По-големият брат на "Годзила"

Ако се замислите коя е колата, прославила Nissan, на ум ще ви дойдат доста от спортните модели на марката. Естествено, сега на мода са GT-R, наричан на галено "Годзила", и автомобилите от семейство Z. В миналото на японската компания обаче има един уникален спорткар, именуван като R390.

Може сда се каже, че Nissan никога не е имала намерение да се конкурира пряко с Ferrari, Lamborghini и компания, но имиджът на марката винаги е бил  от голямо значение за японците. Именно поради тази причина през 1997 година Nissan прави дебют в престижната надпревара 24-те часа на Льо Ман. Дебютът е точно със състезателната версия R390 GT1. Само година по-късно обаче правилата в тези състезания са променени и японците са принудени да пуснат "цивилен вариант", напречен просто R390. От него са изработени само два екземпляра.

Този ексклузивен автомобил е направен от спортното подразделение на компанията Nismo. Разполага с V-образен осемцилиндров двигател, който е с обем 3.5 литра. Моторът е снабден с двойно турбо и поради тази причина мощността на автомобила е 550 к.с. Това позволява на сравнително лекия суперкар (90% от детайлите по каросерията са изработени от въглеродни сплави) да ускорява от 0 до 100 за 3.9 секунди. Максималната скорост е ограничена на 280 км/ч., но ако ограничителят бъде изключен, автомобилът може да достигне 320 км/ч.

Днес цената на един от тези два екземпляра надвишава сумата от $1 млн.