ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Защо не си запазиха 2JZ двигателя? А слага баварски чекии на японски легенди, това вече не е супра. Това е евтина порнография, по добре да не бяха пускали нова версия. Отвратително да я направят на базата на Z4.
Изглежда на жалък опит за възраждането на една легенда. Струва ми се че ако се бяха придържали към вида на старата супра можеше да имат по- голям успех. За да стане един автомодил легенда и да продължи да бъде такъв трябва да има нещо отличително, характерно. Най- добрият пример е порше 911. Вида на този модел не се е променил над 50 години съществено инвъпреки това всяко едно ново поколение изглежда съвременно и актуално. Отличителните черти- схлупен профил, задноразположен боксер, кръгли фарове и т.н. си остават почти непроменени и въпреки това модела си остава еталон как може даден модел да просъществува толкова много време и освен това да е мерило за всички останали. Та колкото до опита на японците, не изглежда толкова лошо колата, но няма как да те грабне с нещо, поне за мен старата супра има много по- запомнящо се и оригинално излъчване.
Защото светът се движи напред. Едно е да се кланиш на двигател разработен през 80те, друго е да го направиш да работи за 21век. 3.0 двигателя на бмв е възможно най-близо до 2jz, но сектантите никога няма да са доволни. Как може 2 производителя да смеят да разработват коли заедно!!! Това е богохулство, нали?? Феновете на джапанките и бмв си губят умовете и получават вече раздвоение на личността и сърдечна криза.
Има и по-прозорливи хора, както много други марки се обединяват ... първата им стъпка е да направят съвместни проекти ... та с прости думички: предстои да видим БМВ-Тойота концерн до някоя друга година.
Tойота,избраха австриския завод на БМВ,няма мита,облекчени данъци и.т.н.Супра,ше използва двг.и конвейра на Z4,след 2-3 години,,оризниците,,ще сложът на шестака,,жълт,,хибрид с два или три електромотора,пето поколение,с 10 или 12 степенен автоматик по избор..ама винаги Тойота и БМВ,ще бъдът една крачка по напред от ваг и форд-смешковците ще се слеят,за станат първи..да ама не.
На мен ми създава асоцияция с Мазда MX-5, че и двигателят е 2 литров. Разбира се не е родстър, но предницата е сходна, както и цялата осанка. Най-неприятен е този вграден в багажника спойлер. Като цяло колата е далеч от очакванията и излъчването на Супра. Тая мяза на евтина, мини спортна колица.
Сигурен съм, че като излезе в интернет ще се появят доста ревюта на автомобила и той ще е сред любимците на авто критиците. Пък вие си обяснявайте как супер са се изложили. За времето си 2jz можи и да е бил един от най-добрите мотори, точно в тази категория обаче сега BMW са най-добрите и то без аналог.
Страхотно съм разочарован, от 1999 карам предимно Тойота и Лексус, как можаха да се гушнат с най противната ми марка БМВ, трябваше да вземат от Субару двигателя на STI и щеше да е НЕЩО, сега- поредната швабска щайга набутана в италиански лъскав кашон.
БМВ са лидери на ДВГ, защото са неандерталци и още си губят времето да разработват умиращи технологии, докато Жълтурковците или Оризчовците, както ги наричат тук посредствените разбирачи, разработват технологии за 22 век. Бъдещето за БМВ ще бъде в Индия и Африка и може би тук, докато не измрат комплексарите от селата.
Вие , всички тук разбирачи се оказахте по големи професори от японските инженери!! Щом те са решили че БМВ имат по-добра платформа и двигатели значи е така !!! Сега че вас ви е яд ,че не можете да го приемете това си е отделен въпрос.Но се замислете защо японците наистина са направили така!
Тойота са консервативна компания. Не си струва да пръскат милиарди за разработка на нов двигател и платформа за 1 автомобил в не масова ниша. Чрез това сътрудничество се спестяват пари. Ще пуснат определена бройка, ако върви - ще почнат да правят повече. Както винаги са правили. Тойота са консервативна компания.
Японците пропадат все повече и повече по отношение на спортните коли. Това ли извадиха от тойота, задницата на алфа, направено съвместно с бмв, двулитров двигател......колко време ще им трябва на жълтите да разберат че в спортните коли ги няма никакви и стават смешни. Да си правят градските непретенциозни сапунерки айго, ярис и корола и толкова им стига. Даже им е много.0
Прилича на Алфа естествено - и кьоравия ще го види, както онази вип тойота онзе ден, дено приличаше на Баба Меца 124-ка....японците копират и нищо повече, от ориза е според мен - мозъкът не може да бисли и твори само с ориз, трябва и нещо блажно.
Няма такова нещо, като "японска легенда" !!! Не се излагай, че за всички става ясно, че не си се качвал на истински автомобил. А като плещиш и такива тъпотии, провокираш съдбата да не ти позволи никога да не се качиш!
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Коко
10:31 29.12.2018
2 Ivo
Коментиран от #21
10:40 29.12.2018
3 ar146ts
10:41 29.12.2018
4 Анонимен
Коментиран от #5, #17, #22
10:43 29.12.2018
5 Анонимен
До коментар #4 от "Анонимен":
И като е 2.3 какво? По-голям кенеф от голфа ти сигурно няма!10:49 29.12.2018
6 Plameni
10:49 29.12.2018
7 Разочарован потребител
Коментиран от #12, #35
10:56 29.12.2018
8 арогантен
11:10 29.12.2018
9 ADA
11:28 29.12.2018
10 GT roadster
Това е също добър роудстър.
11:38 29.12.2018
11 Зелено
12:48 29.12.2018
12 Никой
До коментар #7 от "Разочарован потребител":
Защото светът се движи напред. Едно е да се кланиш на двигател разработен през 80те, друго е да го направиш да работи за 21век. 3.0 двигателя на бмв е възможно най-близо до 2jz, но сектантите никога няма да са доволни. Как може 2 производителя да смеят да разработват коли заедно!!! Това е богохулство, нали?? Феновете на джапанките и бмв си губят умовете и получават вече раздвоение на личността и сърдечна криза.Коментиран от #15
12:52 29.12.2018
13 некой си там
13:08 29.12.2018
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Прозорлив
До коментар #12 от "Никой":
Има и по-прозорливи хора, както много други марки се обединяват ... първата им стъпка е да направят съвместни проекти ... та с прости думички: предстои да видим БМВ-Тойота концерн до някоя друга година.Коментиран от #19
13:53 29.12.2018
16 селянин 1
14:23 29.12.2018
17 До "неграмотника" :
До коментар #4 от "Анонимен":
Пиши по-грамотно : "минимум"!!! Като правиш нещо, прави го както трябва!А тая японска класика от миналото са я направили чиста "Алфа"!
15:06 29.12.2018
18 CL500
15:40 29.12.2018
19 Никой
До коментар #15 от "Прозорлив":
Производителите са имали съвместни проекти и преди.17:38 29.12.2018
20 Николай
18:18 29.12.2018
21 АLFA Q 4
До коментар #2 от "Ivo":
Е КОЙ НЕ КОПИРА АЛФА20:26 29.12.2018
22 АLFA Q 4
До коментар #4 от "Анонимен":
КЕНЕФ Е МОТОРА А ТАЯ ГРОЗНА ПЕЙКА, ГОЛФА, ЩО ГО ПРЕМЕТАШ ПРИ АВТОМОБИЛИТЕ БЕ, АНОНИМКО20:28 29.12.2018
23 John Doe
Коментиран от #25, #28
23:38 29.12.2018
24 kick
00:11 30.12.2018
25 да се знае
До коментар #23 от "John Doe":
Исках + да ти дам а без да искам дадох - коментара ти е 100 % за плюсове01:31 30.12.2018
26 Варненец
Старата,сложена до новата, изглежда в пъти по-добре от това Бе еН Ве...
06:26 30.12.2018
27 Japbest
07:51 30.12.2018
28 21век
До коментар #23 от "John Doe":
БМВ са лидери на ДВГ, защото са неандерталци и още си губят времето да разработват умиращи технологии, докато Жълтурковците или Оризчовците, както ги наричат тук посредствените разбирачи, разработват технологии за 22 век. Бъдещето за БМВ ще бъде в Индия и Африка и може би тук, докато не измрат комплексарите от селата.08:06 30.12.2018
29 Гост
10:45 30.12.2018
30 dsadsa
10:57 30.12.2018
31 Антон
17:04 30.12.2018
32 Радо
Коментиран от #33
19:55 30.12.2018
33 АLFA Q 4
До коментар #32 от "Радо":
КОЛКО БЛАЖНОКОЛКОТО НА, А, КЛАСА AMG ДЕТО ТАБЛОТО ПРИЛИЧА НА ФИАТ РЕГАТА ОТ 1982година. ПРИ, А, КЛАСАТА СРАНЕТО Е ПЪЛНО
Коментиран от #34
21:29 30.12.2018
34 Пръцко
До коментар #33 от "АLFA Q 4":
Кьорав ,с напипване ли усети приликата или с устни?23:39 30.12.2018
35 Трифонов
До коментар #7 от "Разочарован потребител":
Няма такова нещо, като "японска легенда" !!! Не се излагай, че за всички става ясно, че не си се качвал на истински автомобил. А като плещиш и такива тъпотии, провокираш съдбата да не ти позволи никога да не се качиш!11:24 03.01.2019