Пистовата версия на Volkswagen Golf, която е известна с индекса GTI Clubsport S, отново подобри собственият си рекорд на Нюрбургринг. 20-километровото трасе GTI Clubsport S измина за 7.47.19 минути, което е време, по-добро с две секунди от досегашното постижение.
Така автомобилът затвърди призванието си за най-бърз хот-хеч с предно предаване. Рекордната обиколка, GTI Clubsport S е завъртял на 26 октомври тази година, но видео и информация за постижението бяха публикувани сега.
От екипа на Volkswagen, осъществил този рекорд, споделят, че по време на постижението условията на пистата са били абсолютно идеални, а температурата на въздуха е била плюс осем градуса по Целзий.
На някои от участъците от трасето Golf-ът се движи със скорост над 200 км/ч., а на финалната права ускорява до 247 км/ч. (по паспортни данни максималната скорост на GTI Clubsport S е 260 км/ч). Пистовата версия на Golf е най-лека, сравнена с всички варианти на модела.
Оборудвана е с предпазни вътрешни ролбари, липсва задна седалка и дори акумулаторът е с по-малък размер. Колата е снабдена с адаптивно окачване с няколко режима на работа, един от които е специално настроен за пистата Нюрбургринг.
Двигателят на GTI Clubsport S е с работен обем от два литра, снабден е с турбокомпресор и разполага с мощност от 310 конски сили. Максималният въртящ момент се предава на предните колела през шестстепенна механична скоростна кутия.
Ускорението до 100 км/ч пък става за 5.8 секунди. От модификацията ще бъдат произведени само 400 екземпляра. Сега автомобилната общественост очаква подобаващи отговори от страна на най-големите конкуренти в този клас - Renault и Honda.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 The King
Коментиран от #18
09:56 08.12.2016
2 КККК
10:37 08.12.2016
3 Жони
Коментиран от #7
10:42 08.12.2016
4 незнайния
11:10 08.12.2016
5 законен
Публикувано във факти.бг: Оборудвана е с предпазни вътрешни ролбари, липсва задна седалка и дори акумулаторът е с по-малък размер. Колата е снабдена с адаптивно окачване с няколко режима на работа, един от които е специално настроен за пистата Нюрбургринг.
"Това" ли значи сериина кола , годна за нормално пътуване и къде са тия неща при Хонда и Рено ??? Ако ще е така , да вземем направо коли от ДТМ и да се бием в гърдите , че сме най-бързите.
11:18 08.12.2016
6 NESHTOTO GTi
11:24 08.12.2016
7 Баце
До коментар #3 от "Жони":
Класа е Б, а не Голф.Клас Голф има само в главите на разни пернишки селяци.11:34 08.12.2016
8 брим
Пернишката версия ще е без допънително оборудване: кори на вратите, таван, килим, стелки, плафончета и т.тн. Само волан с една спица, 3 педала и един скоростен лост. Дори се обмисля педала за спирачките да отпадне ! Версията ще се нарича "Гол винкел едишън"
Перник-София ще се взима за 5 мин. щот толкова трае проверката от полицая на Владая :)
11:37 08.12.2016
9 Ярослав Станчев
12:00 08.12.2016
10 padarapsihopat
12:02 08.12.2016
11 ХОРЕЙШО
тъпи ваг.ни.Без измама не минават.
12:55 08.12.2016
12 КККК
Коментиран от #13
13:17 08.12.2016
13 ГХУ
До коментар #12 от "КККК":
преди да прочета коментара ви , дори не бях гледал клипа . мисля , че всякакви коментари са излишни .13:41 08.12.2016
14 Спиридон
Преди да се изказвате дребни създания за неща които не притежавате, се замислете защо карате 20 годишен нисан алмера напримерно, умствено сте бедни и такива ще си останете..
Голфа е най-продаваната кола е Европа!!
Коментиран от #17, #20
14:19 08.12.2016
15 Кобрата
14:21 08.12.2016
16 Renault Team
14:30 08.12.2016
17 КККК
До коментар #14 от "Спиридон":
Мдааааа. 5 реда 10 обиди.Първо си направи труда да видиш надписа в горната част на клипа.Тогава пак говори.Второ се поинтересувай коя редакция в Германия беше хваната в манипулиране на резултатите, защото вездесъщия голф трябвало да стане първи.И въобще масово няма никаква култура по форумите.Имайте малко уважение.14:46 08.12.2016
18 ха ха
До коментар #1 от "The King":
Особенно ако са Пернишки,Монтански или Врачански.Тогава наистина са ненадминати:)16:38 08.12.2016
19 Онзи
17:12 08.12.2016
20 japan
До коментар #14 от "Спиридон":
те заради това именно,твоите любими немци и немски технически списания се убиват от хвалби към японските "кенефи".17:50 08.12.2016
21 некойси
Тогава VAG за колкото време им остава още едва ли ще направят кой знае какъв напън.
17:54 08.12.2016
22 Шаран БГ
20:11 08.12.2016
23 въх
Без значение - нов или секънд хенд..
22:50 08.12.2016
24 Някой
23:05 08.12.2016
25 Borislav Popov
20:41 09.12.2016