Lamborghini Gallardo LP560-4

Wheelsandmore

Немската фирма със забавното име Wheelsandmore (Колела и още нещо) направи една интересна доработка на Lamborghini Gallardo LP560-4. Въпреки името на компанията колелата съвсем не са най-скъпата промяна в автомобила.

Всъщност те са на трето място. В комплект с гумите Dunlop Sport Maxx ефектните ковани джанти се предлагат за сума от 11 400 евро. На второ място е програмата за доработка на двигателя. Тя е на цена 12 500 евро и включва препрограмиране на електрониката, нов всмукателен коректор, изработен от въглеродни нишки, както и далеч по-шумна, но и по-ефективна ауспухна система. В резултат на тези операции мощността на Gallardo нараства от 560 до 620 к.с., а максималният въртящ момент - от 540 до 580 Нм.

А кое е най-скъпото? Странно е, но това са спирачките. Уникалните осембутални супорти отпред, в комплект със задните спирачни апарати с по шест бутала, се предлагат на цена 13 998 евро. Тези апарати притискат специални двойно вентилирани и перфорирани дискове, които също влизат в сметката.

Картината няма да е пълна без цифрата 8 999. За тези пари инженерите от Wheelsandmore предлагат усилено окачване с пневматични опори.

IMSA

В актива на ателието IMSA вече е вписана една доработка на Gallardo. Тогава купето с мощност 520 к.с. получи мизерни промени и не впечатли особено. Сега обаче с последното си творение върху Lamborghini Gallardo LP560-4 нещата са доста по-различни. Новият тунинг-пакет е наречен GTV и включва доработки по двигателя, интериора и екстериора.
Моторът V 10 5.2 FSI се сдобива с нов въздушен филтър, а освен това “мозъкът” му е основно промит. Резултатът е 610 к.с. и 585 Нм максимален въртящ момент. За да може тунинг разработката да е по-бърза от донора си, са олекотени и някои от екстериорните елементи. Салонът е изцяло преработен, като новият струва 5 650 евро. Останалите позиции в кита включват нови гуми и джанти с една централна гайка, снижен клиренс и козметични екстериорни промени. Всичко изброено дотук се предлага за скромната сума от 33 250 евро, което е почти 1/4 от цената на автомобила.