Продължава кърпенето на дупки в София

Вече от 10 дни се работи аварийно там, където движението е интензивно, където колите вървят бързо и са се образували големи дупки, да не стават катастрофи и аварии с автомобилите. Това каза пред журналисти Йорданка Фандъкова, кмет на Столична община, която провери днес извършването на аварийни ремонти на уличната мрежа.

От вчера се работи по бул. „Цариградско шосе”, а днес – по бул. „Драган Цанков” с инжекционния метод, който позволява да се работи при относително ниски температури. Ако времето позволи, работата ще продължи и утре с участъците от бул. „Борис Трети”, по "Горнобански път" до автомагистрала „Люлин”.

“Това е тежък участък в момента, а също така източната тангента от летището към Ботевградско шосе, където също така има доста сериозни зейнали дупки”, каза Фандъкова.

По думите й, по големите булеварди, които есента са били подготвени за зимата, има единични пукнатини или дупки. “Това е изключително важно, защото средствата, които сме определили за ремонти за тази година, ще можем да ги насочим повече за по-малките, дори и вътрешнокварталните улици”, подчерта столичният кмет.

“Това говори, че когато започнем да поддържаме улиците, т.е. винаги, когато се отвори малка дупка, тя да се запълва, това се отразява съответно след това и на качество и на средства. Безспорно фирмите нямат интерес да запълват малките дупки, но точно затова тук е мястото на контрола”, допълни Йорданка Фандъкова.

Общо 26 млн. лева са заделени за текущи ремонти на пътищата в София тази година. От тях 2 млн. лева са заделени за ремонти на тротоари. „Сумата е същата, каквато беше миналата година - категорично не ги намалихме, въпреки намаляването на бюджета”, подчерта Фандъкова

Тя съобщи, че тази година ще бъдат преасфалтирани големи участъци от бул. "Братя Бъкстон”, бул. „Княгиня Мария Луиза” и бул. „Черни връх”. По бул. "Княгиня Мария Луиза” и бул. „Черни връх” ще бъдат изградени и велоалеи. Велоалеи ще се изграждат тази година и в район „Люлин”.

„Планираните ремонти на улиците ще започнат веднага, след като температурата на асфалта се покачи до 5 градуса, тъй като това е технологичната температура, при която може да се работи качествено”, добави Йорданка Фандъкова.