Шведският производител на ексклузивни автомобили Koenigsegg представи "наточената" модификация на Agera. Моделът получава като приставка в моделното си име индекса R. Премиерата се състоя по време на провеждащият се в момента автомобилен салон в Женева.
Koenigsegg Agera R разполага с петлитров осемцилиндров двигател с два турбокомпресора, който работи съвместно със седемстепенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя.
Моторът е пригоден за работа и с биоетанол (85% спирт и 15% високооктанов бензин). Когато в резервоара от тази смес, мощността на агрегата е 1 115 к.с., а максималния въртящ момент достига до умопомрачаващите 1 199 Нм. Когато автомобилът работи на стандартно гориво, тоест на бензин, мощността е 940 к.с., а въртящият момент - 1 099 Нм.
Стандартната Agera разполага с осемцилиндров агрегат с работен обем 4.7 литра. Нейната мощност е 470 коня, а максималният въртящ момент - 1 100 Нм. Тази модификация се оборудва със секвенциална скоростна кутия.
Ускорението и от 0 до 100 км/ч отнема 3.1 секунди, а максималната скорост е 390 км/ч. Динамичните харакетирстики на наточеното изпълнение с индекс R все още не са известни, но се предполага, че ще са доста по-добри от тези на стандартната версия.
От компанията все пак изнесоха информация, според която Koenigsegg Agera R ще разполага със специални гуми, издържащи на скорост до 416 км/ч. Ще припомним, че преди време Koenigsegg взе решение да не прави свръхмодификацията R, но след поръчаната от кралското семейство на Оман такава машина, решението беше променено.
Още след като видял готовия автомобил, собственикът Кристиан фон Кьонигсег веднага разпоредил да започне серийно производство на подобен автомобил. В крайна сметка серийният продукт ще е с 15 к.с. по-мощен от този за Оман.
1 Март, 2011 10:00 4 528 13
Koenigsegg показа хиперкар с 1 115 к.с.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 4UK
Коментиран от #6
16:00 08.09.2011
2 mPower
16:00 08.09.2011
3 Дошо
16:00 08.09.2011
4 Balyk
16:00 08.09.2011
5 user
16:00 08.09.2011
6 sdasda
До коментар #1 от "4UK":
Лошото на Zondata и Koenigsegg ,е че се карат много трудно и стават само за писта, затова Veyrona ги превъзхожда. За другите хиперкари трябва специално обучение за оправление, страшно са неудобни и тн, при Veyrona нещата не стоят така :) Иначе колата е страхотна16:00 08.09.2011
7 Емо
16:00 08.09.2011
8 Prelude
Колата просто е доказателство че супер коли се правят лесно, НО СЕ ПРОДАВАТ ТРУДНО и ЗАТОВА големите компании не се занимават с тях.
Коментиран от #9
16:00 08.09.2011
9 user
До коментар #8 от "Prelude":
Колега, отрицателното отношение към японските, да ги наречем автомобилни устройства, не е заради броят на персонала, който ги създава или годините, през които са създадени - причината поне аз да не ги харесвам е, че са некачествени, с много дефекти, развалят се често, трудно се поправят, скъпи са им частите, грозни са, не ти носят положителна емоция и са обидно посредствени отвън и отвътре ! Ако японците създадат подобна красива кола, с подобни технически параметри и с емоция като при Кьонингзег и Зонда - ще ги поздравим. А критериите са ясни - грамотните хора разпознават евтините боклуци и не е нужно да знаеш кой кога е създаден или колко човека го произвеждат, за да прецениш че някоя кола е тотален боклук. Ярък пример е нисан - на Дашко мечтата - крещяща посредственост, никаква емоция, изключително грозни и неадекватни коли за хора, чиито девиз в живота е "Нека да е евтино" ! Дано си ме разбрал, не искам да обидя никой - просто изказвам мнение. Карал съм японски - но служебни, по собствено желание никога не бих си купил жълта пластмасова играчка !Коментиран от #10, #11
16:00 08.09.2011
10 VOLVO C70 T5R
До коментар #9 от "user":
Kolega nqma smisal da obqsnqvash az pisah pisahpisah i se otkazah !Dosho imashe edno AUDI -kaza 4e nee dovolen i 5 4oveka mu predlojiha oferti ! Az osven volvoto imam i edno subaru ot koeto se oplakvah na kuco kioravo i sakato i nikoi ne si napravi ustata da popita ,prodavam li go,podarqvam li go ,barter li mu tarsq!!! Sam si napravi izvoda kakvi sa fenovete na qponski avtomobili - ili de4urliga zaribeni ot nqkoq igra ,ili takiva deto roditeli mu q potdarjat ili nqkoi bolen mazohist koito obi4a da mu e gadno!Ako 6te i predi dve godini da sa osnovali firmata proizvoditel stiga da e v EU ili USA ,q predpo4itam 200 pat pred qziatskite korubi s evtini materiqli i trudno dostapni za serviz.....16:00 08.09.2011
11 Prelude
До коментар #9 от "user":
Дрън дрън, нищо ново от теб. Статистиките по света отдавна са поставили японците на върха по качество. Продължавай да блъскаш с глава стената, бялото няма да стане черно.Но за да не съм голословен ще се аргументирам като теб :)) - японските клоли са най здрави, развалят се рядко, лесно се оправят и частите им са евтини, супер яко кефят и като динамика и като интериор и екстериор.
16:00 08.09.2011
12 Mercedes-Benz
16:00 08.09.2011
13 lolo
16:00 08.09.2011