17 Март, 2021 15:30 11 727 25

Ето го най-новото BMW

  • bmw-
  • i4-
  • 4 series

i4 дебютира с 523 коня и 590км пробег. Електрическата версия на 4 Series запазва големите „бъбреци“

Ето го най-новото BMW - 1

Близо три месеца преди планираното официално представяне, BMW показа четириврата електрическа версия на купето 4 Series. Тя допълва по-рано показаните iX3, iX и i3, което е на пазара още от 2013 година. Както може да видите и на снимките, разликите с обикновената 4 Series са минимални.

Ето го най-новото BMW

Дизайнът на бронята е малко по различен в сравнение с този при версията с двигател с вътрешно горене, като както и по-рано ви информирахме, BMW не смята да се откаже от големите „бъбреци“ и дори тук те остават, макар и с не толкова функционална роля.

Ето го най-новото BMW

В страничен профил разликите са основно в добавената врата, като и дръжките на вратите са различни за подобрена аеродинамичност. Сини акценти пък може да се видят по цялото купе, символизирайки екологичността на модела.

Ето го най-новото BMW

Задницата също се е сдобила с нова броня и различен дифузьор, като запазва стоповете на двувратото купе. Нови джанти също ще бъдат налични за i4, като и те ще спомагат за по-добрата аеродинамика на автомобила.

Ето го най-новото BMW

Няма подробна информация за интериора, задвижването и батериите на i4, като единственото което се споменава е че мощността ще е 523 конски сили, а максималният пробег с едно зареждане ще е 590км. Ускорението от 0 до 100 ще отнема около 4 секунди за най-мощния модел, но повече информация ще разберем съвсем скоро, когато от BMW ще представят повече информация.


Поставете оценка:
Оценка 3.8 от 12 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Смеех

    47 29 Отговор
    Този кнеф пак ли ще е мейд ин Чайнистан?

    Коментиран от #10

  • 2 Алекс

    61 23 Отговор
    Няма к'во да се лъжем, грозно си е!

    Коментиран от #4

  • 3 БАЙ Х@Й‼

    16 22 Отговор
    Какво е значението на конете при електродвигател⁉️

    Коментиран от #19

  • 4 jap

    28 2 Отговор

    До коментар #2 от "Алекс":

    Цената му вероятно също няма да е красива.
  • 5 Коментара

    17 6 Отговор
    Всичко хубаво ама с тези баварски мустачки между очите малко бъркат...
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 Фатмак

    15 4 Отговор
    фЪкти, 110 място по медийна свобода ви е много.... За класацията по грамотност даже не говорим.
  • 9 Антон

    11 15 Отговор
    изглежда супер. по моя вкус. и ако наисина може да мине около 400 км ще е добре. Очаквам добре оборудвано такова д аудари 160-180 хил лв. каращите премиуми с незнайни киломтери и брой собственици да мълчат и обикалят моргите за авточасти.
  • 10 омфг

    9 9 Отговор

    До коментар #1 от "Смеех":

    Пак ? Я покажи твойто БМВ мейд ин чайнистан ?
  • 11 Село Казанлък

    14 2 Отговор
    След две години този модел автомобил, който ще върти из Берлин, Франкфурт, Мюнхен като такси, ще бъде купуван от нашите автоджамбази и ще се предлага като премиум на добри цени тук.

    Коментиран от #12

  • 12 Факт!

    13 5 Отговор

    До коментар #11 от "Село Казанлък":

    Премиум при електричките няма.
  • 13 Буда

    12 8 Отговор
    Това е пластмасов разбойник, както Дачия, само че за повече пари.
  • 14 123

    17 15 Отговор
    БМВ остава лидер в Европа при електрическите автомобили и отново ще изплати по-висок дивидент на инвеститорите си от Мерцедес. В същото време Тесла още не са започнали да изплащат дивиденти. Всичко това разбира се не говори нищо на Бай Ганьо, който е специалист по всичко.
  • 15 Лид

    6 2 Отговор
    Ми то кат старото ве.
  • 16 Гошо

    7 1 Отговор
    Зорлем загрозявате хубавата корица с тия та..ци!
  • 17 Коко

    11 2 Отговор
    Грозно си е доста
  • 18 Готин

    5 1 Отговор
    Още една реплика на Меган седан от 2017 г.!
  • 19 Hellish

    5 1 Отговор

    До коментар #3 от "БАЙ Х@Й‼":

    Кавото и при всеки други, единица за мощност, дали е реактивен, на ток или на камилски изпражнения, мощността на двикателя може да се измери в конски сили.
    500 коня и 1000 нютона са си 500 коня и 1000 нютона независимо как ги пройзвеждаш.
    Разликата при ел. Двигател е, че ги имаш от 0 оборота

    Коментиран от #20, #22

  • 20 БАЙ Х@Й‼

    4 0 Отговор

    До коментар #19 от "Hellish":

    Именно! От 0 оборота ! Затова думите на Шелби стават още по-важни ::::: Според култовата фраза на Карол Шелби „конските сили продават коли, но въртящият момент печели състезания,“така че мощността („конските сили“) е популярен параметър за преценка докога ДВГ ще може на поддържа въртящия си момент, постоянно ускорявайки автомобила, достигайки скоростния си предел‼
  • 21 Бабу

    3 1 Отговор
    Като видя тези бъбреци и отивам в тоалетната
  • 22 Случаен

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "Hellish":

    0 баш не са, ама от 100-200 да
  • 23 селтак

    2 0 Отговор
    Не знам тия джанти със какво допринасат за аеродинамиката,ама че са грозни е сигурно! Не съм виждал джанти така да загрозяват една кола!
  • 24 Ориенталски кич

    1 0 Отговор
    По мое мнение едно хубаво нещо имаше в седаните на БМВ - външния дизайн и те го смазаха!
  • 25 ежо ежеж

    0 0 Отговор
    все по кофти дизайн откак я има е46