Задава се GTi-младши

Volkswagen разпространи информация и снимки на новото Polo GTi. Малкото братче на най-култовия Golf ще бъде представено след броени дни на автосалона в Женева.

Мнозина смятат субкомпактния хечбек за истински наследник на оригиналната GTi-концепция, преиначена до известна степен от понатежалия през годините "батко". Ето защо наточеното Polo се очакваше с доволно потриване на ръце още от представянето на новото поколение.

Инженерите от Волфсбург имат намерение да отговорят на надеждите със 180 к.с., седемстепенна скоростна кутия с два съединителя и фирмения диференциал с повишено триене XDS. Специалитетът е гарниран с въртящ момент от 250 Нм, спринт до 100 км/ч за 6.9 сек. и максимална скорост от 228 км/ч.

Новото Polo GTi постига въпросните показатели благодарение на същия 1.4-литров турбомотор, който се монтира на Seat Ibiza Cupra, а германците обещават среден разход на гориво от 5 л/100 км и емисии на въглероден двуокис от 139 г на километър.

Субкомпактният бързак стои с 15 мм по-близо до асфалта от стандартното Polo заради новите пружини и амортисьори. Тежи 1 184 кг и загатва за способностите си с някои отчетливи дизайнерски добавки.

Новата предна броня има масивен въздухозаборник, а радиаторната решетка е изпълнена в типичния за GTi-линията мотив "медена пита". Фаровете с опция за LED-габарити също са променени. Задната броня с дифузьор, хромираните ауспухни накрайници и 17-цоловите джанти допълват спортната външност.

Промени в сравнение със стандартното Polo има също така в интериора. Скосеният в долната част волан с планки са превключване на предавките и яркочервени шевове, алуминиевите педали и анатомичните спортни седалки с карирана тапицерия не оставят съмнения за амбициите на бързака.

Цената на малкия GTi все още не са определени. Според слуховете обаче наточеното Polo ще струва около 20 700 евро, когато се появи в дилърските центрове през август.