комаришки път минаваше през прелеза на Илиянци. Свързваше Годеч, Михайловград, Враца. Просто пътят за Северна България беше оттук. С тази магистрала стана така, че ние не можем да минем от никъде за никъде“, коментира Иван Димитров, един от потърпевшите.
Въпреки че се намират само на 50 метра от тангентата, жителите на „Бенковски“ могат да се качат на скоростния път по два маршрута: единият е дълъг 10 км, а другият – 7 км.
„По права линия от „Бенковски“ до „Требич“ са около 3 км, но за да стигнем до там, трябва да обиколим поне 12 – 13 до 20 км“, посочва Димитров.
Готова детелина има. Подходи към нея обаче не съществуват.
По картите има няколко несъществуващи улици, сигнализира друг потърпевш – Евгения Каменова. Например в Столична община се води, че кварталът и тангентата са свързани с улица „Наука“. В действителност улицата представлява трева, бъз и храсти.
Жителите сигнализират и за други недомислици.
Един от подлезите на тангентата – път, който минава под нея, наполовина е зает от неотчужден имот.

„Имаме интересно технологично решение за запълване на празни пространства и фуги. Вероятно имат някаква роля на тампон, който да поема вибрациите – казва Евгения Каменова, сочейки неизмазани стиропорени платна и монтажна пяна. – Поне трябва да бъде измазано, изолирано от външни явления, защото този стиропор се рони“.
Основите на пътя и част от подлезите пък са пълни с вода.
„Магистралата се отводнява в локва. Чакаме я да се изпари от март месец“, казва Каменова.

С изхвърлената пръст от строежа са затрупани близки имоти.
„Няма как да отида до имота си. Просто няма. Аз съм отрязана, т.е. ние сме отрязани. Гранично с мен имам още шестима комшии, които също нямат достъп“, казва Тамара Здравкова, собственик на два и половина декара земя край тангентата.
Неудобство има и за шофьорите, слизащи от скоростния път, за да влязат в София. Това може да стане само по един черен път и подлеза за „Требич“. Той пък се оказва тесен, а тировете трябва да се изчакват.

След недоволството на жителите на четирите квартала от Министерския съвет отпуснаха 1,5 млн. лв. за улици.
„Ангажимент на Столичната община е да изгради уличната мрежа и локалните трасета, които обслужват малките населени места и селата, които са в рамките на София“, коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Според протестиращите тази сума е недостатъчна. Те ще продължат с протестите, ако улиците за връзка с отсечката не се изградят.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Guest
АМ Тракия от СТЗ до Карнобат също е пълна с такива, Липсват сума ти отклонения за села, даже и за гр.Стралджа.... Абе какво да говорим, бяха спестили детелината за АМ Марица. Дебилна история.
Не че се оплаквам, нека се строят пътища, НО да се мисли...и да се "спестява" по-малко.
Коментиран от #3, #7
09:54 10.06.2016
2 ZEN
10:09 10.06.2016
3 alf
До коментар #1 от "Guest":
1 смалиха пътя при президенството от 3 ленти се влива в 1 вече вместо да го разширят след което да разширят пътя чак до люлин.2.можеше бул сливница да се разшири и с 2-3 надлеза колите да минават без задръствания. Тази скоростна тангента е супер извън града по полетата и не става за нищо. само за тирове е ок ама те и без това някой си ползваха околовръстното
10:15 10.06.2016
4 неутрален
Коментиран от #6
11:19 10.06.2016
5 alf
18 милиарда заем взеха групировката ГЕРБ кво като получават еврофондове те са ж пъти по малко от 18 милиарда.
за всеки литър гориво закупен от бг гражданин ЕУ взима 30 сента акциз и тия еврофондове ни излизат пре г.за
12:04 10.06.2016
6 Любомир Здравков
До коментар #4 от "неутрален":
Такива като тебе са вечно недоволни! На "крив У.. и вуната пречи" казват народните мъдрости. Вместо да се радвате че нещо се случва в тая държава, вие плюете.Всеки стана архитект,технолог и намира маана. Защо не го направиха предишните правителства като е служебно задължение? Можеби защото бяха много СОЦиални и от грижи за хората не им остана време!!Коментиран от #8
12:17 10.06.2016
7 Ник
До коментар #1 от "Guest":
Е ти кога си видял, чиновник да мисли? :-))В цял свят чиновника се смята за най- некадърното животно, защото няма никакви способности да си намери работа в частния сектор
12:52 10.06.2016
8 неутрален
До коментар #6 от "Любомир Здравков":
Хей, човече ти навярно си доволен, че ще изплащаш милиардите, че за сметка на гърба на хората се връщат милиардите, а това, което се прави е видно от статията и потърпевшите хора, които ще заобикалят десетки километри. Явно ти си от гнусната схема на Тиквока и си довол как се правят пътищата, какви ремонти се извършват и т.н. Май такива като тебе са в подкрепа на безумията, а тези, които се възмущават от безумията, ти цитираш разни поговорки. Явно си бил в агитките от"умни " и "красиви", които мятаха павета по парламента и тогава Тиквата с неговата свита не ходеха на работа, но си вземаха парички и Ви плащаха за да вземе отново властта, за да продължат да крадат. Е честито на Всички нас1, благодарение на такива защитници и привърженици на Тиквата и неговото правителство. Коилкото до професиите, мога да имам прпетенции, че разбишрам от строителство, тъй като съм строителен инженер с диплома и трудов стаж от 1978 година, тогава не се купуваха дипломи за разлика от сега.13:00 10.06.2016
9 Коментаторът
13:25 10.06.2016
10 Mercedes-Benz
15:40 10.06.2016
11 Волен Сидеров
последната снимка -е голям смях-пак им го на..у.ахме на ората и прибрахме поне 90% от парата
16:48 10.06.2016
12 дадада
20:44 14.06.2016