ФАКТИ.БГ

Вижте грандиозното българско Жигули ВАЗ-2101 (ВИДЕО)

Публикувана: 17 Юни, 2021 09:47
32 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 12940
Вижте грандиозното българско Жигули ВАЗ-2101 (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 4 от 79 гласа.

Вече ви показвахме няколко снимки на интериора на тази кола, но сега ще ви покажем видео, което ни представя българската доработка на тази Жигула в пълния ѝ блясък. Възможно е някои решения от външния вид на автомобила да изглеждат противоречиви, но интериорът не поражда въпроси. Колата е с изцяло преработен салон, тапициран в кафява кожа и изглежда изумително.

Вече ви разказахме, че тази кола е реставрирана и доработена от тунинг студиото GB Design (България), като първите снимки се появиха през март 2021 година. През 2020 г. се навърши половин век от началото на производството на модела LDP-2101 Жигули и българската компания реши да отпразнува годишнината по този начин.

Скоро след публикуването на първите снимки автомобилът беше показан в историческия парк, където е заснето видеото по-долу. Ще припомним, че компанията, която е направила този автомобил, се занимава с интериори, така че основните достойнства на този ВАЗ-2101 са вътре. Колата е с модифициран интериор, променен в кафява кожа.

Добавени са и акценти от естествено дърво и е инсталирана аудио система от висок клас с ретро стилни високоговорители. Предните седалки са заимствани от един от моделите на Toyota. Инструменталният панел - от ВАЗ-2106. Салонът е претърпял тотална звукоизолация. Вижте повече.

Поставете оценка на статията:
Оценка 4 от 79 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
руско менте
1 Отговор
това е копие,а оригинала е фиат 124 !

Коментиран от #12, #29


Оценка:
-54 +28

нали е комуне
2 Отговор
Защо на сложи герба на НРБ с петолъчката?

Оценка:
-33 +18

3
Този коментар е премахнат от модератор.
Автоманиак
4 Отговор
Просто сте ос...али колата, господа дизайнери. Това нещоняма нищо общо с оригинала. Струва точно толкова, колкото ще ви я платят в ''Надин''. Лек ден.

Коментиран от #25


Оценка:
-49 +18

Автоманиак
5 Отговор
Хахаха..че и възглавнички кльопнали...Що не сложихте и една жълта булана на таблото, да не се напука от слънцето..е едно тигърче, леко поклащащо глава под задното стъкло. И гифтарията ще е компле...

Коментиран от #26


Оценка:
-37 +20

сектант
6 Отговор
предпочитам електрическия мустанг малко по-добър е от това

Оценка:
-29 +8

дрт прч
7 Отговор
НЕ РАЗБИРАМ КОЕ Е БЪЛГАРСКОТО ОСВЕН ЛЕПЕНКИТЕ ПО ВРАТИТЕ И КАПАКА

Оценка:
-10 +34

ТЪП НАРОД
8 Отговор
Г.ВЕДА сте господа коментиращи....една добра дума не можете да кажете....само хейт и жлъч....,ама щом така Ви е добре.....,обикновенно хейтърите са комплексирани дрис.и с малки п.шлета и пъпчици по челцето с основна храна : хейт в големи порции....гр.зни отрепчици.да ВИ кажа че колата си е супер....,хората са вложили старание и труд,тунинга е направен в БГ студио от българи....и ВИЕ вместо да кежете поне едно бива,само плюнки....як живот Ви пожелавам,по.яри......

Коментиран от #10


Оценка:
-9 +69

ромски
9 Отговор
Уникален кич и ц.гания. Съсипали са колата

Оценка:
-32 +18

КИЧ
10 Отговор

До коментар #8 от "ТЪП НАРОД":


Наистина си личи че са го правили българи. Ужасна е

Оценка:
-40 +18

ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ
11 Отговор
Браво,много добре е направена!

Коментиран от #14


Оценка:
-7 +47

Random
12 Отговор

До коментар #1 от "руско менте":


Мда, копие с купен лиценз и над 800 разлики...

Оценка:
-8 +16

авто
13 Отговор
Чудесно изработен интериор,но това е,другото няма никаква дори техническа стойност.Не мога да разбера смисъла на това упражнение,ако някой го разбира да ми каже,със същия успех биха могли да тапицират и пейка в парка.

Коментиран от #27


Оценка:
-7 +29

Глупост
14 Отговор

До коментар #11 от "ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ":


Играчка е да претапицираш и да обработиш всеки детайл, но цялото упражнение няма голям смисъл просто защото колата няма такава стойност, а и оригинално не е замислена като луксозно МПС. Нито има стойност като исторически автомобил, нито като луксозен. Ще бъде ценна единствено за собственика си, никой друг няма да даде сериозни пари въпреки положеното старание.

Коментиран от #16


Оценка:
-13 +16

Лелеее
15 Отговор
Голям кич! Жигулката си беше хубава кола за времето. Който не я е имал по онова време няма нужда да ръси глупости. Имаше си прекрасен кожен салон без пластмаси, които да скърцат. Парно един път! Возия страхотна. Нямаше много неща, но си беше добра кола за времето. Имах комби - 2102. Една нова такава пак бих си я карал с удоволствие!

Оценка:
-4 +38

ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ
16 Отговор

До коментар #14 от "Глупост":


Аз съм човек уважаващ,трудът и майсторството!Тук ги има и двете!Машенка след време,ако имам живот ще я направя такава красавица!Щом така работят бих я оставил при тях!

Оценка:
-1 +21

6969
17 Отговор
Аз познавам лично създателя на това бижу евала бате какво Си направил настръхнах от кеф

Оценка:
-3 +22

18
Този коментар е премахнат от модератор.
браво
19 Отговор
Турбо-гъзория в стил 70-те и селските ергени.

Оценка:
-6 +10

20
Този коментар е премахнат от модератор.
21
Този коментар е премахнат от модератор.
кака
22 Отговор
Браво.

Оценка:
-1 +4

Един от всички
23 Отговор
Огромно ЕВАЛА с главно Е, за вложеното старание и наляти чуства.Всеки един детаил пипнат до ФИНЕС.Моля младежите,които не са ходили в казарма да се въздържат с коментарите.Бъдете живи и здрави.

Оценка:
-3 +5

Гошо Монтана
24 Отговор
Браво, нещо градивно. Продължавайте в същия дух момчета.

Оценка:
-1 +2

Гост
25 Отговор

До коментар #4 от "Автоманиак":


Поредният разбирач се изказа хахахахахаха

Оценка:
-0 +3

Гост
26 Отговор

До коментар #5 от "Автоманиак":


Май много ти се губи разликата между кич, стил, и красота.

Оценка:
-1 +1

Гост
27 Отговор

До коментар #13 от "авто":


Колата е визитка. Сега разбра ли?

Коментиран от #30


Оценка:
-0 +0

Порно
28 Отговор
Преди 30 години съм виждал по добре направен интериор за Лада. Някои хора даваха по 3 - 4 заплати за тапицерия на седалки.

Оценка:
-1 +0

Иван
29 Отговор

До коментар #1 от "руско менте":


Копие!? По същия начин можеш да се изкажеш и за българския Пирин Фиат 124. Само, че не виждам с кое оригинала Фиат 124 е по-добър от ВАЗ 2101 Жигули? Ако и ти седнеш да ми развиваш теории как руснаците са съсипали колата понеже оригинала бил със задно дискови спирачки, ще ти кажа, че не е баш така. Имам истински Фиат 124 реставриран до последното болтче. Да ти кажа, че и мотора му е по-архаичен от на Жигулито, а спирачките - ами не са УАУУУ. В онези години дисковите спирачки не са нещо кой знае какво.

Оценка:
-1 +0

авто
30 Отговор

До коментар #27 от "Гост":


Разбрах,но визитка на какво не разбрах,на тапицерия може би,което не е основния замисъл,при създаване на автомобил,а на мебели.Тук изработката на тапицерията като ниво многократно надвишава стойността на техниката,но ти си тапицер и може би за теб това е най-важното в един автомобил.

Оценка:
-1 +1

31
Този коментар е премахнат от модератор.
боби
32 Отговор
вижте гуямото грандиозно жигули, ама такива джанти руски нема

Оценка:
-1 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


АПИ: актуална пътна обстановка
ТОП 5