Mercedes EQS или електрическата S-Klasse, както също е известна лимузината на ток не показа задоволителни резултати по време на така наречения „лосов тест“, който испанските ни колеги от km77 провеждат.
Електрическата лимузина в изпълнение 580 4Matic успя да премине през теста с максимална скорост от 72км/ч. Това е с 2км/ч по-малко от теста с предишното поколение на S-Klasse и е описано като „лош резултат“ от провеждащите изпитанието.
Тестовият EQS е оборудван с гуми Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 MO в размер от 265/40 R21, задвижване на четирите колела и задни гуми. Въпреки тези фактори, EQS е с дължина от 5.22 метра и междуосие от 3.21 метра, което също оказва голямо влияние, заедно с теглото от 2585 килограма.
Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 7 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Лос
Фандупкова нали ви турна 30км/ч.
13:02 29.01.2022
2 Българина
13:16 29.01.2022
3 Леле,леле
13:27 29.01.2022
4 пфууиуу
Коментиран от #22
13:28 29.01.2022
5 VIVANOFF
13:35 29.01.2022
6 Това не е тест
Също както състезанията на драг
Както и състезанията на писта
Ускорението до 100 и други подобни простотии.
Най-доброто състезание е сравнение на фугите на вратите и колко прави се шевовете на седалките. Нещо което само Mercedes може да ви предложи.
И разбира се колко качествена е кожата на седалките. Нищо че сте броили около 30 хиляди евро отгоре заради нея и има си хас да не е по-качествена.
Коментиран от #12
13:41 29.01.2022
7 Mercedes и всички останали
13:42 29.01.2022
8 традиция
14:07 29.01.2022
9 Дфен
Коментиран от #14
14:37 29.01.2022
10 Антимаймуна
Коментиран от #11
15:35 29.01.2022
11 Хихи
До коментар #10 от "Антимаймуна":
Не е със задно!15:48 29.01.2022
12 Plameni
До коментар #6 от "Това не е тест":
Размера има значение! Незнам как е при Тесла модел S но при Тесла Х нещата са още по - зле - 70 км/чКоментиран от #21
15:57 29.01.2022
13 Наркос
17:08 29.01.2022
14 Знайко
До коментар #9 от "Дфен":
Много е некоректно да сравняват този автомобили, който е дълъг 5,22 м. и на който базата е 3,21 м.. С Дачия, Сеат, Пежо ... които са с дължина под 4 м. и на които базата им е под 2,50 м..Това е все едно да сравняват 5 метров 8 местен микробус с 10-12 метров 40 местен автобус. И да кажат, че 40 местния автобус не е издържал теста за паркиране в 6 метрово паркомясто.
Предполагам окачването, кормилното управление и спирачките на Мерседеса, са няколко класи по-добри във всяко отношение от тези на Дачия, Рено, Пежо, Кия, VW Golf ...
Проблема на Мерцедес А-класа с лосовия тест преди 20 години. Не беше скороста, с която взима теста, а това, че се преобръщаше през таван.
Аз лично си мечтая за Мерседес или Ауди, а не за Дачия, Лада или Пежо.
Коментиран от #16
17:48 29.01.2022
15 всички останали но не и мерцедес
19:44 29.01.2022
16 Дфен
До коментар #14 от "Знайко":
Така е и аз предпочитам порше пред мерцедес щом други посредствени марки го минават а той не значи е мега злеКоментиран от #18
19:54 29.01.2022
17 Jacques Yves Moineau
21:19 29.01.2022
18 Знайко
До коментар #16 от "Дфен":
Аз те разбирам, бил съм като теб, но ти едва ли днес ще ме разбереш. Всичко е до време, но след 20-30 години ще ме разбереш. Когато бах на 25 годишна възраст и аз исках 200-300 коня Ферари, Порше и BMW. Тогава преди 25 години мощните спортните коли бяха 200-400 к.с., а днес са над 600 к.с. дори над 1500 к.с.Сега съм на 50 години и сега искам Мерседес, Ауди, Лексус, а още по-добре Бентли или Ролс Ройс. Искам комфортно возене, а не твърдо тръскане, искам плавно и мощно ускорение, а не силен ритник в задника.
Коментиран от #19
21:31 29.01.2022
19 Дфен
До коментар #18 от "Знайко":
Наборе аз продължавам да искам бързи коли даже ги предпочитам не те разбирам22:04 29.01.2022
20 МП4
04:18 30.01.2022
21 Размера има значение
До коментар #12 от "Plameni":
Но Тесла се справя по-добре дори от автомобили с по-малки размери и то проектирани специално за завои като например porsche 911. Какво ще е оправданието ти този път?Как така по-тежък и по-висок и по-голям семеен кросоувър минава теста по-стабилно и с по-голяма скорост при множество опити с различни шофьори, отколкото най-добрият трудно постигнат резултат с малкото двуместно и спортно купе на производител с 100-годишен опит, символ на спортните автомобили?
Коментиран от #23
10:42 30.01.2022
22 Bmw
До коментар #4 от "пфууиуу":
Бъркаш мой човек.Хюндай е сред лидерите на електромобили , мерцедес е далеч назад.15:12 30.01.2022
23 Plameni
До коментар #21 от "Размера има значение":
Коя Тесла с по-големи размери се справя по добре от Порше .Дай данните на Тесла модел S .Както писах размера има значение. Просто физика.Коментиран от #24
17:27 30.01.2022
24 Размера има значение
До коментар #23 от "Plameni":
Тесла модел У ми се струва по-голям, по-тежък, по-висок и с повече места от porsche 911, ама може само така да ми се струва. Ти как мислиш?Също така мисля че се справя много по-добре на лосовия тест отколкото porsche 911, ама може така да ми се струва. Ти как мислиш?
Коментиран от #25, #29
20:33 30.01.2022
25 Plameni
До коментар #24 от "Размера има значение":
За да се убедиш ,че размерът има значение сравни модел Y с X .Между другото питах за модел S , ако правиш разликаКоментиран от #26
21:00 30.01.2022
26 Сравнявай де
До коментар #25 от "Plameni":
Поршето или Тесла е по-голям, по-тежък и по-висок автомобил? Кой се държи по-добре на лосовия тест?Не ми се измъквай с тестове от преди 6 години на Тесла модел Х? Когато направят и тест на Тесла модел S, можеш да го публикуваш и да го коментираме. Дотогава ще си говорим празни приказки и предположения.
Ако искаш още отсега може да се обзаложим дали ще мине с повече от 72 км или ще мине по-бързо от мерцедеса?
Коментиран от #27, #28
21:14 30.01.2022
27 Plameni
До коментар #26 от "Сравнявай де":
Относно измъкването ,то има автомобил отпреди 20 години с по добра скорост .Как ти се струва? Относно Porsche има поне осем със скорост над 80км/ч.Относно резултатите според мен винаги могат да бъдат манипулирани,дали гуми, дали шофьорски умения, манипулации по автомобилите. Майката му е Нордшлайфе,там се разбира дали един автомобил е бърз и стабиленКоментиран от #30
21:49 30.01.2022
28 Plameni
До коментар #26 от "Сравнявай де":
гост ли си, безличен ли си сега прочетох една интересна класация по надеждност на 2-3 г.автомобили .СпоредТЮФ Тесла модел S е класирана на трето място от 128 автомобила, ама отзад напред хахаха22:21 30.01.2022
29 Знайко
До коментар #24 от "Размера има значение":
Tesla Y и Porsche 911 са горе долу с еднакви размери. Не разбирам испански, но от това, което видях смятам, че отново е некоректно сравнението. Тъй като Porsche 911 през целият тест се движи с почти еднаква скорост от 80 км/ч. А Tesla Y влиза в теста с 82 км/ч, след първата маневра електрониката намалява скороста на 66 км/ч, след втората маневра електрониката намалява още скороста и Tesla Y излиза с 32 км/ч. Тези две коли са много различни и електроника им е настроена различно. Porsche 911 минава през целия теста много по-бързо(за 2-3 по-малко време) и с по-висока средна скорост от Tesla Y. Докато Tesla го преминава по-безопасно, но много по-бавно, защото на излизане скороста и намаляла 3 пъти. Porsche 911 излиза с 3 пъти по-висока скорост от теста. Този тест показва, че електрониката на Teslata Y се намесва много по-силно и намалява 3 пъти скороста. В случая електрониката е настроена за силна намеса и за по-голяма безопасност. Докато при Porsche 911 електрониката е настроена за по-малко намеса и за запазване на почти еднаква скорост през целия тест.Коментиран от #31
22:45 30.01.2022
30 Ти да не си турбо
До коментар #27 от "Plameni":
Той изгледа 10 клипа от гигафабриката в Тексас, което пусках един по един в продължение на две денонощия дано да се усети, а той през цялото време си мислеше, че това било Берлин.Сега ти гледаш Порше 911 от 2019 и си мислиш, че е от 2002 на 20 години.
Ама пък се опитваш да ми пробуташ 7 годишен клип на 9 годишна Тесла модел Х и да ме накараш да ги сравня с тазгодишния модел на Мерцедес в клип от преди 2 дни? Разбирам, че си адвокатка, но номерата ти не минават!
00:12 31.01.2022
31 Ти да видиш!
До коментар #29 от "Знайко":
По какво са еднакви? По тегло? По размери? По височина? Ти направо обезсмисли съществуването на спортните купета с две места, като ги сравни със 7 местен семеен SUV при това електрически, което предполага автоматично и огромно тегло.А скоростта не се определя от системите, а от шофьора, който натиска спирачките. Системите определят поведението на автомобила СЛЕД натискането на спирачките комбинирано с две резки завъртания на волана, веднъж в ляво за да избегнеш препятствие , а след това в дясно за да се върнеш в лентата за движение.
Системите на електромобилите и на теория и на практика са значително по-бързи и прецизни и резултатите не са изненада. С 3 или 4 двигателя, резултатите би трябвало да са още по-добри, защото времето за реакция ще е още по-малко и няма да има механични забавяния.
Относно скоростта, изгледай 48 и 49 секунди и виж дали не намалява? Да твърдиш, че не намалява, означава да твърдиш, че Порше няма добри спирачки. Сигурен ли си, че това искаш да кажеш?
00:28 31.01.2022