ФАКТИ.БГ
  • tesla-
  • fiat-
  • panda-
  • model x

Може ли Tesla Model X да се справи с Fiat Panda? (ВИДЕО)

Кой от двата автомобила е по-подходящ за използване извън пътя?

Публикувана: 2 Август, 2021 10:45
33 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 3619
Може ли Tesla Model X да се справи с Fiat Panda? (ВИДЕО) - 1
Снимки: YouTube
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 4.3 от 8 гласа.

Tesla Model X и Fiat Panda са два автомобила, които нямат почти нищо общо с изключение на това, че разполагат с четири задвижващи колела. От друга страна, това е напълно достатъчно за колегите ни от CarWow да ги противопоставят в надпревара, която да покаже способностите им извън пътя и да ги сравни по някакъв начин.

Може ли Tesla Model X да се справи с Fiat Panda? (ВИДЕО)

Panda-та разчита на 900-кубиков бензинов двигател с мощност от 85 конски сили и максимален въртящ момент от 145 нютон метра. Трансмисията е механична с 5 предавки, а теглото на малкият кросоувър е точно 1165 килограма.

Може ли Tesla Model X да се справи с Fiat Panda? (ВИДЕО)

В противоположната страна стои Tesla-та със своите два електромотора и мощност от 417 конски сили и максимален въртящ момент от 660 нютон метра. Въпреки значителното превъзходителство в мощността, Model X изостава при тегленето на кантара и отбелязва 2533 килограма.

Поставете оценка на статията:
Оценка 4.3 от 8 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Джони
1 Отговор
Тия съм ги минавал с жигулито на бащата ….

Оценка:
-2 +14

Шоп
2 Отговор
Бритиш хомосекшуълс.

Оценка:
-5 +12

Рошко
3 Отговор
По голям глупак зад волана не бях виждал

Коментиран от #29


Оценка:
-5 +5

див петел
4 Отговор
Неудачно сравнение.Все едно да сравняваш див с питомен заек.

Оценка:
-3 +9

Мммммм
5 Отговор
Естествено Пандата, закъсваш по корем в някои голям гьол, викаш 1-2 приятели, вдигаре я и я изкарате. Изпитано със стария модел панда. Това, че тесла е мощна не означава че няма само да вътри гуми и да се окопава повече

Коментиран от #7


Оценка:
-5 +16

Пилот на Ферари
6 Отговор
Фиат Панда си е типичен автомобил за извън пътя. Двигателя и е 85кс . Чудите ли се сега защо и на Лада Нива двигателя е толкова ? Истината е че истинските автомобили за извън пътя , нямат нужда от два табуна коне.

Коментиран от #9


Оценка:
-3 +32

гост
7 Отговор

До коментар #5 от "Мммммм":


Никой никога не е казал , че Модел Х е за пресечен терен , още повече да го сравняват с кола с два пъти по-късо междуосие и почти два пъти по-висок просвет ! А сега да ги изпитат на шосе и за теглене на лодка или каравана , щото Теслата точно за това е правена , да не говорим , че е точно два пъти по-голяма и за пътници и за багаж ! А тая Панда ще я затрие за 500 метра , влачейки още една такава отзад в ремарке !!

Коментиран от #8, #14, #15


Оценка:
-13 +7

Грета Тунберг
8 Отговор

До коментар #7 от "гост":


Скъпи,Пандата ми харесва повече.

Оценка:
-3 +15

гост
9 Отговор

До коментар #6 от "Пилот на Ферари":


Истината е , че след няколко месеца като излезе Сайбъртрък , ще натовари една такава Панда в коша и ще мине с нея оттам , където тая не може и да мечтае !! И тая Панда може ли вдигна 250 на шосето и за 2,9 секунди 100 ??? Да не говорим , че след всичко това Теслата пак гори два пъти ПО-МАЛКО от нея и още мноооого други работи !

Коментиран от #11, #16, #24


Оценка:
-20 +5

DrivingPleasure
10 Отговор
Живото доказателство, на нещо, което ви разправям от години. Нямаш нужда от хиляди конски сили, за да се забавляваш на пътя или извън него и да изпитваш удоволствие от шофирането!!!
Панда е приятен мъник, а малкото Сузуки Джимни е най-доброто доказателство!

Коментиран от #26


Оценка:
-4 +16

DrivingPleasure
11 Отговор

До коментар #9 от "гост":


И... баце, ти кефиш, как хубаво говориш за джипката дето трябваше преди 2 години трябваше да е на пътя, ама я отложиха за след още две :) Усещам, че е хубаво да си вярващ, един оптимизъм лъха :D

Оценка:
-4 +17

Трактора
12 Отговор
Хамстера с какво се е претрепал по чукарите на Рила?!

Коментиран от #13


Оценка:
-1 +2

DrivingPleasure
13 Отговор

До коментар #12 от "Трактора":


с нещо дето може да ходи по чукарете, тоест нема как да е с Т'сла, с нещо истинско ще е :)

Оценка:
-3 +10

Драг
14 Отговор

До коментар #7 от "гост":


ХаХа първо клиренса не е два пъти по голям а е 261 на 220 ама ти явно не гледа видеото щото сърцето те заболя. Ама нали ти така правеше сравняваш кола с 1000 коня с 500 коня и уаааааау как ускорява е хаиде де сравнявай два СУВ за какво е сув нали и за това. Ти само видя ли как се плъзна колата по надолнището това е срам поне това да беше направила като хората. И за капак накрая се счупи и взе да скърца. Поне веднъж си признаи това не става да се отклониш от пътя тежко, тромаво, ненадежно. А какво дава повече от С ката? За какво да си купя този боклук а не Ска? Затова Мъск само говори за 0-100 , 0-100 0-100 дори и за пикап и за камион колко ускорявал 0 -100 еми хайде ускори тука 0-100 отворко.
И накрая нали каза че Плейд е на Ринга ще ни осведомиш ли за резултата колко е?

Оценка:
-4 +13

Психo от Курило
15 Отговор

До коментар #7 от "гост":


Скрий се смешко!

Оценка:
-3 +11

Драг
16 Отговор

До коментар #9 от "гост":


ХеХе ето пак 0-100, 0-100, 0-100 . И другата мантра ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ. А тоз пикап 5,5 метра знаеш ли докъде ще стигне? Колко офроада видя с пикапи? Хайде да си говорим за сегашно време дори елементарно нещо не успя да се спусне плавно по наклона сраааааам. Ако на този терен вдигнеш 100 км/ч тогава нека да говорим за 0-100:))).

Коментиран от #17


Оценка:
-3 +16

Запомни си думите
17 Отговор

До коментар #16 от "Драг":


Дали догодина или след три години, този пикап със сигурност ще излезе и със сигурност ще мине от там където тази панда не може и да си помисли, защото има два пъти по-голям просвет от нея, който може да компенсира широкото междуосие. Освен това е обут и в офроуд гуми, за разлика от този паркетник който никога не е бил проектиран за офроуд като 95% от SUV тата на пазара, които също са паркетници, някои от които нямат дори двойно предаване.

За разлика от тях пикапа на Тесла от самото си начало е проектиран за тежки терени, мръсотия и е защитен от драскотини и начукване на боята от камъчета. Още в проекта е заложено да минава по този терен с няколко тонно ремарке закачено за него. Колко ли може да дърпа пандичката? Дали може да издърпа някой закъсал джип от калта? Хайде малко по-сериозно, а?

Коментиран от #18


Оценка:
-11 +2

Драг
18 Отговор

До коментар #17 от "Запомни си думите":


Е хайде де хайде по сериозно ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ. А знаеш ли каква панда ще излезе след 2 години. Дай да си говорим за сега. Кажи колко е рекорда на ринга на плейд???? Нали ми каза че била на ринга и че ще рева като видя резултата, е резулатата е?

Коментиран от #25


Оценка:
-4 +7

Хихи
19 Отговор
Че той Модел Х никога не е бил правен за оф роуд!

Оценка:
-6 +4

Хихи
20 Отговор
Това е все едно да пуснат Пандата на драг срещу Модел Х!

Коментиран от #21


Оценка:
-5 +4

Драг
21 Отговор

До коментар #20 от "Хихи":


Ахааа модел Х е правен за драг??? А модел С и той за драг🙂А модел 3 и той за драг🙂. А пикапа и той за драг🙂. А камиона и той за драг🙂. Е сега разбираш смисъла на ника ми🙂.

Коментиран от #22


Оценка:
-4 +12

Хихи
22 Отговор

До коментар #21 от "Драг":


Модел Х е правен за път, а не за оф роуд! Това съм написал! Както всички нови паркетници, са правени за път, да седиш по-нависоко, това е! И е естествено по-проходим от нормална кола! За всяка писта си има всяка подходяща кола, а тук е пистата за Панда, ОК?

Коментиран от #23


Оценка:
-4 +5

Драг
23 Отговор

До коментар #22 от "Хихи":


Това исках да знам, че единственият смисъл на Х е да седиш по-нависоко🙂. Явно панорамата от високо е по-хубава виждаш морето сигурно🙂.

Оценка:
-2 +5

Гост
24 Отговор

До коментар #9 от "гост":


От къде си С*лтак?🤣🤣

Оценка:
-0 +0

Не задавай въпроси
25 Отговор

До коментар #18 от "Драг":


На което не можеш да понесеш отговора. Резултат на нюрбургринг ще има, независимо дали ще хареса на някой от нас двамата. Резултата със сигурност ще е не секунди, а десетки секунди по-добър от най-близкия конкурент Порше тайкан. Вероятно ще подобри и рекорда за седани и ще е в топ 10 за всякакъв вид серийни автомобили, като ще остави след себе си откровени спортисти които са проектирани за писта, при положение че Тесла според вас е слон който не става за писта и официалното и време е 9 минути. Сегашното не знам дали ще е официално, но ще е около 7 минути. Ако ще е официално ще изчакат септември, за да я обуят с вече серийните гуми и джанти, проектирани специално за тази цел, които ще излязат в продажбите тогава. В такъв случай няма да можете да мрънкате като преди, че този резултат бил от прототип и такъв автомобил никога нямало да бъде произвеждан, а всичко щяло да е ще ще ще ще.

Ако искаш да говорим за ще, ако все пак плейд по някакви причини не постигне желаните резултати на nurburgring, плейд плюс ще го направи. Неизбежно е като изгрева на слънцето. Не е въпросът дали, а кога.

Коментиран от #27


Оценка:
-1 +1

Ти да видиш!
26 Отговор

До коментар #10 от "DrivingPleasure":


В този клип говори именно за удоволствието, както на пътя така и извън него. Как мислиш, дали с пандата ще е по-забавно или с пикапа?

Коментиран от #28


Оценка:
-2 +1

Драг
27 Отговор

До коментар #25 от "Не задавай въпроси":


Аз отговорите ги знам вече. Ти си гост!!!! И гост така ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ ЩЕ:) Нека си говорим за сериозни неща ти каза ли ми че Плайд е на ринга??? каза ми и аз проверих да на ринга е. Тогава ти казах помниш ли щом стъпиш на ринга трябва да дадеш резултат не даването на резултат означава слабо представяне!!! Е факта е факт слабо представяне на 1050 коня чудовище:),
Да резултата ще е добър понеже е 1050 коня, няма как да я сравняваш с алфата примерно, но поне трябва да бие Таикана който е по-стар и с 500+ коне по маломощен!!! Сега Септември ще чакаме да и сложат Ф1 гуми сигурно :))).
И последно за да ти покажа колко си нелеп си направих труда да преброя колко пъти използва ЩЕ в коментара ти - 17 пъти!!!!! 17 пъти!!! 17 пъти ЩЕ, хайде по-сериозно следващият път. А след две години ще има Тйкан които ще може да лети :))).

Оценка:
-0 +0

Драг
28 Отговор

До коментар #26 от "Ти да видиш!":


Ти верно ли ми даваш реклама за пример?
Е аз да ти дам реклама на Малборо за върховното изживяване от дърпането на отрови :))) Верно нищо не ти е останало в главата от блъскане в земята :).

Оценка:
-0 +2

незнайко
29 Отговор

До коментар #3 от "Рошко":


Не е глупак, просто колите са в много различни класове ! Междуосие , тегло и просвет !!! Тук мощност на никой не му трябва .

Оценка:
-0 +0

дада
30 Отговор
Следваща реклама за тесла ще се сравнява със спортна лодка през антлантика

Коментиран от #31


Оценка:
-0 +0

За какво
31 Отговор

До коментар #30 от "дада":


Е сув за какво да го сравняват за 0-100 ли?

Коментиран от #32


Оценка:
-0 +0

Милен
32 Отговор

До коментар #31 от "За какво":


Ами SUV също така е предназначен да дърпа без проблем каравана, лодка, ремарке и т.н. По този критерий не ги сравниха и е ясно кой ще победи. По тази логика нито едното от двете не е SUV. Тесла по скоро е CUV, или иначе казано кросоувър, където има и модели които са само с предно предаване. Сравнение като това което са направили е напълно неуместно. Изтъкнали са очевидно едната част от дисциплините на СУВ където панда е по добра поради размерите си. Тия не знам защо даже ги и конентирам с тяхните безумни сравнения.

Коментиран от #33


Оценка:
-0 +0

Смешни сте
33 Отговор

До коментар #32 от "Милен":


Да си подлога не е лесно нали Миленчо?
Ама как въртиш значи лижеш земята гърчиш се ама няма как кълта към личноста е безгранична.
Тесла Х е SUV което означава кола която се движи по нормалните пътища, но има и офроад качества. Е именно заради офроад качествата я пробват да видят. Явно трябвало да я пробват 0-100 нали. Смешни сте.

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


АПИ: актуална пътна обстановка
ТОП 5