19 Май, 2012 11:41 32 483 47

Lexus LFA vs. McLaren MP4-12C vs. Lamborghini Aventador vs. Bugatti Veyron

  • bugatti veyron-
  • lamborghini aventador-
  • mclaren mp4-12c-
  • lexus lfa

 

Технологиите не стоят на едно място и това с пълна сила важи за автомобилите. Най-върховите технологични постижения в автомобилостроенето непрекъснато се интегрират в т.нар. суперкари. Сега ви представяме едно доста интересно сравнение между способностите на четири от най-добрите спортни автомобили, предназначени за управление в цивилната пътна мрежа. 
 
Става дума за японския хит Lexus LFA, британският суперкар McLaren MP4-12C, култовото италианско Lamborghini Aventador  и всепризнатия цар Bugatti Veyron. Както мнозина от вас вече се досещат, финалният дуел е между Aventador и Veyron. Кой ще победи вижте във видеото, което предлага на автомобилните фенове максимално качество, уникален звук и истинска наслада.
 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ML 320 CDI

    3 2 Отговор
    не ми се мисли ако бяха сложили вейрона със 1200 коня а не със само 1001,щеше да стане още по голяма лудница
  • 2 Гошо от Почивка

    3 0 Отговор
    Уникалноооооооооо
  • 3 буталото

    9 0 Отговор
    ако се вземе предвид цената и разхода :) авендатора е по-добрата кола
  • 4 Дошо

    7 5 Отговор
    А ако се вземе предвид, че един ГТР със същите коне го наказва доволно какво става ?Ако се качат на писта изхода е ясен, там няма нужда ГТР да е тунингован.Германците много ги бива да правят спортни коли, които да се движат по права линия браво......
  • 5 Дошо

    2 1 Отговор
    Коментара ми беше към номер4
  • 6 asex

    5 1 Отговор
    и аз мисля така. Lamborghini Aventador е 700 коня а Bugatti Veyron е 1000 коня ,няма как да не бие.Но Lamborghini е по готино.
  • 7 Станимир Христов

    4 2 Отговор
    според мен това не е точната съпоставка, можеби Веирона трябваше да бъде поставен да една Agera R примерно
  • 8 nikito_blend

    2 5 Отговор
    Хах, тоя в бугатито каква лека ехидна усмивка има. Иначе жълтура вади най-готиния звук.
  • 9 гост

    1 2 Отговор
    Това видео беше качено в YouTube преди няколко дни.
  • 10 Ts@r

    4 4 Отговор
    До 4:12 клипа беше интересен и ми беше приятно да го гледам И да го слушам, но в момента, в който се появи Golf-ът на "суперавтомобилите" напълно загубих интерес. 7 години само тази кола ви е в главата. 7 години и абсолютно никаква пормяна в екстериора, никаква промяна в интериора, и пак само за тоя Vеyron си мислите. И моя Merc е на 7 години, но дори и аз не му обръщам такова внимание. Единственото нещо, което Bugatti промениха по тоя Veyron е да му резнат покрива и да му качат малко допълнитлени коне.
  • 11 Казах

    4 5 Отговор
    Ts@r карай мощното БМВ променяно всяка година и по тихо !
  • 12 Мартин Алърков

    3 3 Отговор
    Lamborghini е по-добрата кола, убеден съм че ако някой специалист се занимае със авентадора, както има клипове със ламбота по 1000-1200 к.с, вейрона няма шанс
  • 13 shelby

    2 3 Отговор
    В едно клипче underground racing доработваха aventador достигайки 1500кс искам такова ламборджини да го пусна срещу веирон 1200кс !
  • 14 Milen

    3 2 Отговор
    Не знам за какви ГТР и Вейрон ми говорите, дето имат по 15 турбокомпресора! Много интересно става, когато на едно Мурсиелаго например, му монтират само 2 компресора и мощността му нарастне до1300 коня! Иначе мисля, за всички е ясно, че турбо моторите се развъртат в пъти по-бързо от атмосферните.

    Коментиран от #22

  • 15 Виктор Георгиев

    3 7 Отговор
    истината е в LFA 4.8 v10 без разни олигофренски турбинки истинска класика а и такъв звук другите само могат да си мечтаят

    Коментиран от #17

  • 16 PlimP

    1 5 Отговор
    типично по американски, тъпо и смотано сравнение, на бугати силата му е в макс. скорост, ако тръгнат по писта ламбото ще го надбяга, що бугатито е без таван и що не е супер спот, а този дето е 10-тина години по-стар, къде са агера Р и зонда Р, но нищо де на всички е известно, че USA колите ги е страх от завои :)
  • 17 PlimP

    3 3 Отговор

    До коментар #15 от "Виктор Георгиев":

    15, като си заговорил за класика, познай кво ще се случи с лексусчето ако е с опонент Mc Laren F1, 17-годишната "таратаика" ше смачка почти всички сегашни суперкари, като ускорение, като макс. скорост, дизайн, да не говорим, че е от старата генерация дето не прощават грешките и искат майсторлък не просто да си даваш газчицата и толкова
  • 18 Димитър Стоянов

    2 1 Отговор
    Викам да спрете да садвате, ясно е че Ламбото е по-красиво, НО Бугатито където и да го барне ще го бие (говоря за 700 срещу 1001 коня)
  • 19 Изумен

    7 4 Отговор
    Мале, мале, мале какви сте хейтъри всички. Ако ламбото било 1200 коня, щяло едикво си едищо си. Ми защо не са го направили 1200коня!? 7 години всички за вейрона говорили, така е защото 7 години вейрона ги прави смешни без допълнителни доработки.
  • 20 Пак аз

    4 3 Отговор
    Хората ви казват бугатти на този етап е най-бързо, вие пак си знаете нисани, голфове и ако туй било еди как си..... Ми приемете нещата веднъж такива каквито са. Е.аси загубената българска работа.
  • 21 бай кольо

    4 3 Отговор
    Иначе плюете по ВАГ, ама вижте им колите...
  • 22 Станимир Христов

    7 1 Отговор

    До коментар #14 от "Milen":

    @14 ..ами приятелю аз лично си мисля че ти май си "единственият" който НЕзнае че атмосверният мотор се развърта по-бързо от турбото...но това е друго нещо. Жив и здрав.

    Коментиран от #26

  • 23 Ламбо

    9 2 Отговор
    Да знаят да плюат по ВАГ но май не знаят че лабо е техен и бугатито също,и още не съм виждал по хубави спортни коли от лабо.Моят любими модели на ламборджини са Диабло и Коунтач брутални машини.

    Коментиран от #24

  • 24 Коко Мартинов

    3 3 Отговор

    До коментар #23 от "Ламбо":

    @23 Да бе само,че когато са произвеждали Диабло и Каунтач немците са гледали отстрани и са се учели как да правят спортни автомобили...
  • 25 Милен

    2 3 Отговор
    Браво колега (Калоян), добре му го каза :). Специално при тези два модела на Ламборгини ВАГ няма никаква намеса, това е и причината да си останат култови спортисти :)
  • 26 Milen

    3 1 Отговор

    До коментар #22 от "Станимир Христов":

    @22 - Г - н Христов, в изказването си съм имал предвид съвременен турбо мотор, снабден с необходимата за максимално бърз "Throttle response", анти-лаг система! Но както виждам, освен инфо-то, и правописът ти е от миналия век! Жив и здрав и ти!

    Коментиран от #42

  • 27 Нащо село най голямо

    2 3 Отговор
    Незмам изобщо защо всички говорят за тунинговани коли ... аиде да видим тиа ламбота 15оо кончета колко километра ще изтарпят? сравняват се сток коли не ви ли е ясно и кои го интерисува колко харчи кола за 1 милион??? .. ако не аиде да пуснем Е.кано супрата дето прави 1/4 миля за 7.3 сек
  • 28 Тони

    1 1 Отговор
    Ламбото е с 6.5 литров 12 цилиндаров двигател с 700 коня, а Макларъна е с 3.8 литров 8 цилиндаров двигател с 600 коня, усещате ли къде е разликата.
  • 29 СА

    3 0 Отговор
    Ако ще е ВАГ да е ЛАМБО...................
  • 30 СА

    1 0 Отговор
    За БГ трябва LC
  • 31 СА

    1 0 Отговор
    Ама я да кажат и кое колко струва че да си направим сметката дали разликата в парите си струва разликата в финиша и да изчислим колко струва една стотна от секундата че тия коли не са ф1 че да има чак такова значение какъв е шаннса да се срещат тия колици на пътя че и да се състезават пък и според мен при спортните коли е не по малко важно името,всеки тунинг гараж може да наблъска конски сили (както скоро имаше едни 3000 коня) и да бие другите на драг пистата ама дали това е достатачно и дали това е всичко?А какво да кажем за L какво като е най слаб от 4 те я да кажат колко струва тогава да го сравняваме с мерджана ,ами дизаина къде го забравихме ламбото например е класи над другите .....................

    Коментиран от #34

  • 32 СА

    2 2 Отговор
    Чакаи че са ядосах.Ами стабилноста при управление и на завои,спирачен път разход на гориво и пр. и пр. Тия коли да не се карат само на прав участък а също така не е ли важно какво растояние изминават с едно зареждане тоя в16 на вайрона веднъж го пробвага в един от гиарите и изпразни резервоара за 5-6 минути еми какво да говорим тогава.......................
  • 33 ИД

    3 1 Отговор
    СА ти ако имаш пари да си купиш някоя от тези коли няма да ти пука колко харчи и за колко време изпразва резервоара.Така,че неси хаби нервите за глупости.
  • 34 Нема Бира

    1 0 Отговор

    До коментар #31 от "СА":

    @31 Ето цените според интернет:

    1) 1'000'000€ Bugatti Veyron
    2) 255'000€ Lamborghini Aventador
    3) 200'000€ McLaren MP4-12c
    4) 300'000€ Lexus LFA

    Колите са за стандартен заводски вид без доплащания за екстри!
  • 35 JAPON POWER

    2 1 Отговор
    НИСАН GT-R 100 ХИЛЯДИ ЕВРО И ГИ РАЗЦЕПВА НА ПИСТА НЕ НАПРАВО ГИ УНИЩОЖАВА ТЕЗИ ПРЕХВАЛЕНИ И СТРУВАЩИ В ПЬТИ ПОВЕЧЕ ИТАЛЯНКИ
  • 36 Маримба

    1 2 Отговор
    Стига с тоя пластмасовия Нисан бе . Това са инженерни шедьовдри Нисана е просто една много бърза обикновена кола . По нищо не може да стъпи на Ламбото или Бугатито . Нито като матери нито като изработка .
  • 37 ха ха ха

    2 1 Отговор
    Пуснете ги на писта и вейрона ще е последен.Все пак да не забравяме че е един фолксваген с голям мотор.
  • 38 Име:

    2 0 Отговор
    Lexus LFA - Първия супер кар от лексус-тойота и стана най-бързата серийна кола на ринга. Няма какво повече да коментираме. Ще размаже смешното бугати на пистата. На драг разбира се печели най-мощната кола, което не означава най-добрата.
  • 39 Milen

    0 3 Отговор
    Ето малко материал за тези, които си мислят, че с Нисан за 90000$ ще полетят - http://www.clip4e.com/play_drag_race_2010_nissan_gt_r_godzilla_vs_2012_lexus_lf_a.htm.Доколкото виждам, Лексус-а от клипа отгоре малко бие извънземната Годзила, таке че, по-спокойно с тия японски талиги.
  • 40 shelby

    0 0 Отговор
    Това е страница за хората с facebook акаунт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    http://www.facebook.com/pages/%D0%9D%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B0-%D0%B4%D0%B0-%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D0%BC%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0/127026024080807
  • 41 до Маримба

    3 0 Отговор
    Значи инженерните шедьоври падат на писта от скапаните коли на японците?С някакви недодялани кошове японците бият на писта ,,суперспортистите" а?
  • 42 Станимир Христов

    1 0 Отговор

    До коментар #26 от "Milen":

    @26 ОК, кажи ми една СЕРИИНА кола която да е със anti lag система, за тази работа си се слагат 2 турбини, явно познанията ти се базират основно върху гледане на клипчета във youtube и тн.
  • 43 До Светослав

    1 2 Отговор
    Светльо не пиши по-добре като нямаш нужните познания - излагаш се!

    Коментиран от #44, #46

  • 44 Йорданка Стефанова

    1 0 Отговор

    До коментар #43 от "До Светослав":

    @43 ..ами явно точно Светослав е прав във случая, точно тук може да се прочете, обърнете внимание и на първият коментар по статията
    http://motorsport.bg/2009/06/30/%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8-%D0%BB%D0%B0%D0%B3-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5/

    Коментиран от #45

  • 45 Станимир Христов

    1 0 Отговор

    До коментар #44 от "Йорданка Стефанова":

    @44 Благодаряти затова че преди да натиснеш "+" или "-" си се позаинтересовала, адмирации от мен
  • 46 Станимир Христов

    1 0 Отговор

    До коментар #43 от "До Светослав":

    @43 Приятелю прочети материала който е постнала колежката от 44 пост и след това отново те моля да се изкажеш преди да ми казваш че се излагам, а има и много други материали по темата "anti lag", успех.
  • 47 Манол Боснев

    0 0 Отговор