3 Август, 2010 15:56 7 130 7

1 000 000-ният Fiat Doblo слезе от конвейра

  • fiat doblo

Едномилионният Fiat Doblo слезе от продуктовата линия на завода Tofas в Бурса, Турция. Влизайки в производство през 2000г., Fiat Doblo за по-малко от 10 години достигна желаната цел от 1 000 000 произведени автомобила, като 70% от тях са продадени извън Турция.

Автомобилът под номер 1 000 000 е с цвят Turkish Coffee. Той е предназначен за местния пазар и бе посрещнат на специално събитие във фабриката от Изпълнителния директор на Tofas Али Пандир Fiat Doblo и Fiat Doblo Cargo се продават в над 80 страни по света и се ползват с репутацията на автомобили с много версии, способни да задоволят всички нужди на клиента

Последната модификация е Doblo Natural Power. Това е версията, оказваща минимално влияние върху околната среда благодарение на специфичния 1.4 16v T-jet Евро 5 двигател с мощност 120 к.с., който работи на бензин и метан. Въпреки използването на две горивни системи, автомобилът не се лишава от товарния обем на багажника, който е 790 литра и може да достигне до 3 200 литра със свалени седалки.

Новият Fiat Doblo ще бъде представен във всичките си версии на българския пазар през септември тази година.  


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Stanislav

    18 7 Отговор
    hubava koli4ka
  • 2 Nikolaus

    17 6 Отговор
    Имах удоволствието да карам първия регистриран в България такъв - 1.6 литров турбодизел с 105 к.с. и 6 степенна скоростна кутия едва на 500 км. Изцяло положително мнение за поведение на пътя, максимална поддържана скорост 170км/ч, добър комфорт и усещане на автомобила. Негатив за тапицерията - малко груб текстил и къси седалки, както и малко къса първа предавка... Като цяло ми допадна колата!
  • 3 тъ

    15 2 Отговор
    Товарните автомобили винаги имат по-къса първа предавка. Целта е да може да потегли спокойно по наклон с пълен товар. Ако един лек автомобил е примерно 1400 килограма, то баничарката с пълен товар, може лесно да премине границата от 2000 килограма. Затова е и късата първа предавка. Не съм карал баничарка или микробус, който да не е с къса първа. Преди време карах Ивеко 65с15 и когато беше празен, тръгвах на втора. На първа просто се изправяше на задни гуми. :)
  • 4 mediator37

    15 3 Отговор
    Щом се харчи и то при тая жестока конкуренция, значи е добра стока. Тън-пън няма.
  • 5 пипилота

    8 7 Отговор
    аз карам фиат добло 2002г,дизел,транспортно и в сервиза вече ми правят отстъпка за редовен клиент.като се замисля май само волана не е сменян,всичко друго подменихме.вози удобно,и е икономичен,но ни излезе златен,за три години почти 5 бона отидоха по него,за това не ми хвалете фиат,просто нпма как да ви повярвам
  • 6 biliboy

    5 5 Отговор
    mmmmm hubava koli4ka
  • 7 doblo

    6 6 Отговор
    ako nqkoi kaje che tozi taralqsnik vozi hubavo znachi qvno predi tova se e vozil na karuca tova e takuv bokluk che neznam kak si karal spokoino s 170 km/h osven ako ne si bil vurhu nqkoi repatrak :) ne iskam da obijam nikoi no dori tenoto kangoo e po dobro ot nego