Новини
Авто »
Ускорението на 911 Turbo, NSX и GT-R

1 Март, 2017 22:30 5 551 22

Ускорението на 911 Turbo, NSX и GT-R

Факти Факти

Един от най-важните фактори при суперспортните автомобили несъмнено е ускорението. В последните години стандартът му се промени в пъти в сравнение с колите от 90-те. В това видео ще видим три култови автомобила, които имаха представители и тогава, но подреждането отново остава непроменено. Honda NSX - новото поколение на легендата, което е събрало всички последни технологични писъци на модата в сложно хибридно задвижване. Nissan GT-R носещ стряскящия прякор "Годзила" в последния си фейслифт и култовото Porsche 911 Turbo с вътрешно означение 991.2. Всички автомобили са със задвижване на четирите колела, но подредбата на агрегатите и теглото е в огромен контраст.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 коки

    21 13 Отговор
    Това Порше много гладно бе,изяде не само Хонда-та,но и ГТР-а за закуска,заедно с гумите и прехвалените им двигатели.Чакаме коментари от джапан феновете;))))))

    Коментиран от #2

    22:40 01.03.2017

  • 2 Бумер

    15 7 Отговор

    До коментар #1 от "коки":

    Спинкат и сънуват кошмари.

    23:31 01.03.2017

  • 3 Mercedes-Benz

    15 7 Отговор
    А каква ли щеше да бъде гаврата ако бяха пуснали Turbo S?

    00:30 02.03.2017

  • 4 Ламбо

    14 15 Отговор
    Хо хо. Поршето ги направи смешни. Самураите не се научиха да правят коли. Сега пак ще има разбирковци , да се оправдават , че видите ли това били различни класове, различно килограми и тем подобни.Приемете че японските коли са пластмасови еднодневки.

    01:25 02.03.2017

  • 5 гощо

    13 12 Отговор
    Какво стана с тази смешка GT-R?!?!? Вчера тук по стаиите някакъв се превъзбуждаше за тази смешка?!?!? Аееееее у лево джапанките!

    06:58 02.03.2017

  • 6 некойси

    15 12 Отговор
    Цените на колите само да публикуват, щото ми се струва, че за неколко стотни по-малко ускорение ще мога да си позволя 2 NSX-а (за мен и за жена ми) на цената на поршето :)

    09:12 02.03.2017

  • 7 Японски вицове

    10 7 Отговор
    Поршето ги изкърти с 2 секунди, не със стотни младеж време ти е за очила. Относно резултата нищо изненадващо, при положение, че японските инженери не могат очевидно да се справят с теглото на колите.
    Представям си ако им направят сравнителен тест със някое от новите Ламбота .. ще трябва да се преорентират като производители на домакинска техника

    Коментиран от #8

    09:54 02.03.2017

  • 8 Гебурцщаг

    9 11 Отговор

    До коментар #7 от "Японски вицове":

    Глем прас,че таксито е било! Не с 2 ами и с 20 сек.да бие пак бих избрал Годзила или Нсх.Ако направят и едно състезания кои автомобил ще влезне най-бързо в сервиза пак ще е ясен победителя.

    Коментиран от #9

    10:21 02.03.2017

  • 9 Японски вицове

    8 6 Отговор

    До коментар #8 от "Гебурцщаг":

    На никой не му дреме какво би избрал Гошко, сравнителния тест е да се види кой е по-добрия. Очевидно е от видеото, а и от потребителите в световен мащаб, че макар и на по висока цена Порше е най-предпочитания спортен автомобил.
    А и вече ставате смешни с измислената надеждност на японските коли, събери парички, купи си ГТР и ще разбереш от първо лице колко не се чупи(ще ревеш като малко дете). Да не говориме, че на вторичния пазар ще я продадеш на 30% от цената на нова!
    Ако нищо не си разбрал не се мъчи да осмисляш горнонаписаното..

    10:56 02.03.2017

  • 10 Виктор

    9 5 Отговор
    Поршето е изключителен автомобил,но все пак новия GTR не е излезнал,това тук е фейслифт,така че VAG фенчетата да се кротнат...

    11:39 02.03.2017

  • 11 onq s konq

    6 7 Отговор
    Германеца им скъса шортите на тея японски кошници.

    13:00 02.03.2017

  • 12 Иван

    3 1 Отговор
    "А каква ли щеше да бъде гаврата ако бяха пуснали Turbo S?" :)) Ами GT3 , ами GT3RS....
    При това поршето 911 е в ценово отношение по-евтино от хондичката, но да към 50% отгоре на "датсуна" както ги нарича Клърскън. А видяхте ли анонса му за drivetribe?

    Коментиран от #13, #15

    15:25 02.03.2017

  • 13 И те така

    5 3 Отговор

    До коментар #12 от "Иван":

    А ако с парите които са разлика до Поршето, какво става ако се направи тунинг на датсунчето?

    Еййй като излезе R35-чката и мачкаше всички поршенца мълчахте, а сега резко гоуфовете, астрите и 316ките ви станаха със 100коня отгоре, понеже Порше си върна заслуженото място.
    Не виждам защо се радвате толкова като Порше бие някакъв нисан, на мен ми се струва нормално, но май бая ви е бръкнал в здравенцето.

    15:33 02.03.2017

  • 14 Иван

    4 1 Отговор
    До и "И те така": Приятелю разликата е повече от 2 сек и не става въпрос за сравнение на коли подадени оj външни тунери, а за такива които са от прозводителя както ги е майка родила. Там е интересното, а е друг въпроса кой на какво се радва. Аз коментирах поста на Mercedes-Benz и не виждам, защо се дървиш. Относно голфовете и астрите-първо кажи ти какво караш пък после прави намеци за на хората колите. Аз нямам какво да крия - моето е Ауди ес лайн на 290 коня/на гумите с дино тест/ и съм долволен, не е нещо кой знае какво, но колкото толкова. За повече дай боже всекиму пък дали японска или каквото ще да е е въпрос на вкус и личен избор и затова е интересен живота :)

    15:51 02.03.2017

  • 15 корса

    0 1 Отговор

    До коментар #12 от "Иван":

    Aко ги бяха пуснали, можеше и да се подпалят!
    СмИшници!

    00:19 03.03.2017

  • 16 Honda

    4 3 Отговор
    Napulno plateno i naglaseno klipche.az sum nai zapaleniq porsche fen moje bi v sveta ,no hondata e nai byrza

    03:02 03.03.2017

  • 17 Никой

    4 2 Отговор
    Само да попитам вагаджиите колко години годзилата размазваше поршето на ваша територия(ринга) тогава мълчахте споко сега като излезе следващото поколение грт пак ще се изгубите по форумите

    16:40 03.03.2017

  • 18 Krasimir Georgiev

    2 0 Отговор
    Az sushto karam Porsche Panamera Turbo S posleden model zastanah da se puskam s Nissas GTR Godzila na parvite 20 metra bqh az i GTR litna ne mi dade nikakav shans i ot togava nasam ne se puskam s qponsko. Zashtoto qponskoto si ostava qponsko

    22:42 03.03.2017

  • 19 Krasimir Georgiev

    1 0 Отговор
    Apak taq Honda NSX za neq da ne govorim prosto kurti koito vqrva che tova porsche 911 e minalo prosto greshi mnogo

    22:44 03.03.2017

  • 20 супер порш

    0 0 Отговор
    Ей сега отивам да си купя порше модел 2016 за да бия нисан модел 2008.Не е смешно.

    20:23 04.03.2017

  • 21 хихихих

    0 0 Отговор
    Готин клип-оня в поршето гласи на спорт плюс а тоя в нисана на комфорт.

    20:44 04.03.2017

  • 22 кой туй ве

    1 0 Отговор
    Кефи ме как всички карате некви изгърмели 20 годишни параклиси за по 1000, 2000лв и ми плющите семски цял ден по паркингите на Била ама ми спорите коя била по-смотана немската или японската, а дори пари за гасчица от мама и тате искате...

    02:21 07.03.2017