10 Февруари, 2020 10:47 7 142 19

Mercedes съкращава 15 000 души и няколко модификации на S-Klasse

mercedes-benz-
съкращения-
работни места-
s-klasse

Daimler може да предприеме драстични мерки за бъдещето на Mercedes-Benz - включително оптимизиране на моделната гама и масови съкращения на персонала. Според изданието Handelsblatt, това ще засегне 15 хиляди служители, а няколко модификации на S-Klasse ще изчезнат от моделната линия. Планираните спестявания ще бъдат в размер на 1.4 милиарда евро.

Възможното намаление с 10 хиляди работници стана известно още миналата есен, но тази цифра може да нарасне до 15 хиляди, съобщава изданието, позовавайки се на източник в компанията. В същото време ръководителят на Daimler, Ола Калениус, може да намали инвестициите в нерентабилни проекти, които не са част от основния бизнес на автомобилния производител, както и да преразгледа състава.

Handelsblatt вярва, че купето и кабриолетът Mercedes-Benz S-Klasse ще изчезнат от поточната линия. По-рано беше съобщено още, че през май ще бъде завършено производството на пикапа X-Klasse, което всъщност продължи само няколко години. Подробности за предстоящата оптимизация ще бъдат обявени на годишната пресконференция на Daimler, която ще се проведе във вторник, 11 февруари.

Миналата седмица Mercedes-Benz представи план за пускане на нови продукти до 2022 г., който включва 32 нови модела и актуализирани версии на съществуващи автомобили. Сред тях са няколко електрически автомобила от EQ линията, проектът One, новите S-Klasse и C-Klasse, 20 plug-in хибрида, както и кросоувър Smart.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3 от 8 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Браво на Мъск

13 42 Отговор

Скоро всички производители в Германия ще са на колене пред новия гигант.
Коментиран от #5, #18

10:53 10.02.2020
2 Komapak

30 7 Отговор

Готов съм да се обзаложа, че съкращенията не засягат Германия! Всеки да си направи изводите...
Коментиран от #6

11:08 10.02.2020
3 111

30 1 Отговор

Наистина има нужда да смалят моделната гама защото марката се разводнява и качеството пада. Няма нужда от 8 размера СУВ и 5 размера купе и кабрио. Как беше преди 30 години - W201 (малък седан), W124 (седан, комби, купе, кабрио), W140 (седан и голямо купе), R129 (спортен роудстър). Забелязвате ли как в ниския сегмент е нямало друг избор освен 190-ката, а сега кеф ти А, кеф ти CLA, C, GLC и т.н.

11:13 10.02.2020
4 гøст

10 21 Отговор

Тесла преуспява, стогодишните затварят заводи и уволняват, всичко щеше да е перфектно ако можех и да съм малко по надарен

11:14 10.02.2020

5 джендаро

5 1 Отговор

До коментар #1 от "Браво на Мъск":
колега не се изказваи не подготвен , има да сануваме за тези коли , особено ти.

14:19 10.02.2020
6 AMG

11 0 Отговор

До коментар #2 от "Komapak":
именно това ми беше мисълта , мерцедес се прави в Египет , малта индия , русия и германия , може би иакат да съкратят някои от филиалите на завода лека по лека , и да си станат както едно време в германия , както се произвеждаха тогава , то за сега нямат качество , дизаин може да имат но качество , наин
Коментиран от #10

14:25 10.02.2020
7 Driving pleasure

10 1 Отговор

Беше време да намалят гамата, въпреки, че е глупаво да я намалят отгоре. част от СУВовете са излишни, не купето на Ес-ката. Последните години се набутаха във всеки клас, да не говорим каква глупост е да слагат на всичко АМГ баджа.

А че ще са на колене пред друсания престъпник е просто смешно - те просто ще си увеличат печалбата, докато африканчето се бори да излезе на печалба...
Коментиран от #8

14:38 10.02.2020
8 Коmapak

2 2 Отговор

До коментар #7 от "Driving pleasure":
Абе оня друсания доста глоби им издейства.... Та колко ще са им печалбите, не знам😉

15:15 10.02.2020
9 Не разбирам

3 0 Отговор

Пускат всякакви безмислени копия като нови модели и после ги съкращават.
След някоя година пак ще ги пуснат

16:46 10.02.2020
10 Plameni

2 1 Отговор

До коментар #6 от "AMG":
Ти лично колко нови мерцедеси си имал ,че коментираш качеството ? Според доклада за безпроблемни автомобили на ADAC за 2019 Мерцедес е на първо и трето място по надежност, а що се отнася до съкращенията е нормално, защото един автомобил на ток има по - малко компоненти ,и за монтажа на които се изискват по- малко хора
Коментиран от #11, #14

16:54 10.02.2020
11 111

5 1 Отговор

До коментар #10 от "Plameni":
Има модели които поне за европейския пазар все още се сглобяват само в най-добрия завод в Зинделфинген - Е-класа, S-класа и SL. Тези модели се купуват от хора с пари които знаят какво искат. При тях може да се говори за качество, но не и при унгарски B-класи и американски GLS и GLE със скърцащи панели по интериора.
Коментиран от #12, #15

17:06 10.02.2020
12 Plameni

1 1 Отговор

До коментар #11 от "111":
Явно и ти си"много запознат"с качеството на новите модели на Mercedes, защото Mercedes B 220d е класиран на първо място ,а Mercedes GLE 350d на трето по надежност. Моделите GLE иGLS са имали проблеми със седалките ,но те не са били доставени на собствениците

20:29 10.02.2020
13 Стига ва

1 0 Отговор

Мчи те премиум ва

22:56 10.02.2020
14 Ха ха

2 1 Отговор

До коментар #10 от "Plameni":
Да поред ADAC да има си хас, също и Ауто Билд и при винаги немските кошове са на първите места, ама по други класации по света ич не е тъй ръйш ли
Коментиран от #16

23:00 10.02.2020
15 Сникерс

1 0 Отговор

До коментар #11 от "111":
Знаят, нсй- вече да кибичат пред сервизите като нови

23:02 10.02.2020
16 Ръйшли

0 0 Отговор

До коментар #14 от "Ха ха":
Дай класации ва хахаха о

23:03 10.02.2020
17 Порно

0 0 Отговор

Дълги години имаха само два моделни класа. С 190 навлязоха правилно в нова ниша. Но сега вероятно и шефовете им ще пропуснат някой модел , ако тръгнат да ги изброяват.

21:46 11.02.2020
18 9946

1 1 Отговор

До коментар #1 от "Браво на Мъск":
Това нямаше да е възможно, ако самите немци не бяха започнали да стават мързеливи и лакоми. В днешно време всичко немско става синоним на китайско.

08:48 12.02.2020
19 ДОКО

1 1 Отговор

ЕЛАТЕ ШВАБИ ДА РАБОТИТЕ У БУГАРСКО ПРИ ГЕНЕРАЛА БОКОВ ..ДА ПОЛАГАТЕ ТРЪБИЧКИ ПО КОИТО ТЕКАТ ПАРИЧКИ...ИДВАЙТЕ

10:35 12.02.2020