29 Юли, 2011 12:40 19 367 43

Вижте колко опасни са камионите

  • adac-
  • краш тест

Германският автомобилен клуб ADAC направи един доста интересен краш тест, който показва какво би станало ако камион се удари в колона от спрели автомобили. За целта е използвано средно габаритно товарно превозно средство и стандартни автомобили от най-разпространения компактен клас.

Камионът е с обща маса 5.5 тона и преди удара се движи със скорост от 70 км/ч. Идеята е да бъде пресъздадена ситуация, при която товарното превозно средство попада в задръстване, но водачът по една или друга причина не реагира адекватно. Това според специалистите от ADAC е твърде вероятна ситуация в реалния живот.

Според ADAC всички камиони трябва да бъдат снабдени със системи за екстремно спиране, защото много пъти  професионалните шофьори са преуморени и възможни грешки се оказват фатални. В Германия от 2013 година с подобни системи ще бъдат оборудвани всички камиони над 3.5 тона.

От ADAC обаче смятат, че предвидените мерки за безопасност не са достатъчни. Тези системи намаляват скоростта със само 10 км/ч, а според експертите на германския автомобилен клуб, при екстремна ситуация камионите трябва да могат да намалят скоростта си поне с 40 км/ч.

Що се отнася до нашата страна подобни подобрения едва ли ще се въведат скоро, за това имайте едно на ум при подобни спирания, особено на магистрала. Сега на вашето внимание предлагаме видео от краш теста. За най-нетърпеливите ще кажем, че съществената част започва от 1.12 минута.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 мдаа...

    66 0 Отговор
    УЖАС....да не дава Господ!
  • 2 da ama ne

    13 6 Отговор
    zashto ne e napraven na otkrito testa pfff
    inache poor bastards
  • 3 111

    29 15 Отговор
    Мноо ме дразнят камионите на пътя... или кара бавно и създава предпоставка за ПТП, или кара бързо и може да стане като в този клип.
  • 4 .....

    37 3 Отговор
    Това си е като фокус - има Megane, няма Megane.....
  • 5 No name

    39 5 Отговор
    Колеги, правете си изводите сами! Не се пречкайте на по- тежките, защото и да искат да спрат, не винаги могат....

    Коментиран от #11

  • 6 maksito

    20 4 Отговор
    Как няма да са опасни???Та това тежи повече от 10 тона!!! Няма шега работа с това!!! Повече от достатъчно са опасни.
  • 7 235

    18 4 Отговор
    в мегана 100 % ше са мъртви
  • 8 BMW 530xd

    33 0 Отговор
    И като имате предвит ,че това е малко камионче НЕ натоварено.. ако беше голям камион и натоварен дето са над 30 тона не ми се мисли просто ...
  • 9 shelby

    21 0 Отговор
    Това е страшно !
  • 10 до 235

    16 0 Отговор
    а в другата ше са живи ли?
  • 11 do No Name

    27 1 Отговор

    До коментар #5 от "No name":

    Колега , и те , тежките да си правят извода...Затова има дистанция , подходяща скорост , седят нависоко , виждат надалеко , и най накрая - нали все пак са ПРОФЕСИОНАЛИСТИ.
    Поне според категорията , дето я има в талоните им...
    А не на тесен път да ми се изпреварват два тира , да ти качва предната си броня на капака на багажника и т.н.
    В правилника и закона за движение по пътищата никъде няма записани бонуси , щото те били тежки и професионалисти , и си вадели хляба на пътя.Те някои от тях както карат , изглеждат все едно всеки момент и салама ще си изкарат...
  • 12 mnogo lo6o

    4 2 Отговор
    ama tva nqma spira4en pat.....
  • 13 IVO

    6 10 Отговор
    Рено - Кайма :d:d:d

    Коментиран от #21

  • 14 user

    18 34 Отговор
    Отново ADAC, отново Европа - те създават стандартите и мерките за безопасност по пътищата, те спасяват хиляди човешки животи като налагат норми за спасяването им, за разлика от жълтите боклуци, които убиват стотици заради дефектните си МПС-та ! Да сте чули за японски мерки за безопасност ? За японски нововъведения за спасяване на човешки живот ? Не, няма и да чуете - защото за японците имат значение само продажбите - човешкият живот на струва нищо за тях ! Крадат Европейските идеи и ги правят по-евтино от нискокачествени материали, неграмотна работна ръка и дефектни части !Браво на ADAC, браво на Европейските автопроизводители !

    Коментиран от #20, #22

  • 15 211

    4 3 Отговор
    до коментар # 14 от user USER-ЛЬО или направо Серльо
  • 16 mimo

    8 6 Отговор
    До USER - приятелче ти кви глупости дрънкаш ?Ти въопще не си наясно с това какви са японците и какви коли правят!Дрънкаш глупости ,По добре мълчи ,че от такива многознайковци ми е писнало!А що се отнася до теста много лошо!Да недава Господ!
  • 17 djeko

    4 2 Отговор
    не се шашкайте на Витиня миналата година автобус се вряза в колона автомобили разбута ги като кегли и се размина само материални и то на мост .краш т..ак
  • 18 gopeto

    10 1 Отговор
    user tuka nikoi ne govori za iaponska ili evropeiska kola.
  • 19 gopeto

    1 2 Отговор
    usercho karai si nemskata kochina i stiga veche reva
  • 20 FORDAJIA

    1 2 Отговор

    До коментар #14 от "user":

    kolega , vzemi se pregledai. v psixiatriata tova se nari4a- natrap4ivi misli. stiga si zanimaval celia forum s tvoite izvrateni misli
  • 21 PlimP

    8 4 Отговор

    До коментар #13 от "IVO":

    ako be6e benz da ne misli6 4e ne6to drugo 6e se slu4i :D, tva moje da go pri4ini i lek avtomobil(niamam predvid dorazmazvaneto v remarketo ili kamiona pred kolite)prosto udara otzad, ob6to vzeto vnimanie mu e maikata
  • 22 veselin

    3 2 Отговор

    До коментар #14 от "user":

    ne te slu6a glavata mnogo,a?
  • 23 :)

    16 4 Отговор
    НЕ говориме чужди езици тука е България

    Коментиран от #26

  • 24 biv6 fen na bmw

    8 0 Отговор
    Според ADAC всички камиони трябва да бъдат снабдени със системи за екстремно спиране, защото много пъти професионалните шофьори са преуморени и възможни грешки се оказват фатални. В Германия от 2013 година с подобни системи ще бъдат оборудвани всички камиони над 3.5 тона.
  • 25 G777

    3 3 Отговор
    DA 40 TONA JELQZO S PARASHUT SE SPIRAT,SAMO GLUPOSTI GOVORITE SISTEMI I FANTAZII
  • 26 PlimP

    1 0 Отговор

    До коментар #23 от ":)":

    sa6to ne govorimE i 6opski
  • 27 Няма значение

    17 0 Отговор
    В петък се връщам от Варна (карам микробус) и народната полиция която ни пази ... точно на един завой спира тировете защото имало забрана и както си караш с 90 км/ч след завоя спрян тир ... кажете ми що за хитри полицаи са това ... хубаво,че всички си пазехме дистанция и си карахме по правилата ... МОЛЯ АКО НЯКОИ ПОЛИЦАИ ЧЕТЕ ТОВА ИЗБИРАЙТЕ МЕСТАТА КЪДЕТО СПИРАТЕ КАМИОНИТЕ ТАКА,ЧЕ ДА НЕ СТАВАТ ПРЕДПОСТАВКА ЗА ПТП !
  • 28 djepa

    3 0 Отговор
    prasna im panaira
  • 29 Prelude

    0 0 Отговор
    мда, трябва да се обръща голямо внимание на камионите по пътя.
  • 30 до 11

    0 1 Отговор
    Аз лично съм виждал шофьор, който спира, уж да си отдъхне, а си вади салама и почва да лъска. Ужас!
  • 31 до PlimP

    1 0 Отговор
    Да, ти говориш selski.
  • 32 gopeto

    0 0 Отговор
    moderator kak gi triesh tezi komentari koito ti utarvat a spetcialno tozi{koito kara iaponska kola e patnik}beshe tam
  • 33 gopeto

    0 0 Отговор
    abe otvorko. shto ne xodish da se opitvash da regulirash krastovishtaaaaataaaaaaaaaaa
  • 34 gopeto

    0 0 Отговор
    ako ne se usetil prednia mi komentar beshe kam maloumnia moderator
  • 35 Лада

    2 0 Отговор
    Почти същата ситуация е и кола с натоварено ремърке ако се удари челно със приетите сега тестови 64км/ч, не остава почти нищо от нея...
  • 36 ivailo xristov

    0 1 Отговор
    zamraznx pri gledkata.
  • 37 Santa Fe

    2 0 Отговор
    Имаше една такава истинска катастрофа, снимана от улична камера - един камион помита спрели в тунел коли, по същия начин размаза поне 4-5 коли пред него, сто процента не е имало оцелели. Жив ужас, не виждам как може да се спре това; освен автоматични системи компютърни за спиране и датчици, тъй че ако има колона, камионът да спира сам. Друг вариант не виждам; а и не знам каква кола трябва да караш, че да оцелееш при удар на камион отзад...
  • 38 Atanas

    4 6 Отговор
    111 : Виж какво мен пък ме е яд някой глупъв дасе прави на умен камионите ГОЛЕМИТЕ имат уграничител повече от 88км/ч немогат дасе движат също и дразнелите камионите на пътя ами каде да карат хората създавали предпоставка за ПТП ами като му сечеш патя или друго да иначе каде да иде с тос голям камион,той си кара съвсем спокоино ти като си нервак такива герои като теб създават поразий на пътя МОЛЯ ВСИЧКИ ЗА МАЛКО КОЛЕГИЯЛНОСТ НА ПЪТЯ И НИЕ СМЕ ТРЪГНАЛИ СЕМЕИСТВА ДА ХРАНИМ !
  • 39 citadela

    0 0 Отговор
    UJAS.......DA NI PAZI GOSPOD...!!!
  • 40 Nasko

    3 0 Отговор
    относно коментар 38: Приятелю, толкова неграмотно пишеш, че не разбрах какво искаш да кажеш.
  • 41 Сеирджия

    1 3 Отговор
    Можеше да сложат по некой вътре да проверим какви ще са щетите по пътниците, а не разни манекени...
  • 42 Ps

    0 0 Отговор
    ...но пък е сложил една запетая, човека.
  • 43 222

    5 0 Отговор
    Добро плашило се е получило! Уместно е да се види от повече хора и най вече да се замислим за реалните ситуации, които са доста ранообразни и много по страшни! Принципа в случая е неравностойността на различните участници в движението:Натоварен тежък камион,..., "джип", компактен автомобил, мотоциклет, пешеходец, дете! Другият ключов фоктор относителната/реалната скорост.30, 60, 90, ..., 200,... Малко хора подозират, че скоростта им обичайно е еквивалентна на 200 и повече км./ч. Вие сте с 90-100 и насрещният автомобил е с 90-100. По законите на елементарната физика скоростите се сумират. Най големите "агресери" и "убийци" на пътя са тези които отнемат предимство. Представете си: по бързата лента се движи тежко превозно средство (съвременните коли са до два пъти по тежки от аналогичните по размери стари коли) с максимално допустимата или обичайна скорост и внезапно в последния момент (няма място за спирачен път) е засечено от друга кола. Ситуацията е точно като по филччето, но за щастие обикновенно няма препятстве зада стане пресата от филма. Колкото повече от нас осъзнаят тези подробности (както и много още) толкова павече ще сме оживелите на пътя. Следващи загинали и осакатени задължително ще има на пътя. Ако си останем обаче само в леглото, трябва да знаем там са умрели най-много хора.