ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Всъщност историята е доста прозаична. Преди време възникна конфликт между Мерцедес и Макларън. И сега Мерцедес се опитват да се разграничат със Стрелите. Доста глупав ход според мен. Визуално колата е шедьовър, но ако се за гледате в оборудването на екстериора ще забележите елементи които не радват окото. Например волана (взет назаем от редова Цедка), постното табло на което липсва дори екран. Напомня ми за натруфено ЦЛК. От динамичните показатели има какво да се желае още и това беше главната причина Мерцедес 'да се обиди' на Макларън. Оказа се, че суперколата е несъпоставима с решенията на конкуренцията. Пък и вижте цената. Благодаря, и аз ще оплаква око яко я видя обаче няма да скърбя, че не е моя...както правя винаги щом вида Порше 911.
Именно , чудесна статия за българските парвенюта ,,, А ти защо се радваш на това , дано да го придобие ценител , за който не всичко е пари , коли и жени !
Говориш пълни глупости. Това е кола, която се появи на бял свят през далечната 2003 година и целта и не беше интериора и да бъде последната дума на техниката в инфотейнмънта. И между другото екран има - скрит е зад капачето с инициали SLR на средната конзола. Личи си, че говориш на изуст и че си на бил на 5 години, когато тази кола се появи. Конкурентите и (Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo F60), не можеха да се похвалят дори с наполовина толкова хубав и луксозен интериор. И от тези трите само SLR ставаше за всекидневно каране. Тази кола друга конкуренция освен гореспоменатите няма. Масовото Порше 911 въобще не можеше да се сравнява с тези трите хиперкара. SLR-а беше истинско страшилище допреди 5-6 години, когато реално се появиха първите суперспортни купета и хиперкари, които можеха да му стъпят на малкия пръст (изключваме само Вейрон и 1-2 Кьонигсега). McLaren SLR в модификация 722 сгъваше дори Lambo Murcielago LP670 на пистата и извън пистата като същевременно отстъпваше с много малко на Carrera GT на пистата. И то само в завоите. На правите SLR беше по-бърз. Ти ми говориш за някакво дръгливо Порше 911 997 отпреди 10 години. Личи си, че нищо не разбираш от тази генерация хиперкари. 911 е толкова масова и тривиална кола, че аз въобще не им обръщам никакво внимание ако не са модификация Turbo S или GT2/3.
Защо се казва McLaren някой може ли да ми обясни иначе колата е уникална не мога да си изкривя душата за времето си е била като космически кораб дори и сега само ми кажете защо McLaren ?
Колата е уникална, само бг неудачниците плюват, та ще се задавят.Макларън правят шедьоври, но от мерцедес не се разбират нито с Макларън нито с крайслер.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 qwerty
Коментиран от #10
14:04 27.06.2018
2 сисо
14:17 27.06.2018
3 dsadsa
14:21 27.06.2018
4 Mnogo
14:22 27.06.2018
5 Бай Иван Майсторо
15:24 27.06.2018
6 незнайко
15:26 27.06.2018
7 Гост
15:39 27.06.2018
8 Ангелов
Коментиран от #11
20:00 27.06.2018
9 Асан
20:38 27.06.2018
10 гнида
До коментар #1 от "qwerty":
Именно , чудесна статия за българските парвенюта ,,, А ти защо се радваш на това , дано да го придобие ценител , за който не всичко е пари , коли и жени !00:05 28.06.2018
11 Мартин
До коментар #8 от "Ангелов":
Говориш пълни глупости. Това е кола, която се появи на бял свят през далечната 2003 година и целта и не беше интериора и да бъде последната дума на техниката в инфотейнмънта. И между другото екран има - скрит е зад капачето с инициали SLR на средната конзола. Личи си, че говориш на изуст и че си на бил на 5 години, когато тази кола се появи. Конкурентите и (Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo F60), не можеха да се похвалят дори с наполовина толкова хубав и луксозен интериор. И от тези трите само SLR ставаше за всекидневно каране. Тази кола друга конкуренция освен гореспоменатите няма. Масовото Порше 911 въобще не можеше да се сравнява с тези трите хиперкара. SLR-а беше истинско страшилище допреди 5-6 години, когато реално се появиха първите суперспортни купета и хиперкари, които можеха да му стъпят на малкия пръст (изключваме само Вейрон и 1-2 Кьонигсега). McLaren SLR в модификация 722 сгъваше дори Lambo Murcielago LP670 на пистата и извън пистата като същевременно отстъпваше с много малко на Carrera GT на пистата. И то само в завоите. На правите SLR беше по-бърз. Ти ми говориш за някакво дръгливо Порше 911 997 отпреди 10 години. Личи си, че нищо не разбираш от тази генерация хиперкари. 911 е толкова масова и тривиална кола, че аз въобще не им обръщам никакво внимание ако не са модификация Turbo S или GT2/3.00:20 28.06.2018
12 lol
01:16 28.06.2018
13 Гост
03:37 28.06.2018
14 Японеца
11:25 28.06.2018
15 Тост
Е те за това искат да се отърват!
18:00 28.06.2018
16 Euro
18:58 28.06.2018
17 Пешо с Голфо
20:52 28.06.2018
18 Notorious
Задръжте си керливия мерцедес.
14:03 29.06.2018
19 Транспортер
23:31 17.01.2019