ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
С удоволствие бих карал такава кола,стига да има кой да ми я подари.Колата е с въздушно охлаждане и честно казано според мен си е доста красива дори за съвременните стандарти.Но ще е доста скъпа.
Татра е била изключитленто развита технологично в онези времена.Дори днес тази фирма е на световно ниво със своите тежкотоварни автомобили. Аз знаех за това, че след Втората световна война, Татра извесно време е произвеждала луксозни возила, но този шедьовър ми взе сърцето. Въздушно охлаждане, изключителен дизайн, премереност в пропорциите и на много по-високо ниво от американските кораби с безмислени и ненужни криле, претрупани брони и т.н.
Колата е била уникална, но Сталин не се е возил в нея - няма как да окаже доверие на нещо извън руските си танкове и да признае, че чехите могат да правят коли по-добре от родните... А камионите Татра са били номер едно във военните действия- много здрави и издръжливи с много малко обслужване, проходими и даже по-икономични от руските. Но просто тогава са били малко и недостатъчно... Докато лимузините Татра са пълна излагация- здрави и некапризни, но много ревящи и некомфортни заради въздушното охлаждане и с голям разход на гориво и малък ресурс...
Е добре де може и да не е от най красивите ,но замислете се ако излезете с нея на улицата дали ще се намери и един минувач който да остане безразличен към вас и да не се обърне да ви проследи с поглед. А с коя от съвременните Дачии , Шевролети,Рендета и не знам си какви ,ще ви се случи това?
Ми то всички коли по онова време са били доста некачествени.Ладата имаше междуремонтен пробег 220 000км, Москвича 130000км. Представете си при сегашните натоварвания и среден пробег на един автомобил който наистина се кара на всеки 2 години да правите основен ремонт на двигателя!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 skier
Коментиран от #2
11:00 14.10.2013
2 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #1 от "skier":
То има как но няма смисъл и никой не иска да го прави.Няма смисъл от нова кола която изглежда като от преди 50-60 години..12:47 14.10.2013
3 БМВ БЪЛГАРИЯ
18:09 14.10.2013
4 Бай Иван
19:00 14.10.2013
5 Методи Методиев
Коментиран от #6
21:30 14.10.2013
6 Виктор Христов
До коментар #5 от "Методи Методиев":
"...Татра е била изключително развита технологично в онези времена..."ХА ХА ХА
"...много по-високо ниво от американските кораби.."
ХА ХА ХА
Трябва да ходиш да се прегледаш при психиатър Методи.
а относно Татрата, притежава очарованието на старите коли, но е далеч от красивите форми. Прилича на леген
Коментиран от #7
23:38 14.10.2013
7 Бай Иван
До коментар #6 от "Виктор Христов":
А ти защо не погледнеш американските коли произведени през 1949г и да ги сравниш с Татрата! Със сигурност тогава ,ще ти се стори по красива.07:35 15.10.2013
8 Alfist
10:34 15.10.2013
9 PROFESIONALISTA
14:58 15.10.2013
10 Бай Иван
07:53 16.10.2013
11 Бай Иван
Коментиран от #12
07:56 16.10.2013
12 Shmeker
До коментар #11 от "Бай Иван":
Да ама има лади на по 400 000 км. без ремонт. Сега нали се сещаш, че има и хубави масла на пазара, едно време само м10д.09:06 16.10.2013