ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
като го гледам това си е жив ХМ само дето са му заоблили ръбовете и го предлагат след 40 години.
Не виждам как 2 тона ламарини ще се движат 100 километра само със 1,7 литра бензин на градско... или бъркам нещо физиката?
Сигурно само по наклон ще го докара.
Иначе мадамата пред колата я бива.
Жалкото е, че хората просто не разбират важността на подобни концепти... Ако излезе колата наистина в този си вид и тези технически характеристики с удоволствие бих я карал, стига да можех да си я позволя. Друг е въпроса, че много малко ще са тези, които ще си направят сметката, че тази кола им излиза по-евтина, гледайки в перспектива, защото с разход 1,7 определено излиза по под 5 стотинки на километър, което, както и да го гледаме, за кола от подобен клас е уникално.
За първи път ли виждате, че на хибридите под разход на първо място имат предвид "смесен", който се получава когато работят предимно на акумулатори (всички ускорения се правят с електродвигателя с другия само се поддържа скорост, а на място се гаси) . Като се изтощи батерията разхода ще стане като на всеки 2 тонен сандък.
за съжаление на този етап само батериите издържащи около 150 км. Струват 18 000 евро. Налага се сменят с други след около 100 000 км. а сега сметни дали излиза на сметка да си купиш кола дето струва 30 000 лева за 60 000 понеже гори наполовина (казвам наполовина щото като свърши батерията почва да гори повече от същата без батерия) да поддържаш кола 2-3 пъти по сложна и след 100 000 км да трябва да вкараш нови 18 000 000 евро...
Какъв ХМ бе братко, нещо не си добре,ти не разбираш от коли каква е приликата с ХМ не разбирам колата с тази си красотиа и форми слага в джоба БМВ АУДИ БЕНЦ и други измислени коли.А за това че харчи малко евала на французите все по хубави и готини коли правят.
Така като си мисля щом имат пари да си я позволят значи ще имат пари и за тези нови батери.Това че тук в Б-я няма хубава заплата незначи че и там няма !!! :) и като гледам 1,7/100км градско смятям че извън градско ще е много малка :) а комбинираното ще е г/д 0,9 1,0литра :) на 100км :) ако имам възможност това лято и ако може да се дава тестов вариант :) и също така на лизинг бих си купил един !!!
Ама има хора хич не четат статията! Колата харчи толкова с електромотора или или пак не схващате идеята. Също таак има и турбо, така че спокойно ще се движи и с 170 км/ч. А относно ХМ, преди 7 години излезе модела Ц6, който се води наследника на ХМ. Ама какво съм тръгнал да обяснявам на хора, които не са се казвали в Ситроен...
Едиственното хубаво на хибрида е че ако ти се прецака бензиновия мотор,все пак може да се предвижиш до някаде си без чужда помощ,но все си мисля че на LPG и МЕТАН е най еколкогично евтино за момента
Джоре, това какво ти си мислиш едва ли вълнува някой. Всичко си е наред. Ако разбираш английски ето ти едно изречение The package results in an impressive fuel economy figure of 166mpg (1.7L/100km) while CO2 emissions are rated at 39g/km.Read more: http://www.worldcarfans.com/112041343375/citroen-numero-9-concept-previews-future-ds-line-up-video#ixzz1sC1xxfCF
Уникално изглежда, много ми харесва.
"Евтина Панамера" мисля че му тича като описание идеално, но все пак е много красива. Брутална предница, огромни ауспуси, готини стопове, само това отгоре, спойлер ли е, сенник ли е, не ме кефи. Джантите са много добри също.
Според мен ще има по-голям успех от Ц6, браво на Ситроен. Ако е и на достъпна цена ще е супер кола.
Поредна порция слаб..мни коментари.Единия ми говори че хората ако си купят такъв автомобил няма да се вълнуват от 18 бона за нови батерии,а след малко щял да тегли кредит и да си я купи?!?! Ами сметни с нормален автомобил с ДВГ и разход 6,5л/100км за 100000км колко бензин ще изгори (в лева) и после сметни 1700 литра бензин за тези 100000 км + 18000 евро за батерии (без да броим таксите за зареждане на батериите,които моментално ще добавят нови 2000 зареждания по 1-2 евра или 2000-4000 евра).Накрая утряш чертата и излизат 6500(литра бензин за 100000км.)х2.69=17485 лева за 100000км пробег на бензиновия 1,6 срещу 1700(литра бензин за 100000 км.)х2.69 + 19000(евро-батерии+такси за зареждане)х1.95(курс на еврото) = 41623лева!!!! Ако не сте разбрали под слънцето има Шевролет Волт и Опел Ампера които имат среден разгод на бензин 0,0л/100км. И въпреки че спечелиха награди за автомобили на годината,просто ги спират от производство поради високата си цена и слабата си ефективност.Ако към сметките добавим и цената на хибридния автомобил спрямо цената на обикновения бензинов мотор то излиза,че няма по голяма набутвация от тази да караш електромобил на 4 пъти по-висока цена.Все пак ние българите не сме каймакът на световната икономика,за това в битката за оцеляване,не можем да си позволим излишни пари за сметка на опазване на световната екология!!!
@Maurice Абсолютно невярно е че Волт се спира от производство. Първоначално беше обявено временно спиране за няколко месеца, но се оказа че възобновяват производството много по-рано поради засиленото търсене и изчистените проблеми около разследването на Националната им агенция по безопасност на транспорта. За цената на бензина забрави да остане на тия нива, с годините може да върви само нагоре, а на батериите само надолу! И кой е казал че като се разработват такива коли някой мисли за мизерния ни стандарт? Ако нямаха бъдеще, нямаше всички производители да се напъват в тая посока. Относно ресурса на батериите и цената им има достатъчно инфо какво ще се случи до 2020 г.
Морис, какво сравняваш 1,6 двигател с 1,7 на тази кола?
Обикновен 1,6 изобщо няма да може да движи това нещо.
Все едно ми сравняваш тоя Ситроен с Рено Клио 1,6, естествено, че ще изхарчи повече пари.
Сравни го с някой С6 с конвенционален двигател.
абе в българия кво постигнахте че нехаресвата и това хахаха ей дай кебабче дай бира и да плюете по форумите но бате ви бойко ще ви оправи като ви остави с 5лв в джоба хахаха пазете си астричките че дупките се увеличиха хахахаха
@19 Никой не отрича електромобилите.Просто НА ТОЗИ ЕТАП такъв автомобил е 3-4 пъти по скъп за каране,от нормалните с ДВГ.С тази статия се хвърля прах в очите на форумните мишчици,които видяха 1,7л/100км. и ахнаха в един глас ! Съвсем нормално е след 10-ина години да развият този сегмент в автомобилостроенето,но до тогава ще си е чист лукс и пълно безумие да се карат такива автомобили,пък и мераклии за лизинг има...
@21 Абе луд ли си,не те знам.Ама явно не виждаш какво пишеш. Този 1,6 двигател от същият този Ситроен на снимката развива 225к.с.!! Кое не ти стана ясно,за да ми говориш,че няма да може да "движЕ това нещо".Ти да не смяташ че 70к.с. от ел. мотора са разликата м/у земята и небето?? Смайвам се като виждам колко от човешката глупота се е сбрала под свода небесен на майка България!!!
Само не разбрах защо на рекламата човека е китаец (е може да е и японец, кореец или нещо друго не знам точно). Иначе 1,7л на 100 е супер, дано да е така. Ако е така няма да прави 100 км/ч за 32 секунди както е при VW. А за дизайна - е, не е зле...
Ще си купя тази кола но първо трябва да си продам голф двойката от 87г после трябва да ограбя клон на банка обб и да изляза от панелния разпадащ се блок но мишките ще ми липсват.Слет това ще си купя това чудо и ще ходя да ям кебабчета в кауфланд.По този начин ще си осъществя българската мечта!
защо имало китаец,ми колата е предимно за китайския пазар,а и е разработена от китайско дизайнерско студио както и ситроен метрополис.Автомобила е доразвитие на концепта ситроен метрополис от миналото изложение в шанхай
Шевролет Волт няма голямо бъдеще зашьото струва $40 000 в Америка, а Тайота започват да проидават Прюс С за само $20 000 които е с още по-добър разход 53 мили на галон от обикновения Прюс 3. Никога не можеш като собственик на Волт да си възстановиш разликата от $20 000... В тоя смисъл малкото Волт-ове които се виждат по пътя ( за разлика от Прюсите) са по скоро "fashion statement" или гъзария по български или страста "да имаме тия ной-нови гяджи" , но в никакъв случай прагматичен избор и накрая като всяка мода ще изчезне ... защото $40 000 са много пари дори за обикновенния американец ....
Изключително глупави коментари Maurice е много прав за така наречените хибриди.Този разход 1,7 е само градско и то при скорост до 45-50 км/ч след тази скорост автомобила работи само с бензиновия мотор и тогава въпросните 1,7 литра са само мираж.Друг е въпроса това 1,6л(въпреки че е 225кс) моторче колко ще харчи за да потдържа скорост 130-140
http://www.youtube.com/watch?v=zEX1JO1hSlo
Препоръчвам да изгледате пълната преведена версия на филмчето по Дискавъри.100% истина.Скоро време няма да караме електромобили.
Просто петродоларите движат света.
VW vliza v seriino proizvodstvo prez 2014 . A citroena moje i nikoga da ne se vleze v seriino proizvodstvo . Chetete i mislete predi da postvate gluposti.Aide Hristos Voskrese
По темата иначе - предницата е крадена от новия модел на Тесла МОDEL S.
Даже в страницата на Тесла има цялата тема и бая полемики, дали да бъде само декоративна, прозрачна пластмаса или да се превърне в активен аеродинамичен елемент ! От Тесла за сега смятат да остане пластамаса, и както виждаме тук при Ситроена - взаимстван е на 100% !
Иначе като цяло - колата е трепач ! :)
Влюбих се :) определено дори и да е променат в сериено производство ще е уникат не само външния изкушителен вид :) но КОМБАТА си ми е слабост пак и е джип :)
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Джорето
Коментиран от #31
10:34 16.04.2012
2 Lotus Omega
10:53 16.04.2012
3 гого
Не виждам как 2 тона ламарини ще се движат 100 километра само със 1,7 литра бензин на градско... или бъркам нещо физиката?
Сигурно само по наклон ще го докара.
Иначе мадамата пред колата я бива.
11:00 16.04.2012
4 Петър
11:06 16.04.2012
5 Mupo
11:09 16.04.2012
6 Миро
11:14 16.04.2012
7 непознат
11:23 16.04.2012
8 Венци [VeGo0o]
11:25 16.04.2012
9 Unknown
11:40 16.04.2012
10 ония на луната
11:41 16.04.2012
12 електрокар
12:02 16.04.2012
13 Taco
12:14 16.04.2012
14 Kobester
"Евтина Панамера" мисля че му тича като описание идеално, но все пак е много красива. Брутална предница, огромни ауспуси, готини стопове, само това отгоре, спойлер ли е, сенник ли е, не ме кефи. Джантите са много добри също.
Според мен ще има по-голям успех от Ц6, браво на Ситроен. Ако е и на достъпна цена ще е супер кола.
Коментиран от #18
12:25 16.04.2012
16 Maurice
12:32 16.04.2012
17 папи
12:47 16.04.2012
18 Maurice
До коментар #14 от "Kobester":
@14 Кобестерчо,ако не те е срам от самият себе си,отиди на статията за новата Инсигния и си виж лафоризмите,които извадих в твоя чест!!12:54 16.04.2012
19 V-A
Коментиран от #26
12:56 16.04.2012
20 ььь
Обикновен 1,6 изобщо няма да може да движи това нещо.
Все едно ми сравняваш тоя Ситроен с Рено Клио 1,6, естествено, че ще изхарчи повече пари.
Сравни го с някой С6 с конвенционален двигател.
12:58 16.04.2012
21 фен от алмания
Коментиран от #27
13:07 16.04.2012
22 Петър Сидеров
13:09 16.04.2012
23 хахахахаха
Коментиран от #42
13:12 16.04.2012
24 дай бира
13:33 16.04.2012
25 Име (като гост)
13:43 16.04.2012
26 Maurice
До коментар #19 от "V-A":
@19 Никой не отрича електромобилите.Просто НА ТОЗИ ЕТАП такъв автомобил е 3-4 пъти по скъп за каране,от нормалните с ДВГ.С тази статия се хвърля прах в очите на форумните мишчици,които видяха 1,7л/100км. и ахнаха в един глас ! Съвсем нормално е след 10-ина години да развият този сегмент в автомобилостроенето,но до тогава ще си е чист лукс и пълно безумие да се карат такива автомобили,пък и мераклии за лизинг има...14:06 16.04.2012
27 Maurice
До коментар #21 от "фен от алмания":
@21 Абе луд ли си,не те знам.Ама явно не виждаш какво пишеш. Този 1,6 двигател от същият този Ситроен на снимката развива 225к.с.!! Кое не ти стана ясно,за да ми говориш,че няма да може да "движЕ това нещо".Ти да не смяташ че 70к.с. от ел. мотора са разликата м/у земята и небето??14:10 16.04.2012
28 Lotus Omega
14:15 16.04.2012
29 пенчо
15:14 16.04.2012
30 Алкапоне Мафия
15:15 16.04.2012
31 куриоз
До коментар #1 от "Джорето":
1,7 литра масло трябва да е.15:26 16.04.2012
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 бати батев
16:19 16.04.2012
34 Николай Николов
18:27 16.04.2012
35 ...
18:49 16.04.2012
36 bubblehead
19:02 16.04.2012
37 Иван Димитров
20:12 16.04.2012
38 ален дан
Препоръчвам да изгледате пълната преведена версия на филмчето по Дискавъри.100% истина.Скоро време няма да караме електромобили.
Просто петродоларите движат света.
20:40 16.04.2012
39 Дошо до куриоз
21:00 16.04.2012
40 bmw
21:53 16.04.2012
41 Еминем Фен
Коментиран от #43
22:26 16.04.2012
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 ВИП АМГ
До коментар #41 от "Еминем Фен":
@41 VW e palen kenef23:26 16.04.2012
44 posetitel
08:21 17.04.2012
45 Кирил
10:17 17.04.2012
46 гого-краза
Най-после коментар написан шофьор, който разбира от поддръжка и съпътстващите разходи по колата!
На външев вид е ОК. само мадамата ме кефи повече!
11:55 17.04.2012
47 Принцесса Лада
13:16 17.04.2012
48 емигрант
13:56 17.04.2012
49 за емигранта
16:07 17.04.2012
50 Петър
Даже в страницата на Тесла има цялата тема и бая полемики, дали да бъде само декоративна, прозрачна пластмаса или да се превърне в активен аеродинамичен елемент ! От Тесла за сега смятат да остане пластамаса, и както виждаме тук при Ситроена - взаимстван е на 100% !
Иначе като цяло - колата е трепач ! :)
17:06 17.04.2012
51 Пловдив
18:37 17.04.2012
52 неделчо николов
19:53 17.04.2012
53 Ботев Пд
19:59 17.04.2012
54 асд
що каат сръбите - КОЛА со п..ка, мачка и борче на капака няма :D
20:12 17.04.2012
55 Дими
22:26 17.04.2012
56 гост
01:30 19.04.2012
57 бати батев
18:04 02.07.2012