ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Изпотрепа се народа по тези пътища! Ясно е, че мерките на правителството не помагат даже напротив. До сега такова чудо не е имало, хората умират като хлебарки по пътища. А това да те бият на пътя си е като да ти кажат "здравей - здрасти"!
водачите какво да гледат по напред пътя другите участници в движението или за скрити джендари с камери който принуждават водачите не да гледат пътя ами за капани на полицията!
Вервай ти че кола въшка у ударила автобуса и го е обърнала......
По-скоро рейса е тръгнал да изпреварва колата, като шофьора нито е погледнал в огледалото нито е подал мигач. При изнасянето са се чукнали и рейсаджията подплашен е врътнал волана рязко надясно и резултата не е закъснял.
Така пише, но е възможно шофьора на автобуса инстинктивно да е направил маневра, която да е повлияла. Не знам какво е състоянието на колата, но за да обърне автобуса с тази разлика в масите, трябва и тя да е доста смазана. Жалко за загиналите и дано всички пострадали се оправят по-бързо.
Защо няма нито една дума за водача за лека кола, кой е той, колко има стаж, пил ли е...жив ли ? Сигурен съм че шофьора на автобуса не е виновин, а изглежда така че вече е назначен като виновен. Опасявам се че пак на някое "синче" ще му се размине...
едно време имаше изискване преди да добиеш право да возиш хора тряба да имаш определен стаж в предходна категория и когато докажеш че имаш стаж тогава се явяваш на изпит сега това го няма за жалост-защо голяма част от катастрофите стават от млади водачи които нямат опит!
Жена е..карала е Фиат Пунто,при него сервото на волана е електрическо,и ако нещо се скапа в електрониката,то воланът блокира,стой като заварен.Първите думи и бяха,,волана блокира,,..това е мое мнение,може и да греша..
Моите съболезнования!
Чисто и просто вината е в самите нас. Няма никаква култура на пътя, няма толерантност, няма съобразителност. Професионалните шофьори, колкото и стаж и опит да имат, не могат постоянно да предотвратяват подобни произшествия. Аз също, като професионален водач с 17г. стаж съм гледал и преживявал такива нелепи инциденти и всичко идва само от наглост, горделивост, неспазване на основни елементарни правила и несъобразителност към пътната обстановка. Всичко това е убиеца по пътищата. Превенцията е в самите нас, ние да започнем да мислим за живота си и живота на останалите участници. Не бива да допускаме такива инциденти, тук не е виновна държавата.
Каква вина бе човек какви глупости говориш по какви пътища караме в какви дупки влизаме постоянно ако рейса е изкал да заобиколи дупка с кола отстрани какво се получава?????стига лозунги от весниците да погледнем изтината!!!
ТОЛКОЗ по-малко СОЦИАЛНИ отчисления, хляб, вода, ПЕНСИИ, БОЛНИЦИ, пощи, общински служби и услуги, училища и др. Дермокрацията е УТОПИЯ за геноцид срещу населението.
Не Ви е сигурна логиката ! Рейса е ударен отляво !!! Според Вас е изпреварвал отдясно, но това е нормалното платно за движение !!! Истината е, че шофьора на рейса е загубил контрол след като колата го е ударила. Не е възможно тази "въшка" да избута рейса !!! Водача на автобуса е искал да предпази колата от повече удари и е минал в аварийната лента но не го е овладял !!!
По тахографа лесно може да се разбере с колко се е движил автобуса. Ако 96 км/ч е истинската скорост, то значи нищо не е нарушил. Поне откъм скоростен режим. Сега трябва да се изясни кой колко е карал. Това също го пише в дигиталните карти на водачите. На човек, който не е видял нищо в стажа си, като шофьор, наистина е чудно как това може да се случи. Автомобилът тежи 1 тон. Автобусът около 15. Без пътници и багаж. Леката кола без проблем може да спука гумата на автобуса. Налягането в тях е около 8 бара. Гумата гърми, автобусът тръгва на ляво рязко и се обръща. Така предполагам се е случило. Сега, тук също има доста въпросителни. Знам как се вадят психотестове и карти за професионална компетентност. Това вече остава на съвестта на ДАИ и транспортната фирма.
Гледах снимките от дрон,автобуса се е,,влачил,,повече от 100 м,и се накланя в канавката,не виждам мантинела преди катастрофата,а след нея има,ако е имало може би нямаше да се обърне по този начин..
Ако няма дървета или билбордове покрай пътя ,то ще има канавки по половин метър без защитни мантинели -това е основната причина да се избиват хората.
Какво да правим като пътищата от бай Тошово време се строят от ИДИОТИ без нужната квалификация..
Публикувано във факти.бг: Причина за днешната тежка катастрофа с автобуса край Вакарел най-вероятно е "пътен инцидент, който касае и друго превозно средство", коментира на извънреден брифинг министърът на транспорта Ивайло Московски.
Най-слабия министър на транспорта!Защо ли е в толкова правителства!Обяснете си сами!
При движение със 100-120км/ч и елементарна смяна на лента няма и да разбереш, че електроусилвателя е спрял да работи, освен по индикацията червен волан на таблото.
Воланът не блокира, а става много много тежък.
И се усеща при движение с ниска скорост.
"Всекиму е присъщо да греши, но само глупавият упорства в грешката" - Аристотел
Трепете се сами като улични псета па после трябва да си връзваме на пишките черни байраци!
Малко водачи могат да си позволят да нарушават драстично правилника за движение. На магистрала автобусите могат да се движат със 100 км/ч максимум. Наистина ми е трудно да повярвам, че някой ще кара със 140 или 160, когато има тахографи и дигитални карти, които помнят по 28 дена назад. Т.е., нарушаваш в България, спират те в Унгария и ти късат дупарат от глоби. Друг е въпросът, че манипулации не са невъзможни. Но лично аз съм заплашвал водач, че ще бъде свален от автобуса и сменен.... :-) Може и от мен.
Автобусът е с доста по-висок център на тежестта спрямо колата, която е с много по -нисък такъв от него. Освен това имаме скорост от 96 км/ч.
При един удар ниско долу встрани по автобуса, центробежната сила изхвърля автобуса нагоре и той става неуправляем..........Това е.......
Моето мнение за случая. Единствения вариант автомобила да повдигне автобуса е да се забие много рязко пред задната гума. По изказването на водача на автобуса видях една грешка от негова страна. След като е бил повдигнат от лявата страна човека е навъртял ляв волан което е абсолютна грешка, защото това е довело до още по рязко накланяна в дясно на автобуса и падане в канавката.
Как два небостъргача в САЩ падат от огън със скорост равна на свободно падане, а трети - който не е ударен от нищо, пада и той пак така? Ей така, като не е истина. Експерите да се изкажат, но е малко вероятно тон кола, която не е пострадала сериозно от контакта, нито пък автобуса има сериозни следи от ляво, да са довели до преобръщане.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дионтей
18:04 13.04.2018
2 Гого
Коментиран от #4, #19, #20
18:08 13.04.2018
3 Гого
Коментиран от #23, #24
18:11 13.04.2018
4 Жаросмин
До коментар #2 от "Гого":
Ти не четеш ли че кола е ударила реиса и се е преобърнал и 50 години стаж да имаш нищо не можеш направиКоментиран от #5, #7, #10, #37
18:14 13.04.2018
5 Антон
До коментар #4 от "Жаросмин":
Вервай ти че кола въшка у ударила автобуса и го е обърнала......По-скоро рейса е тръгнал да изпреварва колата, като шофьора нито е погледнал в огледалото нито е подал мигач. При изнасянето са се чукнали и рейсаджията подплашен е врътнал волана рязко надясно и резултата не е закъснял.
Коментиран от #17, #25
18:28 13.04.2018
6 Хайл
Май ше се окаже грешка на шофьора...
Коментиран от #39
18:29 13.04.2018
7 Азазел
До коментар #4 от "Жаросмин":
Така пише, но е възможно шофьора на автобуса инстинктивно да е направил маневра, която да е повлияла. Не знам какво е състоянието на колата, но за да обърне автобуса с тази разлика в масите, трябва и тя да е доста смазана. Жалко за загиналите и дано всички пострадали се оправят по-бързо.18:30 13.04.2018
8 Хайл
Май ше се окаже грешка на шофьора...
18:30 13.04.2018
9 Гост
Коментиран от #11
18:31 13.04.2018
10 Гого
До коментар #4 от "Жаросмин":
едно време имаше изискване преди да добиеш право да возиш хора тряба да имаш определен стаж в предходна категория и когато докажеш че имаш стаж тогава се явяваш на изпит сега това го няма за жалост-защо голяма част от катастрофите стават от млади водачи които нямат опит!18:34 13.04.2018
11 селянин
До коментар #9 от "Гост":
Жена е..карала е Фиат Пунто,при него сервото на волана е електрическо,и ако нещо се скапа в електрониката,то воланът блокира,стой като заварен.Първите думи и бяха,,волана блокира,,..това е мое мнение,може и да греша..Коментиран от #29
18:47 13.04.2018
12 Къртев
Чисто и просто вината е в самите нас. Няма никаква култура на пътя, няма толерантност, няма съобразителност. Професионалните шофьори, колкото и стаж и опит да имат, не могат постоянно да предотвратяват подобни произшествия. Аз също, като професионален водач с 17г. стаж съм гледал и преживявал такива нелепи инциденти и всичко идва само от наглост, горделивост, неспазване на основни елементарни правила и несъобразителност към пътната обстановка. Всичко това е убиеца по пътищата. Превенцията е в самите нас, ние да започнем да мислим за живота си и живота на останалите участници. Не бива да допускаме такива инциденти, тук не е виновна държавата.
18:48 13.04.2018
13 Гого
18:54 13.04.2018
14 КОЛКОТО ПОВЕЧЕ СЕ ТРЕПАТ
18:55 13.04.2018
15 Шуменец
Винаги са карали със висока скорост.
Коментиран от #21
19:00 13.04.2018
16 сашо
19:02 13.04.2018
17 незнайко
До коментар #5 от "Антон":
Не Ви е сигурна логиката ! Рейса е ударен отляво !!! Според Вас е изпреварвал отдясно, но това е нормалното платно за движение !!! Истината е, че шофьора на рейса е загубил контрол след като колата го е ударила. Не е възможно тази "въшка" да избута рейса !!! Водача на автобуса е искал да предпази колата от повече удари и е минал в аварийната лента но не го е овладял !!!19:30 13.04.2018
18 Слон
19:48 13.04.2018
19 Гост
До коментар #2 от "Гого":
Гого, ами 70годишни ли да карат автобуси. Че на 33 би трябвало да има 15 години стаж като шофьор и 12 като шофьор на автобус.Коментиран от #27
19:50 13.04.2018
20 Баща ти
До коментар #2 от "Гого":
На колко да вземе бе х.йо.....? Да ги вози на 55 и да го чакам да получи инфаркт заради жена му и кредити ли19:54 13.04.2018
21 123
До коментар #15 от "Шуменец":
След като имат ограничител на 100 км/ч ти как разбра че кара с 160 км/ч примерно... обясни ми да разбераКоментиран от #32
19:57 13.04.2018
22 селянин
20:04 13.04.2018
23 kiro
До коментар #3 от "Гого":
Ти си редовен темерут в авариината лента.20:21 13.04.2018
24 Даа
До коментар #3 от "Гого":
Това е най-точния коментар спрямо това какво правят шифьорите в последния месец след като купиха тия нови камери20:33 13.04.2018
25 Каруцар
До коментар #5 от "Антон":
Като врътнеш на дясно се обръщаш на ляво бе Антончо.20:35 13.04.2018
26 Емигрант
Какво да правим като пътищата от бай Тошово време се строят от ИДИОТИ без нужната квалификация..
20:37 13.04.2018
27 Петър
До коментар #19 от "Гост":
Прав си, ама няма грамотни хора за да направят сметката дето ти си я направил, те даже не знаят за какво им говариш20:49 13.04.2018
28 БОКО
Най-слабия министър на транспорта!Защо ли е в толкова правителства!Обяснете си сами!
22:37 13.04.2018
29 ДЮна
До коментар #11 от "селянин":
При движение със 100-120км/ч и елементарна смяна на лента няма и да разбереш, че електроусилвателя е спрял да работи, освен по индикацията червен волан на таблото.Воланът не блокира, а става много много тежък.
И се усеща при движение с ниска скорост.
00:13 14.04.2018
30 vasik atanasova
ДАЙТЕ НЕЩО ХУБАВО
ПРИМЕРНО
КРАСИВА ЖЕНА
И КРАСИВА КОЛА
ДНЕС ЦЯЛ ДЕН САМО ЗА ТОВА ГОВОРЯТ
БУУУУУУ
00:42 14.04.2018
31 Юююбряяяяя
Трепете се сами като улични псета па после трябва да си връзваме на пишките черни байраци!
02:06 14.04.2018
32 Шуменец
До коментар #21 от "123":
Ти ако си карал кола със години разбираш със колко се движе автобуса и без да гледаш километража.За ограничителя няма да обяснявам как го манипулират.
Коментиран от #33
03:36 14.04.2018
33 Слон
До коментар #32 от "Шуменец":
Малко водачи могат да си позволят да нарушават драстично правилника за движение. На магистрала автобусите могат да се движат със 100 км/ч максимум. Наистина ми е трудно да повярвам, че някой ще кара със 140 или 160, когато има тахографи и дигитални карти, които помнят по 28 дена назад. Т.е., нарушаваш в България, спират те в Унгария и ти късат дупарат от глоби. Друг е въпросът, че манипулации не са невъзможни. Но лично аз съм заплашвал водач, че ще бъде свален от автобуса и сменен.... :-) Може и от мен.08:43 14.04.2018
34 onq s konq
09:28 14.04.2018
35 GP 0067
При един удар ниско долу встрани по автобуса, центробежната сила изхвърля автобуса нагоре и той става неуправляем..........Това е.......
Коментиран от #36
09:39 14.04.2018
36 Слон
До коментар #35 от "GP 0067":
И къде точно долу вляво го видя този удар? Че аз огънато от лявата страна на автобуса не видЕх. :-)10:07 14.04.2018
37 hmhmhm
До коментар #4 от "Жаросмин":
Я помисли малко как 30 тонен рейс ще бъде ударен от кола 2тона и той ще се обърне и то странично.18:12 14.04.2018
38 abv
22:34 14.04.2018
39 гост
До коментар #6 от "Хайл":
Как два небостъргача в САЩ падат от огън със скорост равна на свободно падане, а трети - който не е ударен от нищо, пада и той пак така? Ей така, като не е истина. Експерите да се изкажат, но е малко вероятно тон кола, която не е пострадала сериозно от контакта, нито пък автобуса има сериозни следи от ляво, да са довели до преобръщане.22:54 15.04.2018