17 Февруари, 2021 10:54 5 634 24

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили

  • писта-
  • япония-
  • дрифт-
  • земетресение-
  • автомобили-
  • щети

Много спортни коли са под развалините, самата писта вече е покрита с дупки

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили - 1

В Япония имаше земетресение с сила 7.1 по скалата на Рихтер. В резултат на инцидента емблематичният състезателен комплекс Ebisu Circuit, популярен сред любителите на дрифт състезанията, беше сериозно повреден. В допълнение към това, под развалините останаха и много спортни автомобили, които бяха складирани в гаражи близо до пистата.

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили

Състезателният комплекс Ebisu Circuit е разположен в близост до атомната електроцентрала Фукушима 1, която беше мястото на най-тежкото земетресение в японската история през 2011 година. Според експерти настоящите трусове с магнитуд 7,1 по скалата на Рихтер са отзвук на това минало бедствие. Въпреки факта, че епицентърът се намира на около 150 километра от пистата, земетресението нанесе сериозни щети на комплекса.

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили

В резултат на трусовете, разломи и пукнатини, образувани на почти цялото състезателно трасе, правят пистата неизползваема. Поради свлачища допълнителни части от обсега от трасето са практически парализирани. В допълнение, гаражите в съседство с пистата, в които местните състезатели съхраняват спортните си автомобили, са сериозно повредени.

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили

Колко коли са попаднали под развалините и какви общи щети на Ebisu са причинени от земетресението, тепърва ще оценяват специалистите. Въпреки това, дори и сега можем да кажем с увереност, че възстановяването на състезателния комплекс ще отнеме много време.

Земетресение в Япония унищожи култова писта заедно с куп автомобили


Поставете оценка:
Оценка 3 от 2 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 DEXTER

    71 8 Отговор
    След една седмица пистата ще бъде реновирана и подобрена. Тук за 70 години не могат да направят 2 магистрали!

    Коментиран от #5, #17

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Eбиcи

    8 46 Отговор
    Култова писта в япония няма още по-маокото японските легени набедени за култови коли са в действителност такива.

    Коментиран от #6

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Като гост

    8 19 Отговор

    До коментар #1 от "DEXTER":

    Къде си се скрил та не ги направиш ти. Много е модно само да се плюе. Най-плюещите обикновено за нищо не стават.

    Коментиран от #14

  • 6 Hellish

    8 19 Отговор

    До коментар #3 от "Eбиcи":

    Айде бе, Сузука дали не е култова писта. За колите им съм склонен да се съглася. Сравняваш ги с европейки в тоя клас и не могат да се закачат, станаха култови защото са евтини и затова тунинговат тях. Но сравняваш великият им Скайлайн с едно М5 от същите години и не може да се закачи, и сток и след тунинг

    Коментиран от #8

  • 7 Ти си Алфа амбреаж

    5 5 Отговор

    До коментар #2 от "Алфа Вълкът":

    Да е пълна България с жени а ти да ходиш чак в япония да си търсиш ми звучи адски пдалско.
  • 8 Eбиcи

    7 23 Отговор

    До коментар #6 от "Hellish":

    и кое му е великото на тоя скайлайн.Евтина кола означава евтини материали вложени в нея за да се получи тази ниска цена.Евтини материали означава материали със слаби физико химични характеристики следователно със съкратен живот.Това че са пропагандирани от американците по геополитически причини е отделен въпрос.Преди филмире с Поул Уокър и Вин Дизел тия никий не знаеше че съществуват.

    Коментиран от #10, #11, #23

  • 9 Тео

    4 0 Отговор
    Я обяснете как ще покриеш нещо със дупки, много интересно
  • 10 Като гост

    20 4 Отговор

    До коментар #8 от "Eбиcи":

    Не си знаел защото си ограничен. Други сме знаели.

    Коментиран от #12

  • 11 Киро Краваря

    16 4 Отговор

    До коментар #8 от "Eбиcи":

    Па много ти разбира тимберицата бе!Дръпнатите са номер едно в колите!Туй дето германец ти го дава като екстра,японеца серийно го прави.Да имам една нова корола от 90те,ама чисто нова,забрави тия други боклуци.Че я карам до 20 века България!😂😂😂

    Коментиран от #13

  • 12 Eбиcи

    6 22 Отговор

    До коментар #10 от "Като гост":

    А бе нали си ви спомням с лагерните колици хонда це ер екс чивик и другите лопащи японски легени с евтина пластмаса и друсащи на каруца

    Коментиран от #15

  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 А последните 12

    5 3 Отговор

    До коментар #5 от "Като гост":

    години най-модерно е да се краде и да се тъпчат чекмеджета с пачки и линготти.
  • 15 Като гост

    14 1 Отговор

    До коментар #12 от "Eбиcи":

    Да, и аз си спомням по сервизите как гледате да умилостивите майстора да не ви отреже главите или да не останете за следващата година. Ама ти си вярвай че караш нещо повече, няма проблем.

    Коментиран от #16

  • 16 Eбиcи

    2 17 Отговор

    До коментар #15 от "Като гост":

    Че то всичко е повече от японските каруци щото технологично винаги са били на нивото на Лада Спутник същото окачване и тн.

    Коментиран от #18, #19, #24

  • 17 шумц

    6 4 Отговор

    До коментар #1 от "DEXTER":

    Ако комунистите не бяха разтурили Царска България още по времето на Негово Величество Цар Борис щяхме да имаме аутобани, подобни на германските.
  • 18 Като гост

    11 3 Отговор

    До коментар #16 от "Eбиcи":

    Добре, че са европейските коли, та направих малко парици, и на децата да оставя нещо. Ако разчитах на японските да ровя по кофите.
  • 19 Киро Краваря

    13 2 Отговор

    До коментар #16 от "Eбиcи":

    Ай бегай ве! Карай раздрънкани кошове и лепи amg и м sport по капака.Аман от разбирачи с дръгливи брички набор на Фрау Меркел.😃

    Коментиран от #20

  • 20 Смех

    4 6 Отговор

    До коментар #19 от "Киро Краваря":

    Хаха викаш м5 раздрънкан леген ама це ер екс не е

    Коментиран от #21

  • 21 Киро Краваря

    8 1 Отговор

    До коментар #20 от "Смех":

    Ти нова японска кола карал ли си ве? Щото бай ти Кире е.От кравите си я купих.Караи дърти дъргели дето хората ги изхвърлили за скрап.
  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 Майко мила

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "Eбиcи":

    "Публикувано във факти.бг: Евтина кола означава евтини материали вложени в нея за да се получи тази ниска цена" - Абе ти нормален ли си. Това са едни от най-качествените и издръжливи на натоварване мотори в света. Само си помисли какво има под капака на нашето Сироко. Не е БЕнве мотор да ти подскажа ;) И това, че преди бързи и яростни не си чувал за RB26 или 2JZ си е твой пропуск :D Те хората в цял свят са казали, че това са най-добрите мотори, ти тук си седнал да коментираш :D
  • 24 Ти май най-много на рейса

    1 0 Отговор

    До коментар #16 от "Eбиcи":

    Се возиш,като чета какви глупости пишеш.