7 Октомври, 2020 13:39 11 308 53

Mercedes-Benz се отказва от ръчните скорости

Трансмисиите с ръчно превключване ще бъдат "елиминирани" от автомобилите на Mercedes-Benz, обяви шефът по развойната дейност Маркус Шефер. Освен механичните скоростни кутии немската компания ще пенсионира и 70% от двигателите с вътрешно горене, за да освободи средства за електрически разработки и да намали вредните емисии на гамата си.

Отказът от ръчни скорости ще засегне най-вече европейския пазар. В Щатите Mercedes-Benz не продава автомобили с три педала от моделната 2015 г., когато спря да предлага SLK250.

Шефер разказва също, че Mercedes-Benz планира също и съществено редуциране на броя на платформите. Компанията ще се стреми да използва една и съща архитектура за възможно най-много модели, за да намали разходите си с 20% до средата на десетилетието.


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 23 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Магарцедес

    79 24 Отговор
    Ами да го правят,то винаги има достатъчно адекватни компании да предлагат ръчки!
  • 2 Жалко

    89 7 Отговор
    Тези кутии бяха от малкото неща по Мерцедес-ите след 2000та година които не се чупеха.

    Коментиран от #15

  • 3 Само жените карат автоматик

    63 64 Отговор
    мъжът сам контролира предавките и оборотите на автомобила който управлява.

    Коментиран от #8, #11, #12

  • 4 ML500

    32 13 Отговор
    На Мерцедес автоматиците тип ръчка от волана харесват ли ви?
  • 5 мерцедес

    32 15 Отговор
    Е то и без това само евтините и слабите се предлагаха с ръчни.

    Коментиран от #26

  • 6 И аз съм

    42 20 Отговор
    И аз съм застъпник на ръчките, но 2020 вече почти всички правят 9 степенни автомати, които са до 15% по-икономични от ръчките, комбинирано и с хибридна ел система, съвсем няма смисъл. Всеки разумен би избрал да кара по-икономично.
  • 7 benedikto

    45 18 Отговор
    Ако ги направят и всичките розови на цвят с плюшени салони, ще е най-добре. Швестърките ще полудеят от кеф.
  • 8 Жоро

    59 11 Отговор

    До коментар #3 от "Само жените карат автоматик":

    Само мъжът сам си лови вечерята, наклажда си огъня и си готви.
    Добре дошъл в 21 век - ръчната скоростна кутия е за удоволствие, автомата е практичен. Хеле пък новите автоматици превключват по-добре и по-бързо от всеки човек.
  • 9 kiprian

    41 38 Отговор
    Мерцедес окончателно се превърнаха в пародия и фарс на автомобил. Качство отдавна нямат.
  • 10 Мерцедес само автомат

    26 24 Отговор
    Има достатъчно кочини с ръчка
  • 11 ел фенъ

    20 19 Отговор

    До коментар #3 от "Само жените карат автоматик":

    Карам електричка; какви предавки, какви обороти?

    Коментиран от #28, #32

  • 12 Женчо

    46 27 Отговор

    До коментар #3 от "Само жените карат автоматик":

    А ти сам ли контролираш спирачното усилие или ползваш ABS? Имаш ли сила да въртиш волана и натискаш спирачките, или ти помагат разни сервота? Вероятно не искаш и климатроник, а обикновен климатик, за да може като истински мъж сам да въртиш ония врътки за температура и вентилатор, както и сам да превключваш клапите за въздух?

    Коментиран от #14, #17

  • 13 какво ли

    39 5 Отговор
    ще каже за всичко това Бруно Сако, най великия дизайнер на Даймлер Бенц с поглед и към техническата част на автомобилите, никога вече няма да се върне ерата когато Мерцедес Бенц означаваше качество и престиж под ръководството на инженери, а сега разбира се на преден план са счетоводителите.
  • 14 Хе хе

    47 16 Отговор

    До коментар #12 от "Женчо":

    Какви климатици, какви вентилатори? Един мъж, ако не вони на пот, не е мъж! Климатик и вентилатор не ползва! 😂😂

    Коментиран от #39

  • 15 BOSCH

    39 4 Отговор

    До коментар #2 от "Жалко":

    Съединител + демпферен маховик = 2000лв.

    Толкова струва и цялостен ремонт на автоматика. Затова вече все тая дали ще караш ръчка или автоматик - и двете ги направиха да са скъпи, пък и съгласи се че да вземеш някоя скъпа Е-класа примерно и да ръчкаш не върви. Иначе, да, и аз предпочитам ръчката, автоматиците никак не са зле, но на мен ми е скучно.

    Коментиран от #22, #43

  • 16 Жоро

    26 11 Отговор
    Кой в днешно време изкарва от магазина кола за +100 бона с ръчни скорости. Ако е някой атмосферен осмак на Форд - ок, ама C или E класа с ръчни скорости, а нема нужда :D За сувувете да не говорим.
    A класата почва от 50 бона, но и градска кола с ръчка ми идва вповече в този трафик.

    Коментиран от #18

  • 17 Мужик

    39 11 Отговор

    До коментар #12 от "Женчо":

    Шофьора трябва да има пълен контрол над автомобила, а не той над него.

    Коментиран от #25

  • 18 Жоро плъха

    7 10 Отговор

    До коментар #16 от "Жоро":

    Карай гоуфа у лево склададжия.

    Коментиран от #19

  • 19 Жоро

    2 10 Отговор

    До коментар #18 от "Жоро плъха":

    Позна, карам гОлемиУ Голф:
    Passat B8 BiTDi, ако ти говори нещо :D

    Коментиран от #21, #48

  • 20 benz club

    38 9 Отговор
    Карам C 200 компресор 2005-та фейслифт, 163к.с. ръчни скорости.

    Голям кеф е, разбирачи ме навиваха да взема автоматик, но не съжалявам че избрах ръчката. За хора, които просто искат да се придвижат от една точка до друга в натоварен трафик, автоматика не е зле, но за тези които искат да се наслаждават максимално от шофирането, ръчката си е ръчка.
  • 21 Жоро плъха

    11 6 Отговор

    До коментар #19 от "Жоро":

    Кой нормален кара падат в 21 век ?!?
    Че пък и се хвали хаха

    Коментиран от #23

  • 22 Това важи

    19 2 Отговор

    До коментар #15 от "BOSCH":

    за СDI-тата.Бензиновите модели нямат демпферен маховик а съединителя изкарва дълго ако не издавателсваш над него.

    Коментиран от #37

  • 23 Жоро

    11 0 Отговор

    До коментар #21 от "Жоро плъха":

    Само истинските склададжии :D
  • 24 тарикату

    15 2 Отговор
    не се пенете, тези коли не са за нас.
  • 25 Пехливан

    26 3 Отговор

    До коментар #17 от "Мужик":

    Именно, затова и аз карам ЗиС, където всичко е ръчно - смукач, чистачки, та дори изпреварване на запалването е на ръчка! Какви са тия глезотии - автоматично делко, електронни запалвания, компютри! Те ли ще ми кажат на какъв ъгъл да подавам искрата, а!?!
  • 26 Аззззззз

    19 24 Отговор

    До коментар #5 от "мерцедес":

    Само некадърните карат автоматици!

    Коментиран от #29, #47

  • 27 Тъпа концепция

    28 10 Отговор
    Предимства на ръчката е че колите са по-икономични, предимство при стръмни наклони, при теглене на друг автомобил и по-евтина поддръжка. Защо да няма право на избор?
  • 28 м-р Костов

    20 0 Отговор

    До коментар #11 от "ел фенъ":

    Карам електричка...
    А баща ти я управлява с дистанционното.
  • 29 Бай Стою касапина

    5 4 Отговор

    До коментар #26 от "Аззззззз":

    Гроздето за теб май е кисело?!

    Коментиран от #30

  • 30 Аззззззз

    4 2 Отговор

    До коментар #29 от "Бай Стою касапина":

    Тази година не съм слагал, но щом знаеш, ок.
  • 31 Гост

    24 11 Отговор
    Мерцедес вече не е някогашната марка, а просто едно скъпо Рено,

    Коментиран от #33, #50

  • 32 Пешо

    3 0 Отговор

    До коментар #11 от "ел фенъ":

    Поправка* караш миксер .....
  • 33 Plameni

    4 4 Отговор

    До коментар #31 от "Гост":

    Кое е на Рено над 1 800 куб. ?

    Коментиран от #38

  • 34 Audi

    14 3 Отговор
    Само споделям,и аз бях супер против автоматика обаче ми попадна супер машина с автоматик и сега имам две еднакви коли,ръчка и автоматик.Ами чесно и двете ми харесва,+ на автомата-градско,тръгване по баир или пък на свеофар,особено в кръгови кръстовища,минуси-нямаш кефа от спускане на свободна,по труден контрол в екстремни ситуаций,по висок разход и те така.Дали съм мъж или жена с автомата,значи съм жена пък като се кача на ръчната ставам мъж не знам,не ги разбирам тея работи.Безавариино на всички.
  • 35 Plameni

    6 1 Отговор
    От опит мога да кажа ,че на мен автоматика при Мерцедес най ми харесва ,след него секвенциалната и накрая ръчната кутия
  • 36 Ха ха

    3 4 Отговор
    Като спрат двг ще отпаднае и автомата.
  • 37 0000

    3 2 Отговор

    До коментар #22 от "Това важи":

    А нямат.явно не си виждал.бмв и Мерцедес бензинови има още от 90-те с двумасови маховици
  • 38 Алфа тъп

    2 4 Отговор

    До коментар #33 от "Plameni":

    Пластмасите в купето му са като на реното смотани

    Коментиран от #40

  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 Ами

    5 0 Отговор

    До коментар #38 от "Алфа тъп":

    Май не си докосвали Мерцедес
  • 41 Отиват си

    2 9 Отговор
    Мерцедес си отива бавно, но славно, първо двигатели на Рено, сега махане на трансмисия, а за качество да не говорим, единствено Тойота държат фланга с качеството към момента, но там пък хибридите не ме кефят, много висок разход извън градско!
  • 42 ттт

    3 1 Отговор
    Все още не автомобилните корифеи нямат едно мнение, на автоматиците маслото трябва лида се сменя (говоря за кола втора употреба, каквито са повечето в България). Едните казват, "купуваш колата и първата ти работа е да смениш маслото на автоматика". Другите казват, "в никакъв случай не сменяй маслото на автоматика". Отделно, ако ти се развали автоматика, по-добре си купи нов (на по-висока цена отколкото си купил колата). Тук-там някой пишман майстор се намира, но толкова сложно нещо след като се ремонтира трябва да мине през стенд. Някой има ли стенд за проверка на автоматици? И не разчитайте на гаранцията, защото ако ти гръмне автоматика, като го натовариш с максимален въртящ момент докато изпреварваш в насрещното, не материалните разходи ще са ти проблема.
  • 43 123123

    0 1 Отговор

    До коментар #15 от "BOSCH":

    за първото си прав, но за второто не. за 2000 хиляди като си направиш ремонт на автоматичната кутия, трябва веднага да махаш колата. говоря за кутия на кола след 2010 година и от личен опит. автоматик на повече от 200 хил. км. не трябва да се купува, а в България 90% от хората правят точно това. иначе, автомата ако е на нова кола, просто няма смисъл да се обсъжда, кое е по-добро. може би само ако си някой рали състезател ти трябва ръчна кутия, не знам
  • 44 авто

    9 0 Отговор
    Всичко това явно нас скоро няма да ни засегне,защото колко си купуват нови мерцедеси,а при старите с ръчна колкото щеш,какво сте замрънкали,като че ли утре щяхте да си купите нов,ама като няма ръчна ще се откажете.И като купувате стари вярвайте че са на около 250хил. щото така пише на километража.
  • 45 кочо

    2 2 Отговор
    колите МЕРЦЕДЕС си умират.нямам думи.
  • 46 Гладиатор

    2 1 Отговор
    Най-после нещо смислено от MB. Време е и другите марки да последват примера. Така ще се улесни шофирането и ще се намалят катастрофите. Да видим каква мисловна пр*дня ще изкарат ''карачите'', демек истинските шофЕри?

    Коментиран от #51

  • 47 Гладиатор

    5 4 Отговор

    До коментар #26 от "Аззззззз":

    Само заможните, които могат да си го позволят карат автоматик.Кефа цена няма.Цървулите могат само да им текат лигите по светофарите и мръсно да псуват.
  • 48 Toureg

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "Жоро":

    е ГолемиО Голф.
  • 49 ГоЩо

    6 7 Отговор
    Ръчните скорости са мъртъв формат! Само тотално спрЕла личност може да обяснява как обичал сам да си ги сменя! Нито си по икономичен,нито си по бърз,нищо не си с ръчна кутия! Да не говорим,че е и по скъпо да я поддържаш! 1-ва брбрбрбрббр...съединител,2-ра брбрбрбрббрбр....ахаххахахахаххаха.....
  • 50 qwerty

    0 1 Отговор

    До коментар #31 от "Гост":

    Чак пък Рено? Ще стане, когато започнат освен двигателите от рено да вграждат и DP0
  • 51 Коментар

    2 2 Отговор

    До коментар #46 от "Гладиатор":

    Гладиаторе, без да считам себе си за кой знае какъв шофЕр, ти представям само някои от най-известните причини (т.е. от обща култура), които правят ръчната ск. к. за предпочитане:
    1. Автоматът се разваля мнооого по-често и е доста по-скъп за обслужване;
    2. Харчи повече, което води до значителни загуби ;
    3. Тъй като автомата се стреми да те постави винаги в уж най-добрата предавка, това води до по-малък контрол от страна на водача и не винаги е по-удобно и безопасно за него;
    4. Когато караш автомат с torque converter сменяш по-често накладките, тъй като по кръстовищата почти никой не спира на neutral, което води до по-честото им износване;
    5. Когато се спускаш по наклон не можеш да ползваш ефективно кутията за намаляне на скоростта чрез двигателя, което отново води до по-бързо износване на спирачките.
  • 52 Шофьор

    0 0 Отговор
    До,Този Кментар- От 1982 г карам кола. Първата ми беше Вартбург комби с лоста на пода. Добра кола. Полу автоматик. Само първа и задна е задължително с съединител-чудо за времето си!!! Елегантно се караше ,и жена ми се наслаждаваше да я кара. След това подкарах Бенц А-140, 5 степенна ръчка. Супер но при градско след 1-2ч. ставаш луд от ритане на педалите а при 120км/ч имаш нужда от 6та и 7ма особено при обороти 3500-4000. Скапа я друг който също я караше по стечение на обстоятелствата. След това купих нова Бенц А-170 ауто. Фантастика!!! 7степенна тиха и елегантна . Просто й се кефиш и в града и извън...Но сега се мъча с Ван на ръчка и при това миризлив дизелак. 3-4часа градско и след това не мога да ходя от умора.
  • 53 кочо

    1 0 Отговор
    мерцедес вече няма такава марка.търговците я унищожиха.