16 Юли, 2020 12:25 9 097 15

Верижен удар с 92 км/ч и товар на покрива (ВИДЕО)

  • dynamic test center ag-
  • краш тест

Верижен удар с 92 км/ч и товар на покрива (ВИДЕО) - 1

Частната швейцарска компания Dynamic Test Center AG, специализирана в нестандартни краш тестове със скорости далеч над нормативите на Euro NCAP, проведе пореден експеримент с три масови модела отпреди 15-20 години, каквито изобилстват по родните пътища. В изпитанието участват Renault Twingo и Citroen Xsara, в които с 92.4 км/ч се блъска натоварен с листове шперплат Opel Agila.

Целта на краш теста е да се установи какво се случва при верижна катастрофа с висока скорост и недобре укрепен товар на покрива. Ударът е със 100-процентово покритие и както може да се предположи, резултатите са доста плашещи.

Въздушната възглавница на малкия Opel изобщо не се отваря, а плоскостите, превозвани върху багажника на покрива, политат към "ситроена" с 90 км/ч. Задницата на "реното" е силно деформирана, но еърбегът и сайдбегът сработва. Намиращата се най-отпред Xsara е засегната най-слабо, а предните еърбегове се отварят.


Поставете оценка:
Оценка 3.6 от 17 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 сектант

    18 17 Отговор
    с дъстъра редлайн удари една х6ца отзаден със 80 и я направих 2вратка обаче нещо на връщане от удара като се прибирах в нас леко дачията приплъзваше и съединителя и гаснеше за това си казах абе мани ги тия дачии взимам си КОРЕЕЦ БАТЕ - по-добро от САНГ ЙОНГ няма

    Коментиран от #2, #6, #11

  • 2 nekoi si tam

    7 10 Отговор

    До коментар #1 от "сектант":

    Нали знаеш, че така известните Ssangyong, са на базата на Mercedes.
    Също така повечето части в ssangyong са от Mercedes. Само на обвивка е Корейско , вътрешноста си е чист немец.

    Коментиран от #3, #4

  • 3 сектант

    9 11 Отговор

    До коментар #2 от "nekoi si tam":

    санг йонг е най-добрата КОРЕЙСКА марка превъзходжа всеки немски кенеф!!!!!!!!!!!!
  • 4 една лястовица пролет не прави

    19 2 Отговор

    До коментар #2 от "nekoi si tam":

    Тия мантри ги пеят , от както някакъв германски инженер , работил по двигателите на Мерцедес , кандисал на корейците заради по-голямата заплата , и видиш ли Санг Йонга станал Мерцедес . Имам комшия с такъв жип , и го чувам като идва , така му дрънчат отвътре частите.
  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 КРАСИМИР КАМОВСКИ

    4 6 Отговор

    До коментар #1 от "сектант":

    КАРАМ РЕКСТЪН ГОДИНА И ПОЛОВИНА,МНОГО СЪМ ДОВОЛЕН
  • 7 Кореец

    8 0 Отговор
    Че са лицензирани са. Ама 2008 търкаля двигател който са слагали Мерцедес през 1998. Пък и това се отнася само за 2.7дизел и автоматичната скоростна кутия. Друго от Мерцедес няма.
  • 8 рено

    5 1 Отговор
    Обаче на рендето клетката за шофера и пътника остана цяла, вратите могат да се отворят, даже джамовете оцеляха. Браво на инженерите от Рено. Това Туинго беше един от най-сполучливите им модели за градска въшка.
  • 9 сдсдасдасд

    1 0 Отговор
    Дъските не са лоши като торпедо идеята не е лоша спира се рязко и целиш някого идеята трябва да се патентова
  • 10 Ленински проспект

    4 0 Отговор
    Аз не мисля, че този удар е със скорост от 92км/ч, защото опелът се деформира прекалено малко. Ако сте гледали тестовете на Euro NCAP, там се деформират по същия начин, но при скорост до към 60км/ч.

    Коментиран от #14

  • 11 Машина

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "сектант":

    Земи Санг Йонг Родиус!Много е як,няма да останеш незабелязан.
  • 12 Yafa

    0 0 Отговор
    Товарът си е укрепен - излетя с багажника...
    Мен са ме удряли с около 60, но с Фиат 55 - мани; и аз съм удрял с около 50 - зле! А от там нагоре...
  • 13 Друм

    2 0 Отговор
    Реното стана на лайно
  • 14 Алфа Ромео

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "Ленински проспект":

    Там е удар в неподвижно препятствие с покритие 40% от предницата, доста по-тежък удар и натоварване за каросерията.
  • 15 Шрьодер

    3 0 Отговор
    Френските кочини станаха на дреп...