Електрическото Porsche Taycan постави нов световен рекорд, като този път комбито във вариант Cross Turismo се пребори да грабне приза на Гинес за най-много „донъти“ в електрическо возило на лед. Опитът е направен на 3 февруари тази година под наблюдението на експерти от Гинес, които официално са потвърдили постижението.
За да бъде зачетен рекорда, водачът е трябвало да направи пълно завъртане в кръг с дължина два пъти колкото тази на колата. Шофьорът Тери Грант признава, че най-голямото изпитание по време на въртенето в кръг е било износването на леда, което направило повърхността неравна.
По време на един от опитите, колата дори спряла, поради това, че един от сензорите ѝ се покрил с лед. Това веднага активирало асистиращите системи на Porsche-то, които погрешно отчели инцидент. От марката казват, че използваната кола по време на опитите е серийна с оборудването с което излиза от завода.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Изключителна статия както винаги
Информативни както винаги! Добре че са коментарите за да прочетат читателите ви, какво сте искали да кажете В статията, а в случая става въпрос за 69 завъртания.
19:09 03.05.2022
2 Яко
19:10 03.05.2022
3 Hohoho
Коментиран от #4
22:31 03.05.2022
4 Недей така бе човек
До коментар #3 от "Hohoho":
Това е едно от най практичните предимства на автомобилите - да можеш да направиш 69 завъртания на лед. Може би дори е по-практичен от предишния рекорд на Гинес за максимална скорост в сграда и още някакъв такъв с който си правят пиар.Имаше даже един рекорд за минимално време прекарано на зарядна станция за изминаване на няколко хиляди километра, но пък спестиха колко време им е отнело изминаването им и с каква средна скорост са го направили, защото рекордът веднага щеше да бъде бит.
Незнайно защо обаче се отказаха от твърденията си че това ще е най ефективния електромобил защото има скоростна кутия. Отказаха се и от твърденията за рекордно бързо зареждане, защото се оказа че зареждането на батерията наистина става бързо и с огромна мощност, но въпреки това за изминаване на 1000 километра прекарват повече време на зарядната станция, защото трябва да спират по-често заради големия разход на енергия.
Точно затова им се налага да измислят подобни "рекорди" които никой няма да тръгне да подобрява, дори и да може.
11:37 04.05.2022