10 Декември, 2020 16:34 3 482 15

Нова гъвкава батерия с впечатляваща мощност и капацитет

  • батерия-
  • акумулатор

Учени от университета в Сан Диего и калифорнийската компания ZPower разработиха гъвкав акумулатор на основата на сребърен окис и цинк с уникални характеристики. Новата батерия има между 5 и 10 поти по-висока енергийна плътност от сега използваните системи за съхранение на енергия.

Разработката предполага също така много по-лесно и просто производство. За разлика от съществуващите гъвкави батерии, които се изработват във вакуум, новият акумулатор може да бъде напечатан по метода на ситопечата в лабораторни условия.

Технологията ще намери основно приложение в стремително развиващата се индустрия на интернета на нещата. Бързото разпространение на мрежите от пето поколение ще доведе неминуемо до бум на пазара на умни устройство IoT, за които новата гъвкава батерия е особено подходяща.

Създадените от калифорнийските учени акумулатори вече са тествани успешно като източник на енергия за микроконтролери и Bluetooth-модули, демонстрирайки много по-добри резултати от съвременните йон-литиеви батерии. Издържали са 80 цикъла на зареждане и разряд без загуба на капацитет въпреки многобройните изпитания за огъване и усукване.

Капацитетът на акумулатора е 50 mA на квадратен сантиметър при стайна температура, което е 10-20 пъти повече от енергийната плътност на стандартната йон-литиева батерия. При еднаква повърхност той генерира между 5 и 10 пъти повече енергия.

Новият акумулатор се печата на полимерно фолио, което издържа температура до 200 градуса. Материалът за катода AgO, разработен от ZPower, е защитен от химически разпад с патентовано покритие от оловен окис, което гарантира стабилността на батерията.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 10 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 гост

    23 23 Отговор
    А мужиките цветен телевизор когда ?

    Коментиран от #2, #4

  • 2 Циолковски

    21 16 Отговор

    До коментар #1 от "гост":

    Когато краварите направят ракета дето не гърми .

    Коментиран от #5

  • 3 Всеки месец нови технологии за батерии

    11 3 Отговор
    Малко по малко света преминава към съхранение на все повече енергия в батерии, което неминуемо ще се отрази както на достъпността и удобството на електромобилите, така и на по-пълноценното навлизане на възобновяемите източници на енергия, които вече дават най-евтината енергия за киловатчас, но в повечето случаи я предлагат, когато не ни трябва, а при нужда слънцето вече е залязло или не духа вятър.
  • 4 баш майстора

    21 10 Отговор

    До коментар #1 от "гост":

    Да ти кажа че и краварите не могат да направят цветен телевизор. Последните произведени там са от 80-те години.

    Коментиран от #6

  • 5 Не само че направиха

    11 16 Отговор

    До коментар #2 от "Циолковски":

    Ами даже ракетите на краварите се използват по няколко пъти без да гърмят. Кажи сега братята руснаци, кога ще направят такава ракета? Какво стана с прословутите rd-180? Май и тази опорка отпадна?

    Коментиран от #7

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Циолковски

    10 4 Отговор

    До коментар #5 от "Не само че направиха":

    Вярваш ли си като го пишеш ? Интересно защо нашата преса мълчи ?

    SpaceX Starship SN8 експлодира при кацане .
    Тестовият полет е бил предвиден да достигне височина от 41 000 фута (12 500 метра), задвижвана за първи път от три от новоразработените двигатели на Raptor на SpaceX. SpaceX не изясни дали ракетата е летяла толкова високо.

    Коментиран от #8, #10

  • 8 Хе хе

    10 7 Отговор

    До коментар #7 от "Циолковски":

    Пропуснал си много информация, но си запомнил, че е експлоадирала! И, че това било много лошо! 😂😂 Не, не е лошо и всъщност, даже е добре че е експлоадирала и всъщност, тя се ТЕСТВА и те са очаквали, че тя ще експлодира, не им е било безизвестно! Но не видя, как тя се приземява, нещо което НИКОГА ДОСЕГА не е тествано с голяма ракета, не видя, че всъщност ракетата си летя доста стабилно. А причината за взривяването, е била ниско налягане в резервоарите, което е допринесло за по-висока скорост при кацане! И от там експлозията! НО! Съобщават също, че такива ракети са направени, няколко и скоро ще се тества, а на тази която е била сега, са събрани всички данни до самата експлозия! За тези, които не знаят, Фалкон също се взривяваха при кацане, при тестовете, но вече не! За това, това е една ТЕСТОВА РАКЕТА!

    Коментиран от #9

  • 9 Циолковски

    7 9 Отговор

    До коментар #8 от "Хе хе":

    А стига бе ! Ма верно ли ? Нали уж кацаше безпроблемно , пък взе че се разби ?
    И какво друго да кажат ? Да изкарат неуспеха като успех !
    Та какъв беше теста - разбиване на ракета висока 120 метра , струваща стотици милиони ?

    Коментиран от #11

  • 10 напротив, написаха статия

    6 7 Отговор

    До коментар #7 от "Циолковски":

    само че ти премълчаваш, че самият опит е бил, за самият полет, и единствено ниското налягане в резервоарите при кацането( сложната маневра за вертикално кацане) е направило твърдо кацане. Данните са записани и опитът се смята за изключително успешен. Прототипът е бил за изпитания, и то единствено за полета до Марс, а не за реален полет. Така, че млъквай и реви. Скоро и прехвалените ракети на Русия ще ръждясват, никому ненужни.

    Коментиран от #14

  • 11 еми могат да си го позволят бе

    12 5 Отговор

    До коментар #9 от "Циолковски":

    На краш тестовете знаеш ли колко Бугати чирона са разбити, за да получат сертификат. Айде малко да се пообразоваш, а. За мисия до марс с хора, ракетата и всичко останало, трябва да е абсолютно без никакви недостатъци. Това е огромно вложение, и няма право на грешки. Така, че ако трябва ще разбият още сто, но хората ще стигнат до марс живи и здрави и евентуално ще се върнат също живи и здрави.
  • 12 Може ли превод:

    2 0 Отговор
    Технологията ще намери основно приложение в стремително развиващата се индустрия на интернета на нещата.
    ?!?!?!?

    Коментиран от #15

  • 13 DDDDDDD

    2 0 Отговор
    Публикувано във факти.бг: основно приложение в стремително развиващата се индустрия на интернета на нещата...
  • 14 незнайко

    0 1 Отговор

    До коментар #10 от "напротив, написаха статия":

    Какво значи реален полет и полет до Марс ? Полета до Марс НЕРЕАЛЕН ЛИ ЩЕ Е ?
  • 15 Нямаш ли Гугъл, та питаш за глупости

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "Може ли превод:":

    Интернет на нещата (на английски: Internet of Things, съкр. IoT), известен още като Интернет на вещите (от рус. Интернет вещей) или Интернет на обектите[1], е концепция за компютърна мрежа от физически обекти (устройства, превозни средства, сгради и други предмети и вещи), притежаващи вградени електронни устройства за взаимодействие помежду си или с външната среда[2]. Тази концепция разглежда организацията на такива мрежи като явление, способно да преустрои икономическите и обществени процеси така, че да изключи необходимостта от участие на човека в част от действията и операциите[3].


    Колаж за „Интернет на вещите“ в бита
    Концепцията е формулирана през 1999 г. като разширение на приложението на радиочестотна идентификация (RFID) при взаимодействието на физически обекти един с друг и с околната среда. Започвайки от 2010-те години, концепцията „Интернет на вещите“ се изпълва с многообразно технологично съдържание и се внедряват нови практически решения и тя се смята за възходяща тенденция в информационните технологии[4], преди всичко благодарение на повсеместното разпространение на безпроводните мрежи, появяването на облачните изчисления, развитието на технологиите за междумашинно взаимодействие, началото на активния преход към IPv6 и усвояването на програмно-конфигурируемите мрежи.