Вземете 50% отстъпка за хостинг от

AUDI работи над нов седан, който ще бъде забранен плод в Европа

16 Април, 2026 13:47 839 4

  • audi-
  • китай-
  • седан

Той ще бъде разработен "В Китай, за Китай"

AUDI работи над нов седан, който ще бъде забранен плод в Европа - 1

Audi коренно променя стратегията си на най-конкурентния пазар за електромобили в света, като залага все по-силно на новата си марка без емблемата с четирите пръстена. Докато традиционните „Четири пръстена“ ще продължат да красят продуктите на световния пазар, специфичната за китайския пазар марка AUDI – изписвана с главни букви – се готви да разшири гамата си с отделен луксозен седан през следващата година. След пускането на E5 Sportback и предстоящото появяване на SUV-а E7X, този трети модел е проектиран да задоволи трайния интерес на китайския пазар към силуета на седана, макар и с фокус върху разработката по „китайска скорост“.

Фермин Сонейра, главен изпълнителен директор на проекта за сътрудничество между Audi и SAIC, потвърди, че този предстоящ седан ще бъде спортен модел от премиум клас, насочен към най-високия сегмент на пазара. Използвайки местния опит на SAIC и съвместно разработената Advanced Digitized Platform (ADP), съвместното предприятие може да превърне този автомобил от концепция в серийно производство само за две години – график, който е с около 30% по-бърз от традиционните германски цикли на разработка. Този подход „В Китай, за Китай“ позволява на марката да заобиколи определени глобални пречки при хомологацията и да се фокусира изцяло върху дигиталната екосистема и динамиката на шофиране, предпочитани от по-младите, технологично грамотни китайски купувачи.

До 2027 г. подмарката AUDI ще оперира успоредно със съществуващото съвместно предприятие на Audi с FAW, което се занимава с по-традиционни модели като A6L e-tron. Тази двупосочна стратегия позволява на Audi да запази престижа си, като едновременно с това се бори в окопите с гъвкавите местни конкуренти. За ентусиастите на марката седанът от следващо поколение представлява последната част от първоначалната „офанзива с три модела“, като потенциално поставя нов еталон за това как традиционните европейски автомобилни производители могат да се адаптират към бясната скорост на китайския автомобилен пейзаж.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 2 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Баба Гошка

    4 1 Отговор
    Колкото и да се пънат, оттекоха у каннала. Собственик на Ауди е диагноза. Психиатриччна.
  • 2 Механик

    4 0 Отговор
    И отново се слугува на принципа "колкото по-грозно, толкова по-красиво".
    Явно "материалът" толкова е изкукал, че си пада по грозни неща.
  • 3 УдоМача

    3 0 Отговор
    Какъв е тоз грозотил бе братче?!?!?!?!?!?!
  • 4 Зельоная земля

    1 0 Отговор
    До тук със зеления порок, на брюкселска европа. Производителите, баш ги брига за нея!