10 Януари, 2023 13:19 1 726 24

Зафир Зарков: Връщането на картата за една линия ще наруши изцяло разработения финансов модел

зафир зарков-
карта за една линия-
финансов модел

Целта ни беше да не се повишават цените на най-масовите превозни документи. Ако продажбата на билети, трябва да подсигури бюджета за транспорта до края на годината, то цените на превозните документи трябва да се повишат с 60-80%, поясни зам.-председателят на Комисията по транспорт на Столична община

Зафир Зарков: Връщането на картата за една линия ще наруши изцяло разработения финансов модел - 1

Снимка: БГНЕС

Целта ни беше да не се повишават цените на най-масовите превозни документи. Ако продажбата на билети, трябва да подсигури бюджета за транспорта до края на годината, то цените на превозните документи трябва да се повишат с 60-80%. Недоволството от страна на гражданите за новите превозни документи беше очаквано, когато има премахване на документи, които са с по-ниска цена. Това каза в сутрешния блок "Добро утро, България" на Радио "Фокус" зам.-председателят на Комисията по транспорт на Столична община Зафир Зарков.

По думите му, когато са взели решенията за новата тарифна политика, за да се възползват от новата електронна система за продажба на билети, основната цел е била да не повишават цените на най-масовите превозни документи.

"Връщането на картата за една линия ще наруши изцяло финансовия икономически модел, който е разработен. Валидирането към настоящия момент е задължително. Поставянето на глобата от 3 лева е само защото, ако няма санкция, няма да се спазва това задължение", каза още Зафир Зарков.

София / България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 1.7 от 17 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Фандупкова

41 0 Отговор

Ще ми наруши модела за грабеж на софиянци.

13:20 10.01.2023
2 Боруна Лом

24 1 Отговор

ОДИ НА РЕЙСО БЕ!ЗМУЛЯК

13:24 10.01.2023
3 Абе "Моделисти"!

40 0 Отговор

Не знам какъв Ви е модела и от къде сте изкопали,но НЕ РАБОТИ ЗА ХОРАТА!Не е удачен и не струва!Вместо удобство,създава на огромна част от пътуващите НЕУДОБСТВО и ядове.Научете се,че първо трябва да РАБОТИТЕ ЗА ХОРАТА,а после за нечии ваши,или на "ваши" другари интереси!

13:26 10.01.2023
4 Икарус

37 0 Отговор

Тъпак, значи моделът ти не струва!
Коментиран от #17

13:26 10.01.2023

5 Тъщата

38 0 Отговор

Крадци. Така скрито увеличихте цените. Нещастници долни!

13:29 10.01.2023
6 онуфри

34 0 Отговор

Г-н. Зарков, дайте да уточним нещо- финансовият модел се прави за хората, а не хората за финансовия модел.

13:40 10.01.2023
7 Така е

25 0 Отговор

Наистина ще се наруши баланса на финансиране. Спор няма. Ама бюджета за какво е !? Ще дотирате бе! Тия които ползват градския транспорт не могат да плащат по висока цена в момента. Или пазите парите да хрантутите кл@тикури с високи и незаслужени заплати и украинските туристи.
Ще дойде Видовден. Рано или късно вси идва !!!

13:44 10.01.2023
8 Азз

27 0 Отговор

заМфирчо ти качвал ли си се в грАДския транпорт някога? Що не слезеш от служебната кола да го пробваш и тогава се изплесквай....

13:48 10.01.2023
9 Некой си

31 0 Отговор

Видяхте ли, драги деби.....л...ни сънародници?
Целта е повишаване приходите!
Никакви други аргументи няма.
Ученик, който пътува САМО С МОЕТРОТО, сега ще си купува карта за ЦЯЛАТА ГРАДСКА МРЕЖА, на ДВОЙНА ЦЕНА!
И пак ще използва само метрото!!!

14:04 10.01.2023
10 айдебе

27 0 Отговор

Щял да наруши финансовия модел. Ами защо изхарчихте 100 милиона (100 000 000) за новата скапана билетна система?
Грешка беше затварянето на белене (лагера)

14:07 10.01.2023
11 600иЧакай

15 0 Отговор

Нема да ви се кача повече!

14:10 10.01.2023
12 Мнение

24 0 Отговор

В тази Столична община освен за пари, далавери и безхаберие за нищо друго не мислят. Толкова са ограничени завалиите, но не те са виновни, а ние, че търпим тази некадърност толкова много години. На една даскалица по руски език да повериш столицата??? Е, резултатът е на лице. Щяла да се наруши финансовата замисъл??? А хората! Грижа ли ги е изобщо какво се нарушава на хората? Алчни, безмозъчни същества.

14:14 10.01.2023
13 ГЛАВАНАК БАНКЯНСКИ

14 0 Отговор

ЗаМфирчо е от шайката на толупа и даскалицата от Самоков.

14:26 10.01.2023
14 ГЕРБ=ДПС=ВМРО=БСП

18 0 Отговор

Финансовият ви модел е сбъркан. Два вида билети 30+ и 60+ е недомислие, трябваше билета да е един и след 4 или 5 таксуване за 24 часа повече да не се таксува. Трябваше билета да е по-евтин за да се стимулират хората да пътуват с градски транспор вместо с автомобили. Общината трябва да печели от по-голям брой пътници, а не от по-скъпо пътувания. ГЕРБ икономистите сте некадърници като БСП икономистите. Резултатите ви го доказват.

14:28 10.01.2023
15 ГЕРБ=ДПС=ВМРО=БСП

18 0 Отговор

Как да ви стигнат парите, като назначаване на исоки заплати в градски транспорт и кметството всички безработни гербаджии, като бившия загубил избори гербаджийски кмет на община Студентска. Те хората в Студентска го уволниха от кметския стол, вие пак го назначихмешеф в градски транспорт и то на висока заплата.

14:36 10.01.2023
16 Тоест

10 0 Отговор

Требе ни жулат

14:41 10.01.2023
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Буквоядец

15 0 Отговор

Първият въпрос е. В един автобус колко перфоратора има и колко от вашите нови устройства за валидиране?
Вторият е. Когато си предплатил месечна карта, защо трябва да я валидиране? Можете така да помогнете на джебчиите.
Третият въпрос. На това "хубаво" време опашки ли да се вият, за да ви угодят хората.

15:08 10.01.2023
19 бббббеее

11 0 Отговор

Какво ви пречеха билетчетата? Или се нагушихте с комисионни като за последно? Тази система от Хавана ли я видяхте?

15:22 10.01.2023
20 Софиянец

4 0 Отговор

Спрете да крадете и ще има пари за транспорта

20:06 10.01.2023
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Ппп

3 0 Отговор

Господина Зарков се е загрижил за разчетите на крадливите институции но не му пука за разчетите на ползващите градски транспорт. Ами не всички получаваме вашите заплати господинчо, за да плащаме за ограбващите промени, които сте сътворили. Та чак и за това да плащаме за цялата градска мрежа без да ни се налага да я ползваме. Или да платиш авансово за цяла година. Хайде общината да ни плати нещо авансово за цяла година. Единствената дума е грабеж. И не се срамувате да опитвате да ни убеждавате колко по-добре е за нас това безумие. Измекя.ри долни.

12:49 11.01.2023
23 Този не е добре

2 0 Отговор

Как не вдигате цената на най-масовия превозен документ като махнахте талоните и предплатените билети? А, сетих се, най-масова е годишната карта...
Имало глоба за НЕвалидиране, зящото то било задължително, но не се спазвало... ОК... Колко ще бъде намалена цината на годишната карта, като тя осигурява достъп до нощен транспорт, но той отпадна и не се осигурява, значи плащаме за тещо, което с решение на същия СОС не се предлага?
Мога и още да питам, но няма смисъл. И не е вярно,.че хората сега разбрали,апредш нямало разяснителна кампания, просто на всички въпроси, които зядядох от юли насам отговорът и - годишната карта запазва цената си, има ученически и студентски намаления, изгодно ви е.

17:01 11.01.2023
24 А защо реши, че нашата сметка излиза

2 0 Отговор

За семействата с деца никой не помисли. И при "общественото обсъждане" и после след като приеха наредбата питах... Отговорът беше повече грубиянски и обиден - с годишни карти ще ви е изгодно... Уви, в къщи пътуваме пет човека - студентката и преди и сега си пътува с 20 лв на месец и около 2 месеца не е в София (200 лв и преди и сега), второто ми дете ползваше само метро за две спирки - 9 лв... За 10 месеца - 90, срещу 200 сега, сретото също с 9 лв пътува само за тренировки в три дни от седмшцата за по три спирки с един тролей - отново от 90 на 200... Живея в широк център. Плащам данъци и такси за широк център, ползваме и аз и съпруга ми изключително ГТ за ходене до работа - по една линия, за инцидентни пътувания имахме талони и метро пластика... По около 270-280 лева на човек... Е както и да го смятатм - увеличението в къщи ми е 440 лв... Ще кажете какво толкова, ами общо за транспорт стават 1340 лева годишно... 1000 от тях, ако не ги дам на ЦГМ правят 50 седмици по 25 лева за газ на колата правят 40 седмици, в които пътувам в използваните дестинации и разстояния в града без ограничения, народ, валидиране и т.н.
Та не разбрах какъв е стимулът за моето семейство, което зя вас е частен случай, но за мен си е 100% от случаите.

17:03 11.01.2023

Новини по градове: