Френските власти обявиха нов пакет от мерки, с които да бъде стимулиран вторичният пазар на електромобили, съобщава Le Parisien. Размерът на държавния бонус за нова кола на ток ще бъде намален, но за сметка на това Министерството на транспорта ще субсидира покупката на употребяван електромобил с €1 000.
В момента правителството поема €7 000 от цената на новите коли на ток. Скоро обаче в основните региони на страната тази сума ще спадне до €6 000, като разликата от €1 000 ще бъде използвана за подпомагане на купувачите на вторичния пазар, обяви министърът на транспорта Жан-Батист Джебари.
Френското правителство ще инвестира активно в развитието на мрежа от зарядни станции както по магистралите, така и в жилищните райони. Според Джебари кризата с коронавируса е довела до спад от 38% на автомобилния пазар в страната, но не е повлияла на продажбите на електромобили. От началото на годината във Франция са купени 68 000 коли на ток, а до края на 2020-а този показател трябва да достигне 100 000.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Баш Батка
08:53 13.10.2020
2 Госあ
09:07 13.10.2020
3 Електрокарите трябва да се подаряват
09:11 13.10.2020
4 С преминаването на електрокарите
Коментиран от #5
09:13 13.10.2020
5 То кога ли сте разбрали
До коментар #4 от "С преминаването на електрокарите":
Никой никога не е твърдял, че електромобилите вечно ще се субсидират, вечно ще паркират без пари и вечно няма да плащат данъци. Ако ти така си разбрал, това се дължи единствено на умствения ти капацитет, а не защото някой така е казал.Всички финансови стимули са единствено за по-бързото изравняване на цените с бензиновите автомобили. В момента в който електромобилите станат на същите цени или по-евтини, всички стимули ще бъдат прекратени.
Точно както стана и с ВЕИ. Преди десетина години, изкупуваха тока от фотоволтаиците на 70 стотинки за киловатчас. Постепенно цената падна до 17 стотинки за киловатчас през 2016 година и оттогава няма субсидии, защото цените на фотоволтаиците паднаха десетократно. Тази година има бум на изграждане на фотоволтаични централи на покривите на големи предприятия, които ще ползват тока за собствени цели, защото им излиза по-евтино. Така ще стане и с електромобилите след три-четири години. Ще се купуват, защото ще са по-евтини, а не защото някой те кара.
Коментиран от #6, #7
09:47 13.10.2020
6 Госあ
До коментар #5 от "То кога ли сте разбрали":
веитата продължават да се субсидират, а това което става на практика е, че просто препродават ток от газовите си бекъпи. Елементарна и нагла схема, но въпрос на политика. Не знам защо се пънеш изобщо да ги пишеш тия глупости. Така и така калинките прокарват тая схема, а на всеки средно интелигентен човек всичко му е ясно.Коментиран от #10
09:56 13.10.2020
7 Идиоти бол
До коментар #5 от "То кога ли сте разбрали":
Нз защо се правиш на по-умен отколкото си,джендъри като теб единствено ще си карат тези недоразумения!10:01 13.10.2020
8 DrivingPleasure
Коментиран от #11, #12, #16
10:02 13.10.2020
9 заблудата
10:29 13.10.2020
10 Дрън-дрън
До коментар #6 от "Госあ":
Дай пример за нова фотоволтаична централа със субсидирани цени?10:45 13.10.2020
11 гост
До коментар #8 от "DrivingPleasure":
Мамини сладки петролопитечета , пищят като настъпени мишоци , хахахахха !!! А още нишо не са видели , хубавото предстои , при това много скороооо , хахаха !!Коментиран от #17
10:53 13.10.2020
12 гост
До коментар #8 от "DrivingPleasure":
Засега само тока от соларите стигна 2-3 цента на квт и продължава да пада !! Обаче до две години предстои втория бум , тока съхранен в батерии ще стане на същата цена , щото батерия с цена 70 долара за квт с 2000 цикъла ще съхрани и произведе след това 2000 квт , тоест цена 3,5 цента на квт , а цената на батериите втора употреба , които почват да се натрупват и да се влагат в стационарни батерии е 30-35 долара на квт !! Скоро съхранението барабар със загубите ще е ПО-ЕВТИНО от производството на соларите , а вече се навлизат НОВИ батерии с цена под 70 долара на квт и с 4-5 000 цикъла , тоест цена на съхранение 1-1,5 ЦЕНТА !!! Та кво викаш , субсидиите те мъчат , хахаха !!! Чакай да видиш кой ще глътне водичка без субсидии само след 4-5 годинки , хахах !! Щото слънцето няма да угасне , нито ще свети по-малко , хахах !!!Коментиран от #13, #48
11:07 13.10.2020
13 фен
До коментар #12 от "гост":
Смяташ,че ще има идиоти да си купят от износените батерии втора употреба и електромобили втора употреба с нулева остатъчна стойност? После да плащат камара пари за да ти ги вземат за рециклиране.Коментиран от #14, #15
11:24 13.10.2020
14 гост
До коментар #13 от "фен":
В момента камара пари плащат за да им ги дадеш , провери цените на батериите втора употреба , дори за Нисан Лийв първо поколение , което значи 10 годишни са над 50% от цената на нови !!! Да ти имам "скрапа" , хахахах !!!11:30 13.10.2020
15 Май имаш къса памет
До коментар #13 от "фен":
Къде забрави статията в която се казва че Тесла модел 3 има най-висока остатъчна стойност след три години. При това не говорим за най-висока от електромобилите, а най-висока остатъчна стойност на целия пазар.След три години продажната цена е 90% от цената на нов автомобил. На това ли му викаш нулева остатъчна стойност?
Коментиран от #19, #30
11:35 13.10.2020
16 Като заговори за субсидии
До коментар #8 от "DrivingPleasure":
В момента държавата субсидира най-здраво въглищните централи, които още днес продават ток на загуба. Преди да субсидира продадения ток вече е субсидирала и производството на въглищата.Ако поне малко можеше да смяташ, щеше и сам да се сетиш, че за въглищните централи държавната помощ е в пъти повече, отколкото за възобновяемите източници. Кое ли е по-здравословно за децата и внуците ти?
Коментиран от #20
11:40 13.10.2020
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Далаверджанов
11:45 13.10.2020
19 гост
До коментар #15 от "Май имаш къса памет":
Всъщност рекорда е на Модел С , но от първите с до 100 000 км пробег !! Има доста по сайтовете на 70-80 000 евро , което е над 100% от покупната цена ! Само че уловката е , че имат ДОЖИВОТНО безплатно зареждане на суперчарджър !!Коментиран от #32
11:46 13.10.2020
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 DrivingPleasure
Ясни и точни данни, кво точно не му отговаряше на великите ви критерии та пак цензура?!
Не може да се спори с електрофилите ли?! Тва е партийната линия и край хвърляме се с голи гърди да я защитаваме!
11:55 13.10.2020
22 гост
До коментар #17 от "DrivingPleasure":
Мамин сладък мишок , не знам кой щял да плаща за моя ток , ама ти ще плащаш за ток от електромобили само след 5-6 годинки , хахах !! А "глупаците" , дето са ги купили ще си избият парите само от това , спестеното от "гориво и обслужване" отделно , хахах !!11:59 13.10.2020
23 Дрън-дрън
12:10 13.10.2020
24 Така ли става вече?
Иначе ми дава некоректен линк за видео?
Обръщението е към модераторите, които ще модерират и това мнение. Имате някакъв бъг в системата. Проверете.
12:13 13.10.2020
25 DrivingPleasure
Ето само така може да просперират електрофилитее - катосе заглушава гласа на противниците и като се изсипват пари за субсидии! Без жалката ви пропагада и полит коректност електрическата мобилност няма да просъществува - дерзайте другари! Партията ви зове!
12:14 13.10.2020
26 АНОНИМЕН
Който има нещо с гънки между ушите - да го ползва!
12:47 13.10.2020
27 Рециклират се
13:28 13.10.2020
28 Пример
13:32 13.10.2020
29 Още
13:36 13.10.2020
30 ДВГ
До коментар #15 от "Май имаш къса памет":
Предпочитам да си купя нова кола,вместо да давам 90% от цената за стара.Коментиран от #31
14:19 13.10.2020
31 гост
До коментар #30 от "ДВГ":
Ами предпочиташ да се набутваш , общо взето , хахах !! Което се даказва от това , че хиляди хора си купуват употребявана Тесла , а не "нова кола " !!! Ама те са глупаци нали , къде с ти разбирача , хахахах !!Коментиран от #33
14:22 13.10.2020
32 фен
До коментар #19 от "гост":
Ти плати 100 000$ за Тесла пък нека зареждането да ти е безплатно.То зареждането ти е в цената.Предпочитам една нормална кола за 50х.лв с разход 8-10 лв/100км.Ще измина с остатъка от парите за гориво над 1млн.км.Коментиран от #37
14:35 13.10.2020
33 ДВГ
До коментар #31 от "гост":
Набутване е да си купиш стара Тесла за 90% от цената на нова.То няма толкова произведени тесли,че хиляди хора да си купуват стари.Точно стара теслъ с батерия за смяна ще се втурнат да купуват.Ти да не си падал на главата си като малък?Коментиран от #34
14:42 13.10.2020
34 Мммммм
До коментар #33 от "ДВГ":
Къде няма толкова произведени Тесли? Само в Норвегия, която не е голям пазар са продадени над 60 хиляди Тесли! Едно видео, колко е процента на ел. коли в Норвегия извън града и колко от тях са Тесла! Не пуска коментар, без да се качи видео. Нещо има бъг страницата на Факти!Коментиран от #35
17:54 13.10.2020
35 ДВГ
До коментар #34 от "Мммммм":
Колко от тях се продават втора употреба 100-200 ?Коментиран от #36
18:28 13.10.2020
36 Мммммм
До коментар #35 от "ДВГ":
Да де питам, да не мислиш че като купят една кола и я карат цял живот? Или, ако тя се продава, значи е развалена? А ми не, просто човек иска да сменя! Какво общо е това колко се продават в момента? В момента се продават 800! Малко ли са или са много и какво значение има? Какво става, не може да се пише коментар без видео? Регистрира грешка!18:38 13.10.2020
37 гост
До коментар #32 от "фен":
Ти какво предпочиташ си е твой проблем , тия дето ще дадат 70 000 евра за употребяван Модел С и ги дават , няма да карат Голф за 50 000 лева , щото това значи примерно , че ще ги изключат от кънтри клуба и бизнес партньорите им ще решат , че или са фалирали или полудели !! Щото е тия среди електромобила вече е задължителен атрибут и то не Рено Зое или китайска електричка , а нещо което може да се мери и да бие БМВ и Мерцедес !! А тези двете не горят 5-6 на сто , а горят 10-15 , тоест 15-20 евро на сто в Европа !! Тоест тия 70 000 евро ще ги изгорят точно за 350 000 км !! Което пък е точно 7-8 години максимум за тях !! И отделно трябва да дадеш още толкова за пушилника и да не можеш да влизаш в центровете на големите градове и без ВСИЧКИ останали привилегии за електромобили !!! И спрете най-после с простотията "аз предпочитам" !!!! На никой не му дреме какво предпочитате и никой не му пука също , а статистиката доказва , че другите предпочитат точно обратното !!!Коментиран от #38, #39, #40, #49
20:58 13.10.2020
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Двг
До коментар #37 от "гост":
Да не се срещнем утре на бензиностанцията ?Само плямпаш за електромобили,но и ти караш пушилник!Коментиран от #41
21:21 13.10.2020
40 фен
До коментар #37 от "гост":
Ти да не се броиш към богатите? Богаташите карат поръчкови коли произвеждани в лимитирани серии,а не самозапалващи се и саморазглобяващи се кочини, катастрофиращи заради некадърно автономно управление.21:40 13.10.2020
41 гост
До коментар #39 от "Двг":
И какво като се срещнем утре на бензиностанцията , тук е България , а не западна Европа !! Ти гледай след 5-6 години да не се срещнем на зарядното , щото тогава ще е ясно кой наистина е "плямпал" колкото да не заспи !! И никой няма да те пита какво "предпочиташ" , хаха !!Коментиран от #42, #43, #46
21:41 13.10.2020
42 Двг
До коментар #41 от "гост":
Да не си слънчасал?Точно в България бай Ганьо ще извади толкова пари за електромобил.Да не си се напушил?21:57 13.10.2020
43 фен
До коментар #41 от "гост":
Само си помисли какво ще се случи, когато бедните разберат,че остават без коли?Ще излязат със сопите и тогава да не си им насреща!Коментиран от #44, #45
22:01 13.10.2020
44 гост
До коментар #43 от "фен":
Оуу , не думай , със сопите щели да излезнат , хахах !!! Кои , тия дето са сега на "протест" , хахахх !!! И какъв е резултата ??? Хахаххах !!!Коментиран от #47
22:13 13.10.2020
45 Кога?
До коментар #43 от "фен":
Ти за след 40 години ли си се замислил кой ще излиза със сопите? След 15 години се очаква забрана за продажба на НОВИ автомобили с ДВГ в белите държави. Тук надали.23:33 13.10.2020
46 фен
До коментар #41 от "гост":
На зарядната станция няма да се срещнем никога.Щом сега карам кола за 50хл.лв ще платя малко повече за електрическа.Ти ще се справиш ли?95% от българите карат стари коли,къде ги слагаш на зарядна станция.08:26 14.10.2020
47 ДВГ
До коментар #44 от "гост":
Баба Меркел прие над 1млн. имигранти и никога повече няма да спечели избори.Същото ще се случи със всеки политик,който се опитва да забрани двг.Народа ще го накаже на следващите избори.08:32 14.10.2020
48 Язе
До коментар #12 от "гост":
За пръв път чувам,че батерия произвежда ток.Това Мъск ли ти го каза?хахахахаха10:32 14.10.2020
49 Язе
До коментар #37 от "гост":
Хахахахаха.Ще те изключат ако не отидеш с S класа,Ролс или другите луксове а не тоя кош с еко кожа и пластмаси до безкрай.11:20 14.10.2020
50 Епси
13:54 15.10.2020