ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Коментарите са направо топ !!! Когато си купиш такава кола .. си я паркираш в някое хале с други подобни ... и някой път може да се качиш е така за спорта да повозиш някой ...
Но с цената наистина малко са се престарали ... Макар , че не съм експерт , но като се замисля ... 310 км е Нова кола ... знам , че новите са много скъпи , защото на практика , няма такива ... но пък пише реставрирана ...
Волгата е абсолютно недоразумение на колела.
От социалистическа гледна точка: автомобил не за социалистическия труженик, а за номенклатурата, която всъщност предаде и съсипа социализма.
От капиталистическа гледна точка: посредствен автомобил без екстрите и мощността на същите автомобили от периода.
Единственото положително: беше добре сглобяван, мека возия, усещане за соц. качество и моторо държеше до 300 хил. км.
Започвайте да наддавате за безценния автомобил.Ако се наложи продайте някой имот,за да имате великото удоволствие да се насладите на страхотното возило.
Разните му там S-kласи,Бентлитата и Ролс-Ройсове ряпа да ядат!
Да,бяха най-хубавите коли в концлагера,ограден с бодлива тел и минни полета,наречен НРБ. Защо не пускаха хората да пътуват в държавите от "загниващия капитализъм" и да видят там хората какви коли карат и как живеят?
да сложиш във вилата снимка на бай Тошо и Брежнев - прегърнати и страстно облизващи се,както и в."Работническо дело" в жапката.За всеки случай вземи и манивелата.Носи си в тебе и членската книжка на БКП - ако те спре катаджия,ще е снизходителен към теб,виждайки че си партиен член.
Зомбираните,изкуфели и ортодоксални комунисти,както и по-младите заблудени путинисти нека обяснят: защо бай Тошо се возеше в Мерцедес,а не във Волга?
И нека отровено да признаят - колко от тях карат руски коли в момента?
До коментар #25 от "АМИ ПЪТУВАЙ БЕЕЕ КО ДЪРДОРИШ ТУКА":
Я обясни тези три милиона,които избягаха от България защо отиват да печелят на запад,а не в любимата ти кочина Русия? По твоята логика всички те са соросоиди.
Плиткия ти мозък е така промит и замъглен,че даже когато Пьотр Толстой открито заяви че ще не изкупят като стадо,ти пак се кланяш на дивите ушанки.
Болен кравар..Т.Живков се возеше от 1973г.до промените през 1989г.на ГАЗ-13,,Чайка,,някога при соца,работехме в КОМИ-взех ВАЗ-2103 и къща,после в Бенгази..Рено Фуего и апартамент,сега първа кат.пенсия и броикаш,,телетата,,по улицата.
Всички сте големи разбирачи! Тридесет и кусур писачи, 80% русофилистици и никой не видя фрапантната грешка - 85 к.с.! Колата е 85 kW - около 110 к.с.! Явно вече никой не се интересува от тех. характеристики, а само от дигитални простории! Това поколение не заслужава да шофира - да идват автономките!!!
Аз пък съм на 51 и също знам какво време беше. Ти явно си практикувал обществено полезен труд в Белене, щом имаш нещо против онова време. Що беше там ще кажеш ли?
Кое време бе дедкооо? Била е от най-луксозните в СССР, от където най-вероятно ти и 90% от коментиращите русофили не сте излизали никога. Ти идея имаш ли всички останли какви коли са имали през 73та, американците са имали семейни коли по 300 коня, лимузини и президенстки коли по 6 метра с климатик и ел.стъкла. Мерцедес, бмв, ферари, порше, ламборгини, ягуар и кои ли не още марки са имали три пъти по-напреднали технически автомобили от волгата(върха на руската инженерна мисъл) Хора като теб са за откровено съжаление!
Бакелитовия капак на акумулатора е класика. Защо си мисля, че предната седалка беше цяла ! Сега е по красива с двете седалки и подлакътника. На този автомобил му трябва само един хубав, мощен двигател ! Окачването е супер.
За незнаещите Волга започва произодвото на Газ 24 през 1971г с мотор 2950куб.и 95к.с до 1983г.след това с 110к.с. до 1987г.преименувана на Газ24-10 след това идва Газ3201 пълна инжекция-механична,същата кубатура НО 136кс.и 5 скорости имаше само 8бр.в Бг.и то в УБО и имах щастието да карам една от тях и бяха по добри и от мерцедесите а 85кс.е Газ 21
Ти да не живееш в 79г. Кво толко може да му е луксозното на тоя „параход” и ква па толко возия може да има тоя клозет. Тя даже не е и колекционерска стойност щтото по плевните в селата още гният няколко хиляди бройки който са били бленувана мечта на някой с москвич и около 2000 си я е купил. Нищо и никаква газка те това е истината
Е ти по кумонизма как успя ка караш мерцедес, че и па сравнение направи коя е по добра . Ако ти е удобно отвори гугъла виж интериора на с клас по това време по нашему конската глава. Щото се съмнявам да си го виждал
Гледам ушанките наскачаха и бият минуси. Защо обаче все на Мерцедеси и БМВ се возат, не разбирам.Нали тази кошница е върха на сладоледа,защо не дадат едни 100к за кошника,а ги дават за Мерцедеси и БМВ ?????
приятелю, след като най-високата заемана длъжност от русофил е фрезист, колко рускопоклонници според теб ще са нужни,за да спестят за точно тоя навес, може би хиляда индивида да ги съберат за 3-4 месеца, после понеже са свикнали да се редат на опашки и да чакат с години, га им дойде ред да я карат всеки за по ден
Страхотно здрава и сигурна кола, не разбива окачване, защото е на иглени шенкели, за всякакви пътища, вози като лодка, и сега бих си купил такава, ако ги има на пазара.
А волана се въртеше с два пръста..имаше секторна кутия с червяк..вижте километража,той беше с червена лентичка..класика беше,да караш черна Волга с перденца..а за мацките отзад..персон и половина.
Ами на СССР и на нас не ни е било необходимо да имаме такива.А и в САЩ и Европа малко хора са си ги позволили .То единични бройки лесно.Все пак излизат от война разрушения и голяма бедност.Сега лесно коментират някой , но другое да имаш 5братя и сестри и да се редувате кой ще носи обувка и единственото моторно превозно средство на колела е автобус Шкода,Икарус и Газ Молотовка
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Хаха
Коментиран от #21
13:03 15.11.2018
2 кокото
13:05 15.11.2018
3 Ганю Ганев
Коментиран от #12, #14
13:07 15.11.2018
4 M-power
13:08 15.11.2018
5 Нан
13:09 15.11.2018
6 шумец
13:11 15.11.2018
7 Бачо
13:17 15.11.2018
8 джими
Коментиран от #37, #43
13:17 15.11.2018
9 Тодор
Коментиран от #22, #32, #38
13:24 15.11.2018
10 Ники
Но с цената наистина малко са се престарали ... Макар , че не съм експерт , но като се замисля ... 310 км е Нова кола ... знам , че новите са много скъпи , защото на практика , няма такива ... но пък пише реставрирана ...
13:26 15.11.2018
11 Ранко
13:32 15.11.2018
12 Японеца
До коментар #3 от "Ганю Ганев":
Забрави, ускорение от 0-100км/ч за 22сек.Иначе возията е хубава, ама само на равно, а в завои си чао!
13:37 15.11.2018
13 Много е
13:50 15.11.2018
14 Антон 1
До коментар #3 от "Ганю Ганев":
Ти си си Ганьо !:):):):):)Това обяснява всичко !
14:15 15.11.2018
15 Недоразумение на колела
От социалистическа гледна точка: автомобил не за социалистическия труженик, а за номенклатурата, която всъщност предаде и съсипа социализма.
От капиталистическа гледна точка: посредствен автомобил без екстрите и мощността на същите автомобили от периода.
Единственото положително: беше добре сглобяван, мека возия, усещане за соц. качество и моторо държеше до 300 хил. км.
14:35 15.11.2018
16 тръмп
Коментиран от #26
15:01 15.11.2018
17 СССР
15:23 15.11.2018
18 Колекционер
16:34 15.11.2018
19 Цъкащия с език
17:35 15.11.2018
20 Gordy
Ще си я карам само в слънчево и сухо време.
Коментиран от #24
17:53 15.11.2018
21 Ало,тъпите путинофили!
До коментар #1 от "Хаха":
Започвайте да наддавате за безценния автомобил.Ако се наложи продайте някой имот,за да имате великото удоволствие да се насладите на страхотното возило.Разните му там S-kласи,Бентлитата и Ролс-Ройсове ряпа да ядат!
Коментиран от #54
18:26 15.11.2018
22 Тодоре,задръстен си!
До коментар #9 от "Тодор":
Да,бяха най-хубавите коли в концлагера,ограден с бодлива тел и минни полета,наречен НРБ. Защо не пускаха хората да пътуват в държавите от "загниващия капитализъм" и да видят там хората какви коли карат и как живеят?Коментиран от #25
18:31 15.11.2018
23 boreto2
18:35 15.11.2018
24 Gordy,не забравяй
До коментар #20 от "Gordy":
да сложиш във вилата снимка на бай Тошо и Брежнев - прегърнати и страстно облизващи се,както и в."Работническо дело" в жапката.За всеки случай вземи и манивелата.Носи си в тебе и членската книжка на БКП - ако те спре катаджия,ще е снизходителен към теб,виждайки че си партиен член.18:38 15.11.2018
25 АМИ ПЪТУВАЙ БЕЕЕ КО ДЪРДОРИШ ТУКА
До коментар #22 от "Тодоре,задръстен си!":
СОРОСОИДНАТА ЗАПЛАТА СИГУР САМО ДО СЕЛО ГЪРЦИЯ И СЕЛО ТУРЦИЯ ШТИ СТИГНЕ.......ТИЯ ТРИ МИЛИОНА БЪЛГАРИ ДЕТ ИЗБЯГАХА ОТ ТАКВИЗА КЪТ ТЕБЕ ИЗБЯГАХА....Коментиран от #27
18:41 15.11.2018
26 Тръмп,допълвам:
До коментар #16 от "тръмп":
Зомбираните,изкуфели и ортодоксални комунисти,както и по-младите заблудени путинисти нека обяснят: защо бай Тошо се возеше в Мерцедес,а не във Волга?И нека отровено да признаят - колко от тях карат руски коли в момента?
Коментиран от #31
18:44 15.11.2018
27 До пътуващия тъпанар
До коментар #25 от "АМИ ПЪТУВАЙ БЕЕЕ КО ДЪРДОРИШ ТУКА":
Я обясни тези три милиона,които избягаха от България защо отиват да печелят на запад,а не в любимата ти кочина Русия? По твоята логика всички те са соросоиди.Плиткия ти мозък е така промит и замъглен,че даже когато Пьотр Толстой открито заяви че ще не изкупят като стадо,ти пак се кланяш на дивите ушанки.
18:51 15.11.2018
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 хахаха
Коментиран от #35
20:28 15.11.2018
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Гюрза
До коментар #26 от "Тръмп,допълвам:":
Болен кравар..Т.Живков се возеше от 1973г.до промените през 1989г.на ГАЗ-13,,Чайка,,някога при соца,работехме в КОМИ-взех ВАЗ-2103 и къща,после в Бенгази..Рено Фуего и апартамент,сега първа кат.пенсия и броикаш,,телетата,,по улицата.Коментиран от #33
20:56 15.11.2018
32 Чичо
До коментар #9 от "Тодор":
Така е. Защото не познавахме другите. Но да , прав си21:06 15.11.2018
33 Чичо
До коментар #31 от "Гюрза":
Добре че свърши това "златно време" и никога няма да се върне. На 53 год съм. Знам какво беше.Коментиран от #36
21:09 15.11.2018
34 Емил
Коментиран от #40
21:51 15.11.2018
35 0000
До коментар #29 от "хахаха":
Нищо няма да направят.у тоя кенеф нема достатъчно пласмаса и мукава.те коли от желязо не могат да правят21:57 15.11.2018
36 Тъй Тъй
До коментар #33 от "Чичо":
Аз пък съм на 51 и също знам какво време беше. Ти явно си практикувал обществено полезен труд в Белене, щом имаш нещо против онова време. Що беше там ще кажеш ли?22:06 15.11.2018
37 Пешо
До коментар #8 от "джими":
Прав си, моята беше от следващия модел с прибраните дръжки и не само возеше перфектно, но беше и много удобна.22:34 15.11.2018
38 РЗС
До коментар #9 от "Тодор":
Кое време бе дедкооо? Била е от най-луксозните в СССР, от където най-вероятно ти и 90% от коментиращите русофили не сте излизали никога. Ти идея имаш ли всички останли какви коли са имали през 73та, американците са имали семейни коли по 300 коня, лимузини и президенстки коли по 6 метра с климатик и ел.стъкла. Мерцедес, бмв, ферари, порше, ламборгини, ягуар и кои ли не още марки са имали три пъти по-напреднали технически автомобили от волгата(върха на руската инженерна мисъл) Хора като теб са за откровено съжаление!Коментиран от #55
23:29 15.11.2018
39 незнайко
23:31 15.11.2018
40 незнайко
До коментар #34 от "Емил":
Коя е тази Волга със 110 к.с. Никъде няма информация за такава !!!23:50 15.11.2018
41 Мутра
Коментиран от #44
06:47 16.11.2018
42 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н
07:55 16.11.2018
43 Истината
До коментар #8 от "джими":
Ти да не живееш в 79г. Кво толко може да му е луксозното на тоя „параход” и ква па толко возия може да има тоя клозет. Тя даже не е и колекционерска стойност щтото по плевните в селата още гният няколко хиляди бройки който са били бленувана мечта на някой с москвич и около 2000 си я е купил. Нищо и никаква газка те това е истината08:32 16.11.2018
44 Пак истината
До коментар #41 от "Мутра":
Е ти по кумонизма как успя ка караш мерцедес, че и па сравнение направи коя е по добра . Ако ти е удобно отвори гугъла виж интериора на с клас по това време по нашему конската глава. Щото се съмнявам да си го виждал08:38 16.11.2018
45 Townboy
10:36 16.11.2018
46 ВАЗ
11:11 16.11.2018
47 асгард
11:13 16.11.2018
48 гост
Коментиран от #49
12:18 16.11.2018
49 РЗС
До коментар #48 от "гост":
приятелю, след като най-високата заемана длъжност от русофил е фрезист, колко рускопоклонници според теб ще са нужни,за да спестят за точно тоя навес, може би хиляда индивида да ги съберат за 3-4 месеца, после понеже са свикнали да се редат на опашки и да чакат с години, га им дойде ред да я карат всеки за по ден14:21 16.11.2018
50 Боляр
16:35 16.11.2018
51 Валери
17:58 16.11.2018
52 Иван
Коментиран от #53
21:18 16.11.2018
53 селянин 1
До коментар #52 от "Иван":
А волана се въртеше с два пръста..имаше секторна кутия с червяк..вижте километража,той беше с червена лентичка..класика беше,да караш черна Волга с перденца..а за мацките отзад..персон и половина.22:20 16.11.2018
54 ехааааа
До коментар #21 от "Ало,тъпите путинофили!":
Ти не се притеснявай,Волгата има кой да я купи. Ама ти ще си останеш се така- хейтърче с 2 лв в джоба16:02 17.11.2018
55 Заз
До коментар #38 от "РЗС":
Ами на СССР и на нас не ни е било необходимо да имаме такива.А и в САЩ и Европа малко хора са си ги позволили .То единични бройки лесно.Все пак излизат от война разрушения и голяма бедност.Сега лесно коментират някой , но другое да имаш 5братя и сестри и да се редувате кой ще носи обувка и единственото моторно превозно средство на колела е автобус Шкода,Икарус и Газ Молотовка17:51 17.11.2018
56 ВИП АМГ
01:07 18.11.2018
57 ГАЗ ВАЗ и БЕЛАЗ
12:56 18.11.2018
58 ВАГ
23:55 18.11.2018
59 Като гост
00:06 20.11.2018