ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Напъват се горкичките жълтурковци и те милите да се наредят до спортистите. Със подобни щайги обаче не става. Опитват се да приспособят чист спортен автомобил към лукс но няма как да стане.
На английски се казва джумбиш. Ни за спорт ни за ларгото.
Единствено за да се състезават на незаконни гонки.
Дизайна пак е взет от някой комикс, и естествено се харесва на малчуганите.
Преди година може би беше пуснат подобен концепт за дизайна на бъдещата импреза, но беше доста по-сдържан. Този тук е доста по-агресивен и нормално все пак става въпрос за бързата версия. Любимата ми марка отново ме радва със дизайн, може би като изключим задния дифузьор, прекалено е крещящ. Доколкото съм запознат електромотор ще върти турбината при ниски обороти с цел намаляване на турбо лага, докато във високите ще си бъде задвижвана от изгорелите газова както конвенционално турбо, ще бъде електронно управлявано. Мисля че Twin Scroll турбините на последните STi-ки са абсолютно страхотни в минимизирането на турбо дупката. Имаше една импреза 2.0 с twin scroll turbo, и още няколко модификации, която изкарваше 400 к.с почти без никакъв лаг. Предполагам че електронното ще е още по-добро.
Ти си един специалист........ум да ти зайде.
Опитвали се да се наредят до спортистите на следващия ред вече пишеш, че това си е спортен автомобил, много, много зле.излагаш се яко.
А Субару винаги са били спортисти.Къде в статията прочете нещо за лукс?Пише за електрически компресор.Мазда първи разработваха такова нещо, но все пак ето, че и Субару правят.В същото време немските спортисти(на които знам, че си фен) са се фокусирали върху дизела.
Хахахаха.... Като рипате по темите за немските ви е кеф, а сега само някой да каже нещо лошо и се нас*те да го нападате. Ми има си мнение човека! Нали бяхте разумно и аргументирано спорещи, а не хейтъри?! Хахаха...! Доше кога суби е била "винаги' спортна?! "Винаги" съизмеримо с детският си набор ли имаш предвид?! Я си направи справка, че яко се изложи!
По темата- отпред и отзад бива, ама отстрани - отврат. Да не говорим, че предницата малко ми бие на Ягуар. Доста критики четох за "зяпналите" предници на Ауди, ама суби малко копи?! А?
Идеята за ел. ъурбо е стара като светът. Зора е да докарат налягането и дебитът. Дано успеят. Надявам се така да са с по дълъг живот турбинките. Поне теоретично трябва да е така.
Не ме "налазвайте", нали сте възпитани?! Хахаха....
Брато, искам да ти кажа, че субаруто е супер кола.И дизайна и всичко друго по него. Аудито е скапана кола в сравнение с японските автомобили, карай си аудито и бегай.
Тоя специалист е специалист по м...умие, това неговота не е коментар а драсканици на някой дрогиран или пиян, ако си го прочете какво е написал, сам няма да разбере какво е казал. Субару не е за комплексари, за тях има бмв и голфу. Дизайна е субективно, мен ме интересува тех. данни, Ясно е че с тази кола няма да отида на наминациите на Оскар.
То това ще накаже и много коли, без значение от националността и годината им, ама това такива като теб го използват само срещу определени марки и модели (VAG, BMW, GT-R и т.н.), който очевидно не харесват. Така че гледай малко по-обективно на нещата.
Истината боли.
Някои и гуми запалиха на кола без двигател , други я хибридизираха и изобщо веселба. Статията е за концепт - външен вид и дизайн. Децата продължават да декламират стихчетата си наизустени колко едни са велики а други трошливи.
Онези неща м/у буриите отзад са ми малко странни , но като щяло има страхотен вид.А и субару са си яки коли.А и за компресора ми стана интересно.Браво.
Аааахахахахахаха от предната броня до предното стъкло,Ауди,а от там назад си е чисто БМВ,а кажете сега,че японците не могат да правят коли,да са живи и здрави германците,че да има от кого да копират джапанките,глей къв звер са направили.
Кви неща ве мен,кви бурии,кви кюнци,къв е тоя филм ве.Тия неща са дифузьори,а буриите са ауспух или тръба за отвеждане на изгорелите газове,мале,мале,аре спрете с тоя NFS,ве...
Много добре изглежда, но пък все едно Mitsubishi да отделят Evolution като самостоятелен модел.. :\ защо го правят изобщо.. :( и защо са махнали спойлера..?!. офф..
Дилдо много е важно какво ще кажеш ти за дизайна като виден експерт.Веднага ще уведомим конструкторите за твоите препоръки.
Между другото оня ден ти запушиха устата явно не ти е стигнало и искаш още.
За да си го развиват като отделен спортен модел, а "impreza" да си остане както досега само че без вариант WRX.... И без това станаха много наименованията като се почне impeza wrx sti spec C type RA-R
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
11:44 27.03.2013
2 waza
11:53 27.03.2013
3 4ipi
11:57 27.03.2013
4 Bobi
12:02 27.03.2013
5 Специалиста
На английски се казва джумбиш. Ни за спорт ни за ларгото.
Единствено за да се състезават на незаконни гонки.
Дизайна пак е взет от някой комикс, и естествено се харесва на малчуганите.
Коментиран от #9
12:03 27.03.2013
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Име:
12:11 27.03.2013
8 ммммм
12:12 27.03.2013
9 Дошо
До коментар #5 от "Специалиста":
Ти си един специалист........ум да ти зайде.Опитвали се да се наредят до спортистите на следващия ред вече пишеш, че това си е спортен автомобил, много, много зле.излагаш се яко.
А Субару винаги са били спортисти.Къде в статията прочете нещо за лукс?Пише за електрически компресор.Мазда първи разработваха такова нещо, но все пак ето, че и Субару правят.В същото време немските спортисти(на които знам, че си фен) са се фокусирали върху дизела.
12:13 27.03.2013
10 гламавия
12:16 27.03.2013
11 гламавия
12:17 27.03.2013
12 Име:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ijgkVot4Nz0[/youtube]
12:30 27.03.2013
13 Тошо
По темата- отпред и отзад бива, ама отстрани - отврат. Да не говорим, че предницата малко ми бие на Ягуар. Доста критики четох за "зяпналите" предници на Ауди, ама суби малко копи?! А?
Идеята за ел. ъурбо е стара като светът. Зора е да докарат налягането и дебитът. Дано успеят. Надявам се така да са с по дълъг живот турбинките. Поне теоретично трябва да е така.
Не ме "налазвайте", нали сте възпитани?! Хахаха....
Коментиран от #19
12:45 27.03.2013
14 Гошо
Коментиран от #15
12:45 27.03.2013
15 Боби
До коментар #14 от "Гошо":
Брато, искам да ти кажа, че субаруто е супер кола.И дизайна и всичко друго по него. Аудито е скапана кола в сравнение с японските автомобили, карай си аудито и бегай.13:05 27.03.2013
16 ммммм
13:24 27.03.2013
17 Naka
14:17 27.03.2013
18 яверт
16:01 27.03.2013
19 алфа
До коментар #13 от "Тошо":
Тоя специалист е специалист по м...умие, това неговота не е коментар а драсканици на някой дрогиран или пиян, ако си го прочете какво е написал, сам няма да разбере какво е казал. Субару не е за комплексари, за тях има бмв и голфу. Дизайна е субективно, мен ме интересува тех. данни, Ясно е че с тази кола няма да отида на наминациите на Оскар.16:22 27.03.2013
20 bug
Вижте какво наказва прехваленото ви субару....А е с около 30 години по-старо от субаруто хахахах
Коментиран от #21, #29
17:12 27.03.2013
21 зле
До коментар #20 от "bug":
То това ще накаже и много коли, без значение от националността и годината им, ама това такива като теб го използват само срещу определени марки и модели (VAG, BMW, GT-R и т.н.), който очевидно не харесват. Така че гледай малко по-обективно на нещата.18:26 27.03.2013
22 Специалиста
Някои и гуми запалиха на кола без двигател , други я хибридизираха и изобщо веселба. Статията е за концепт - външен вид и дизайн. Децата продължават да декламират стихчетата си наизустени колко едни са велики а други трошливи.
Коментиран от #26
19:03 27.03.2013
23 gnida
Коментиран от #25
20:31 27.03.2013
24 ярослав станчев
20:56 27.03.2013
25 ярослав станчев
До коментар #23 от "gnida":
Кви неща ве мен,кви бурии,кви кюнци,къв е тоя филм ве.Тия неща са дифузьори,а буриите са ауспух или тръба за отвеждане на изгорелите газове,мале,мале,аре спрете с тоя NFS,ве...21:13 27.03.2013
26 яверт
До коментар #22 от "Специалиста":
"Някои и гуми запалиха на кола без двигател" - я пак?"класическият боксер на прототипа е снабден с електрически компресор" - коя част не разбираш - "класическият боксер" или "електрически компресор"?
23:05 27.03.2013
27 Aва
23:18 27.03.2013
28 Рiчко
23:38 27.03.2013
29 ;))
До коментар #20 от "bug":
Ей това мачка грозни бръмбари.http://www.youtube.com/watch?v=szPza2Kip2A
01:49 28.03.2013
30 дидо
Много му отива в него да се качи едно дръпнато японче 50 кила !
Коментиран от #41
07:48 28.03.2013
31 читател
Между другото оня ден ти запушиха устата явно не ти е стигнало и искаш още.
09:45 28.03.2013
32 pe4enkata
10:18 28.03.2013
33 Shmeker
Предполагам за да му вдигнат цената. Кофти. Иначе на снимките е манияшка.
Коментиран от #34
13:24 28.03.2013
34 Име:
До коментар #33 от "Shmeker":
За да си го развиват като отделен спортен модел, а "impreza" да си остане както досега само че без вариант WRX.... И без това станаха много наименованията като се почне impeza wrx sti spec C type RA-RКоментиран от #39
13:34 28.03.2013
35 Петър Петров
17:45 28.03.2013
36 ВИП АМГ
19:53 28.03.2013
37 Тони
12:02 29.03.2013
38 0n3
13:14 29.03.2013
39 Shmeker
До коментар #34 от "Име:":
Направо AUDI RS5, доста по-малко букви има ;)14:42 29.03.2013
40 Ката-Сумо
18:44 29.03.2013
41 Д-р Инж.дизайнер
До коментар #30 от "дидо":
В качеството на какъв даваш мнения? От къде имаш самочувствието, че разбираш? Вероятно не си си задавал подобен въпрос...18:48 29.03.2013
42 дагма
12:08 02.04.2013