16 Октомври, 2019 10:43 9 806 59

Porsche Taycan срещу Tesla Model S (ВИДЕО)

porsche-
tesla-
taycan-
model s-
драг-
лосов тест

Немското автомобилно предаване Vox Automobili организира дългоочакван дуел между Porsche Taycan и Tesla Model S. В двубоя мерят сили най-мощната и бърза модификация на германския електромобил Turbo S и отиващата си P100D, която скоро ще бъде заменена от версията S Performance "Raven".

Състезанието се провежда на мокра писта и има за цел да установи не само кой от двата съперника е по-бърз на права отсечка, а и да провери управляемостта в т.нар. "лосов" тест.

Макар да е значително по-стар, да има по-ниска мощност (611 срещу 625/741 к.с. в режим overboost) и да струва почти двойно по-евтино (€103 000 срещу €185 000), Model S P100D се справя по-бързо на четвърт миля. След това обаче Taycan Turbo S дръпва здраво и изпреварва "тѐслата".

"Поршето" демонстрира и по-добра управляемост в симулацията на избягване на внезапно появило се на пътя препятствие. Резултатът му в лосовия тест е 97 км/ч, докато Model S не успява да изпълни маневрата дори при 90 км/ч. Целият епизод на Vox Automobili, посветен на двата електромобила, може да се види тук.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.6 от 23 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Ал та фанах Атаопънах

8 11 Отговор

Защо Тесла, като можеше Трабант да се справи 10/10 безупречно с този тест.

10:50 16.10.2019
2 сектант

17 13 Отговор

дъстъра го няма щото пътя му е кратък тук и ако се изсили няма спиране после
Коментиран от #13

10:52 16.10.2019
3 Японеца

45 44 Отговор

Немско предаване, немски победител. Същото е в АДАС, същото е и в Аутобилд! Всички класации само немски кенефи, открай до край! Расизъм и нацизъм още ги тресе тея дойчовци!
Коментиран от #15

10:56 16.10.2019
4 Антиелектрика

14 24 Отговор

Слава на свети Илон Мъск!
Коментиран от #6

10:56 16.10.2019

5 Driving pleasure

36 39 Отговор

Само идиот може да сравнява поршето с тая кочина! И пак правя уговорка, че и двете са еднакво безсмислени щайги за малоумници с повече пари отколкото мозък!
Коментиран от #9

10:57 16.10.2019
6 Антиелектрика

18 8 Отговор

До коментар #4 от "Антиелектрика":
Хайде спри се вече! Като няма какво да кажеш и те избива на шизофренизъм да пишеш с чужди никове, спам генератор.

11:04 16.10.2019
7 Aaa

31 7 Отговор

Доста често се случва в немските списания и автопредавания да печелят немските автомобили...

11:05 16.10.2019
8 Chrysler pt cruiser

1 14 Отговор

Chrysler pt cruiser ще се справи най добре !

11:18 16.10.2019
9 smeh

35 13 Отговор

До коментар #5 от "Driving pleasure":
За Поршето не съм съгласен. Всеки собственик на истинско такова/не говоря за бокстер и останалите им бюджетни изпълнения/ знае, че го плаща с голяма надценка, но също така е наясно, че по-добро няма кой да му предложи. Еталон в спорткар индустрията. Докато Ламбо и Ферари имат по-скоро брандово/имиджова/позьорски/ ориентирана клиентела, при Порше нещата са ясни - търси се истински пърформанс. Както се вижда и спрямо Теслата, доминацията е категорична.

11:25 16.10.2019
10 Вариатор

23 15 Отговор

Те толкова с Тесла до първия сравнителен тест макар ,че на старта тоя пухал във Поршето спеше бързо настигна и изпревари Теслата ,а след няколко старта Теслата яко загуби перформанс както и знаехме че ще стане а относно управлението олеле там Порша е съвсем друга собствена лига

11:58 16.10.2019
11 Излагация

25 13 Отговор

Срамота, Порше се конкурира с 7 годишна Тесла и показват колко са добри. Все пак браво на Порше. Тесла е вече на Ринга с новия модел, да видим какво време ще изкарат.
Коментиран от #18

12:00 16.10.2019
12 Диян Петров

15 2 Отговор

Коментари от хора с мозък на скумрия!

12:04 16.10.2019
13 1.5

1 0 Отговор

До коментар #2 от "сектант":
Li? 🤣

12:18 16.10.2019
14 гост

12 4 Отговор

Като излезе Taycan-а през януари ще ги видим. Нали се сещате, че този прототип не им е предоставен от Порше за да загуби.
Коментиран от #17

12:28 16.10.2019
15 Алфа Вълкът

16 14 Отговор

До коментар #3 от "Японеца":
Чети си мангата и не си блъскай акъла за германското автомобилостроене, карай си японските пластмасарии и знай, че ислямът е забранен в Япония!

13:01 16.10.2019
16 Зомби с квадратно чело

8 6 Отговор

Сега пак ще ме обявят че съм хейтър обаче като правиш тест може ли да се представяш като аматьор?? Поршето тръгна със секуна след Теслата!!!! Напрова незнам какво им става на тези жърналисти, толкова ли нямаха батерия за втори по безпристрастен тест?

13:47 16.10.2019
17 Зомби с квадратно чело

8 7 Отговор

До коментар #14 от "гост":
Какъв прототип бе зомби, тази кола всеки може да си я вземе от автосалона за тест драйв!!!!

13:48 16.10.2019
18 Зомби с квадратно чело

0 3 Отговор

До коментар #11 от "Излагация":
А първият път какво време изкара къде да го видя официално?

13:50 16.10.2019
19 гост

10 10 Отговор

След това клипче обявих Теслата за продан и ще се махам от Норвегия. Ще се преместя в страна с по топъл климат за да карам тротинетка и да наблегна на веганството.

14:15 16.10.2019
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 USA 🇺🇲🇺🇲🇺🇲

15 21 Отговор

ТЕСЛА е номер едно и винаги ще бъде!!!(ФАКТ)! ТЕСЛА срещу Порше: Тесла има по голяма батерия, по -бързо ускорение, по-голяма технология-като автопилот,по-евтина. Единственото което харесвам в Тайланд е че може да има звук при ускорение.
Коментиран от #28

15:04 16.10.2019
22 Хехе

18 11 Отговор

Обърнахте ли внимание на 2 неща:
- теслата сякаш тръгна с 2-3 стотни по-рано, въпреки че не се разбира дали тя е подранила със старта или поршето е сработило по-бавно.
- по-фрапантното - теслата не завърши въобще лосовия тест. Загледайте траекториите на двата автомобила. Ако теслата беше минала както поршето, 1000% се завърташе! което щеше да е много лошо реклама
Така че дори теста е правен в полза на теслата. Само инфантил може да сравнява Порше с тесла.

15:09 16.10.2019
23 Антиелектрика

3 6 Отговор

След това клипче обявих Теслата за продан и ще се махам от Норвегия. Ще се преместя в страна с по топъл климат за да карам тротинетка и да наблегна на веганството.
Коментиран от #26

15:23 16.10.2019
24 123

15 11 Отговор

Е. Има ли някой учуден, че дългогодишна автомобилна технология е много по-добра от самоделката тесла. Автомобилът е най-малко батерията или бензиновия агрегат. Дори теслата да беше дръпнала Поршето, нямаше да се учудя или впечатля. На обикновения потребител му е все тая дали на драг е добра колата. Обаче смешния лосов тест на теслата е животозастрашаващ. Ако трябва да избегнеш лос или паднал камък - си приключил с тази консерва.
Коментиран от #27

15:43 16.10.2019
25 газаджия

15 12 Отговор

да си ги сравняват, то всичко говори само за себе си, да вземат колко струва едното и колко другото и ще се окаже, че рязко едното е два пъти по-скъпо от другото... после да не се окаже, че евтината тесла може да измине 600 километра, а скъпото порше 400 ... и как сравняват коли в съвсем различни категории .... това си е супер реклама за тесла, че за два пъти по-малка цена, може да се конкурира с порше....
Коментиран от #38

15:46 16.10.2019
26 Антиелектрика

5 3 Отговор

До коментар #23 от "Антиелектрика":
Как пък не ти писна, шизофреник?
Коментиран от #29

15:48 16.10.2019
27 Ти чуваш ли се

10 6 Отговор

До коментар #24 от "123":
С колко километра се прави лосовия тест? 77 км/ч. Тук карат с 90 не виждаш ли. Това че Порше го минава с 97 показва колко електрическите са по-добри от бензиновите.
Коментиран от #55

15:55 16.10.2019
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Браво

12 6 Отговор

Но все пак, стар Модел С е успял да победи на четвърт миля.

Макар да е значително по-стар, да има по-ниска мощност (611 срещу 625/741 к.с. в режим overboost) и да струва почти двойно по-евтино (€103 000 срещу €185 000), Model S P100D се справя по-бързо на четвърт миля.

19:19 16.10.2019
33 селянин 1

8 4 Отговор

След четвърт миля,за разлика от тесла..поршето включва турбо-електриката,за по бързо охлаждане на ел.двг..вагините нарочно изписват,,турбо,,та да може некой да се хване,за тва..и да даде 300 000 лв.

19:57 16.10.2019
34 Гост

10 7 Отговор

Объркан съм. Нали уж стогодишните не знаеха как да правят коли?

19:58 16.10.2019
35 Евала

15 5 Отговор

Фен съм на Порше, ама да сравняваш спортна кола със 7-местен седан и да губиш на ускорение..

20:24 16.10.2019
36 Антон

12 11 Отговор

Видяхте ли лосовия тест? Сега разбрахте ли защо едното е порше, което е в лигата на доказаните спортни автомобили, а другото е някаква тесла. А това, че била по-евтина няма значение - целта на порше не е да се конкурира с евтиния сбирщайн!

21:09 16.10.2019
37 Йкл

10 3 Отговор

Най-новия модел на Порше, срещу отиващия си на Тесла

23:09 16.10.2019
38 Язе

10 7 Отговор

До коментар #25 от "газаджия":
В клипа конкуренция не видях.Поршето изкърти пластмасарката като маче у дирек във всички дисциплини.
Коментиран от #44

23:09 16.10.2019
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Този коментар е премахнат от модератор.
44 Забравяш нещо

10 6 Отговор

До коментар #38 от "Язе":
Това е тест на поршето е все още не е излезнало от производство, срещу старият модел на Тесла, който се произвежда от 7 години. Посланието е ясно ТРЯБВАХА НИ СЕДЕМ ГОДИНИ, ЗА ДА НАСТИГНЕМ ТЕСЛА. За тези които четат между редовете има още едно послание." Бързаме да направим този клип сега, защото когато излезне от производство нашия модел, ще е излязъл и новия модел на Тесла, за който отново ще ни трябват няколко години, за да го стигнем"

Разбира се не може да се отрече перфектното преминаване на лосовия тест на поршето. Впечатлен съм и надали дори новия модел на Тесла ще може да постигне такъв резултат. Поне в това отношение porsche са ненадминати.
Коментиран от #45

08:54 17.10.2019
45 Антиелектрика

4 4 Отговор

До коментар #44 от "Забравяш нещо":
P100D не е на 7 години, а е на 3.
Коментиран от #46

09:29 17.10.2019
46 Забравяш нещо

5 4 Отговор

До коментар #45 от "Антиелектрика":
А купето и окачването на колко са? 7

09:35 17.10.2019
47 gad

6 3 Отговор

Напълно обективно - Теслатата влезна по-навътре в конусите при първия завой, а после шофьора зави много късно след конусите и се отказа много рано, като не видях колата да поднася или друга очевидна причина. В същото време, с Поршето мина много близко до конусите в ляво и зави точно на излизане от тях.

09:40 17.10.2019
48 Бай хой

5 2 Отговор

Нищо ново под слънцето. Теслата си е тесла. Отличен дърводелски инструменти и нищо повече. Само за дърводелци.
Коментиран от #49

13:02 17.10.2019
49 Така е

2 2 Отговор

До коментар #48 от "Бай хой":
И това го каза човека, дето няма пари за кола. Само за ракия.

13:13 17.10.2019
50 Този

2 3 Отговор

Пишете разни празни приказки само.
Тия в германия бяха едни от първите които си купуват новите модели на Тесла, че да се учат.
Самите те казваха "как може да е направено толкова умно, без да е сложно".
Това порше ми напомня за електрическия мерцедес от 2012г с цена 250 000$ от който продадоха 4-5 броя. Кой ще си купи тежък електромобил само с 600кс за 400 хиляди лева, който минава само 400км със скорост до 100км/ч. Значи милионер сте, но карате ли със 120км/ч ще минете 300км, а с над 200км/ч само 100км. Кой богаташ е толкова спрял че да си купи кола с която не може да бърза.

13:44 17.10.2019
51 Бивш Норвежец гост

2 2 Отговор

Теслата много по добре отговаря ма вегано-джендърския ми лайфстайл.
Коментиран от #52

14:15 17.10.2019
52 Този коментар е премахнат от модератор.
53 Филипов

4 5 Отговор

Жалки германци сравняват топ модел спортна кола, със семеен седан... Относно феновете и лосовите ви тестове, това че проф шофьор излиза от ситуация, не означава и че вие ще излезете. А при удара, аз предпочитам да съм в теслата а не в тая "спортна" кола. Самия факт, че се сравняват със 7г.кола е направо жалък. Това означава, че дори и за тях тази кола е върховна. Но айде да се мери с новия роудстър 2, като ще мерим спортни коли, да мерим спортни...
Коментиран от #54

15:12 17.10.2019
54 TSLA BG

1 1 Отговор

До коментар #53 от "Филипов":
Няма какво да се мери с Роудстър. Новия Модел С е на Нюрбургринг. Там ще се види какво е времето. А и между другото доставките на новия модел започват от следващото лято.

15:17 17.10.2019
55 123

0 0 Отговор

До коментар #27 от "Ти чуваш ли се":
И какво странно има? 77 км за обикновен автомобил, който е по-висок център на тежестта и с 500 кг по-лек. Тези миксери трябва да ги изпитват на 100 км. Освен това повечето държави ограничението където може да възникне тази ситуация имат ограничение 90 км/ч. Тоест напълно нормално е тестът да се прави при тази скорост. Иначе - а лос на пътя, момент на намаля на 77 км/ч, защото на толкова съм правил теста...

15:27 17.10.2019
56 за гъби съм

5 3 Отговор

Tesla-та го отнася поршето на драг както си изка и за тва почнали германците да тестват на мокро, на лосов тест с калпав шофьор, утре ще изкарат един тест на кал и за капак ще тестват коя плува по-бързо в морето. И това "само" за 2 пъти повече кеш. Излагат се леко.

15:31 17.10.2019
57 Дъ Клаш

2 2 Отговор

А вие давате ли си сметка че тва пурше никой не го купува щотто струва майка си и баща си а има пробег за градско само.

21:41 17.10.2019
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 Стан

0 0 Отговор

Колко от малоумните драскачи тук изобщо някога сте се качвали в такава Тесла? Има разлика от над 80 хил евра в цената!!! И факта че Тесла е по-остарял автомобил не значи че е по-лошия. Така е, Порше е по-нов и по-развит, но в тези коли не се гледа само усорение и еленов тест, защото мога да се закълкна че Тесла също е супер стабилен в поведението си на пътя. Това че нямате достатъчно сиво вещество за да платите за спортен бранд е друга бира.

11:48 20.10.2019