7 Февруари, 2020 17:50 19 430 88

Продава се полицейска Lada от ГДР

lada-
2103-
обява-
продажба

Уникално добре запазена Lada-2103 от гаражите на Германската народна полиция се продава в немския град Гота, недалеч от Фрайбург. Бяло-зеленият седан е произведен през 1974 г. и е навъртял 119 500 км.

Под предния капак на "ладата" работи 1.5-литров двигател с мощност 55 кВт/75 к.с., съчетан с четиристепенна ръчна скоростна кутия. Автомобилът е оборудван с всички стандартни системи за свръзка и специална сигнализация с високоговорители.

Подобно на останалите социалистически страни, в силите на реда в ГДР използват масово съветски автомобили, но 30 години след падането на Берлинската стена те се срещат все по-рядко. Това дава обяснение на цената от €14 990.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.6 от 43 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Бесен Язовец

127 14 Отговор

Вижте как изглежда кожен салон на 46г и 120 000 хил. км после да не ви лъжат, че се олющил нагънал от обдухването иначе е само на 138 000 км!
Коментиран от #6, #31, #78

18:00 07.02.2020
2 Лош спомен

65 155 Отговор

80-те години баща ми караше такава.Съседите ни завиждаха без да подозират,че тръгнем ли за морето спирахме по няколко пъти да повръщаме и когато пристигнехме ни трябваха 2 дни за да се възстановим от пътуването.93-та си купихме Ауди 100 С3 и имах чувството,че съм в 5* лукс.
Коментиран от #4, #5, #11, #25, #29, #52, #53

18:01 07.02.2020
3 кола мечта

47 85 Отговор

Това не е кожа, а винил на седалките. Имах такава от 14 годишна до 30 годишна. След 1,5 часа ми се схващаше десния крак, заради плитките седалки. А с Голф2, Голф3 и Ситроен Ксара съм минавал 2200 км за 36 часа.
Коментиран от #20, #36

18:10 07.02.2020
4 Бесен Язовец

64 27 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
Ако е наблягал на шишието татко ти вмесо да дели 13 лв на 6-месеца за автомобилчето е нормално!
Коментиран от #9

18:11 07.02.2020

5 През 80те си бил

189 36 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
дете и е нормално да повръщаш и повярвай не е от колата.А 90-те просто центъра ти на равновесие е вече по-малко чувствителен и за това си спрял да повръщаш,но виж плюенето ти е останало от детството,а то е до живот. А Лада-та е била сигурно нова,за разлика от Ауди-то което е било омирисано от няколко немски дърти задници.

18:13 07.02.2020
6 Грешиш

96 13 Отговор

До коментар #1 от "Бесен Язовец":
Материалите от които се правят колите сега са с много ниско качество и дори след кратка употреба се износват много.
Коментиран от #7

18:14 07.02.2020
7 Бесен Язовец

30 14 Отговор

До коментар #6 от "Грешиш":
Ти грешиш, автомобил не се кара до 1 000 000км!

18:17 07.02.2020
8 Коmapak

80 6 Отговор

😂😂😂😂В България беше жълто синия луноход. Два пъти са ме прибирали с такава след рок маратон зала Христо Ботев... Лоши спомени иначе колата за времето си е била не лоша. Все пак е половин Фиат!

18:20 07.02.2020
9 Ало професоре

32 33 Отговор

До коментар #4 от "Бесен Язовец":
Баща ми беше директор в държавно предприятие и открадна достатъчно за да купи 3 апартамента и 1 гараж а Ладата я взе нова без да чака ред.
Коментиран от #10, #55

18:22 07.02.2020
10 Комуниста

45 6 Отговор

До коментар #9 от "Ало професоре":
Алооо директоското чадо на конвейра общаците от кога станаха директори?
Коментиран от #13

18:26 07.02.2020
11 Тъпо тролче

47 12 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
Голема мъка беше да пътуваш с Лада, нали? А и това граховото зърно как убиваше, нищо че беше под цял кат дюшеци.
Коментиран от #21

18:36 07.02.2020
12 Комуниста

110 19 Отговор

А бе ладичките още се срешат по улиците, а техните набори Кадет, Ескорт....нещо ги няма никакви!
Коментиран от #56

18:43 07.02.2020
13 Същите цървули

11 44 Отговор

До коментар #10 от "Комуниста":
като тебе и до ден днешен ми завиждат така както и тогава защото и сега стандартите с които живея са много над масовите.Не зная точно значението на думата общак но съм чувал да я използват хора чието съществуване е едно мъчение.
Коментиран от #14, #16, #79

18:50 07.02.2020
14 Комуниста

33 5 Отговор

До коментар #13 от "Същите цървули":
Оооо конче защо не каза, че си ти? щях да съм по внимателен с нежната ти душа!

18:59 07.02.2020
15 Другия с коня

18 51 Отговор

Носталгията е неизбежна,но 75коня задно с двигателя отпред,което я прави да си върти задника като любовницата на Президента в служебната квартира....Вчера една се мъчеше да се движи с всички ....Ужас....Горкия Садомазохизма вътре.. ...

19:00 07.02.2020
16 Един общак

20 3 Отговор

До коментар #13 от "Същите цървули":
Извонете едно време не бяхте ли юрист?

19:01 07.02.2020
17 Гейлорд Факър

42 59 Отговор

1993г си купих едно издухано Жигули произведено 1973г с голям мерак,защото през соца имахме Москвич 408И.С тая Жигулка ми се стъжни животеца.Толкова тежък волан и Москвича нямаше.На един лек завой се откачи предно ляво колело-долните шарнирни болтове им са слаби и обикновенно са правени в някой колхоз.Педала на съединителя толкова трудно се натискаше,че винаги имах пришки на левия табан.За педала на спирачките пък няма изобщо да споменавам с каква сила трябваше да се натиска при положение,че първите Жиглици нямаха серво на спирачките!Като натиснеш рязко спирачния педал трябва да имаш солидна опора в кръста,но седалките бяха толкова плитки и ниски,че измислените релси,на които вървява се бяха тотално изкривили.Обикновенно хващаха само двете предни колела едва-едва,защото и свястни накладки нямаше тогава,а освен това с тези подобрени от другарите спирачни апарати вечно им блокираха водачите.
Коментиран от #18, #59, #81

19:06 07.02.2020
18 Един нормален

42 55 Отговор

До коментар #17 от "Гейлорд Факър":
Много точно описваш кошмарите преживял всеки имал нещастието да се мъчи с тези талиги но съм изумен колко идиоти дето ги хвалят драскат тъпотии тук.

19:20 07.02.2020
19 Гейлорд Факър

23 18 Отговор

А пък задните барабанни спирачки изобщо не отиваше налягане на спирачна течност до тях.Причината за това е че имат един измислен кантар на задния мост,а той от своя страна ръждясва и блокирва в затворено положение и спира течността до задните спирачни цилиндърчета.Вдигнах я на една страна като от страната на която лежеше се слагаше резервната гума да легне кошника на нея.Това пред блока с помощ от комшиите.След изолиране на кантара вече имаше спирачки,но задните колела се влачеха и леката и задница ходеше насам-натам.Колко пък обтегача и успокоителя смених на веригата не си е работа.Цилиндровия и блок беше пукнат под стартера на незабелижимо място,защото е била забравена с вода зимата.Било е сложено в радиатора много червен пипер,боза и други дивотии,защото тогава нямаше добавки.По принцип Ладата има хубаво парно,защото сравнено с другите соц недоразумения е доста по-голямо
Коментиран от #58

19:21 07.02.2020
20 Бате ти си

11 5 Отговор

До коментар #3 от "кола мечта":
тотал щета...

19:28 07.02.2020
21 Прав си

21 47 Отговор

До коментар #11 от "Тъпо тролче":
Още тогава ненавиждах Ладите не само защото бяха пародия на кола но и това,че простолюдието ги възнасяше също ме дразнеше много.Но положението беше такова,че ако бяхме си купили Рено или Пежо от Кореком щяхме да привлечем още повече внимание и за това трябваше да живеем по тогавашните правила.Щом падна Комунизма започнахме да си харчим парите без да се притесняваме от партийни секретари и доносници,та така и до днес.
Коментиран от #27, #60

19:40 07.02.2020
22 Инж Илич

25 17 Отговор

Ама тя на тези километри е вече за основен ремонт бре друзя

19:41 07.02.2020
23 Гейлорд Факър

22 28 Отговор

Хубаво парно ама грънци.Пипера беше запушил всичко и като отчетеш факта,че отдолу стояха само балатумите,защото целия под до тунела на кардана беше изгнил.Уплътненията на вратите(то пък руска кола какви ли уплътнения има,ако ще и току-що да излиза от Толиати) за 20г нямаше и помен от тях.Като карах зимата с повече от 60км/ч в купето се заформяше студено торнадо.През месец сменях кормилни щанги,защото предните подкалници бяха толкова изгнили,че предния мост,а да се откачи всеки момент.Дадох тогава внушителна сума за тея години(горе-долу колкото купих коптора тогава)на някакъв пиян тенекеджия,който май тук в Бургас се беше чуло че ги чува Жигулите.Хващал им предния мост с някакви яки планки и болтове 16мм за подкалниците и не мърдало вече.Какво не мърдало братче-цепна се след това гредата на предния мост през средата-заварка не я оправя-трябва нова и айде сваляй отново цялата предница.Ужас.Предните колела толкова им се промени сходимостта(отвори се предницата и същевременно се разкрачи от напречния наклон заради сцепения мост

19:42 07.02.2020
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 незнайко

50 19 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
Тожва говори, че баща ви е бил много лош шофьор !!! И като си купихте аудито спряхте да повръщате, защото е нямало какво да ядете, но имате АУДИ !!!

20:39 07.02.2020
26 Митко

28 23 Отговор

Като Автомобил използван от полицията на ГДР и добре запазена безпорно след 30-40 години ще струва поне 100 000 евра. Но технически пълен боклук . Имахме Москвич още по голяма тояга преди да тръгна на път ходех на един канал бях станал спецялист доливане на масло в скоросната кутия , деферинцяла. Задължително масло за двигатела в багажника една тубичка , вода за охлаждане и пълен набор иструменти иначе никакво тръгване на път. После 1993год си купихме Опел Кадет 1,6 бензин мислех че съм взел САМОЛЕТ ебати разликата.
Коментиран от #61

21:03 07.02.2020
27 Някой

30 13 Отговор

До коментар #21 от "Прав си":
Приятел, кое да боготворя а миризливото bmw или ръждясалия опел или някой боклук на незнам колко милиона километра. Моя дядо има лада 2105 и я спуква от каране, не мърда кучето, а един мой познат има рено, всяка седмица си виси рендето в сервиза. Кеф ти западен лукс, кеф ти ремонти, кеф ти кенеф, а бе супер да ти кажа...
Коментиран от #82

22:31 07.02.2020
28 Чичо Манчо

28 9 Отговор

Първата любов(кола) ръжда не хваща,през 95-та изкарах курса и си купих същата двадесет годишна кочина. Научих се да карам на нея,научих се да чукам в кола в нея,станах монтьор благодарение на нея и я продадох с малко тъга едва след две години. Бях завършен шофьор,чукам и монтьор едва на 21г.
Коментиран от #30

22:38 07.02.2020
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Може, може

19 6 Отговор

До коментар #28 от "Чичо Манчо":
Ако не беше 20 годишна нямаше да е така.И майка ти е била млада ,но .......

23:02 07.02.2020
31 Мужик

6 5 Отговор

До коментар #1 от "Бесен Язовец":
Ти видя ли прената статия кожения салон?? Едните са победителите от ВСВ другите са победените!!!!

23:37 07.02.2020
32 Иво

12 15 Отговор

Гнили масларници имах такава на 70-80 хилади километра основен ремонт и вече е със изгнили прагове и и дюшеме
Коментиран от #62

23:42 07.02.2020
33 0000

16 5 Отговор

Имам сантимент към този модел,нищо че в сегашно време не бих карал отново лада.нооо за първа кола на 20 годишен келеш си беше голяма работа макар и тя да беше на моите години😄

02:08 08.02.2020
34 НЕкадърни и сакати плЮвчовци

27 6 Отговор

Сака година в Унгария Чехия/ да Чехия/ и Анти руска Полша се правят ралита САМО с ЛаДИ.А ся сополковци идете ги питайте ЩО.......
Коментиран от #41

04:29 08.02.2020
35 А пропо на сяшнотоПоколение

9 2 Отговор

Им тряс не повече от трабанче че с тез бързи автомобили в комбинация с шофьорска неграмотност са изпотрепват село ден.....

04:32 08.02.2020
36 Бунак Точно това е Качествен винил

13 6 Отговор

До коментар #3 от "кола мечта":
А не кьт сяшните пластмасово найлонови еднодневки.До мен тапицера е заринат със западни седалки и сме коментирали че Ино време седалки на соц. Коли е правел от дъжд на вятър....

04:37 08.02.2020
37 Този коментар е премахнат от модератор.
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Шумче

3 4 Отговор

Прилича на италианска кола - Фиат.

10:06 08.02.2020
41 Питам

2 5 Отговор

До коментар #34 от "НЕкадърни и сакати плЮвчовци":
Що?Моля те господин разбирач обясни на нас лаиците на какво се дължи този феномен?

10:28 08.02.2020
42 Byg

10 13 Отговор

Открадната навремето от фият , разработката на тия коли 30 години не мръдна грам , същия которник си остана и това е защото ние , страните от соца тези които русия "освободи" втората световна бяхме длъжни да купуваме руските боклуци , чакахме ги по 10-15 години .... абе голям ташак си беше дивия комунизъм.
Коментиран от #43, #51

11:08 08.02.2020
43 Random

6 2 Отговор

До коментар #42 от "Byg":
Така са го откраднали тоя фиат та чак са си платили и италианците и оборудване са дали, пък и всичко са променили. 'бем ти и краденето

12:06 08.02.2020
44 STEFCO

1 3 Отговор

MNOGO SHE OTİVA NA RUMEN POTNİKA İ NİNOVA PRASHKATA MOJE DA AGİTİRAT OT NEYA PILEN BOKLUK
Коментиран от #88

12:08 08.02.2020
45 нафто

22 7 Отговор

Плювачите по колата я плюват за това ,че е руска без да я познават ,по причина, че когато беше актуална не са били родени или са били много малки.За 70-те и 80-те години си беше много добра кола.Много от плювачите тука сигурно са правени в Лада.
Коментиран от #49

12:50 08.02.2020
46 Итало

3 4 Отговор

Руснаците не могат да измислят такава кола.
Коментиран от #48

14:32 08.02.2020
47 мани мани

17 1 Отговор

новите москвета бяха с най-добра возия след волгите!
за чайките и победите незнам :)
всеки бачкатор искаше да се домогне до волга, но оставаше с утехата за москве! а тези, който искаха спорт:) си вземаха лада 7 и се кефеха... така беше през '70 - '80-те та до средата на '90те

14:54 08.02.2020
48 Случаен

1 3 Отговор

До коментар #46 от "Итало":
Могат, пари да я вкарат в производство е нямало

15:17 08.02.2020
49 Дядо Иван

13 8 Отговор

До коментар #45 от "нафто":
Казваш за 70 та и 80та год си беше кола спрямо другите СОЦ возила сигурно имаш предвид.
Ако се продаваха и западните автомобили свободно дали някой щеше да си купи ЛАДА. Бях на гости при баба и дядо на село 1984г дойде един Македонец за 3 дни на гости при едни съседи с Мерцедес 123 модел . Работил човека в Германия не в Русия. Улицата където беше колата беше най посещаваната. Идваха и от други села да гледат и да умуват. А ти си седнал да ми разпряваш за ЛАДА .
Коментиран от #64

15:44 08.02.2020
50 джингиби

7 6 Отговор

15 000 евра за тоя гроб ? Да ми не е изпила чавка акъла . За тия пари кви баварци, мерцедеси и аудита се продават по Гермения и други коли, разбира се

15:52 08.02.2020
51 Минаващ от тук

9 4 Отговор

До коментар #42 от "Byg":
Не е крадена, а съвсем редовно купена от италианците. Доработена за руските условия. За времето си беше добра колата.

16:02 08.02.2020
52 Добър спомен

4 6 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
Не си спомням да ми е ставало лошо, или пътуването да е било не комфортно. И ние пътувахме и то с жигула. Вие тогава сигурно сте се заразили може би от корона вирус.

16:08 08.02.2020
53 минчо

7 6 Отговор

До коментар #2 от "Лош спомен":
щот си със слаб корем и разглезен затова ,,,,,,ходил съм в Гърция 1994 95 96 година със такава ЛАДА спал съм по 55дена в нея 2-ма човека деляхме си бензина и застраховката да не плащаме квартири и не чуствахме умора имахме стимул за нещо добро а тииииииии дори и на почивка на море си нямал стимул да идеш тая лада бащати дет я е купил е била нова а ти с дъргела ауди кво беше бензинопил много знаеш накъде отиваш хахахахаххахааа

16:11 08.02.2020
54 Стамат

5 4 Отговор

За времето си беше хубава колица

16:13 08.02.2020
55 минчо

4 1 Отговор

До коментар #9 от "Ало професоре":
да и затуй сега страдаме да плащаме на баща ти кефа поне не ти ли беше неудобно да напишеш такова нещо

16:17 08.02.2020
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 Николай

8 2 Отговор

За времето била хубава кола. За кое време за измисления Комунистически свят или за останалия реален . Вижте къде отидоха техногично другите страни а ние от Соца къде бяхме и където още сме. Дрънкате глупости ако ви дадът една чисто нова Лада и едно чисто ново BMV или Мерцедес ще вземите ЛАДАТА А.
Коментиран от #65, #66

16:28 08.02.2020
58 минчо

5 1 Отговор

До коментар #19 от "Гейлорд Факър":
ехееееееее живота беше хубав кво като пред блока си правил ладата комшиите задружни услужливи чя сега викни да ти бутне някой дизела сутрин давидим

16:32 08.02.2020
59 минчо

4 1 Отговор

До коментар #17 от "Гейлорд Факър":
по стоката се съди и за сайбията.......хахаххахахахаа

16:34 08.02.2020
60 минчо

11 6 Отговор

До коментар #21 от "Прав си":
по добре лада отколкото тогава пежо и рено и кво толкова баща ми вземаше овчар 500 лева майка ми 220 лева всяко лято имах ново колело касетофон хитачи с 2 касетки дискотека на село гмаратонки ромика дънки от кореком ха море по 2 пъти на година гаджета колкото искаш ..........а сега ....
Коментиран от #71

16:41 08.02.2020
61 някой си

8 4 Отговор

До коментар #26 от "Митко":
Мите прав си така беше ама на кой му пукаше пари имаше по Софииската гара нямаше прошляци и крадци и в държавата един куп измамници кво му трябва на човек дори ония москвич и времето да се върнат и без това пътищата тръскат само за москвич отговарят ....

16:48 08.02.2020
62 минчо

8 2 Отговор

До коментар #32 от "Иво":
щот си толкова тии карането мойта мина 180000 километра и япродадох на един калайдджия още я карат кво пишеш кът немоиш да караш ....мълчи си и толкоз

16:55 08.02.2020
63 Този коментар е премахнат от модератор.
64 нафто

9 2 Отговор

До коментар #49 от "Дядо Иван":
Нищо лично, но си пълен селянин та да сравняваш Лада с Мерцедес.Това са два различни класа коли.
Ладата струваше 7800 лв.,а Мерцедеса 35000-40000лв. Къде е Ямбол, къде е Стамбол.
Коментиран от #68

17:58 08.02.2020
65 Терминатор

4 0 Отговор

До коментар #57 от "Николай":
Аз бих взел мерцедеса! Нещо против??!

18:05 08.02.2020
66 Пиниза

2 0 Отговор

До коментар #57 от "Николай":
Никой нема да ти ги даде ей така.

18:12 08.02.2020
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 Дядо Иван

6 2 Отговор

До коментар #64 от "нафто":
Да я сравним с Форд или Голф или пък Опел пак няма връзка братле.
Ладата е правена колкото да има нещо за каране по добро от Москвич.
Но далеч от истината спрямо западните коли.
Коментиран от #74

18:58 08.02.2020
69 Този коментар е премахнат от модератор.
70 Този коментар е премахнат от модератор.
71 Гейлорд Факър

4 0 Отговор

До коментар #60 от "минчо":
Понеже кръвта казват вода не става щом таТе ти е бил овчар,а мами е прислужвала големците от село,то Ти трябва да продължиш традицията.Сега овчаря чувам взима около 1500лв,ще можеш да си позволиш вече не Ромика,но НадиБас може би + не двукасетъчен каСтофон,ами приличен плеяр с флашка.За женките,ако ще и милиони да имаш пак ще имаш много по-малък успех отколкото при соц-а,защото първо станаха много меркантилни и второ почти не останаха в Булгаристан.

20:26 08.02.2020
72 Лада

0 7 Отговор

Ей тая държава никога няма да се оправи от подобни малоумни изказвания за руските машини,защото ние цял живот се сравняваме с блаарските шваби и техните нещастни дизелови най-вече подпалки.Кой швабски боклук на тия години ще изглежда така да ви питам само,а за японски да не говориме!!!
Коментиран от #73, #83

20:58 08.02.2020
73 Гейлорд Факър

5 7 Отговор

До коментар #72 от "Лада":
Тоя пЪ Държавата,какво общо има с тез руски недодялани коптори??? На тези години 46 в случая не съм и виждал вече Лада 1500 да се движи някъде!Но все още виждам в движение Мерцедес(конска глава),Мерцедес 123, 190,124.Пежо 404-всепризнат даже и в пустинята,Голф 1,Пасат1,2,3,БМВ 2002,Рено 16 и още много,мн.др.Фиат по-принцип е най-слабата и евтина марка в автомобилостроенето.А най-слабо,некачествено,евтино + произведено в СССР тогава вече е комбинация от всичко най-кофти!

21:38 08.02.2020
74 нафто

8 4 Отговор

До коментар #68 от "Дядо Иван":
Приятелю, Не те знам на каква възраст си, но аз съм карал всичките модели Лада от онова време, именно: ВАЗ2101-1200куб.см.,ВАЗ21011-
1300куб.см.,ВАЗ2103-1500куб.см. и ВАЗ2106-1600куб.см.Навъртял съм много хиляди километри зиме и лете по всякакви пътища.Никоя от изброените коли не ме е оставяла никъде.Служели са ми верно.Колите през шест,седем месеца минаваха на техническо обслужване.Минусите на Ладата спрямо марките казани от теб са: по ниска ергономичност, по силен шум при по висока скорост,повече вибрации.По нищо друго не отстъпва на Форд,Голф,Опел и т.н.,разбира се от същия клас.Минусите се дължат главно на това, че при сглобката на колата в завода, Серьожка по цял ден зяпа по Наташка и тайно надига бутилката с водка.Повтарям,беше си много добра кола.Не забравяй, че се продаваха добре в Западна Европа,Австрия,Белгия,Холандия,Дания,Финладия и т.н.

21:53 08.02.2020
75 Лада

4 4 Отговор

Виждаш ги да по автовозите се движат тия
изгорели мерцедеси и другите там немски каски.
Аз лично имам две лади и съм карал всички модели на лада и и знам и кътните зъби.И не е куфтор,просто няма здрави части за тях ,а ти явно си от поредните заблудени БМВ комплексари който са си заврели глават в сервизите от където не излизате!
Коментиран от #76

22:24 08.02.2020
76 Гейлорд Факър

4 3 Отговор

До коментар #75 от "Лада":
На автовоз никой няма да ти качи Голф1 или нещо от сорта-просто излиза много скъпо.Само ми дифенирай израза "знам им и кътните зъбки",защото то няма кой знае колко да се знае.Откакто ги произвеждат до ден днешен нито ел.стъкла,ни АБС,за еърбег на този грозен от най-евтината пластмаса волан дето се напуква,като на циг@нин петите да не споменаваме! Другото-как да си обясним-"няма здрави части"? Разясни,кои части по-точно визираме? БМВ Е46 318 и имах 2015г-свещи НГК,кабели Магнети-Марели,Филтри-горивен,маслен,въздушен-Манн,предни и задни накладки Текстар-това съм му сменил за 83х.км.Но на мокро,сняг за лед да не говорим това е по зле от Жиглицата,къде също в такова време все и слагаха по две торби цимент в багажника да държи коловоза.И кой човек през 2020г има не една ми две Лади???
Коментиран от #77

23:26 08.02.2020
77 гост

2 1 Отговор

До коментар #76 от "Гейлорд Факър":
Неграмотник...

23:29 08.02.2020
78 минаващ

0 2 Отговор

До коментар #1 от "Бесен Язовец":
Е, тия от нашите астри, които не катастрофират дотогава, ще изглеждат по-добре след половин век

06:45 09.02.2020
79 Този коментар е премахнат от модератор.
80 българин

2 1 Отговор

Чудесен автомобил за времето си!
Направен от метал и малко пластмаси, но качествени!
По онова време чичо ми беше докарал един опел втора ръка, който много бързо приключи на вторичните суровини.

12:23 09.02.2020
81 Алфа Ромео

2 1 Отговор

До коментар #17 от "Гейлорд Факър":
Донякъде си прав но въпреки това Жигулата беше много по кола от Космича, перфектно превключване на скоростите с къс ход по-добро пътно поведение без да се олюява и накланя застрашително по завоите, волана беше тежък за маневриране на ход но беше все пак по информативен от този на Джогата който се въртеше леко и неинформативно.
Коментиран от #85

16:54 09.02.2020
82 filo

0 1 Отговор

До коментар #27 от "Някой":
Не думай, ясно защо всеки иска Лада, а не БМВ.
Коментиран от #84

17:48 09.02.2020
83 filo

0 2 Отговор

До коментар #72 от "Лада":
Иди на лекар бе, но се съмнявам, че ще може да ти помогне.

18:27 09.02.2020
84 Алфа Ромео

1 1 Отговор

До коментар #82 от "filo":
Недей обижда, не всеки иска БМВ.

23:14 09.02.2020
85 Ефремов

1 2 Отговор

До коментар #81 от "Алфа Ромео":
Напротив, Москвича беше много по-стабилен в завоите ,защото беше на ресьори ,а не на пружини и не се завърташе със задницата напреде. И като ламарина беше много по-здрав.
Коментиран от #87

09:08 10.02.2020
86 ГРАД КОЗЛОДУЙ

2 0 Отговор

имала е късмет с ГДР.ако беше в българия да я карат нашите Талибани отдавна щеше да е на скрап

10:34 10.02.2020
87 Алфа Ромео

1 0 Отговор

До коментар #85 от "Ефремов":
Не се излагай колега всички съвременни коли са с пружини, как точно си го обясняваш че като е ресьори е по стабилна една кола,обясни логиката по която стигна до този извод!? На баща ми Жигулито никога не се е въртяло като пумпал, даже в сняг без зимни гуми, имало е поднасяне но се контролираше сравнително лесно, ако си поне среден шофер де.

14:03 10.02.2020
88 Този коментар е премахнат от модератор.