7 Септември, 2023 08:54 3 580 6

Volkswagen увеличава качеството и намалява драстично времето за разработка на нови коли

  • vw-
  • volkswagen-
  • id.2

Компанията планира да прави това в рамките на 36 месеца

Volkswagen увеличава качеството и намалява драстично времето за разработка на нови коли - 1

Volkswagen планира да съкрати сроковете за разработване на нови автомобили от 54 на 36 месеца, като същевременно повиши качеството. Автомобилният производител се надява, че този ход ще му позволи да се конкурира по-добре с китайските си съперници, които навлязоха изключително бързо в автомобилния бранш

Първият модел, който ще последва тази схема ще бъде ID.2, който ще бъде последван от два други автомобила. Дизайнерският екип на марката показа първите скици на компактния електромобил през декември миналата година, а VW планира да го пусне на пазара до края на 2025 г.

Кай Грюниц, който ръководи екипът за технически разработки на VW, признава, че по-кратките цикли на разработка носят рискове. Той обаче посочва, че VW има конкретни идеи как да управлява тези рискове, като същевременно поддържа и подобрява качеството. Тези идеи включват изграждането на нови инструменти за симулация и процеси за валидиране на работата по разработката. Освен това продуктовите екипи могат да подобрят ефективността, като премахнат някои от симулациите на пътя и намалят броя на тестовите цикли. Например намаляване на тестовете при студено време от две или три зими на една.

VW също така планира да работи в по-тясно сътрудничество с доставчиците, за да интегрира нови идеи и технологии. Целта е да се елиминира част от несигурността в процеса на разработка, която води до по-дълги срокове и проблеми с качеството. Грюниц призна проблемите при разработването на осмото поколение Golf и ID.3 и посочи, че VW няма да пусне повече автомобили на пътя "с хиляди дефекти".


Поставете оценка:
Оценка 3 от 9 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Румен

    5 4 Отговор
    Имал съм Пасат4.
    Не бях доволен и си купих японска ръждива Мазда!
  • 2 Потресен

    14 1 Отговор
    Тези в прав текст сипризнават, че пускат скаани коли на пазара, но като отидеш в тяхно представителство цените са ужас.
  • 3 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    3 3 Отговор
    ФВ отдавна трябва да се раздели от ФВ ❗
  • 4 Някой си

    17 0 Отговор
    Даааа, те точно така работят нещата... Съкращаваш времето и качеството се увеличава... Дааа...
  • 5 Анонимен

    11 0 Отговор
    Май вече разбраха, че с тези еднодневки няма как да спечелят клиенти. Минеш едни 100к км и половината кола е за смяна, всичко било консуматив, накрая само купето остава.
  • 6 Инж. Химик

    1 0 Отговор
    Все по-големи недоразумения ще има на пазара , с тая безумна конкуренция и с тва бързане , да не говорим , че много от земните изкопаеми( основно метали) , стават все по-скъпи и трудни за добиване о се заместват с разни алтернативи.Не отиват на добре нещата , но пък като гледам цените, скоро не виждам да е възможно да си купя нова кола - така че - всичко е наред. И без тва , скоро всички улици и пътища ще са буквално задръстени и притежаването на кола ще стане бреме. До тогава си карам старата Мазда 3.