По-скъп и по-добър!

Само след няколко седмици стартират продажбите на обновения Hyundai Terracan. Корейският мускулест юнак ще атакува новите клиенти на компанията с “шлифована” външност, много по-богато базово оборудване и... по-висока цена! В

дизайнерско отношение

промените са повече от видими и определено може да се твърди, че са в положителна посока. Изменения са внесени в предната и задната част на всъдехода, като много по-ярко е подчертана и страничната линия. Отпред при новия Terracan акцентът е поставен върху издържаната в стилен черен цвят радиаторна решетка и масивното лого на компанията-производител. Впечатление прави и модифицираната предна броня. Освен това серийно монтираните фарове за мъгла вече не са с познатата овална форма. Те са заменени от елегантни правоъгълни светлини. В задната част на Hyundai Terracan 2005 изменения са внесени при стоповете, които са се сдобили с много по-съвременно и приятно излъчване. Ново решение е и пластмасовата лайсна в долната част на задната врата. В базовто оборудване място намират и нови джанти от олекотена алуминиева сплав.

Във вътрешността на Hyundai Terracan 2005 ще ви посрещне изключително приятна атмосфера, като без съмнение материалите използвани от създателите на азиатския всъдеход са далеч по-качествени от тези при предшественика. Всички разновидности на Terracan са дарени от конструкторите с доста ефектно арматурно табло, като акцентът е поставен върху информационните символи, разположени на бял фон. Изпълнението GLS серийно ще се продава и с климатроник. В базовото оборудване на всички модификации са предвидени и различни “глезотии” като поставки за чаши, подлакътници и за предните седалки, както и дванадесетволтов контакт. По отношение на предлаганите като оборудване

двигатели

както и досега на разположение ще бъде доста предпочитаният от клиентите 2.9-литров турбодизел със система за директно впръскване на горивото Common-Rail. В началото на тази година той беше модернизиран и в резултат на това мощността му бе повишена до 163 к.с. С подобна “екипировка” всъдеходът развива до 172 км/ч, а разходът на гориво при 100 км смесен пробег е 8.7 литра нафта.

Клиентите ще могат да избират и при оборудването със скоростна кутия. Корейците предлагат две възможности - петстепенна механична такава и четиристепенен автоматик, като задвижването идва от задните колела. За почитателите на офроуд изпълненията срещу допълнително заплащане ще се предлага перманентно задвижване на четирите колела и блокиращи диференциали. Максималният въртящ момент от 345 Нм, които се достигат още при 1 750 об./мин. пък позволява на Hyundai Terracan 2005 да се придвижва без затруднение, дори когато след натоварване теглото му е достигнало 3 500 кг.

Що се отнася до модификациите и техните цени, както и досега возилото ще се продава в две разновидности - GL и GLS. Базовата (GL) ще струва в страните от ЕС около 27 400 евро, което е с 600 евро повече в сравнение с предходния модел. Луксозната (GLS) версия е с 900 евро по-скъпа в сравнение с предшественика и респективно ще се харчи срещу 31 000 евро.

Станислав Гавазов
[email protected]