В Япония имаше земетресение с сила 7.1 по скалата на Рихтер. В резултат на инцидента емблематичният състезателен комплекс Ebisu Circuit, популярен сред любителите на дрифт състезанията, беше сериозно повреден. В допълнение към това, под развалините останаха и много спортни автомобили, които бяха складирани в гаражи близо до пистата.
Състезателният комплекс Ebisu Circuit е разположен в близост до атомната електроцентрала Фукушима 1, която беше мястото на най-тежкото земетресение в японската история през 2011 година. Според експерти настоящите трусове с магнитуд 7,1 по скалата на Рихтер са отзвук на това минало бедствие. Въпреки факта, че епицентърът се намира на около 150 километра от пистата, земетресението нанесе сериозни щети на комплекса.
В резултат на трусовете, разломи и пукнатини, образувани на почти цялото състезателно трасе, правят пистата неизползваема. Поради свлачища допълнителни части от обсега от трасето са практически парализирани. В допълнение, гаражите в съседство с пистата, в които местните състезатели съхраняват спортните си автомобили, са сериозно повредени.
Колко коли са попаднали под развалините и какви общи щети на Ebisu са причинени от земетресението, тепърва ще оценяват специалистите. Въпреки това, дори и сега можем да кажем с увереност, че възстановяването на състезателния комплекс ще отнеме много време.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 DEXTER
Коментиран от #5, #17
11:08 17.02.2021
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Eбиcи
Коментиран от #6
11:10 17.02.2021
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Като гост
До коментар #1 от "DEXTER":
Къде си се скрил та не ги направиш ти. Много е модно само да се плюе. Най-плюещите обикновено за нищо не стават.Коментиран от #14
11:13 17.02.2021
6 Hellish
До коментар #3 от "Eбиcи":
Айде бе, Сузука дали не е култова писта. За колите им съм склонен да се съглася. Сравняваш ги с европейки в тоя клас и не могат да се закачат, станаха култови защото са евтини и затова тунинговат тях. Но сравняваш великият им Скайлайн с едно М5 от същите години и не може да се закачи, и сток и след тунингКоментиран от #8
11:14 17.02.2021
7 Ти си Алфа амбреаж
До коментар #2 от "Алфа Вълкът":
Да е пълна България с жени а ти да ходиш чак в япония да си търсиш ми звучи адски пдалско.11:14 17.02.2021
8 Eбиcи
До коментар #6 от "Hellish":
и кое му е великото на тоя скайлайн.Евтина кола означава евтини материали вложени в нея за да се получи тази ниска цена.Евтини материали означава материали със слаби физико химични характеристики следователно със съкратен живот.Това че са пропагандирани от американците по геополитически причини е отделен въпрос.Преди филмире с Поул Уокър и Вин Дизел тия никий не знаеше че съществуват.Коментиран от #10, #11, #23
11:17 17.02.2021
9 Тео
11:19 17.02.2021
10 Като гост
До коментар #8 от "Eбиcи":
Не си знаел защото си ограничен. Други сме знаели.Коментиран от #12
11:29 17.02.2021
11 Киро Краваря
До коментар #8 от "Eбиcи":
Па много ти разбира тимберицата бе!Дръпнатите са номер едно в колите!Туй дето германец ти го дава като екстра,японеца серийно го прави.Да имам една нова корола от 90те,ама чисто нова,забрави тия други боклуци.Че я карам до 20 века България!😂😂😂Коментиран от #13
11:32 17.02.2021
12 Eбиcи
До коментар #10 от "Като гост":
А бе нали си ви спомням с лагерните колици хонда це ер екс чивик и другите лопащи японски легени с евтина пластмаса и друсащи на каруцаКоментиран от #15
11:33 17.02.2021
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 А последните 12
До коментар #5 от "Като гост":
години най-модерно е да се краде и да се тъпчат чекмеджета с пачки и линготти.11:37 17.02.2021
15 Като гост
До коментар #12 от "Eбиcи":
Да, и аз си спомням по сервизите как гледате да умилостивите майстора да не ви отреже главите или да не останете за следващата година. Ама ти си вярвай че караш нещо повече, няма проблем.Коментиран от #16
11:50 17.02.2021
16 Eбиcи
До коментар #15 от "Като гост":
Че то всичко е повече от японските каруци щото технологично винаги са били на нивото на Лада Спутник същото окачване и тн.Коментиран от #18, #19, #24
11:56 17.02.2021
17 шумц
До коментар #1 от "DEXTER":
Ако комунистите не бяха разтурили Царска България още по времето на Негово Величество Цар Борис щяхме да имаме аутобани, подобни на германските.11:57 17.02.2021
18 Като гост
До коментар #16 от "Eбиcи":
Добре, че са европейските коли, та направих малко парици, и на децата да оставя нещо. Ако разчитах на японските да ровя по кофите.12:10 17.02.2021
19 Киро Краваря
До коментар #16 от "Eбиcи":
Ай бегай ве! Карай раздрънкани кошове и лепи amg и м sport по капака.Аман от разбирачи с дръгливи брички набор на Фрау Меркел.😃Коментиран от #20
12:16 17.02.2021
20 Смех
До коментар #19 от "Киро Краваря":
Хаха викаш м5 раздрънкан леген ама це ер екс не еКоментиран от #21
13:04 17.02.2021
21 Киро Краваря
До коментар #20 от "Смех":
Ти нова японска кола карал ли си ве? Щото бай ти Кире е.От кравите си я купих.Караи дърти дъргели дето хората ги изхвърлили за скрап.13:08 17.02.2021
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Майко мила
До коментар #8 от "Eбиcи":
"Публикувано във факти.бг: Евтина кола означава евтини материали вложени в нея за да се получи тази ниска цена" - Абе ти нормален ли си. Това са едни от най-качествените и издръжливи на натоварване мотори в света. Само си помисли какво има под капака на нашето Сироко. Не е БЕнве мотор да ти подскажа ;) И това, че преди бързи и яростни не си чувал за RB26 или 2JZ си е твой пропуск :D Те хората в цял свят са казали, че това са най-добрите мотори, ти тук си седнал да коментираш :D08:22 18.02.2021
24 Ти май най-много на рейса
До коментар #16 от "Eбиcи":
Се возиш,като чета какви глупости пишеш.22:23 18.02.2021