“Получените деформации на фланцевото съединение категорично показват, че са вследствие на механичното въздействие при обръщането на цистерната.” Това разкри в ексклузивно интервю за “24 часа” Красимир Купенов.
Той е главен инженер на производство “Транспорт и съхранение на нефтопродукти” в “Лукойл Нефтохим Бургас” и част от екипа, който бе помолен от кризисния щаб в Хитрино да помогне със своята експертиза за овладяване на ситуацията в селото.
Седем загинаха и 29 бяха ранени след зверски взрив на газ в Хитрино на 10 декември. Щетите в селото са огромни. Никога не сме се сблъсквали с инцидент от подобен мащаб, призна Купенов. Той похвали кризисния щаб за бързите действия по евакуация на хората от пострадалото село. Експертът разкри колко трудно е било обезопасяването на цистерните, за да няма разрастване на инцидента.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Факта
04:12 30.12.2016
2 гост
11:23 30.12.2016
3 Fanetti Mazakura
11:27 30.12.2016
4 гост
16:56 30.12.2016
5 знаещият
18:58 30.12.2016
6 БДЖ смях
23:22 30.12.2016
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 Този коментар е премахнат от модератор.
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 Този коментар е премахнат от модератор.
1877 DanielKat
10:51 01.05.2021
1878 Thomaspok
изменениями и тарифами действующими в 2021 году.
Вы можете воспользоваться всеми преимуществами онлайн-калькулятора ОСАГО благодаря прозрачности системы страхования и возможности автовладельца заранее рассчитать цену на страховой полис .
00:57 10.10.2021
1879 Този коментар е премахнат от модератор.
1880 Този коментар е премахнат от модератор.
1881 Thomaspok
Каждому автолюбителю рано или поздно приходится столкнуться с необходимостью проходить технический осмотр своего авто — эта процедура на данный момент является обязательной для всех транспортных средств. Однако частоту прохождения осмотра определяет возраст автомобиля. Так, согласно действующему законодательству легковые автомобили старше 10 лет должны проходить технический осмотр ежегодно, причем за просроченную диагностическую карту предусмотрен штраф. Более молодые транспортные средства в возрасте от 4 до 10 лет имеют небольшую поблажку — им необходимо проходить техосмотр один раз в 2 года. И только владельцы новых авто могут не появляться в специализированных пунктах до тех пор, пока транспортному средству не исполнится 4 года.
В последнее время правила прохождения техосмотра претерпели некоторые изменения, ознакомиться с которыми необходимо каждому автолюбителю. Теперь регламент стал чуть жестче и обязательно включает в себя следующие правила:
1. Техосмотр обязательно должен проводиться «вживую», то есть необходим реальный осмотр автомобиля. Получение диагностической карты с помощью онлайн-сервисов, которые обещают быстрое оформление документа без фактического осмотра машины, является незаконным. И несмотря на уверения этих сервисов, что карта учитывается в базе ГИБДД, рисковать не стоит. Среди пунктов, проводящих диагностику автомобиля, следует выбирать проверенный и сертифицированны
03:36 13.11.2021
1882 Този коментар е премахнат от модератор.
1883 MichaelSnant
Журналист был признан виновным в нарушении иммиграционного законодательства, незаконной ассоциации и уважения инакомыслия в сторону вооруженных сил.
Ранее на этой неделе ему были предъявлены еще два обвинения в саботаже и терроризме, которые предусматривают максимальное наказание в виде пожизненного заключения.
Его суд по новым статьям начнется 16 ноября.
Молодой человек 37 лет, возглавлявший редакцию интернет-сайта Frontier Myanmar, был задержан в международном аэропорту Янгона в весной. Кроме него было еще множество, задержанных после военного переворота в феврале.
Как говорит Frontier, Денни до этого работал на независимый новостной сайт Myanmar Now, который критиковал вооруженные силы после переворота.
«Доводы основывались на утверждении, что журналист был членом запрещенного средства МИ Myanmar Now. Журналист ушел из Myanmar Now летом 2020 года и присоединился к Frontier в следующем месяце, поэтому на момент ареста в мае 2021 года он работал с Frontier более девяти месяцев ", - сообщали в новостях.
«Нет абсолютно никаких причин осуждать Дэнни по этим обвинениям».
Переворот в Мьянме: из-за чего все это?
Приговор журналисту был вынесен через некоторое время после того, как арестовали фрилансера японца в Мьянме по обвинению в рассылке дизинформации.
Юки Китадзуми, работавший с крупными новостными агентствами Японии, был практически единственным иностранным
18:08 24.11.2021