Пламъкът на вдъхновението

Едва ли са много автомобилните производители, които могат за едва четири месеца да извървят пътя от идеен проект и скица до зашеметяваща студия, която да привлича погледите на хилядите посетители. Оказа се, че това определено е по силите на британския концерн Morgan. По време на Женевското моторшоу "лордовете" представиха купето

Aeromax

чието излъчване доста наподобяваше това на превозните средства от фантастичните филми от началото на 60-те години на миналия век. Всъщност моделът дължи появата си на бял свят на принц Ерик I Стюард. Аристократът е заклет фен на Morgan и президент на Banque Baring Brothers Suisse. Именно той осигурява средствата за създаването на новия автомобил.

Иначе, изцяло в традициите на компанията, стилното купе е изработено изцяло ръчно, като внимание се отделя и на най-дребните детайли. Истинската атракция при британеца обаче си остава неговата външност, като създателите му се гордеят особено с решенията в задната част на четириколесното. Почти всички елементи при нея говорят, че конструкторите при създаването й черпят вдъхновение от класическата епоха в автомобилостроенето, а крайните резултати свидетелстват за умела съвременна интерпретация на нещо, което някои с прибързана лекота обявяват за архаизъм...Изключително впечатление правят например масивните и силно издължени задни калници, ккато и тесните, вертикално разположени задни светлини. Точно между тях завършва и "капкообразният" по форма кокпит. Разделенето на две задно стъкло предвижда самостоятелното отваряне и на двете половини, така че освен визуална атракция предлага и улеснен достъп до товарния отсек. Във вътрешността на Morgan Aeromax също ще намерите това, което бихте могли да очаквате от един типичен британски аристократичен автомобил. Разкошът е навсякъде, а комфортът е дори в излишък. Класическите символи и строгата изработка на арматурното табло като цяло, перфектно си кореспондират с елегантната кожа и масивното скъпо благородно дърво, използвани при обзавеждането на салона. Що се отнася до

двигателя

отговарящ за задвижването на уникалната британска студия, то той също има с какво да ви впечатли. Агрегатът е заимстван от мюнхенския гигант BMW, като естествено са внесени някои необходими корекции. В крайна сметка V-образният осемцилиндров мотор с работен обем 4.4 литра предлага доста приятни изживявания с Morgan Aeromax. Максималната мощ, която двигателят генерира при необходимост, е 333 к.с. Пиковата стойност на въртящия момент от 450 Нм също спомага за отличните динамични показатели на британския аристократ. В последното не бива да се съмнявате, тъй като стрелката на скоростомера при Morgan Aeromax спира да се движи нагоре едва при 260 км/ч. Упражнението за добро здраве пък - ускорение от 0 до 100 км/ч се изпълнява с лекота от островитянина за впечатляващите 4.5 секунди. Едновременно с това Morgan Aeromax е всичко друго, но не и "лаком" автомобил. На 100 км смесен пробег той "набутва" господаря си с едва 10.9 литра чист бензин...

За да бъде пълно удоволствието с Morgan Aeromax, конструкторите са отделили сериозно внимание и на безопасността. Двадесетцоловите джанти от олекотени сплави, огромните спирачни дискове (диаметър 348 мм отпред и 332 мм отзад), както и монтираните антиблокираща система и спирачен асистент допринасят съществено за безпроблемната навигация на стилното купе. Предните въздушни възглавници, както и изключителната здравина на каросерията също са надежна гаранция за пасажерите при евентуален сблъсък.

Станислав Гавазов