10 Октомври, 2012 11:19 5 779 52

Toyota отзовава 7.5 млн. коли

  • toyota-
  • scion-
  • yaris-
  • vios-
  • corolla-
  • matrix-
  • auris-
  • camry-
  • rav4-
  • highlander-
  • tundra-
  • sequoia-
  • xb-
  • xd

Най-големият производител на автомобили в света обяви сервизна кампания за 7 430 000 возила по света заради опасност от пожар, съобщава BBC. Потенциалният дефект засяга някои от най-масовите модели като Yaris, Corolla и Camry. Това е най-големият брой отзовани коли в рамките на една акция след кампанията на Ford от 1996 г., която върна в сервизите 8 млн. автомобила.

За отстраняване на неизправности в електрическата инсталация в техническите центрове на Toyota ще бъдат призовани собственици на моделите Yaris, Vios, Corolla, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia, както и Scion xB и xD, произведени в периода 2005-2010 г. Дефектът засяга повдигачите на електрическите стъкла.

В кампанията са включени 1.39 автомобила в Европа, 2.47 млн. в САЩ, 1.4 млн. в Китай, 459 хил. в Япония и 650 хил. в Австралия, както и стотици хиляди в Близкия Изток и останалата част от света.

Кампанията нанася поредния удар върху репутацията на Toyota след скандалната поредица от отзовавания през 2009 г. заради недомислени стелки, които блокираха педала на газта и предизвикаха няколко смъртоносни инцидента. Проблемът принуди японската компания да организира серия от акции, при които в сервизите бяха привикани над 12 млн. коли.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Bosch

    1 1 Отговор
    Жалко, че Mercedes не си обявява кампаниите, че щяха да са на 1-во място.
  • 2 коко калев

    1 0 Отговор
    Качество
  • 3 Петър

    1 18 Отговор
    Браво, това се казва отговорност към клиентите!
  • 4 The Best

    1 1 Отговор
    Явно не са си взели поука от 2009 г.
  • 5 Ицо

    1 2 Отговор
    иска ви се да оправдаете пред себе си глупостта, която сте направили при покупката на Тойота
  • 6 fcukml

    3 1 Отговор
    Ако Мерцедес си обявят кампаниите, ще може да видим тази марка само в музеите.

    Коментиран от #26

  • 7 Иван Вълчев

    2 1 Отговор
    Според моите наблюдения (а те не са никак скромни), Мерцедес се снабдява с автомобилни компоненти произведени по много по-високи стандарти от колкото масовите модели на тойота. Тойота взема компоненти дори от дъщерни фирми на Форд, не че е нещо лошо, ама няма нищо японско по тоя начин. По същия начин действа и VAG, PSA, Mazda и куп други "японски" или "европейски" автопроизводители.
    Но Мерцедес и БМВ са малко по-внимателни ;)

    Коментиран от #10

  • 8 Баварец

    1 25 Отговор
    Уф...кво стана с тези японци бе!? Тамън повярвах, че са N1...
    Я по добре да си карам BMW-то...
  • 9 Бай Бисан

    1 0 Отговор
    Всички са дараци.Гонят само бързата печалба.
  • 10 Дошо

    2 1 Отговор

    До коментар #7 от "Иван Вълчев":

    Да бе да.Тия ги разправяй на хората, които не знаят за заводите в Китай, Малайзия и Турция които им правят частите.
    Специално за окачването на немските марки знам, че ,,голямата тройка" го получават от леярските заводи на Лемфьордер в Турция.

    Коментиран от #16

  • 11 LEXUS

    1 7 Отговор
    Оставете намира Тойота, защото за чисти и недокоснати от извънземни и в нея човек може да е сигурен, че не го наблюдават нито събират информация за него следейки го чрез автомобила.
    Защо според вас Мерцедес Е класа се е сдобила с 9 степенна трансмисия и цял фар?
    Защо според вас БМВ тества бруталното М4?
    Аз знам тайната на БМВ и Мерцедес. Още от началото на 20 век БМВ и Мерцедес имат бази на антарктида, до които обикновен човек не може да стигне, защото е скрита под ледовете и там кацат космически кораби с извънземни, които им чертаят моделите.
    Виждал съм светещи тела- летателни апарати с произход различен от земния, отвличали са ме и качвали на тях, като пътуването до техните лаборатории не беше дълго, от което стигам до извода, че се намират в антарктида, скрити дълбоко под ледовете. Много хора, от различни краища на земното кълбо са имали преживявания като моето, дори се чувствам късметлия, че са ме пуснали да си ходя и не са правили опити върху мен, за разлика от другите похитени.
    Те ни наблюдават чрез колите на БМВ и Мерцедес, събират от тях информация за нас, затова много се пазете от тези БМВ- та и Мерцедеси, защото най- често са карани от извънземни.

    Коментиран от #14, #15, #34, #37

  • 12 Иван Вълчев

    1 1 Отговор
    Всеки завод дето прави компоненти за коли си има сертификати за качество, да спечелиш Мерцедес за клиент на компонентите които произвеждаш е адски трудно. Същото е и с БМВ.
    Лемфьордер може да има и в Китай и в Индия, но ако няма сертификатите, които изисква всеки голям авто производител - отпада от играта.
    Съответно при колите дето са на половината цена на Мерцедес или БМВ нещата са си събрани от по-евтини и не толкова сертифицирани аутомотив производители. Факт.

    Коментиран от #21

  • 13 гнусни нацисти долни

    0 1 Отговор
    и къде ги отзова в българските сайтове ли в никой друк сайт не прочетох да са отзовавали 12 млн тва вечер сие измислица от сайтове като аудимедия където статии за др коли освен фв и алуди не се пишат
  • 14 KEKSUS

    1 6 Отговор

    До коментар #11 от "LEXUS":

    Пич успокой се малко ще вземе да ти се увреди мозака още толкова с тези конспирации.На немците може и извънземни да им правят чертежите и извънземни да ги карат.Ама на японците чертежите ги правят първобитните хора от каменната ера, съдейки по дизайна и технологиите. Сори, че ти убих мечтите, но време беще някои да ти каже истината и да се събудиш.
  • 15 Топ Гиър

    1 1 Отговор

    До коментар #11 от "LEXUS":

    В "Топ Гиър" или "Фифт Гиър" тестваха едно инфинити съв и стигнаха до извода че е страхотна колавърви чудесно, обаче е по- вероятно да срещнеш по- улиците на англия ИЗВЪНЗЕМНО от колкото Инфинити! Ти си абсолютно прав за БМВ, Мерцедес и Ауди са от извънземни части и извънземни разработки! Хора карайте си земните коли защото изброените три марки водят до странични много лоши ефекти, като например пристрастяване!

    Коментиран от #19

  • 16 VW_фен

    1 1 Отговор

    До коментар #10 от "Дошо":

    Доше, абе тоя Гугъл преводач нещо не ти действа добре явно! То скоростните кутии на Ауди не издържаха то Голфа го били оплювали германците ама с гугъл преводач няма как да знаеш, че по по принцип Германците са си много самокритични хора! Е японски не разбирам ама виж и те за много неща се самосъзират и признават когато сбъркат! Хайде заедно с Кексуса си завършете образованието и към япония!
  • 17 normalno

    1 1 Отговор
    toyota tova toyota onova defekti i sekfi prostotii ama pak sa nai prodavani a bezgre6nata marka sus srednovekovnite dvigateli TDI VauWE ot kolko vreme se mu4eh da stanat 1vi po prodajbi ama ne stanaha i dori im namalqha prodajbite v evropa i po4naha da praviqt model za 5000 eftini i posredstveni kakto bqha predi godini v qponiq ne bqha zemetreseniq ne bqha cunamita ne bqha 330 gluposti i za 2012 poak nai prodavanata kola e corrola 6tom izbirat toyota zna4i ima za kakvo puk i dori da ne sa nai prodavani v bude6te mqstoto im 6te bude zaeto ili ot honda ili ot hundai ili ot GM no pri vsi4ki polojeniq nqma da e VayWe Vayweto 6te si ostane in dobrata stara arabizrano-negrizirana EUROPE no kato se ima v predvit golemite ceni mai skoro skoro RENO 6e gi izmesti
  • 18 TOYOTA

    2 1 Отговор
    OTzovavat koli zashtoto se grijat za klientite si i si pravqt i reklama.TOYOTA E nai-zdravata mashina ot vsichki ,az sum se ubedil v tova.Otdavna zadminaha i germanskite birnici koito sa napraveni da si davash parite po tqh
  • 19 Дошо

    1 31 Отговор

    До коментар #15 от "Топ Гиър":

    Пристрастяване към Алуди?Аз не познавам, някой който си е продал Алудито да си е купил пак такъв кош.Нямаш идея колко народ продава тия бангии по 2000лв само и само да се спасят от тях

    Коментиран от #27

  • 20 Име:

    2 1 Отговор
    Дефектът засяга повдигачите на електрическите стъкла.
    ХАХАХАХ ХАХАХХАХ ХАХАХАХА
  • 21 Дошо

    2 1 Отговор

    До коментар #12 от "Иван Вълчев":

    Вълчев, Вълчееееев по принцип е така ама дефакто не.Сеш се?

    Коментиран от #23

  • 22 Хахах

    1 1 Отговор
    ХАХА и запалва цялата кола ХАХАХАХа

    Коментиран от #25

  • 23 Иван Вълчев

    1 1 Отговор

    До коментар #21 от "Дошо":

    Да, сещам се. Фолклорът е голяма работа, а ти си виден фолклорист

    Коментиран от #24

  • 24 VW_фен

    1 4 Отговор

    До коментар #23 от "Иван Вълчев":

    Известен на всички ни при това :)
  • 25 Ото

    1 0 Отговор

    До коментар #22 от "Хахах":

    Ти много ме развесели, честно. :)
  • 26 ВИП АМГ

    1 1 Отговор

    До коментар #6 от "fcukml":

    xaxa glupakat pak se i..a
  • 27 ВИП АМГ

    1 2 Отговор

    До коментар #19 от "Дошо":

    napalno si prav Audi e vazmojno nai golemiat klozet.
  • 28 Рон

    1 2 Отговор
    Проблема е в машинките на ел. стъклата не касае немските автомобили, защото при тях обикновено те не работят :)))) или аз все на такива съм попадал!?!?
  • 29 Клаус

    2 1 Отговор
    Тойота все пак, ако гледаме фактите е N1 по качество и продажби.
  • 30 Иван

    1 1 Отговор
    Е така става, като ползвате модерни технологии, Тояга.
    Ел. стъкла ще ми монтират :)
  • 31 Toyota

    1 3 Отговор
    www.toyota.bg

    Съобщение до медиите
    София, 10.10.2012 г.


    ДНЕС TOYOTA ЕВРОПА ОПОВЕСТИ ПРЕВАНТИВНА СЕРВИЗНА КАМПАНИЯ ЗА ПРОВЕРКА НА БУТОНИТЕ ЗА ЕЛЕКТРОУПРАВЛЕНИЕ НА ПРОЗОРЦИТЕ

    ТОЙОТА БАЛКАНС ЕООД АНОНСИРА СТАРТА НА КАМПАНИЯТА В БЪЛГАРИЯ

    Днес, сряда 10.10.2012, Тойота Балканс стартира превантивна сервизна кампания в България за проверка на бутоните за електроуправление на прозорците, като част от световна сервизна кампания, която включва около 1.39 милиона в Европа и 7.43 милиона автомобила в световен мащаб.

    В Европа и България засегнатите модели са: Yaris, Auris, Corolla & RAV4, произведени между септември 2006 и декември 2008.

    До няколко дни ще се уточни броя автомобили, засегнати в България.

    Какво е проявлението?

    Бутоните за централно електроуправление на прозорците са разположени в блок, монтиран на вратата на водача. При определени автомобили Yaris, Auris, Corolla и RAV4, произведени между септември 2006 и декември 2008 е възможно с времето тези бутони да започнат да заяждат при натискане. При продължителна употреба те могат да заядат напълно и да спрат да работят.

    Тези бутони не са проектирани да бъдат смазвани със смазки, налични в търговската мрежа и затова употребата на такива смазки може да предизвика загряване или да стопи пластмасата на блока с бутоните. В България не е известен такъв случай, а в света НЕ са известни инциденти, свързани с това проявление

    Какво ще направи Toyota?

    Удовлетвореността на клиентите е от първостепенно значение за Toyota. Затова Toyota реши да проведе превантивна сервизна кампания, за да провери бутоните за електрическите прозорци на засегнатите автомобили.

    В България в следващия един месец ще бъдат изпратени персонални писма с обратна разписка до всички собственици на засегнати автомобили, с които те ще бъдат поканени да посетят най-близкия от 16-те оторизирани сервиза на Toyota в България, където механиците ще проверят как работят бутоните за електроуправление на прозорците. Ако те функционират нормално, ще им бъде приложена специална, електрически непроводима смазка. Ако бутоните заяждат, целият блок с бутоните ще бъде сменен. Проверката и работата няма да отнеме повече от един час и ще бъде абсолютно безплатна!

    Разяснение на повдигнатия от медиите въпрос с „риск от пожар”

    В САЩ всяко проявление свързано със „стопяване” или „разяждане” се категоризира в категория „огън” от Националната Агенция за Пътна Безопасност на САЩ.

    Затова някои медии погрешно адресират проявлението като опасност от „пожар”, „запалване” и т.н., което просто не отговаря на фактите.

    Инженерите на Toyota проведоха множество симулации и тестове, включително с такива смазки, налични в търговската мрежа. В нито един от тези тестове не се появи запалване.

    Въпреки това, ако бутоните за електроуправлението на прозорците започнат да заяждат, собствениците не бива да се опитват да решат въпроса сами със смазки, налични в търговската мрежа, защото те могат да предизвикат стопяване на пластмасата на бутоните. В тези случаи клиентите следва да се обърнат към оторизиран сервиз на Toyota.

    Използваме случая да напомним, че Toyota е най-големият автомобилен производител в света и най-високо оценената автомобилна марка според Interbrand. Този резултат не е случаен, той се дължи именно на непрестанния фокус върху удовлетвореността и сигурността на клиентите, както и безкомпромисното качество на автомобилите. Обявената днес превантивна сервизна кампания е още едно доказателство за тази успешна корпоративна философия.
  • 32 520 zender

    3 1 Отговор
    Към японската сила-съвкупност от японски автофенове в тоя саит-Повече не ми говорете за японско качество.Защо?Е как защо?Ами защото са отзовани коли от целия свят и всички модели на Тойота.Седем милиона.....свят ми се завива.Но пък бях забравил за 12сте милиона през 2009-та.Какво ме интересува от къде са частите като потребител на дадена марка щом се скапва и е привикано возилонто ми в сервизна акция?При БМВ поне става въпрос само за М5 и М6.Тука са изброени почти всички модели на Тойота.Аааа,да попитам-има и коли отзовавани и в Япония.Те къде са сглобявани?И те ли са правени в Турция или там незнам си къде а?Ха ха ха ха присмял се хърбел на щърбел.Погледнете си японските колици пък тогава се присмивайте на БМВ.

    Коментиран от #35, #42

  • 33 Toyota owner

    1 3 Отговор
    Набързо затрихте японските производители. А колко от вас са имали проблем със стъклата на Тойота? Аз съм карал доста тойоти и всичко си им работеше.
    Голямо чудо станало, че викат колите да им сложат по едно термосвиваемо шлаухче и 2 врътки тиксо на бутона. И аз като ходя да сменям консумативи ще мина профилактика.
  • 34 НЛО

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "LEXUS":

    И как разбра, че извънземните те карат на Антарктида, да не си гледал през прозореца на летящата чиния?
    Като те пуснаха да си ходиш от Антарктида, как стигна до вас, преплува океана?
    Твърдиш, че се чувстваш късметлия като извънземните са те пуснали да си ходиш, но ще ти кажа, че ти трябва психиатър, не психолог, а психиатър, защото положението при теб е сериозно.
  • 35 Nissan Patrol

    1 3 Отговор

    До коментар #32 от "520 zender":

    Пич много ми е интересно какво караш и от кога.

    Коментиран от #36, #39

  • 36 520 зендер

    3 1 Отговор

    До коментар #35 от "Nissan Patrol":

    Веднага ти отговарям.Карам БМВ Е39 530Д модел 2001.И миналата седмица си купих 520 Е34-все още нерегистрирано.Фен съм на БМВ5.Преди години имах пак 520 но ми го блъснаха на паркинга.Обичам големите коли,не че не съм имал и малолитражки но вече съм семеен и както вече казах обичам големите коли-по възможност със не по-малко от 150кс.
  • 37 The Bear

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "LEXUS":

    Грешиш, човече! Доста опити са правили върху теб явно! Много ми е любопитно да ти видя погледа на какво прилича !
    Тойота определено знаят какво правят - мащабни акции за нещо невинно и евтино за отстраняване, имащи ефект на скъпо платени рекламни кампании - затвърждаващ вместо разочароващ ефект!

    Коментиран от #47, #48

  • 38 ха ха ха

    1 1 Отговор
    Зендер я кажи как големите майстори на мотори БМВ си прибраха возилата за да не им блокират двигателите.
    Ха ха ха
  • 39 Име:

    1 1 Отговор

    До коментар #35 от "Nissan Patrol":

    Кажи ми само че караш стария Патрол 3.3 чист дизел (БТР)? Няма такова животно.
    Поздрави!

    Коментиран от #40, #49

  • 40 ВИП АМГ

    0 1 Отговор

    До коментар #39 от "Име:":

    3.3 chist dizel niama takav martvec pich.

    Коментиран от #41

  • 41 Дошо

    1 0 Отговор

    До коментар #40 от "ВИП АМГ":

    Мъртвец може да е като динамика, но е безсмъртен като експлоатация.
    Същото важи мисля и за 3.2 дизела на Мицубиши

    Коментиран от #52

  • 42 Дошо

    1 0 Отговор

    До коментар #32 от "520 zender":

    Зендер как мислиш, че ще стане тая работа дето са я написали?Ще блокира бутона и ще се запали колата.........аха.
    Нали и да блокира тоя бутон за да се прекъсне веригата и да спре механизма за вдигане и сваляне на стъклата има крайни изключватели на всяка врата.Я като си затваряш стъклото задръж бутона ако искаш и цял ден да видиш дали ще се случи нещо.
    Нямало подходящи смазки на пазара и щели да сложат някаква специална дето, никой не я знае каква е........айде моля моля.Кой вярва на тия неща?Аз съм сигурен, че и с бензин да поливаш механизма докато работи няма да се запали.
    Ключов момент тук е:

    Използваме случая да напомним, че Toyota е най-големият автомобилен производител в света и най-високо оценената автомобилна марка според Interbrand. Този резултат не е случаен, той се дължи именно на непрестанния фокус върху удовлетвореността и сигурността на клиентите, както и безкомпромисното качество на автомобилите. Обявената днес превантивна сервизна кампания е още едно доказателство за тази успешна корпоративна философия.
  • 43 До Toyota

    3 1 Отговор
    То така се почва:
    Вчера педали на самоускоряващи се коли, днеска самозапалващи се бутони за стъклата, утре двигател, други ден....
  • 44 Осъзнайте се Хейтъри!

    1 4 Отговор
    Някой знае ли защо Тойота са No1 в света!???
    В България и в Европа до толкова ни се налага VW,Opel,BMW и Mercedes и Autobuild, че тук друго не знaем. Чудим се защо хората карат различни автомобили? Как може да си купим нова кола, различна от изброените марки? Кой ги кара тези японски автомобили?
    В USA се мисли точно обратното. Япоснките автомобили се поддържат с минимални разходи и предлагат перфектен сервиз. За VW се знае, че е с кофти качество, сглобени в Мексико и се купува от мексиканци и източноевропейци,а AUDI, BMW и Mercedes се купуват предимно от наистина много богати хора.

    Коментиран от #46, #50

  • 45 hienata

    1 2 Отговор
    До коментар #40 от "Дошо":

    Пропускаш 300d на Мерцедес G- клас.

    Радвам се ,че моят Авенсис е 08,2004г. и няма да ме "привикват" и да ми набутат рекламни материали и предложения за смяна на масло и накладки само за 350лв.(и то с отстъпка ) без дисковете, с тях сигурно ще искат 1000, не благодаря. Поредната кампания за лов на балъци. Колата си ми е здрава и предпочитам аз да си я обслужвам.
  • 46 Име:

    1 2 Отговор

    До коментар #44 от "Осъзнайте се Хейтъри!":

    Много си прав. Но на българина трудно можеш да му вкараш нещо ново и различно в главата...
  • 47 LEXUS

    0 1 Отговор

    До коментар #37 от "The Bear":

    Това, което пишеш за мен говори достатъчно много за простотията на хората.
    Народната лечителка от столицата на Украйна Светлана Маймасур твърди, че нея не я измъчва мания за преследване, нито пък има бели петна в паметта. Според думите на жената тя действително е била похищавана от пришълци, които са я подложили на мъчения. Като потвърждение на думите си киевчанката посочва и материални доказателства. Веднъж от носа и паднали метални квадратчета, външно приличащи на обичайните микросхеми. Според мнението на Светлана те били поставени в тялото и от пришълците. Жената разказва, че веднъж в контакт с нея влезли ниски, не повече от 120 сантимента, сиви хуманоиди.

    „Имаха много тънки и крехки на вид крайници и непропорционална за малките им тела гола глава. Заради липсата на задна черепна кост аз видях как зад сивата кожа пулсира мекият мозък”, разказва Светлана Маймасур. Сивите извънземни обяснили, че много отдавна, тяхната отдалечена от Земята Цивилизация, била могъща и силно развита. Клонирането, което се използвало за поддържане на популацията, довело дотам, че генофондът на сивите след време обеднял. Именно по тази причина те проявяват значителен интерес към жителите на Земята. Хората са им необходими не само като материал за проучвания. Те общуват с представители на планетата като използват своите телепатически възможности. Разговорът продължаваше, а аз забелязах как извънземните парализират волята ми, разказва дамата.

    Това, което обаче разказва по-нататък Светлана, е наистина шокиращо. Те я похитили и пренесли в базата си с помощта на летяща чиния, където жената видяла шокираща картина: Пришълците вземали биоматериал от мъж, привързан към маса. Без използване на наркоза вземали сперма от човека, с груби игли теглели кръв и костен мозък. Пленникът се превивал от болка и неистово крещял. Без излишни обяснения жената разбрала, че нея я чака същото. Освестила се в леглото си вкъщи и първото, което открила били белезите на двете й ръце.

  • 48 LEXUS

    0 1 Отговор

    До коментар #37 от "The Bear":

    След като прочете тази история, със сигурност си промени мнението.
    Никой не е застрахован, а самият аз се чувствам късметлия че са ме пуснали да си ходя и не са правили опити върху мен, за разлика от другите похитени.
    Аз оборвам твърденията си с факти, така бъди добър и ти да правиш същото, а не да ме изкарваш побъркан.
  • 49 Nissan Patrol

    1 0 Отговор

    До коментар #39 от "Име:":

    Сега съм с 4.2 тд
  • 50 Schmeichel

    1 0 Отговор

    До коментар #44 от "Осъзнайте се Хейтъри!":

    Тойотите се купуват щото са евтини и горе-долу ги бива. Хондите са далеч по-добри коли, но нямат моделното разнообразие на Тойота. Например нямат такива джипове и комбита, поне актуалната моделна гама.

    Тойотата не може да зарадва европееца - азиатския дизайн изглежда тъпо, а удоволствието от шофирането го няма изобщо.
    При Хонда нещата са доста по-добре в това отношение, като изключим JAZZ и още някоя друга пазарна измислица.

    Освен това доста от агрератите и възлите в тойотите се доставят от същите фирми, които снабдяват и Форд и VW и PSA и т.н.

    Естесвено, че българина ще предпочита европейското, защото втора употреба кола се купува според това дали я има по моргите и дали са й евтини частите. Не на последно място е удоволствието от шофирането (което ЛИПСВА при колите на Тойота, може би без спортните модели).

    В класа на Мерцедес, БМВ и Ауди има Лексус. Колкото и да се опитват да го изкарат върха, в повечето модели лъха азиатщината, то дори на някои пазари Лексуса се продава като Тойота, а за евтини части при тая марка може да се намерят единствено с късмет от E-BAY.

    Е много ясно, че българина ще предпочете надеждна европейска кола пред Тойота. Щото един фар да ти трябва за Тойотата и ти смъкват кожата, а на Голфа е 30-70 лв. на моргата в зависимост от модела.

    При американеца въпроса с моргата го няма. Там взема най-евтината кола на лизинг, гледа да няма големи данъци, да не дава много пари за сервизи и я купува. Все едно си взема миксер.
    Колкото до удоволствието от шофирането - при американеца това не важи, щото там в повечето щати колите заводски са ограничени да не вдигат повече от 130 км/ч или колкото е там максимално разрешеното. Иначе тия дето им се кара кола залитат по Масъл карите, стари корвети, V8 - тва го знае всяко хлапе.

    Коментиран от #51

  • 51 Иван Вълчев

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "Schmeichel":

    Имало разум на тая планета ...
  • 52 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #41 от "Дошо":

    da prav si imah predvit kato kazah martvec che e mnogo zle s uskorenieto .inache sa jelezni motori.